СПГ взял паузу. Ямальские газовозы пока не плывут из Европы в Азию

Почти весь флот российских газовозов для сжиженного газа пока стоит на приколе, пишет издание High North News со ссылкой на трекеры отслеживания судов.

Из 15 арктических газовозов компании "Новатэк" 10 находятся в режиме for hire - то есть свободны для фрахта. Сейчас эти суда в Северном, Карском и Баренцевом морях.

Еще 3 судна по пути из ямальской Сабетты в европейские порты, а 2 - на обратном пути.

Правда, как указывают High North News, в реальности действующих кораблей может быть больше. Газовозы могут выставить знак for hire просто, чтобы обойти европейские санкции. А на самом деле держат путь в Европу.

Пока что лишь считанные европейские страны (включая 🇮🇹Италию, 🇧🇬Болгарию и 🇬🇧Великобританию) закрыли свои порты для российских судов. Основные же пути следования российских газовозов с Ямала - это 🇫🇷Франция, 🇧🇪Бельгия и 🇳🇱Нидерланды.

Если их порты закроются для российского СПГ, то поток сжиженного газа направится потребителям в Азии. Правда, произойдет это не сразу. Возможно, потребуются месяцы...

Северный морской путь свяжет Дальний Восток с Центральной Россией

На протяжении столетий Северный морской путь будоражил воображение исследователей, путешественников и торговцев. Через арктические льды лежал кратчайший путь из Европы в Азию, и с XV века, если не раньше, европейцы прикладывали все усилия, чтобы его преодолеть, захватывала эта мысль и правителей России, мечтавших о соединении своих бескрайних земель единой транспортной артерией. Однако за многие годы Северный морской путь не дался никому, пока в XX веке тысячелетний лед не тронулся под напором технологий. Теперь непотопляемые суда не просто бороздят просторы Арктики, но и намерены подчинить их себе, что не может не волновать жителей Дальнего Востока и Магаданской области, которые после вековых ожиданий могут наконец быть связаны воедино с Центральной Россией.

Северный морской путь на 40 % короче пути, использующего Суэцкий канал, соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. Новым этапом в развитии Севморпути должен стать планируемый уже в этом году старт регулярных контейнерных перевозок. В конце марта Правительство Российской Федерации заявило, что запускает механизм субсидирования соответствующих рейсов.

- В условиях внешних антироссийских санкций крайне важно не прекращать активное развитие Северного морского пути. Это безопасные и надежные маршруты, которые проходят в пределах территориальных вод и исключительной экономической зоны нашей страны, - пояснил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами. - Чтобы повысить их экономическую привлекательность, правительство вводит дополнительные меры господдержки контейнерных перевозок. Отечественные судоходные компании, выполнившие в течение года не менее двух круговых рейсов, смогут рассчитывать на спецсубсидии.

Прежде всего речь идет о каботажных, или внутренних, перевозках между портами Санкт-Петербург и Мурманск и регионами Дальнего Востока. Каждый год на субсидирование таких перевозок из федерального бюджета будет выделяться по 560 млн рублей. Деньги станут направляться компаниям-перевозчикам на компенсацию недополученных из-за льготных тарифов доходов, а также расходов, связанных с заходами судна в порты.

В ЕС до сих пор ведутся споры о том, стоит ли вводить эмбарго на российскую нефть, которая составляет около 27% его импорта, пишет Reuters.

Например, Германия, на чьей территории находятся НПЗ MiRO (24% принадлежит «Роснефти») и РСК (54% принадлежит «Роснефти»), и Нидерланды предостерегли против поспешных решений, в то время как Венгрия открыто выступила против, а Болгария заявила, что для подобной инициативы могут понадобиться исключения.

Тем не менее, дебаты продолжаются, а государства за пределами ЕС, такие как Китай и Индия, по-прежнему скупают российское сырье. Турция, стремящаяся стать посредником между Киевом и Москвой, также не собирается отказываться от покупки российской нефти.

Первая свободная таможенная зона в Арктике появится на год позже плана

Правительство отложило создание свободной таможенной зоны в порту Архангельска. Изменения в "дорожную карту" развития Арктики утвердил премьер-министр Михаил Мишустин.

Зону должны были создать уже в начале этого года. Теперь срок отодвинули до 2023 года.

Уже много лет кабмин вынашивает идею создать по всей Арктике портовые ОЭЗ. Всего их должно быть 22 общей стоимостью ₽210 млрд. Правда, даже в тучные годы таких средств в бюджете не находилось.

В итоге из 22 проектов ОЭЗ остались лишь два - архангельский и мурманский. Правительство мучительно выбирало, какой из двух глубоководных арктических портов сделать опорным.

Выбор в итоге пал на Архангельск - больше акватория, лучше развита транспортная инфраструктура, да еще и к порту строится новая железная дорога Белкомур.

Но, как видно, планы развития порта Архангельска теперь тоже отложены в долгий ящик.

ТОП-5 событий недели в ЯНАО по версии СОВЫ

✅Ямальский пакет санкций. Россия остановила прокачку газа по магистрали «Ямал-Европа». Польский участок газопровода EuRoPol Gaz попал под санкции Кремля. Новые правила запрещают «Газпрому» заключать сделки с попавшими под санкции юрлицами. На фоне остановки одной украинской ветки единственным вариантом для Старого Света остаётся сертификация «Северного потока-2» или мрачное и холодное будущее.

✅Вопреки экономической турбулентности. Ямальская промышленность показала пятипроцентный рост в первом квартале 2022 года. По данным Ямалстата, добыча полезных ископаемых увеличилась на 4,6%. Локомотивом роста стал газовый конденсат (+12%) при снизившейся на 0,6% добыче природного. Обрабатывающая промышленность выросла на 11,4%. Особенно отличились производители бензина и сжиженного пропана и бутана.

✅Миссия губернатора. Дмитрий Артюхов вручил 300 путёвок в Крым отличившимся подросткам. Ямальские волонтёры и отличники познакомятся с историей Великой Отечественной войны и прикоснутся к местам боевой славы. Отметим, что глава ЯНАО по линии Госсовета курирует молодёжную политику и выступает за всестороннее поощрение и развитие талантов. В следующем году в Севастополь отправятся уже 1000 школьников автономного округа.

✅Индустриальный парк за полярным кругом. Инвестпроект «Обской причал» обзавёлся новым статусом на государственном уровне и ждёт резидентов. В портовую инфраструктуру Лабытнанги вложат 4 миллиарда рублей. Это позволит разместить на льготных условиях десяток производств и создать 600 рабочих мест.

✅Демографический взрыв в тундре. Ямальские оленеводы принимают апрельско-майское пополнение своих стад. С конца апреля поголовье пополнили 7000 новых особей. Всего в округе пасутся 630 тысяч оленей, из которых 109 тысяч принадлежат сельхозорганизациям, 150 тысяч – крестьянско-фермерским хозяйствам, остальные – оленеводам частникам. На 100 взрослых самок в этом году планируют получить 70 телят.

Сайты аэропортов Тобольска, Сургута и Ханты-Мансийска атаковали хакеры. Также перестал работать сайт компании "Ямал". В тобольском аэропорту Ремезово рассказали, что доступ к сайту ограничен техническими неполадками, специалисты делают всё, чтобы восстановить их нормальную работу. Тюменскому "Рощино" повезло, хакеры его проигнорировали (ну, или пожалели). Участившиеся атаки стали постоянным явлением, то СМИ лежат, то сайты департаментов и областных прокуратур, теперь коварные руки хакеров дотянулись до аэропортов.

Та самая тюменская матрёшка

Английская Cory собирается утилизировать CO2 после сжигания мусора в подземных хранилищах на шельфе Норвегии в Северном море

Проект сырой , но - многообещающий

 Выбросы углекислого газа (CO2), образующиеся при сжигании отходов на мусоросжигательных заводах в г. Лондоне, будут храниться в подземных резервуарах на норвежском шельфе Северного моря.

Проект по улавливанию и хранению углерода (CCS) британская компания Cory анонсировала 13 мая 2022 г. в посольстве Норвегии в г.Лондоне.

Cory - британская компания по переработке отходов:

Читать далее : https://neftegaz.ru/news/ecology/737423-angliyskaya-cory-sobiraetsya-utilizirovat-co2-posle-szhiganiya-musora-v-podzemnykh-khranilishchakh-n/

МЧС Югры разоблачило фейк об эвакуации из региона.

Жителям Югры начали поступать звонки из-за границы, с сообщениями о предстоящей эвакуации из региона. Собеседники представляются сотрудниками МЧС и сообщают жителям о запланированной на ближайшие дни эвакуации из Югры.

«Главное управление МЧС России по ХМАО-Югре сообщает: эта информация не соответствует действительности и является фейком. Ее цель — посеять панику среди населения», — сообщается на официальной странице ГУ МЧС России по ХМАО — Югре в соцсети «ВКонтакте».

Ханты, деньги, нефтевышки

Уральский полпред Якушев предлагает спасать рынок труда за счет кредитов

На Урале ухудшается ситуация на рынке труда. С начала года число безработных сократилось почти на 10 тысяч. Зато резко выросло число работников, которым только грозит увольнение, сообщает пресс-служба полпреда Владимира Якушева.

Это, например, те работники, которых отправили в простой, в отпуска без сохранения зарплаты, на неполную неделю или на неполный рабочий день. И число таких "недоуволенных" работников, очевидно, стоит приплюсовать 51,8 тысяче безработных. Такое число было зарегистрировано на Урале 16 мая.

Цифры привел Якушев на совещании с главными федеральными инспекторами регионов Урала. "Ситуация с занятостью - один из самых серьезных наших вызовов", - заявил полпред.

Для Урала заявление Якушева звучит особенно тревожно. Ведь это индустриальное и энергетическое сердце России. Полпред предлагает выход - чтобы не росла безработица, предприятия должны получать субсидированные банковские кредиты на сохранение штата.

Правда, когда-то даже эти льготные кредиты придется отдавать...

Похоже, единым всероссийским оператором северного завоза может стать ямальская компания.

Ямальские госзакупки порой приносят совсем интересные сюжеты. На днях "Ямалкоммунэнерго" успешно отыграла конкурс на поставку газового конденсата на сумму 673 миллиона рубликов. Подряд как единственный участник забрало себе АО "Ямалгосснаб", чем только подтвердило свой статус главного по северному завозу в ЯНАО.

Казалось бы, техническая процедура, но не совсем. Такие крупные куски северного завоза получают далеко не все желающие. А "Ямалгосснаб" по оборотам, активам, опыту работы в этой сфере и по лоббистским возможностям является чуть ли не номером один в стране. А значит и первым претендентом на то, чтобы стать исполнителем поручения Владимира Путина о создании единого оператора северного завоза. А это десятки миллиардов рублей для обеспечения жизнедеятельности по всему русскому Крайнему Северу — от границы с Аляской до границы с Норвегией.

Другое дело, что кусок получается настолько жирный, что всего ямальского лобби в стране может не хватить, чтобы перебить интерес к "проекту" совсем уж больших парней. Инфраструктурные проекты вроде моста через Обь как бы намекают, что подрядчиком может оказаться выходец из славного города Санкт-Петербурга, а вовсе не коренной северянин.

❗️ Поработал и хватит

Сегодня, 16 мая, вице-губернатор Тюменской области Сергей Сарычев после 16 лет работы покинул свой пост.

Как сообщили в инфоцентре регионального правительства, чиновник принял решение перейти на другую работу. В полномочия Сарычева входил ряд вопросов: курирование внутренней политики, взаимодействие с силовиками, в том числе с полицией, прокуратурой, ФСБ, следователями и другими ведомствами.

Теперь его обязанности будет исполнять Ольга Кузнечевских, которая в марте 2020 года была назначена на должность заместителя губернатора. Она также как и Сарычев выполняет обязанности в сферах социальной политики и здравоохранения региона.

Губернатор Тюменской области весьма лестно высказался о своём заместителе. Александр Моор отметил, что Сарычев «внес огромный вклад в развитие общественно-политической системы и сохранение стабильности в нашем регионе».

Куда теперь уйдёт работать Сергей Сарычев, неизвестно. Но, что касается Тюменской области, то в последнее время влияние замгубернатора на регион совсем ослабло. Он все чаще мелькал среди негативных новостей и рейтингов. Сарычев — единственный человек в правительстве, который застал сразу 4 губернаторов Тюменской области. Но на Александре Мооре эта цепочка закончится.

Вылетели из тройки лидеров

По итогам 2021 года ХМАО опустился с третьего на пятое место в рейтинге социально-экономического положения регионов России. Об этом говорится в исследовании РИА Новости.

При составлении топа рассматривались такие данные, как объём производства товаров и услуг, численность занятых в экономике и безработица. Кроме этого, оборот розничной торговли, доля прибыльных предприятий, а также смертность населения трудоспособного возраста.

Суммарно же ХМАО набрал 76,4 баллов по всем этим показателям. Результат вроде бы неплохой, но вот потеря мест в рейтинге – тревожный звоночек для команды губернатора Комаровой. Пора бы работать активнее!

Дайджест Тюменской матрёшки за прошедшую неделю от канала «Округ белых ночей» :

🔺Акценты Севера - СПГ взял паузу, ямальские газовозы пока не плывут из Европы в Азию

🔺СМП - Расселение аварийного жилья в Арктике столкнулось с новой трудностью

🔺Округ белых ночей - Учителя из ЯНАО, критиковавшего власть отстранили от работы

🔺Ханты, деньги, нефтевышки - В Сургуте храбрецы уже открыли пляжный сезон в ледяной воде

🔺Темы Тюмени - Тюменскому электросварщику предлагают зарплату 600 тысяч рублей

🔺Мегаполис Югра - Югорчане запустили акцию в поддержку сургутского пилота Ивана Барсова

🔺 ЧС Тюмень - В экопарке "Затюменский" питбуль без намордника накинулся на хаски

Ямал 🔹 Ханты 🔹 Тюмень

В богатом и благополучном Ямале люди массово жалуются на неубранные улицы и разбитые дороги

Жители богатых северных регионов (НАО и ЯНАО) жалуются на местных властей намного чаще, чем остальные россияне. О такой статистике говорят данные системы "Инцидент Менеджмент".

Несмотря на то, что Ненецкий и Ямало-Ненецкий автономные округа постоянно признаются одними из самых успешных регионов, население там очень часто жалуется на чиновников. В апреле в НАО на тысячу местных жителей пришлось 13 обращений, в ЯНАО - 8,7.

Авторы рейтинга отмечают, что на Ямале всего за месяц число сообщений в соцсетях подскочило на треть. Чаще всего ямальцы жаловались на неубранные от снега дворы и постоянные подтопления. А состояние дорог в апреле возмутило на 25% больше людей, чем в прошлом месяце.

В десятку регионов с самыми частыми жалобами также попали Орловская, Белгородская, Калужская, Вологодская, Мурманская, Липецкая области, а еще Севастополь и Камчатский край.

Меньше всего обращений зафиксировали в республиках Северного Кавказа. Кстати, эти регионы обычно оказываются в конце всех рейтингов по доходам и уровню жизни населения. Может, жителям Кавказа тоже нужно чаще тормошить чиновников, чтобы зарабатывать, как северяне?

Жара в Европе поможет Газпрому

Европу, Азию и часть США ждет засушливое и жаркое лето. Такой прогноз опубликовала Служба по борьбе с изменением климата, которая является частью программы ЕС «Коперник». Судя по опубликованным схемам майского прогноза, в июне и июле аномальная температура ожидается не только на юге и в центре Европы, но и частично на северо-западе, пишет EADaily. В августе — в центральной части ЕС.

«Аномальные температуры могут подогреть спрос на природный газ для кондиционирования (производства электроэнергии)», — написал в Twitter репортер Bloomberg Стефен Стапжински. «Сейчас они воздерживаются от пополнения запасов из-за высоких спотовых цен», — заметил Стефен Стапжински.

Кроме того, весной Япония и Южная Корея перенаправляли часть СПГ в Европу по просьбе США и европейских союзников, а китайские госкомпании перепродавали грузы в страны ЕС. Однако, замечали, например, в Южной Корее, перенаправление грузов возможно только весной.

«Южная Корея решила перенаправить часть грузов СПГ в Европу, так как у нее есть окно возможностей весной, сказал чиновник из министерства. Он отказался предоставлять детали, но добавил, что СПГ переправят до лета», — писала южнокорейская The Korea Herald со ссылкой на агентство Yonhap.

Похожая ситуация складывалась и в прошлом году. В апреле в Европе (без учета Великобритании и Турции) зафиксировали резкий рост импорта СПГ — до 282 млн кубометров в сутки, по данным GIE.

А уже к июлю и августу поставки снизились почти вдвое — до 166 млн кубометров и 145 млн кубометров в сутки.

Тем временем засушливое и жаркое лето в Европе может повлиять не только на ветряную и гидрогенерацию, но и атомную энергетику. Так, во Франции уже в мае вынуждены были снизить производство электроэнергии на АЭС Blayais, так как температура воды, сбрасываемой в устье Жиронды, не соответствует стандартам охраны окружающей среды, — пишет Le Monde.

Где на Руси дышится легче: занимательная экология

Субъекты АЗРФ попали в топ рейтинга российских регионов с самым грязным воздухом по итогам исследования специалистов аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza. Согласно документу, Республика Саха (Якутия) показала наибольший рост вредных выбросов по сравнению с 2020 годом - на 35%.

Кроме этого, из арктических регионов в списке отметились Красноярский край, Коми, Ямало-Ненецкий, Чукотский, и Ненецкий автономные округа. Так, в ЯНАО и НАО на одного человека фиксируется 1,8 и 1,3 тонны вредных веществ в воздухе соответственно, тогда как среднероссийский показатель составляет 152,6 килограмма.

Однако посмотрим на ситуацию повнимательней. Объем выбросов на одного жителя — условный показатель, который напрямую зависит от численности населения субъекта. Фактически, это виртуальная цифра, которая показывает, сколько вредных веществ мог бы вдохнуть человек при равном распределении выбросов.

Понятно, что чем меньше жителей в регионе, тем выше итоговый показатель. Поэтому промышленно развитые регионы, такие как ЯНАО с населением чуть больше полумиллиона человек и НАО с количеством жителей не превышающем 50 тысяч, математически всегда будут в топе подобных экологических изысканий. При этом очевидно, что атмосферные загрязнения концентрируются вокруг крупных предприятий, а не распределяются по всей территории субъектов.

Параллельные рейтинги подтверждают, что выводы FinExpertiza далеки от реальности. Так, НАО в 2021 году занял первое место в экологическом рэнкинге российских регионов по версии АКРА, имея отличные показатели комплексного индикатора состояния окружающей среды. В свою очередь, ЯНАО в прошлом году уверенно держался в зеленой группе (48-е место) среди всех регионов РФ в Национальном экологическом рейтинге.

В результате на практике ситуация кардинально иная. Многолетний мониторинг Росгидромета подтверждает, что качество воздуха в населенных пунктах ЯНАО и НАО высокое, уровень загрязнений низкий, ведь промышленные кластеры удалены от городов. В Москве ситуация хуже, но там общую цифру делят на многомиллионное население, что дает итоговые благостные показатели. Получается вот такая занимательная экология с неоднозначными выводами.

С морским приветом, @sevmorput

Тюменскую свиноферму снова оштрафовали за "убитые" земли

Руководству ООО "Мичуринская свиноводческая компания" придется заплатить большой штраф. Свиноферма привела в ужасное состояние огромный участок, расположенный в Омутинском районе Тюменской области.

Как оказалось, свиноводческая компания не заботилась о своей территории, и земли в итоге заросли вредными сорняками. За это сотрудники Россельхознадзора выписали свиноферме штраф в 400 тыс рублей.

Суд встал на сторону надзорников, только компания с таким решением не согласилась и пошла в следующую инстанцию. Однако и там неудача - жалобу не удовлетворили, сообщает пресс-служба федерального Россельхознадзора. Подчиненным директора Гарика Степаняна все равно придется выкосить сорняки, а самому руководителю найти деньги для штрафа.

Кстати, "Мичуринская свиноводческая компания" не в первый раз попадается Россельхознадзору. В 2020 году организацию оштрафовали тоже на 400 тыс рублей за то, что она выбрасывала мусор на сельхозугодия.

Вообще проблемы животноводческой отрасли стали большой головной болью для Тюменской области. Только за первый месяц 2022 года в области выявили 10 очагов бешенства. А за прошлый год таких случаев было более полусотни - рекордное число.

Еще страшнее оказалось уничтожение всего поголовья на "Боровской" фабрике. Из-за вспышки птичьего гриппа пришлось сжечь почти 4,5 млн кур.

И пока что кучу проблем в животноводческой отрасли в регионе Александра Моора не спешат решать. Такими темпами скоро спасать придется уже не животных, а людей, которые рискуют подхватить что-то из мяса.

Нефтедоллар сломался

То, что сейчас происходит на рынке нефти – носит характер структурного слома. Традиционно котировки цен на нефть ходят в противофазе с долларом США. Объясняется такая закономерность просто – доллар как валюта убежище укрепляется во времена кризисов, которые ведут к сокращению потреблению ресурсов в целом, и нефти в частности. Однако в последний год нефть дорожает на фоне укрепляющегося доллара.

Теорий развязки пары нефти-доллар может быть много (от наступления эпохи нефтеюаня, до инфляционной отрыжки многолетеней политики ФРС), однако предположим, что удорожание нефти при дорогом долларе – это свидетельство структурного дефицита нефти возникшего из-за огромной инвестиционной ямы последнего десятилетия (привет всем «зеленым» Европы). А это значит, что растущий спрос на нефть нечем удовлетворить как минимум в ближайшие несколько лет. Впереди еще более острые дефициты, и еще более высокие цены.

Россия стала четвертым по величине поставщиком нефти в Индию в апреле, пишет Рейтер. По данным издания, доля России в закупках нефти Индией выросла до рекордных 6%, около 277 000 баррелей в сутки в апреле, по сравнению с примерно 66 000 баррелей в сутки в марте, когда она была на 10-м месте. В мае импорт российской нефти может вырасти до вырастет до 487 500 б/с.

На сорта из Азербайджана, России и Казахстана в совокупности приходилось около 11% импортируемой Индией нефти в апреле по сравнению с примерно 3% в марте. При этом, доля африканской нефти в общем объеме импорта нефти Индией снизилась примерно до 6% в апреле с 14,5% в марте, а доля США сократилась почти вдвое до 3%.

Наш ответ санкциям. Власти Югры запретили проводить аудит новых строек

Губернатор Наталья Комарова придумала хитроумный способ противостоять "внешнему санкционному давлению". И запретила проводить публичный аудит крупных инвестпроектов ценой более ₽900 млн.

Комарова пишет, что такая мера якобы "обеспечит устойчивое развитие экономики". Каким образом обеспечит, можно лишь догадываться. Видимо, Запад просто не узнает, что и где будет строиться на территории Югры.

Отказаться от публичного аудита инвестпроектов Комаровой предложили сами общественники. Конкретно - Общественный совет при окружном департаменте экономики.

Обязательный аудит для югорских инвестпроектов сама же Комарова ввела еще в 2013 году. Эксперты должны были перепроверять все проектные документы и сметы. Причем экспертное заключение непременно должно было быть обнародовано.

И вот теперь этот порядок Комарова отменила до начала 2023 года. Видимо, надеясь, что потом санкции снимут.