🚦 Рубрика «Вопрос–ответ»
Простыми словами — о сложных вещах.
В этой рубрике мы объясняем важные темы простым и понятным языком. Сегодня разберём, что же такое транспортное моделирование и почему без него невозможно современное развитие города.
🔍 Что такое транспортное моделирование?
Представьте себе компьютерную «копию» города: на карте отмечены дороги, остановки, маршруты автобусов и трамваев, а также привычки людей — куда они ездят на работу, учёбу, в магазины. Всё это загружается в специальную программу.
Затем программа «проигрывает» движение транспорта и пешеходов: как формируются пробки, где пересаживаются пассажиры, какие маршруты перегружены, а какие — работают не в полную силу.
📈 Зачем это нужно?
Транспортная модель — это как лаборатория, где можно проверить будущее, не тратя деньги на реальные эксперименты.
С её помощью:
- оценивают, что произойдёт, если построить новую дорогу или мост;
- понимают, где нужно добавить маршруты общественного транспорта;
- проверяют, как изменится ситуация, если открыть новый жилой район или крупный торговый центр;
- просчитывают, как лучше организовать парковки или изменить светофорные режимы;
- прогнозируют транспортные потоки на годы вперёд.
🏙 Пример из практики
Если в городе строится новый микрорайон, транспортная модель «подскажет», сколько людей будет ездить оттуда каждое утро, по каким маршрутам и где могут возникнуть заторы. Это позволяет заранее спланировать дополнительные маршруты автобусов, предусмотреть новые остановки или изменить схему движения.
⚙️ Главное преимущество
Решения принимаются не на основе догадок, а на основе точных расчётов и анализа. Это экономит ресурсы города и помогает создавать по-настоящему удобную и безопасную транспортную систему.
📌 Итог
Транспортное моделирование — это инструмент, который помогает городам развиваться разумно. Оно делает возможным прогнозирование будущего и превращает сложные транспортные задачи в понятные решения.
👉 А вы замечали, как менялась транспортная система вашего города за последние годы?
#вопросответ
#транспортноепланирование #имитационноемоделирование #организациядвижения #транспортнаянаука
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Простыми словами — о сложных вещах.
В этой рубрике мы объясняем важные темы простым и понятным языком. Сегодня разберём, что же такое транспортное моделирование и почему без него невозможно современное развитие города.
🔍 Что такое транспортное моделирование?
Представьте себе компьютерную «копию» города: на карте отмечены дороги, остановки, маршруты автобусов и трамваев, а также привычки людей — куда они ездят на работу, учёбу, в магазины. Всё это загружается в специальную программу.
Затем программа «проигрывает» движение транспорта и пешеходов: как формируются пробки, где пересаживаются пассажиры, какие маршруты перегружены, а какие — работают не в полную силу.
📈 Зачем это нужно?
Транспортная модель — это как лаборатория, где можно проверить будущее, не тратя деньги на реальные эксперименты.
С её помощью:
- оценивают, что произойдёт, если построить новую дорогу или мост;
- понимают, где нужно добавить маршруты общественного транспорта;
- проверяют, как изменится ситуация, если открыть новый жилой район или крупный торговый центр;
- просчитывают, как лучше организовать парковки или изменить светофорные режимы;
- прогнозируют транспортные потоки на годы вперёд.
🏙 Пример из практики
Если в городе строится новый микрорайон, транспортная модель «подскажет», сколько людей будет ездить оттуда каждое утро, по каким маршрутам и где могут возникнуть заторы. Это позволяет заранее спланировать дополнительные маршруты автобусов, предусмотреть новые остановки или изменить схему движения.
⚙️ Главное преимущество
Решения принимаются не на основе догадок, а на основе точных расчётов и анализа. Это экономит ресурсы города и помогает создавать по-настоящему удобную и безопасную транспортную систему.
📌 Итог
Транспортное моделирование — это инструмент, который помогает городам развиваться разумно. Оно делает возможным прогнозирование будущего и превращает сложные транспортные задачи в понятные решения.
👉 А вы замечали, как менялась транспортная система вашего города за последние годы?
#вопросответ
#транспортноепланирование #имитационноемоделирование #организациядвижения #транспортнаянаука
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1
🌐 Быть на связи — это просто!
Чтобы вам было удобно быть с нами на связи, мы развиваем сообщество Агентства дорожной информации РАДАР сразу на нескольких площадках.
💬 Где бы вам ни было комфортнее — вы всегда можете написать нам, задать вопрос об общественном транспорте, парковках или организации дорожного движения. Мы всегда рядом, чтобы обсудить важные темы и делиться полезной информацией.
🔗 Вот ссылки на наши официальные аккаунты:
- ВКонтакте
https://vk.com/adi_radar
https://vk.com/adiradar
- Одноклассники
https://ok.ru/profile/591963357884
- Telegram
https://xn--r1a.website/adiradar
Присоединяйтесь к нашему сообществу — давайте вместе делать транспорт удобнее и города комфортнее для жизни!
#вместесРАДАР
#транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Чтобы вам было удобно быть с нами на связи, мы развиваем сообщество Агентства дорожной информации РАДАР сразу на нескольких площадках.
💬 Где бы вам ни было комфортнее — вы всегда можете написать нам, задать вопрос об общественном транспорте, парковках или организации дорожного движения. Мы всегда рядом, чтобы обсудить важные темы и делиться полезной информацией.
🔗 Вот ссылки на наши официальные аккаунты:
- ВКонтакте
https://vk.com/adi_radar
https://vk.com/adiradar
- Одноклассники
https://ok.ru/profile/591963357884
- Telegram
https://xn--r1a.website/adiradar
Присоединяйтесь к нашему сообществу — давайте вместе делать транспорт удобнее и города комфортнее для жизни!
#вместесРАДАР
#транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍2
🌏 География Агентства РАДАР
Агентство дорожной информации РАДАР работает с городами России уже более 20 лет. За это время мы реализовали десятки проектов в сфере транспортного планирования и организации дорожного движения, помогая разрабатывать современные решения для разных регионов страны.
🚍 Важная часть нашей работы — обследование пассажиропотока и общественного транспорта. Именно благодаря этим исследованиям мы понимаем, как люди передвигаются по городу, какие маршруты перегружены, где есть пробелы в транспортной сети, и что нужно изменить для комфорта жителей.
Такой подход позволяет не только оптимизировать существующие маршруты, но и создавать новые, а также повышать эффективность работы всего общественного транспорта.
📍 География наших проектов охватывает десятки городов. Некоторые из них:
✔️ Северск → vk.com/adi_radar_seversk
✔️ Череповец → vk.com/adi_radar_cherepovec
✔️ Кисловодск → vk.com/adi_radar_kislovodsk
✔️ Тула → vk.com/adi_radar_tula
✔️ Зеленогорск → vk.com/adi_radar_zelenogorsk
✔️ Чебоксары → vk.com/adi_radar_cheboksary
✔️ Чита → vk.com/adi_radar_chita
✔️ Новый Уренгой → vk.com/radar_noviyurengoy
✔️ Северодвинск → vk.com/club207017732
✔️ Архангельск → vk.com/arhradar
✔️ Улан-Удэ → vk.com/uu_radar2021
✔️ Йошкар-Ола → vk.com/event109619628
✔️ Ижевск → vk.com/public183206825
✔️ Березники → vk.com/event163138369
✔️ Симферополь → vk.com/club149657135
✔️ Курган → vk.com/event77162451
🚌 В каждом городе наши специалисты проводили полевые обследования: считали пассажиров в автобусах и трамваях, фиксировали загрузку маршрутов, анализировали пересадки и расписания. Эти данные — фундамент для грамотного транспортного планирования, ведь без реальных цифр невозможно построить эффективную систему.
⚙️ Итог нашей работы — комплексные планы развития общественного транспорта, новые маршруты, обновлённые схемы движения и предложения для органов власти, которые помогают сделать поездки быстрее, удобнее и доступнее для всех жителей.
👉 А в каком городе вы хотели бы увидеть проекты Агентства РАДАР?
❓ Остались вопросы? Хотите запросить коммерческое предложение или получить консультацию? Мы всегда на связи:
🌐 сайт: road.perm.ru
📧 эл. почта: road-auto@mail.ru
📞 тел.: +7 (342) 210-15-33
#фактыРАДАР
#цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Агентство дорожной информации РАДАР работает с городами России уже более 20 лет. За это время мы реализовали десятки проектов в сфере транспортного планирования и организации дорожного движения, помогая разрабатывать современные решения для разных регионов страны.
🚍 Важная часть нашей работы — обследование пассажиропотока и общественного транспорта. Именно благодаря этим исследованиям мы понимаем, как люди передвигаются по городу, какие маршруты перегружены, где есть пробелы в транспортной сети, и что нужно изменить для комфорта жителей.
Такой подход позволяет не только оптимизировать существующие маршруты, но и создавать новые, а также повышать эффективность работы всего общественного транспорта.
📍 География наших проектов охватывает десятки городов. Некоторые из них:
✔️ Северск → vk.com/adi_radar_seversk
✔️ Череповец → vk.com/adi_radar_cherepovec
✔️ Кисловодск → vk.com/adi_radar_kislovodsk
✔️ Тула → vk.com/adi_radar_tula
✔️ Зеленогорск → vk.com/adi_radar_zelenogorsk
✔️ Чебоксары → vk.com/adi_radar_cheboksary
✔️ Чита → vk.com/adi_radar_chita
✔️ Новый Уренгой → vk.com/radar_noviyurengoy
✔️ Северодвинск → vk.com/club207017732
✔️ Архангельск → vk.com/arhradar
✔️ Улан-Удэ → vk.com/uu_radar2021
✔️ Йошкар-Ола → vk.com/event109619628
✔️ Ижевск → vk.com/public183206825
✔️ Березники → vk.com/event163138369
✔️ Симферополь → vk.com/club149657135
✔️ Курган → vk.com/event77162451
🚌 В каждом городе наши специалисты проводили полевые обследования: считали пассажиров в автобусах и трамваях, фиксировали загрузку маршрутов, анализировали пересадки и расписания. Эти данные — фундамент для грамотного транспортного планирования, ведь без реальных цифр невозможно построить эффективную систему.
⚙️ Итог нашей работы — комплексные планы развития общественного транспорта, новые маршруты, обновлённые схемы движения и предложения для органов власти, которые помогают сделать поездки быстрее, удобнее и доступнее для всех жителей.
👉 А в каком городе вы хотели бы увидеть проекты Агентства РАДАР?
❓ Остались вопросы? Хотите запросить коммерческое предложение или получить консультацию? Мы всегда на связи:
🌐 сайт: road.perm.ru
📧 эл. почта: road-auto@mail.ru
📞 тел.: +7 (342) 210-15-33
#фактыРАДАР
#цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍2
Forwarded from Городской транспорт
Читайте свежий выпуск журнала «Городской транспорт» №18!
📌 В этом выпуске:
📖 Нормативно-правовое и техническое регулирование в сфере организации дорожного движения
✍️ Автор: Н.С. Чередниченко, Минтранс РФ
📖 Транспортная реформа: дорога к прогрессу или путь к проблемам?
✍️ Автор: М.Н. Синякина, Общественный совет при Ространснадзоре
📖 Подвижной состав. Информационное обеспечение работы общественного транспорта
✍️ Автор: Е.А. Зонов, МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»
📖 Анализ динамики изменения стоимости проезда в городском пассажирском транспорте России
✍️ Автор: М.Р. Якимов, главный редактор журнала, д.т.н.
👉 Читайте, обсуждайте, делитесь мнением.
📌 В этом выпуске:
📖 Нормативно-правовое и техническое регулирование в сфере организации дорожного движения
✍️ Автор: Н.С. Чередниченко, Минтранс РФ
📖 Транспортная реформа: дорога к прогрессу или путь к проблемам?
✍️ Автор: М.Н. Синякина, Общественный совет при Ространснадзоре
📖 Подвижной состав. Информационное обеспечение работы общественного транспорта
✍️ Автор: Е.А. Зонов, МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление»
📖 Анализ динамики изменения стоимости проезда в городском пассажирском транспорте России
✍️ Автор: М.Р. Якимов, главный редактор журнала, д.т.н.
👉 Читайте, обсуждайте, делитесь мнением.
👍3
На прошлой неделе мы рассказывали о том, что Агентство дорожной информации «РАДАР» — это не только консалтинг и проекты по развитию транспорта, но ещё и собственное издательство.
Сегодня мы знакомим вас с одной из книг, изданных при участии специалистов Агентства.
📚 Книга недели: «Анализ режимов работы улично-дорожной сети крупных городов на примере города Перми»
👨💼 Авторы:
Петров В.Ю., Петухов М.Ю., Якимов М.Р.
🏛 Издательство: Пермский государственный технический университет, 2004
🔎 Книга «Анализ режимов работы улично-дорожной сети крупных городов на примере города Перми» — результат масштабных исследований транспортных потоков Перми, проведённых ещё в начале 2000-х. Авторы представили методику анализа параметров движения, выявили закономерности интенсивности транспортных потоков во времени и предложили подходы к повышению эффективности улично-дорожных сетей (УДС).
📊 В книге вы найдёте:
- результаты натурных обследований пассажирских и транспортных потоков;
- использование методов математической статистики для анализа данных;
- выводы о том, как растущий автопарк и автомобилизация страны влияют на работу улично-дорожных сетей;
- прогнозы для российских городов, сделанные на основе ситуации в Перми.
🚦 Авторы затрагивают важнейшую проблему: рост числа автомобилей идёт гораздо быстрее, чем развитие дорожной инфраструктуры. В результате появляются пробки, увеличиваются задержки, снижается скорость движения и ухудшается экологическая ситуация.
❗️ Интересный факт: к моменту написания книги в Перми последние полномасштабные исследования транспортных потоков проводились в 1976 году. Авторы фактически стали первыми, кто спустя десятилетия заново описал реальную ситуацию и предложил системный подход: от сбора и анализа данных до разработки комплексных решений в сфере транспортного планирования.
📍 Вывод книги актуален и сегодня: без системного подхода и достоверной информации невозможно грамотно развивать городскую транспортную систему и устранять диспропорцию между ростом числа автомобилей и возможностями улично-дорожной сети.
#книгаРАДАР
#историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Сегодня мы знакомим вас с одной из книг, изданных при участии специалистов Агентства.
📚 Книга недели: «Анализ режимов работы улично-дорожной сети крупных городов на примере города Перми»
👨💼 Авторы:
Петров В.Ю., Петухов М.Ю., Якимов М.Р.
🏛 Издательство: Пермский государственный технический университет, 2004
🔎 Книга «Анализ режимов работы улично-дорожной сети крупных городов на примере города Перми» — результат масштабных исследований транспортных потоков Перми, проведённых ещё в начале 2000-х. Авторы представили методику анализа параметров движения, выявили закономерности интенсивности транспортных потоков во времени и предложили подходы к повышению эффективности улично-дорожных сетей (УДС).
📊 В книге вы найдёте:
- результаты натурных обследований пассажирских и транспортных потоков;
- использование методов математической статистики для анализа данных;
- выводы о том, как растущий автопарк и автомобилизация страны влияют на работу улично-дорожных сетей;
- прогнозы для российских городов, сделанные на основе ситуации в Перми.
🚦 Авторы затрагивают важнейшую проблему: рост числа автомобилей идёт гораздо быстрее, чем развитие дорожной инфраструктуры. В результате появляются пробки, увеличиваются задержки, снижается скорость движения и ухудшается экологическая ситуация.
❗️ Интересный факт: к моменту написания книги в Перми последние полномасштабные исследования транспортных потоков проводились в 1976 году. Авторы фактически стали первыми, кто спустя десятилетия заново описал реальную ситуацию и предложил системный подход: от сбора и анализа данных до разработки комплексных решений в сфере транспортного планирования.
📍 Вывод книги актуален и сегодня: без системного подхода и достоверной информации невозможно грамотно развивать городскую транспортную систему и устранять диспропорцию между ростом числа автомобилей и возможностями улично-дорожной сети.
#книгаРАДАР
#историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍3
РАДАР в Череповце: развитие маршрутной сети
статья → https://road.perm.ru/cherepovets/
В августе 2024 года Администрация Череповца объявила конкурс на разработку системы мероприятий по развитию общественного транспорта. Победителем стало Агентство дорожной информации РАДАР, и уже в сентябре мы заключили контракт на выполнение работ.
🔹 Что было сделано:
- собраны и проанализированы данные о транспортной ситуации в городе;
- создана транспортная макромодель Череповца;
- проведена инвентаризация действующей маршрутной сети;
- выявлены «узкие места» в период ремонта Октябрьского моста;
- предложены меры по развитию перевозок до 2029 года;
- рассчитаны технико-экономические параметры рациональной маршрутной сети.
👥 Специалисты РАДАР также провели социологическое исследование: жители Череповца поделились своим мнением о качестве работы транспорта. Более 70% опрошенных оценили его выше «5» баллов.
📊 Интересные факты:
- основная нагрузка на транспорт приходится на утренние (8:00–10:00) и вечерние (17:00–19:00) часы;
- трамвай и автобус остаются ключевыми видами транспорта, обеспечивая связь между районами и крупнейшими предприятиями города — ПАО «Северсталь» и ПАО «Фосагро»;
- в межпиковое время система загружена лишь на четверть, что говорит о большом потенциале для оптимизации.
⚠️ В период ремонта Октябрьского моста главной задачей стало повышение его провозной способности — не для автомобилей, а для пассажиров. Решение — увеличить долю общественного транспорта большой вместимости и ускорить его движение по ключевым маршрутам.
🛠 Разработанные Агентством РАДАР мероприятия будут сопровождаться в течение двух лет: мы готовы проверять их эффективность, адаптировать к изменениям и при необходимости проводить математическое моделирование.
📍 Таким образом, в Череповце формируется современная транспортная система, учитывающая реальные потребности жителей и вызовы ближайших лет.
👉 А вы как считаете: стоит ли в городах делать ставку на общественный транспорт большой вместимости?
#проектыРАДАР
#транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
статья → https://road.perm.ru/cherepovets/
В августе 2024 года Администрация Череповца объявила конкурс на разработку системы мероприятий по развитию общественного транспорта. Победителем стало Агентство дорожной информации РАДАР, и уже в сентябре мы заключили контракт на выполнение работ.
🔹 Что было сделано:
- собраны и проанализированы данные о транспортной ситуации в городе;
- создана транспортная макромодель Череповца;
- проведена инвентаризация действующей маршрутной сети;
- выявлены «узкие места» в период ремонта Октябрьского моста;
- предложены меры по развитию перевозок до 2029 года;
- рассчитаны технико-экономические параметры рациональной маршрутной сети.
👥 Специалисты РАДАР также провели социологическое исследование: жители Череповца поделились своим мнением о качестве работы транспорта. Более 70% опрошенных оценили его выше «5» баллов.
📊 Интересные факты:
- основная нагрузка на транспорт приходится на утренние (8:00–10:00) и вечерние (17:00–19:00) часы;
- трамвай и автобус остаются ключевыми видами транспорта, обеспечивая связь между районами и крупнейшими предприятиями города — ПАО «Северсталь» и ПАО «Фосагро»;
- в межпиковое время система загружена лишь на четверть, что говорит о большом потенциале для оптимизации.
⚠️ В период ремонта Октябрьского моста главной задачей стало повышение его провозной способности — не для автомобилей, а для пассажиров. Решение — увеличить долю общественного транспорта большой вместимости и ускорить его движение по ключевым маршрутам.
🛠 Разработанные Агентством РАДАР мероприятия будут сопровождаться в течение двух лет: мы готовы проверять их эффективность, адаптировать к изменениям и при необходимости проводить математическое моделирование.
📍 Таким образом, в Череповце формируется современная транспортная система, учитывающая реальные потребности жителей и вызовы ближайших лет.
👉 А вы как считаете: стоит ли в городах делать ставку на общественный транспорт большой вместимости?
#проектыРАДАР
#транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍3
🎉 Сегодня Агентству дорожной информации «РАДАР» исполняется 23 года!
За это время мы выросли из небольшой команды энтузиастов в ведущий центр компетенций в области транспортного планирования и организации движения. Наш опыт — это десятки успешных проектов по всей России, тысячи километров обследованных улиц и миллионы поездок, которые стали удобнее и безопаснее благодаря нашей работе.
🚍 Транспортное планирование:
- более 60 транспортных моделей для российских городов;
- комплексные транспортные схемы и разделы генпланов;
- масштабные исследования пассажиропотоков, в основу которых легли реальные решения.
🚦 Организация дорожного движения:
- оптимизация светофорного регулирования;
- имитационное моделирование потоков для сложных развязок.
🚌 Общественный транспорт:
- методические документы для управления перевозками;
- расчёт эффективности новых маршрутов;
- предложения по улучшению качества обслуживания пассажиров.
👥 Социальные инициативы:
- онлайн-порталы, опросы и инструменты обратной связи;
- популяризация культуры транспортного планирования.
📍 География проектов охватывает десятки регионов — от Перми и Самары до Новосибирска, Улан-Удэ, Иркутска и Читы. В каждом городе мы стремимся к одному — сделать транспорт доступным, удобным и устойчивым.
👉 Уже 23 года «РАДАР» объединяет науку, технологии и практику ради того, чтобы жители российских городов могли передвигаться быстрее, безопаснее и комфортнее.
Пусть «РАДАР» продолжает прокладывать новые маршруты к успеху, объединяя города, людей и идеи! Желаем дальнейших достижений, крепкой команды и проектов, которые делают жизнь горожан комфортнее и удобнее каждый день. 🚀
#голосгорода #городскойтранспорт #общественныйтранспорт #транспортгорода
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
За это время мы выросли из небольшой команды энтузиастов в ведущий центр компетенций в области транспортного планирования и организации движения. Наш опыт — это десятки успешных проектов по всей России, тысячи километров обследованных улиц и миллионы поездок, которые стали удобнее и безопаснее благодаря нашей работе.
🚍 Транспортное планирование:
- более 60 транспортных моделей для российских городов;
- комплексные транспортные схемы и разделы генпланов;
- масштабные исследования пассажиропотоков, в основу которых легли реальные решения.
🚦 Организация дорожного движения:
- оптимизация светофорного регулирования;
- имитационное моделирование потоков для сложных развязок.
🚌 Общественный транспорт:
- методические документы для управления перевозками;
- расчёт эффективности новых маршрутов;
- предложения по улучшению качества обслуживания пассажиров.
👥 Социальные инициативы:
- онлайн-порталы, опросы и инструменты обратной связи;
- популяризация культуры транспортного планирования.
📍 География проектов охватывает десятки регионов — от Перми и Самары до Новосибирска, Улан-Удэ, Иркутска и Читы. В каждом городе мы стремимся к одному — сделать транспорт доступным, удобным и устойчивым.
👉 Уже 23 года «РАДАР» объединяет науку, технологии и практику ради того, чтобы жители российских городов могли передвигаться быстрее, безопаснее и комфортнее.
Пусть «РАДАР» продолжает прокладывать новые маршруты к успеху, объединяя города, людей и идеи! Желаем дальнейших достижений, крепкой команды и проектов, которые делают жизнь горожан комфортнее и удобнее каждый день. 🚀
#голосгорода #городскойтранспорт #общественныйтранспорт #транспортгорода
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍4
🚦 Рубрика «Вопрос–ответ»: Что такое оптимизация светофорного регулирования и как это помогает городу?
Простыми словами — о сложных вещах. Каждую неделю по четвергам мы разбираем вопросы о транспорте и дорожной инфраструктуре. Сегодня поговорим о том, что значит «оптимизация светофорного регулирования» и зачем это нужно современному городу.
🚦 Что это такое?
Оптимизация светофорного регулирования — это настройка работы светофоров таким образом, чтобы транспортные потоки двигались более равномерно, быстрее и безопаснее. Это не только про «добавить секунды зелёного» или «убрать лишнюю фазу», а про комплексный анализ движения на перекрёстках и магистралях.
🔑 Что учитывают специалисты:
- интенсивность движения в разные часы суток;
- приоритетные направления движения (например, с центра на окраины утром и наоборот вечером);
- движение общественного транспорта, чтобы автобусы и трамваи меньше задерживались в пробках;
- безопасность пешеходов и велосипедистов.
📊 Какие методы используются:
- моделирование транспортных потоков в специальных программах;
- анализ пробок и задержек на перекрёстках;
- внедрение «зелёных волн» (когда автомобиль едет по проспекту и встречает серию зелёных сигналов подряд);
- адаптивное управление — когда светофор «видит» поток машин и подстраивается под него в реальном времени.
✨ Что получает город:
- сокращение времени поездки для автомобилистов и пассажиров;
- уменьшение количества пробок и задержек;
- повышение безопасности на переходах;
- снижение выбросов в атмосферу за счёт сокращения холостого хода машин;
- улучшение работы общественного транспорта.
📌 Итог:
Оптимизация светофорного регулирования — это один из самых эффективных инструментов управления дорожным движением. Она помогает сделать город более комфортным, безопасным и экологичным.
👉 А вы замечали в своём городе «зелёные волны» или изменения в работе светофоров? Поделитесь в комментариях опытом, как это повлияло на ваши поездки!
Картинка из книги "Транспортное планирование. Просто о сложном" М.Р. Якимов. Приобрести книгу: https://fond-nauka.ru/prosto-o-slojnom/
ВК: https://vk.com/adi_radar
Telegram: https://xn--r1a.website/adiradar
ОК: https://ok.ru/profile/591963357884
Сайт: https://road.perm.ru/
E-mail: road-auto@mail.ru
Тел.: +7 (342) 210-15-33
Адрес: 614000 Пермь, ул. Максима Горького, д. 34, офис 313
#вопросответ
#транспортноепланирование #имитационноемоделирование #организациядвижения #транспортнаянаука
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Простыми словами — о сложных вещах. Каждую неделю по четвергам мы разбираем вопросы о транспорте и дорожной инфраструктуре. Сегодня поговорим о том, что значит «оптимизация светофорного регулирования» и зачем это нужно современному городу.
🚦 Что это такое?
Оптимизация светофорного регулирования — это настройка работы светофоров таким образом, чтобы транспортные потоки двигались более равномерно, быстрее и безопаснее. Это не только про «добавить секунды зелёного» или «убрать лишнюю фазу», а про комплексный анализ движения на перекрёстках и магистралях.
🔑 Что учитывают специалисты:
- интенсивность движения в разные часы суток;
- приоритетные направления движения (например, с центра на окраины утром и наоборот вечером);
- движение общественного транспорта, чтобы автобусы и трамваи меньше задерживались в пробках;
- безопасность пешеходов и велосипедистов.
📊 Какие методы используются:
- моделирование транспортных потоков в специальных программах;
- анализ пробок и задержек на перекрёстках;
- внедрение «зелёных волн» (когда автомобиль едет по проспекту и встречает серию зелёных сигналов подряд);
- адаптивное управление — когда светофор «видит» поток машин и подстраивается под него в реальном времени.
✨ Что получает город:
- сокращение времени поездки для автомобилистов и пассажиров;
- уменьшение количества пробок и задержек;
- повышение безопасности на переходах;
- снижение выбросов в атмосферу за счёт сокращения холостого хода машин;
- улучшение работы общественного транспорта.
📌 Итог:
Оптимизация светофорного регулирования — это один из самых эффективных инструментов управления дорожным движением. Она помогает сделать город более комфортным, безопасным и экологичным.
👉 А вы замечали в своём городе «зелёные волны» или изменения в работе светофоров? Поделитесь в комментариях опытом, как это повлияло на ваши поездки!
Картинка из книги "Транспортное планирование. Просто о сложном" М.Р. Якимов. Приобрести книгу: https://fond-nauka.ru/prosto-o-slojnom/
ВК: https://vk.com/adi_radar
Telegram: https://xn--r1a.website/adiradar
ОК: https://ok.ru/profile/591963357884
Сайт: https://road.perm.ru/
E-mail: road-auto@mail.ru
Тел.: +7 (342) 210-15-33
Адрес: 614000 Пермь, ул. Максима Горького, д. 34, офис 313
#вопросответ
#транспортноепланирование #имитационноемоделирование #организациядвижения #транспортнаянаука
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍3❤1
📊 Факт дня
За время работы специалисты АДИ РАДАР провели более 20 обследований пассажиропотоков 🚌
Почему это важно?
✅ Для жителей города:
- транспорт начинает ходить по удобным маршрутам, которые реально нужны людям;
- расписания становятся более точными и учитывают часы пик;
- снижается перегрузка автобусов и трамваев — поездки становятся комфортнее;
- появляются новые маршруты, которые сокращают время в пути.
🏛 Для администрации города:
- есть достоверные данные о том, как люди реально перемещаются по городу;
- можно принимать решения на основе фактов, а не предположений;
- повышается эффективность работы общественного транспорта;
- обосновывается необходимость вложений в развитие маршрутов и транспортной инфраструктуры;
- проще оценивать результат реализованных проектов и корректировать планы на будущее.
📍 Каждое обследование — это шаг к тому, чтобы транспортная система города работала чётко и эффективно, а жители чувствовали реальное улучшение качества перевозок.
👉 А как вы думаете, чего сегодня больше не хватает городскому транспорту — новых маршрутов или удобного расписания?
Telegram: https://xn--r1a.website/adiradar
ОК: https://ok.ru/profile/591963357884
Сайт: https://road.perm.ru/
E-mail: road-auto@mail.ru
Тел.: +7 (342) 210-15-33
Адрес: 614000 Пермь, ул. Максима Горького, д. 34, офис 313
#фактыРАДАР #цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
За время работы специалисты АДИ РАДАР провели более 20 обследований пассажиропотоков 🚌
Почему это важно?
✅ Для жителей города:
- транспорт начинает ходить по удобным маршрутам, которые реально нужны людям;
- расписания становятся более точными и учитывают часы пик;
- снижается перегрузка автобусов и трамваев — поездки становятся комфортнее;
- появляются новые маршруты, которые сокращают время в пути.
🏛 Для администрации города:
- есть достоверные данные о том, как люди реально перемещаются по городу;
- можно принимать решения на основе фактов, а не предположений;
- повышается эффективность работы общественного транспорта;
- обосновывается необходимость вложений в развитие маршрутов и транспортной инфраструктуры;
- проще оценивать результат реализованных проектов и корректировать планы на будущее.
📍 Каждое обследование — это шаг к тому, чтобы транспортная система города работала чётко и эффективно, а жители чувствовали реальное улучшение качества перевозок.
👉 А как вы думаете, чего сегодня больше не хватает городскому транспорту — новых маршрутов или удобного расписания?
Telegram: https://xn--r1a.website/adiradar
ОК: https://ok.ru/profile/591963357884
Сайт: https://road.perm.ru/
E-mail: road-auto@mail.ru
Тел.: +7 (342) 210-15-33
Адрес: 614000 Пермь, ул. Максима Горького, д. 34, офис 313
#фактыРАДАР #цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍3
📚 Рубрика «Книга недели»
Мы продолжаем знакомить вас с изданиями, подготовленными специалистами Агентства дорожной информации РАДАР. Эти книги — не просто научные труды, а настоящий инструмент для понимания того, как работают транспортные системы городов и какие решения помогают сделать их удобнее и эффективнее.
Книга недели: «Транспортные системы крупных городов. Анализ режимов работы на примере города Перми» https://fond-nauka.ru/transportnye-sistemy-krupnykh-gorodov/
👨💼 Автор:
Якимов М.Р.
🏛 Издательство:
Пермский государственный технический университет, 2008
🔎 Эта книга — логическое продолжение и развитие предыдущих исследований специалистов Агентства дорожной информации «РАДАР». В ней представлен всесторонний анализ функционирования дорожно-транспортного комплекса крупного города и его ключевых элементов: улично-дорожной сети, общественного транспорта, транспортных потоков.
📊 В книге вы найдёте:
- методику исследования параметров работы транспортной системы города;
- результаты натурных исследований движения в Перми;
- анализ изменений дорожной ситуации за последние 5–8 лет;
- выявленные тенденции в развитии общественного транспорта и дорожной сети.
🚦 Автор фиксирует важный момент: транспортная система крупных городов сталкивается с серьёзными вызовами — рост автомобилизации, недостаток пропускной способности улиц и необходимость обновления подходов к организации движения.
Цитаты из книги:
«Единственным способом повысить эффективность функционирования транспортной системы является её комплексное исследование и развитие на основе достоверной информации о потоках.»
«Прогнозы сохранения высоких темпов автомобилизации в условиях ограниченности бюджетных возможностей говорят о том, что экстенсивные меры по развитию улично-дорожной сети не могут обеспечить устойчивый и долговременный положительный эффект»
📍 Значение книги
Книга стала важным вкладом в развитие транспортной науки и практики:
- показала необходимость системного анализа транспортных систем;
- предложила пути повышения эффективности городского транспорта;
- заложила основу для будущих исследований и прикладных проектов в российских городах.
👥 Для кого полезна эта книга:
- для специалистов в области транспортного планирования и организации движения;
- для студентов и преподавателей транспортных вузов;
- для органов власти и проектировщиков, принимающих решения о развитии городских дорог и общественного транспорта.
ℹ️ Книги подготовлены и выпущены при поддержке Фонда «Прикладная наука». Подробнее — на сайте фонда https://fond-nauka.ru/books/
#книгаРАДАР #историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Мы продолжаем знакомить вас с изданиями, подготовленными специалистами Агентства дорожной информации РАДАР. Эти книги — не просто научные труды, а настоящий инструмент для понимания того, как работают транспортные системы городов и какие решения помогают сделать их удобнее и эффективнее.
Книга недели: «Транспортные системы крупных городов. Анализ режимов работы на примере города Перми» https://fond-nauka.ru/transportnye-sistemy-krupnykh-gorodov/
👨💼 Автор:
Якимов М.Р.
🏛 Издательство:
Пермский государственный технический университет, 2008
🔎 Эта книга — логическое продолжение и развитие предыдущих исследований специалистов Агентства дорожной информации «РАДАР». В ней представлен всесторонний анализ функционирования дорожно-транспортного комплекса крупного города и его ключевых элементов: улично-дорожной сети, общественного транспорта, транспортных потоков.
📊 В книге вы найдёте:
- методику исследования параметров работы транспортной системы города;
- результаты натурных исследований движения в Перми;
- анализ изменений дорожной ситуации за последние 5–8 лет;
- выявленные тенденции в развитии общественного транспорта и дорожной сети.
🚦 Автор фиксирует важный момент: транспортная система крупных городов сталкивается с серьёзными вызовами — рост автомобилизации, недостаток пропускной способности улиц и необходимость обновления подходов к организации движения.
Цитаты из книги:
«Единственным способом повысить эффективность функционирования транспортной системы является её комплексное исследование и развитие на основе достоверной информации о потоках.»
«Прогнозы сохранения высоких темпов автомобилизации в условиях ограниченности бюджетных возможностей говорят о том, что экстенсивные меры по развитию улично-дорожной сети не могут обеспечить устойчивый и долговременный положительный эффект»
📍 Значение книги
Книга стала важным вкладом в развитие транспортной науки и практики:
- показала необходимость системного анализа транспортных систем;
- предложила пути повышения эффективности городского транспорта;
- заложила основу для будущих исследований и прикладных проектов в российских городах.
👥 Для кого полезна эта книга:
- для специалистов в области транспортного планирования и организации движения;
- для студентов и преподавателей транспортных вузов;
- для органов власти и проектировщиков, принимающих решения о развитии городских дорог и общественного транспорта.
ℹ️ Книги подготовлены и выпущены при поддержке Фонда «Прикладная наука». Подробнее — на сайте фонда https://fond-nauka.ru/books/
#книгаРАДАР #историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍3
Итоги сентября с Агентством дорожной информации «РАДАР»
Сентябрь был насыщенным месяцем, и мы рады поделиться с вами главным:
Проекты и работа в городах
Мы рассказали о поездке Михаила Ростиславовича Якимова в Иркутск и о проекте по развитию маршрутной сети в Череповце.
- Иркутск - https://xn--r1a.website/adiradar/50
- Череповец - https://xn--r1a.website/adiradar/57
Книги и знания
Мы продолжаем знакомить вас с изданиями, подготовленными Агентством «РАДАР». В этом месяце представили книгу «Транспортные системы крупных городов. Анализ режимов работы на примере Перми» (2008), в которой зафиксированы важнейшие тенденции автомобилизации и предложены решения для повышения эффективности городской транспортной системы. Эти издания — не только для специалистов, но и для всех, кто хочет лучше понять, как устроен транспорт: https://xn--r1a.website/adiradar/65
Рубрика «Вопрос–ответ»
Мы разобрали два важных вопроса:
- почему появляются новые маршруты общественного транспорта;
- что такое транспортное моделирование и зачем оно нужно городу.
Простыми словами мы показали, как исследования и расчёты превращаются в реальные изменения:
- https://xn--r1a.website/adiradar/52
- https://xn--r1a.website/adiradar/63
Опросы подписчиков
Мы спрашивали, что для вас важнее при поездке в общественном транспорте — скорость или комфорт. Ответы помогают нам понимать запросы горожан и формировать темы для будущих публикаций:
- https://xn--r1a.website/adiradar/51
Факты и цифры
В сентябре вы узнали, что специалисты Агентства РАДАР разработали уже более 65 транспортных моделей для городов России и провели свыше 20 обследований пассажиропотока. Эти данные стали основой для десятков реальных решений — от новых маршрутов до оптимизации расписаний:
- https://xn--r1a.website/adiradar/48
- https://xn--r1a.website/adiradar/54
- https://xn--r1a.website/adiradar/64
Спасибо, что вы были с нами весь месяц!
А уже в октябре мы подготовили новые проекты, книги, факты и вопросы, которые будут интересны каждому, кто заботится о будущем городского транспорта.
#итогиРАДАР #РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
Сентябрь был насыщенным месяцем, и мы рады поделиться с вами главным:
Проекты и работа в городах
Мы рассказали о поездке Михаила Ростиславовича Якимова в Иркутск и о проекте по развитию маршрутной сети в Череповце.
- Иркутск - https://xn--r1a.website/adiradar/50
- Череповец - https://xn--r1a.website/adiradar/57
Книги и знания
Мы продолжаем знакомить вас с изданиями, подготовленными Агентством «РАДАР». В этом месяце представили книгу «Транспортные системы крупных городов. Анализ режимов работы на примере Перми» (2008), в которой зафиксированы важнейшие тенденции автомобилизации и предложены решения для повышения эффективности городской транспортной системы. Эти издания — не только для специалистов, но и для всех, кто хочет лучше понять, как устроен транспорт: https://xn--r1a.website/adiradar/65
Рубрика «Вопрос–ответ»
Мы разобрали два важных вопроса:
- почему появляются новые маршруты общественного транспорта;
- что такое транспортное моделирование и зачем оно нужно городу.
Простыми словами мы показали, как исследования и расчёты превращаются в реальные изменения:
- https://xn--r1a.website/adiradar/52
- https://xn--r1a.website/adiradar/63
Опросы подписчиков
Мы спрашивали, что для вас важнее при поездке в общественном транспорте — скорость или комфорт. Ответы помогают нам понимать запросы горожан и формировать темы для будущих публикаций:
- https://xn--r1a.website/adiradar/51
Факты и цифры
В сентябре вы узнали, что специалисты Агентства РАДАР разработали уже более 65 транспортных моделей для городов России и провели свыше 20 обследований пассажиропотока. Эти данные стали основой для десятков реальных решений — от новых маршрутов до оптимизации расписаний:
- https://xn--r1a.website/adiradar/48
- https://xn--r1a.website/adiradar/54
- https://xn--r1a.website/adiradar/64
Спасибо, что вы были с нами весь месяц!
А уже в октябре мы подготовили новые проекты, книги, факты и вопросы, которые будут интересны каждому, кто заботится о будущем городского транспорта.
#итогиРАДАР #РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍3
Как вы считаете, что больше влияет на пробки?
Anonymous Poll
60%
Высокая плотность машин и рост числа автомобилей
20%
Неправильно настроенные светофоры
20%
Парковка автомобилей на обочинах и сужение полос
40%
Плохая организация движения (разметка, развязки, узкие места)
20%
Ответ в комментариях
👍1