🔥 Ценовые колебания на ГМТ на российском розничном рынке, в целом, находятся в достаточно устойчивом коридоре.
📈 Рост верхней границы был связан с высокими ценами на криоАЗС в Сибири в сети "Управление АЗС" и учетом криоАЗС в Артеме сети "СПГ трейд" (Приморский край), на которой цена стабильно составляет 60 ₽/кг.
После вхождения сибирских станций в партнерскую сеть "НОВАТЭКа" цена на них снизилась до 45-48 ₽/кг.
Нижнюю границу 🫰устойчиво держат криоАЗС "Газпром ГМТ" в Волгограде - 38 ₽/кг и Калининграде 38,8 ₽/кг.
В течение 2025 года средние цены на заправках выросли на 16 % в сети "НОВАТЭКа", на 8 % на заправках "Газпром ГМТ" и на 2 % у "Криогаза" и "СПГ трейд" ("Газпром СПГ технологии").

На фоне роста цен на СПГ в России 🇷🇺 достаточно вызывающим выглядит падение цены во 🇨🇳 Внутренней Монголии (Китай). Для ряда проектов в Восточной Сибири и в ДФО становится выгоднее импортировать СПГ из Китая, а не приобретать его на российских заводах.

#SKKit

🔹 Структура рынка СПГ в Каталоге оборудования и услуг

Формируя отраслевой Каталог оборудования и услуг СПГ, НАСПГ исходит из логики структуры рынка в целом, а не отдельных технологий или компаний.

В основу Каталога заложена сегментация, отражающая ключевые этапы и направления проектов в сфере СПГ — от производства до применения.

▫️ Рубрикатор Каталога включает:
- производство СПГ
- транспортировку и логистику
- оборудование для хранения и регазификации
- системы управления и контроля
- инжиниринг, проектирование и ПНР
- лизинг оборудования и техники
- применение СПГ и газомоторные решения.

Такой подход позволяет зафиксировать реальную архитектуру рынка СПГ и обеспечить удобную навигацию для предприятий, реализующих проекты в отрасли.

Формирование Каталога продолжается.
Приём заявок открыт до 31 марта 2026 года.

▶️ Для участия пишите: catalog@nalng.ru

#НАСПГ #СПГ #КаталогСПГ

Как в СССР оценивали ⚖ выбор способа монетизации ямальского газа в статье Юрия Евдошенко

На "Коряк ПХГ" не осталось СПГ для Китая.
Газовозы Ирис 🇷🇺 и Arctic Mulan 🇷🇺 после разгрузки на терминале Beihai LNG взяли курс на Индийский океан. Газовозы пополнят флот для поставки СПГ с терминала "Саам ПХГ".
Первый российский газовоз "Алексей Косыгин" движется на север и проходит пролив Лаперуза.

"Прекрасная" по своему содержанию публикация на канале Энергополе - журнал "Энергетическая политика", который издается за счет бюджета Министерства энергетики Российской Федерации.

🤡 Прозрение года... Оказывается, что за последние десятилетия на фоне скромнейшего экономического роста, при высвобождении сотен миллиардов кубических метров газа и десятков гигаватт мощностей от прекращения экспорта в Европу, в результате деятельности Минэнерго в стране образовался энергетический дефицит.
По мнению рупора Минэнерго до 2025 года электроэнергия и газ в стране не стоили денег? А это, особенно в части газа, прямая клевета на Россию, как правовое государство. Цены на газ устанавливаются с учетом покрытия всех экономически обоснованных затрат.

Унтерофицерская вдова себя высекла.
Хотя, стоило ли ждать объективной оценки от кураторов откровенно слабой "Энергетической стратегии России на период до 2050 года" и пустой "Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года"?

В начале 2026 года на "Саам ПХГ" была проведена первая в истории России одновременная операция по поставке и получению СПГ с плавучего хранилища в Мурманской области.

Классификационное сообщество LR продолжает серию публикаций по альтернативным энергоносителям для судоходства.
Последняя тема выпуска - водород в чистом виде и с использованием носителей.

📚Читаем первоисточники

❄️ Обзор LR по СПГ - https://xn--r1a.website/aklablng/4947
☢️ Обзор LR по атомной энергии - https://xn--r1a.website/aklablng/4361

#ЖурналыСПГ

Газовоз Kunpeng (ex SK Sunrise) в середине декабря 2025 года получил груз СПГ на заводе "Газпром СПГ Портовая".
Но он не дошел до азиатских рынков и очутился на заводе СПГ в Омане.
Российско-ближневосточная газовая смесь для обхода американских санкций?

#Теневойфлот

🛳️ Мировой флот на СПГ достиг 1488 единиц, включая строящиеся суда и суда в эксплуатации (на основании данных DNV.AFI).
Основным драйвером роста остаются контейнеровозы (+ 172 ед) и автовозы (+ 14 ед).
СПГ сохраняет лидерство в сегменте альтернативных энергоносителей на флоте.
Несмотря на общее снижение на 47 % заказов судов на альтернативных топливах, их общая доля в заказах новых судов сохранилась на уровне 38 %, т.е. снижение было обусловлено общим сокращением активности в мировом судостроении.

Uniper планирует покупать до 1 млн т безуглеродного аммиака в Индии.
Подписанное соглашение предполагает начало поставок с 2028 года.
Аммиак будет производиться без использования ископаемого сырья через электролиз.
При этом Индия выступает в качестве крупнейшего имротера жидкого аммиака с ежегодными объемами импорта более 2,5 млн т (около 15 % мировой торговли жидким аммиаком).

Следует отметить, что в Индии реализуются собственные проекты замещения угля на аммиак для энергетических нужд.

Российские аммиачные и водородные проекты остались на уровне хайпа или банального простого безответственного освоения средств из федерального бюджета с закупкой китайского оборудования.

#Трансформациягаза

Пять драйверов мирового рынка СПГ по версии Kpler:
1⃣ Новая волна мощностей по производству СПГ в 37 млн т. Будут сдвиги вправо, но заводы выйдут на рынок в 2026 году
2⃣ Даже завершение войны НАТО и России на Украине не приведет к возвращению российского газа на рынок. Мощности "Арктик СПГ 2" будут загружены менее 50 %
3⃣ Снижение цен на газ приведет новых покупателей, но промышленный спрос в Европе на газ не сильно вырастет даже при низких ценах
4⃣ Газовозы вернутся на маршруты через Суэцкий канал
5⃣ Низкие цены на газ не приведут к остановке производства СПГ в США

NB Каким образом влияют низкие цены на газ на производство СПГ в США, при каких ценах следует ждать отмену отгрузок см статью "Паразиты рынка СПГ", которая была опубликована еще во время первого ценового шока в начале 20-х годов ХХI века

Полный текст статьи - https://disk.yandex.ru/i/20LKM5z2GUXdyQ

📣 Более подробно об американских СПГ проектах планируем поговорить на ближайшем вебинаре в рамках подготовки второго российского обзора "Мировой рынок СПГ. Russian LNG Outlook 2026"

#Паразитырынка
#RussianLNGOutlook

«История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса»
тов Г.В.Ф. Гегель


Союзники в борьбе против Рейха, на очереди уже IV Рейх.

🇷🇺 Россия и 🇺🇲 США вновь вместе в борьбе с объединенной Европой.
Высадка в Гренландии ознаменует первые шаги к открытию второго фронта на континенте.

Критические материалы обеспечивают развитие современной энергетики, в т.ч. альтернативной, цифровых технологий, транспорта.

Каким образом российские нефтегазовые компании участвуют в производстве критических материалов, можно ознакомиться в нашей инфографике, подготовленной совместно с Национальной ассоциацией СПГ.

Мировой рынок критических материалов 2025.
Обзор от IEA

Читаем первоисточники

Первый номер журнала LNG Industry в 2026 году
❄️ плавучие заводы и регазификаторы
🔟 лет поставок СПГ от Cheniere
🌬️ ветер на службе на газовозов СПГ
🇹🇿 СПГ проекты в Танзании

#ЖурналыСПГ

Терминал Port Favor в 2025 году перевалил 560 тысяч тонн аммиака
https://rupec.ru/news/56466/

Eni понравились плавучие заводы СПГ.
На корейских верфях получил имя новый плавучий завод - Coral Norrhe FLNG, который предназначен для шельфовых запасов Мозамбика.
В конце 2025 года раньше срока был запущен плавучий завод Nguya FLNG, который стал второй очередью СПГ проекта в Конго. В качестве первой использовалвсь связка Tango FLNG и газовоза Excalibur.
Таким образом, Eni уже эксплуатирует три плавучих СПГ завода общей мощностью более 6,5 млн т.
В нашей стране, если исключить ОГТ для арктических проектов, единственным плавучим завадом был проект "СПГ Горская" в Ленинградской области.

Газовоз Kunpeng (ex SK Sunrise) поставляет СПГ в китайский Шэньчжэнь.
По данным AIS поставка из Омана.
Но при этом Kunpeng 19 декабря 2025 года вышел под полной загрузкой с "Газпром СПГ Портовая", прошел без задержек через Суэцкий канал и прибыл на Оман СПГ уже с осадкой пустого газовоза. И теперь вполне легально везет СПГ в Китай.
Какие могут быть версии:
1. прошла операция перегрузки СПГ в районе Египта;
2. при заходе на Оман СПГ были даны ложные данные об осадке. Газовоз не был полностью загружен и частично получил груз в Омане;
3. операции по загрузке СПГ на "Газпром СПГ Портовая" не проводилась.

#Теневойфлот