Akselsource® Инжиниринг
1.89K subscribers
729 photos
54 videos
8 files
438 links
Развиваем сервисную модель в сфере инжиниринга в РФ. Канал для инженеров, управленцев, клиентов и тех, кто хочет понять, как это устроено. Новости, кейсы, подходы.
7 (812) 200-72-79
https://aksel2.ru/
@reversingspb
Download Telegram
Трамвайное движение в Нижнем Новгороде стартовало 8 мая 1896 года (по старому стилю).
Летом 1895 года был заключен договор на строительство трамвайных линий, а запуск движения совпал с открытием Всероссийской художественно-промышленной выставки 1896 года.

Занимательно то, что первоначально было создано четыре трамвайные линии тремя разными владельцами и на линиях разных владельцев применялась разная ширина колеи: компания "Сименс и Гальске" от Московского вокзала до Скобы (1524 мм), круговая линия Ярмарки товарищества Подобедова (750 мм) и линия компании фон Гартмана от площади Минина и Пожарского до пл. Горького (1000 мм).

На фоновом рисунке марки – площадь им. К.М. Минина и Д.М. Пожарского в Нижнем Новгороде; крепостные башни и стены Нижегородского кремля.

📌 Akselsource Инжиниринг
👍4
🚂 Дорогие друзья!

4 августа мы праздновали День железнодорожника – праздник, который объединяет людей, чья ежедневная работа обеспечивает связь между городами и регионами нашей страны.

Компания "Аксель" сердечно поздравляет всех железнодорожников и ветеранов отрасли с их профессиональным праздником! Ваша преданность делу, упорный труд и стремление к развитию – залог процветания транспортной системы России.

Желаем вам крепкого здоровья, новых достижений и благополучия! Пусть каждый день будет наполнен радостью и успехом, а дороги ведут к новым вершинам.

С праздником! 🚂

С уважением,
Команда "Аксель"

📌 Akselsource Инжиниринг
👍3
В петербургском метро появился брендированный поезд, посвященный 300-летию Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ).

Этот уникальный состав будет курсировать по второй линии метрополитена до конца 2024 года, объявленного Годом СПбГУ в честь юбилея одного из старейших и престижнейших университетов России.
Внутреннее и внешнее оформление поезда рассказывает об истории университета, его знаменитых выпускниках и значимых достижениях. Таким образом, пассажиры могут не только добраться до нужного места, но и узнать много нового о СПбГУ во время поездки.

Запуск этого поезда — часть более широкой программы празднования юбилея университета, включающей различные культурные и образовательные мероприятия. Вагонный состав стал своего рода передвижной выставкой, объединяющей историю и современность, наукоемкость и инновации, что подчеркивает роль СПбГУ как ведущего образовательного и исследовательского центра.

Не упустите возможность проехаться на этом уникальном поезде и почувствовать атмосферу одного из ведущих учебных заведений страны прямо в метро!

📌 Akselsource Инжиниринг
1👍1
Почему в России колея шире.

♦️Железные дороги в Европе и Америке изначально проектировались на основе трамвайных путей. Стандартное расстояние между рельсами трамвайной дороги составляет 1435 миллиметров (4 фута 8,5 дюйма). Это связано с тем, что первые трамваи в Англии изготавливались на тех же заводах, что и конки, ось которых имела длину 4 фута 8,5 дюйма.

♦️ Конки проектировались таким образом, чтобы их колеса попадали в уже существующие колеи на английских дорогах, что снижало износ колес.
Ширина колеи на дорогах Англии составляла 4 фута 8,5 дюйма, что берет свое начало от римских дорог, построенных для боевых колесниц с такой же шириной оси.

♦️Идею использовать эту ширину колеи для железных дорог предложил Джордж Стефенсон, который руководил строительством первой паровой железной дороги между Ливерпулем и Манчестером. Подвижной состав для этой дороги заказывали на ближайшей каретной фабрике, где использовали стандартную ширину колеи для британских дорог.

♦️ В России ширина железнодорожной колеи на 85 мм шире, чем в большинстве стран. Первая русская железная дорога, Царскосельская, имела колею 1830 мм.

♦️ В начале 1840-х годов, когда в России началась подготовка к строительству нескольких железных дорог, большинство европейских дорог имели колею 1435 мм. Однако полковник Крафт и подполковник Мельников, которые изучали железные дороги в Америке, как и многие другие посчитали эту ширину недостаточной для высокой скорости и устойчивости поездов.

♦️ По их настоянию в Россию был приглашен инженер Уистлер, сторонник широкой колеи. Он убедил Техническую комиссию Ведомства путей сообщения принять размер колеи в 5 футов (1520 мм). Большинство членов комиссии поддержали это предложение, и 14 февраля 1842 года оно было утверждено.
Так в России была принята ширина колеи, используемая лишь на нескольких дорогах США, где большинство железных дорог уже тогда имели "стефенсоновскую" колею 1435 мм.

♦️ На решение о широкой колее в России повлияли и оборонительные соображения: предполагалось, что это затруднит врагу использование местных железных дорог.
Это оказалось верным в годы Великой Отечественной войны, когда немцы столкнулись с трудностями на оккупированных территориях из-за несовместимости железнодорожного парка. Однако, во время русско-турецкой войны 1870-х годов трудности испытывала уже русская армия на зарубежных территориях.

📌 Akselsource Инжиниринг

#историяизобретений
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥21
Привет, друзья!

Представьте себе, что вы можете создать десерт мечты, напечатать идеальный стейк или даже "вырастить" лосося прямо на вашей кухне. Звучит невероятно, правда?

Сегодня изучаем пищевую 3d печать!

Мечта кондитеров и 3D-десерты

3D-печать открывает безграничные возможности для творчества кондитеров. Аналитики считают, что кондитерская отрасль может значительно развиться благодаря внедрению этой технологии. Сначала 3D-печать использовали только для создания декора, сегодня же можно создавать десерты целиком.

Учёные из Колумбийского университета (США) разработали алгоритм для 3D-печати чизкейка из семи компонентов: печенье, глазурь, клубничное желе, шоколадная и арахисовая пасты, вишнёвый соус и бананы. Принтер с термической обработкой напечатал нижние слои из более твёрдых ингредиентов, чтобы кусочек был треугольной формы. По вкусу и внешнему виду 3D-чизкейк не отличается от традиционного десерта.

Команда проекта планирует создавать десерты из десяти и более ингредиентов и экспериментировать с формами и видами 3D-выпечки.

Филе лосося в 3D

Израильский стартап Plantish разработал технологию 3D-печати растительного филе лосося из белков бобовых и экстракта водорослей. Компания фокусируется на 3D-лососе, чтобы сделать продукт совершенным. Цель Plantish — стать ведущим мировым рыбным брендом без ущерба для природы.

3D-лосось из растительных белков продается в виде цельных кусков, а не фарша. Он содержит все необходимые микроэлементы и не отличается по вкусу от настоящей рыбы, не содержит ртути, токсинов и микропластика. Рыбное филе можно готовить по классическим рецептам.

Сейчас продукция Plantish продаётся в нескольких магазинах Израиля, но к концу 2024 года компания планирует расширение по всей стране.

3D-шоколад для кондитеров

Choc Edge Choc Creator 2.0 Plus — это пищевой 3D-принтер для профессиональных кондитеров. С его помощью можно создавать шоколадный декор любой сложности. Нужно залить нагретый шоколад в специальные шприцы, принтер оснащён сенсорным ЖК-дисплеем, а шаблоны загружаются через USB.

3D-принтеры, печатающие шоколадом, позволяют создавать объёмные фигурки, плоские изображения и надписи.

Стейки, кебаб и рыба от Steakholder Foods

Израильская компания Steakholder Foods производит стейки, сочетая 3D-печать и технологию культивации мяса. В основе производства лежат клетки животных, которые стимулируются для роста жировых клеток и мышц. 3D-принтер равномерно распределяет эти клетки тонкими слоями, регулируя вкус, сочность, питательную ценность и мраморность мяса.

Steakholder Foods также производит 3D-кебаб. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху, посетивший компанию, высоко оценил вкус 3D-блюда.

Недавно в ассортименте появилась новинка — 3D-рыба групер, совместный проект с Umami Meats. Печать рыбы оказалась сложнее, чем стейка, требовался уникальный алгоритм для имитации слоеной текстуры.

Компания планирует развивать технологию, расширять ассортимент и географию продаж.

Жидкий 3D-орех

3D-принтер Goop от Biozoon — уникальное изобретение, перерабатывающее любой продукт до жидкого состояния и создающее изделия любой формы. Консистенция продукта мягкая, тает во рту. Например, можно создать орех, который можно выпить.

Goop позиционируется как альтернатива традиционной кухне и разрабатывается для домов престарелых, позволяя производить блюда любой формы, текстуры и вкуса.

3D-принтер для печати ягод и фруктов

Британская компания Dovetailed представила 3D Fruit Printer, способный печатать объёмные фрукты в формате желатиновых капсул. Принтер использует технологию молекулярной гастрономии — сферификацию, превращая жидкость в желатиновые шарики, похожие на икру рыб.

Шарики заполняются соком, смешанным с альгиновой кислотой, и заливаются в раствор с хлоридом кальция. В результате образуются желеобразные шарики, которые при раскусывании выделяют жидкость со вкусом фруктов или ягод. Твердое яблоко напечатать нельзя, но можно создать шарики с яблочным соком. Процесс занимает несколько секунд.

Делитесь с друзьями интересной подборкой и не переключайтесь!

📌 Akselsource Инжиниринг

#обзор
🔥4👍1
А вы знали, что 3 промышленных предприятия России занесены в Книгу рекордов Гиннеса?

➡️Уралвагонзавод (УВЗ) (г. Нижний Тагил, Свердловская обл.)
Как самое большое предприятие в мире. Его площадь 827 000 кв.м., где размещено более 30 тысяч единиц машиностроительного оборудования.

➡️Лебединский горнообогатительный комбинат (ЛГОК) (г. Губкин, Белгородская обл.)
За уникальность запасов железной руды и наличие самого большого в мире карьера, где добывают негорючие полезные ископаемые

➡️Варандейский терминал (Район посёлка Варандей, Ненецкий автономный округ)
Как самый северный постоянно действующий нефтеналивной терминал в мире.

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
♦️В Японии планируют внедрить инновационное решение для логистики — сеть конвейерных лент, которые заменят дальнобойщиков. Проект под названием "Autoflow-Road" предполагает строительство системы автоматизированных конвейерных лент протяженностью более 500 км между Токио и Осакой.

♦️Эти ленты будут располагаться как под землей, так и над землей, используя туннели и центральные разделительные полосы автодорог.

♦️Эта инициатива направлена на решение серьезных проблем, связанных с нехваткой водителей грузовиков в стране. Автоматизированная система конвейеров позволит перевозить до 1,4 миллиарда тонн грузов в год, что эквивалентно работе 25 000 водителей ежедневно.

Такие инновационные решения впечатляют, не правда ли?

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
3D печать органов или клонирование: какие технологии спасут жизни?

Современная медицина активно развивает две революционные технологии — клонирование и 3D печать органов. Эти методы обещают решить проблему дефицита донорских органов и улучшить качество жизни миллионов людей.

➡️ 3D печать органов

3D печать органов представляет собой инновационную технологию, позволяющую создавать функциональные органические структуры с использованием биоматериалов и клеток. Современные успехи включают печать миниатюрных моделей органов и тканей, что уже активно используется для тестирования лекарств и разработки новых методов лечения.

Преимущества:

• Скорость и доступность.

Быстрая и относительно недорогая технология.

• Персонализация.
Возможность создания индивидуальных органов для конкретных пациентов.

Проблемы:

• Функциональность.
Полноценные органы, как сердце или печень, пока сложно воспроизвести.

➡️ Клонирование органов

Клонирование предполагает создание генетически идентичных органов с использованием стволовых клеток и технологий ядерной трансплантации. Это позволяет получать органы, которые полностью совместимы с организмом пациента.

Преимущества:

• Генетическая идентичность.
Минимальный риск отторжения органа.

• Решение проблемы донорства.
Возможность создавать необходимые органы по запросу.

Проблемы:

• Этические вопросы.
Многочисленные моральные и правовые споры.

• Высокая стоимость.
Технология требует значительных финансовых вложений.

Перспективы

Обе технологии имеют огромный потенциал и могут существенно изменить будущее медицины. 3D печать уже находит практическое применение в медицинских исследованиях и лечениях, в то время как клонирование продолжает развиваться, обещая решения для дефицита донорских органов.

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1🕊1
А какую технологию вы считаете более перспективной?
Anonymous Poll
78%
3D печать
22%
Клонирование
Промышленный стрит-арт 🎨

📌 Akselsource Инжиниринг
1👍1