АДИ РАДАР
22 subscribers
143 photos
2 videos
1 file
77 links
Download Telegram
📍 Факт пятницы

За 20 лет работы специалисты Агентства дорожной информации РАДАР проехали в командировках более 500 тысяч километров 🚗

Это тысячи дорог, десятки регионов и десятки городов России — от Калининграда до Улан-Удэ. Каждый километр — это шаг к пониманию, как сделать транспорт удобнее, безопаснее и эффективнее для всех.

🧭 На этой неделе наши сотрудники вернулись из командировки в ЗАТО Северск Томской области, где завершилось осеннее обследование пассажиропотоков.
Впереди — новые проекты, новые маршруты и новые города!

Путешествуем не ради километров, а ради комфорта пассажиров.

#фактыРАДАР #цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍21
Кассационный суд подтвердил незаконность расторжения контракта с Агентством РАДАР
 
17.10.2025 состоялось заседание Арбитражного суда Центрального округа по делу № А68-15801/2023 о признании незаконным одностороннего расторжения муниципального контракта между Управлением по транспорту и дорожному хозяйству Администрации города Тулы и ООО «Агентство дорожной информации РАДАР».

Кассационная жалоба касалась решений суда первой инстанции, а также апелляционного суда, а именно — решения Арбитражного суда Тульской области от 16.12.2024 и Постановления Двадцатого арбитражного апелляционного суда № 20АП-267/2025 от 25.02.2025, принятых по иску ООО «Агентство дорожной информации РАДАР» к Управлению по транспорту и дорожному хозяйству Администрации города Тулы о признании недействительным одностороннего отказа от исполнения муниципального контракта № 2023.015529 от 31.05.2023.

По итогам рассмотрения кассационной жалобы суд определил оставить решения судов первой и апелляционной инстанций без изменения, а жалобу ответчика — без удовлетворения.

Напомним, ранее Арбитражный суд Тульской области удовлетворил в полном объёме требования ООО «Агентство дорожной информации РАДАР» о признании недействительным одностороннего отказа от 20.12.2023 от исполнения муниципального контракта от 31.05.2023 № 2023.015529 на тему: «Разработка Комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ) в муниципальном образовании город Тула, финансово-экономической модели реализации КСОТ и подготовку научно обоснованных предложений по перечню мероприятий по развитию пассажирского транспорта общего пользования муниципального образования город Тула в составе Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Тульской городской агломерации и Комплексной схемы организации дорожного движения Тульской городской агломерации».

Решением суда первой инстанции также было постановлено взыскать с Управления по транспорту и дорожному хозяйству Администрации города Тулы в пользу ООО «Агентство дорожной информации РАДАР» расходы по уплате государственной пошлины и проведению судебной экспертизы.

Таким образом, Арбитражный суд Центрального округа подтвердил правомерность позиции ООО «Агентство дорожной информации РАДАР» и законность решения суда первой инстанции. Работы по контракту, приостановленные вследствие неправомерных действий заказчика, будут возобновлены в установленном порядке.

Подробнее о решении суда первой инстанции читайте в нашей публикации от 4 марта 2025 года — «Суд удовлетворил требования Агентства РАДАР к Администрации города Тулы» https://road.perm.ru/tula-2025
👍1
Россия выбирает свой путь. Транспорт, дороги, московское метро и платные парковки

О том, каковы главные проблемы дорожного строительства в стране, почему общественный транспорт в регионах далек от идеала и надо ли развивать метро в Москве такими темпами.
Finam.ru, 19.10.25

https://www.finam.ru/publications/item/rossiya-vybiraet-svoy-put-transport-dorogi-moskovskoe-metro-i-platnye-parkovki-20251019-1100/
👍1
🚍 Иркутская область в движении: стартовало масштабное обследование пассажиропотоков!

Агентство дорожной информации РАДАР выполняет научно-исследовательскую работу по заказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. Цель проекта — изучить реальную транспортную ситуацию и подготовить предложения по развитию и повышению эффективности перевозок в регионе.

📊 В октябре 2025 года специалисты Агентства проводят обследование пассажиропотоков на межмуниципальных маршрутах — от Ангарска до Усть-Кута. Сбор данных позволит определить востребованные направления, скорректировать расписания и повысить качество транспортного обслуживания жителей области.

👥 Для участия в проекте привлечены временные сотрудники — учётчики пассажиропотоков. Они фиксируют количество пассажиров в автобусах, чтобы специалисты могли проанализировать загруженность маршрутов и предложить оптимальные решения.

⚙️ В рамках проекта будет выполнено:
- обследование интенсивности пассажирских потоков;
- анализ маршрутной сети и расписаний;
- подготовка предложений по оптимизации маршрутов;
- разработка стандартов качества транспортного обслуживания населения.

📍 Подобные проекты Агентство «РАДАР» успешно реализовало в десятках регионов России — от Архангельска до Читы. Теперь работа ведётся в Иркутской области — регионе с богатой географией, уникальной структурой расселения и разнообразной транспортной системой. Мы уверены, что результаты обследования помогут сделать общественный транспорт области удобнее, современнее и доступнее для всех жителей.

#проектыРАДАР #транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍2
📊 Факт пятницы

Специалисты Агентства дорожной информации РАДАР смоделировали более 100 сценариев организации дорожного движения 🚦

Каждый сценарий — это результат тщательного анализа транспортных потоков, поведения пешеходов, особенностей улично-дорожной сети и реальных проблем, с которыми сталкиваются водители и пассажиры.

💡 Основное внимание уделяется ключевым перекрёсткам, где чаще всего возникают заторы и задержки.
Перед тем как предложить новое решение, специалисты проводят имитационное моделирование — проверяют, как изменится движение при изменении схем проезда, настройке светофоров или добавлении выделенных полос.

Цель таких работ — найти самые эффективные решения, которые делают дороги удобнее, безопаснее и быстрее.

🔹 Разработка схем организации дорожного движения ведётся по заявкам городских и региональных администраций, общественных организаций и транспортных операторов.
🔹 Все предложения проходят детальную экспертизу и оценку эффективности — от расчётов до визуализации транспортных потоков.

🌍 Отдельные проекты, выполненные Агентством «РАДАР», можно увидеть на сайте фонда «Прикладная наука» https://fond-nauka.ru/projects/crossroads/
— среди них решения для перекрёстков в городах:
Волгоград, Уфа, Кемерово, Екатеринбург, Омск, Великий Новгород, Владимир, Воронеж, Саратов, Пенза, Новосибирск, Тюмень, Краснодар, Липецк, Серпухов, Курган, Махачкала, Новый Уренгой, Улан-Удэ, Муром, Томск.

🚗 Каждая модель — это шаг к городу без пробок.

#фактыРАДАР #цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1
📚 Рубрика «Книга недели»
Мы продолжаем знакомить вас с изданиями, созданными при участии специалистов Агентства дорожной информации РАДАР. Эти книги — результат многолетней практической и научной работы в сфере транспортного планирования. Они помогают понять, как принимаются решения, которые делают передвижение по городам быстрее, безопаснее и удобнее.

🚦 Концепция транспортного планирования и организации движения в крупных городах
Автор: М. Р. Якимов
Издательство: Пермский государственный технический университет, 2011 г.

Монография стала одним из первых фундаментальных трудов, систематизирующих проблемы и пути развития транспортных систем крупных городов России. Автор рассматривает, почему рост автомобилизации не всегда ведёт к улучшению качества жизни, какие ошибки совершаются при планировании улично-дорожной сети и как можно управлять транспортной системой города, чтобы она работала эффективно и устойчиво.

💡 О чём книга:
В работе определены основные направления и приоритеты транспортного планирования, предложен трёхуровневый подход к решению задач —
на управленческом, законодательном и организационно-техническом уровнях.

Главная идея книги — необходимость перехода от точечных решений к системному управлению транспортом, основанному на анализе, моделировании и прогнозировании транспортных потоков.
Автор подчёркивает, что строительство дорог само по себе не решает проблему пробок, если не сопровождается реформами в управлении движением, развитии общественного транспорта и вовлечении граждан в принятие решений.

🏙 Почему это важно:
Книга Якимова — это не просто научное исследование, а методическое руководство для органов власти и транспортных специалистов.

Она помогает ответить на ключевые вопросы:
- почему пробки возвращаются, даже после расширения улиц;
- как выстроить приоритет общественного транспорта;
- как должна быть устроена структура управления транспортной системой города;
- зачем нужно моделирование и прогнозирование транспортных потоков.

🧭 Издание стало логическим продолжением разработанной в 2006 году по заказу администрации г. Перми «Концепции транспортного планирования и организации движения», многие положения которой были реализованы на практике.

📖 Монография «Концепция транспортного планирования и организации движения в крупных городах» — обязательное чтение для специалистов по управлению городским транспортом, проектировщиков и муниципальных управленцев, которым важно понимать, как город может развиваться без пробок и транспортного хаоса.

👩‍💼 Кому будет полезна книга:
- специалистам транспортных департаментов и муниципальных администраций, которые принимают решения о маршрутах, схемах движения и развитии улично-дорожной сети;

- проектировщикам и инженерам-транспортникам, участвующим в разработке схем организации движения, транспортных моделей и градостроительной документации;

- научным сотрудникам и преподавателям, работающим в области транспортного планирования, моделирования и урбанистики;

- магистрантам и студентам, изучающим транспортную экономику, логистику и управление городами;

- всем, кто интересуется тем, как устроен транспорт в современных мегаполисах, и хочет понимать, почему решения в этой сфере требуют комплексного подхода.

ℹ️ Книги подготовлены и выпущены при поддержке Фонда «Прикладная наука». Подробнее — на сайте фонда fond-nauka.ru/books/
Приобрести книгу в электронном и печатном виде: https://fond-nauka.ru/kontseptsiya-transportnogo-planirovaniya-i-organizatsii-dvizheniya-v-krupnykh-gorodakh/

#книгаРАДАР #историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍2
🚍 Работа в Иркутской области продолжается!

Специалисты и учётчики Агентства дорожной информации «РАДАР» активно проводят обследование пассажиропотоков на межмуниципальных маршрутах Иркутской области.
Каждый день учётчики выходят на линии, чтобы собрать важные данные — сколько пассажиров пользуется транспортом, на каких направлениях больше всего поездок, где нужны новые рейсы и где можно улучшить расписание.

🔎 Это кропотливая и очень ответственная работа, требующая внимательности и точности. Благодаря труду учётчиков специалисты смогут подготовить объективную картину транспортной системы региона и предложить решения, которые сделают общественный транспорт удобнее, надёжнее и современнее.

💪 Мы гордимся нашей командой — людьми, которые каждый день вносят свой вклад в развитие транспорта Иркутской области!
Если вы тоже хотите стать частью проекта и помочь сделать поездки жителей комфортнее — присоединяйтесь!

📱 Telegram / звонки: +7 922 375 80 30
✉️ E-mail: road-auto@mail.ru

🌐 Подробнее: road.perm.ru

#проектыРАДАР
#ИркутскаяОбласть #пассажиропотоки #общественныйтранспорт #транспортнаянаука #RadarPerm #РАДАР #АгентствоРАДАР #транспортРАДАР #умныйгород #транспортноебудущее
👍2
📖 Читайте в свежем номере журнала «Городской транспорт» №19, октябрь 2025

✔️ О некоторых статистических показателях дорожно-транспортной аварийности в Российской Федерации в 2024 году
стр. 7
Автор статьи: М. Р. Якимов

✔️ Границы города, которых нет на карте. Транспортный поток как инструмент определения границ агломераций
стр. 10
Автор статьи: М. Р. Якимов

✔️ Развитие пассажирского сообщения внутренним водным транспортом в Ленинградской области
стр. 14
Автор статьи: А. А. Черкасов,
Комитет Ленинградской области по транспорту

✔️ Анализ динамики изменения основных показателей функционирования системы городского пассажирского транспорта в городах России
стр. 21
Автор статьи: М. Р. Якимов,

Читайте, обсуждайте, делитесь мнениями!
Электронная версия доступна на сайте 👉 urbantransport.ru/arhiv/

📬 Подать заявку на подписку на журнал «Городской транспорт» можно на сайте: urbantransport.ru/subscribe/

👉 Попасть на обложку и стать «лицом» номера, стать участником или экспертом рубрики, опубликовать интервью и своё мнение:

✉️ Пишите: urbantransport@mail.ru
📰 Подписка: urbantransport.ru/subscribe
🌐 Сайт журнала: urbantransport.ru
📞 Звоните: +7 922 375 80 30

#городскойтранспорт #общественныйтранспорт #транспортроссии #транспортнаяреформа #подпискажурнал
👍2
📚 Рубрика «Книга недели»

Мы продолжаем знакомить вас с изданиями, созданными при участии специалистов Агентства дорожной информации РАДАР. Эти книги — результат многолетней практической и научной работы в сфере транспортного планирования. Они помогают понять, как принимаются решения, которые делают передвижение по городам быстрее, безопаснее и удобнее.

📖 Сегодня представляем монографию:
Ю.В. Трофименко, М.Р. Якимов
«Транспортное планирование: формирование эффективных транспортных систем крупных городов»
Москва: Логос, 2013 год

Эта фундаментальная работа посвящена формированию эффективных транспортных систем крупных городов и объединяет научные подходы, практические решения и инструменты анализа, применяемые в современном транспортном планировании.

Авторы — Юрий Васильевич Трофименко и Михаил Ростиславович Якимов, известные специалисты в области транспортной науки, — представляют целостную методологию проектирования транспортных систем, где каждый элемент городской мобильности рассматривается как часть единой, взаимосвязанной структуры.

В книге:
- рассмотрены современные принципы и ограничения развития транспортных систем;
- предложены методы анализа подвижности населения и транспортного спроса;
- впервые разработаны математические модели оптимизации транспортных потоков;
- раскрыты принципы управления транспортом в условиях ограниченных ресурсов и сложной городской среды.

Авторы подчеркивают: развитие транспорта должно служить качеству жизни, а не просто скорости передвижения. Важна сбалансированная мультимодальная система, где эффективно сосуществуют автомобильный, общественный, пешеходный и велосипедный транспорт.

📗 Для кого эта книга
Монография будет полезна:
- специалистам в области транспортного планирования и организации дорожного движения,
- муниципальным и региональным управленцам,
- исследователям, аспирантам и преподавателям транспортных вузов,
- всем, кто занимается вопросами устойчивого развития городов.

🧩 Это не просто научный труд — это руководство к действию для тех, кто строит города будущего: удобные, безопасные и доступные для всех участников движения.

ℹ️ Книги подготовлены и выпущены при поддержке Фонда «Прикладная наука». Подробнее — на сайте фонда fond-nauka.ru/books/
Приобрести книгу в электронном и печатном виде: https://fond-nauka.ru/transport-planning-creating-efficient-transport-systems-for-large-cities/

#книгаРАДАР #историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1
Сегодня рассказываем о нашей работе в Иркутской области.

Специалисты Агентства дорожной информации РАДАР проводят научно-исследовательскую работу по заказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области — в рамках проекта «Разработка регионального стандарта и комплексного плана транспортного обслуживания населения Иркутской области».

Одним из этапов проекта стал онлайн-опрос жителей региона. Ведь именно мнение пассажиров помогает понять, как сделать транспорт удобнее, маршруты — логичнее, а передвижение — комфортнее и быстрее.

🖋 Пройти опрос можно по ссылке 👉 oproscity.ru
Это займёт всего 3 минуты, но поможет нам сделать транспортную систему региона лучше!

📊 Ваши ответы позволят:
– оценить мобильность жителей;
– изучить, как используются действующие маршруты;
– выявить проблемные направления;
– подготовить предложения по совершенствованию маршрутной сети и стандартов качества транспортного обслуживания.

🙏 Если вы живёте в Иркутской области — ваше мнение особенно важно! Примите участие в опросе и внесите свой вклад в развитие современной транспортной системы региона.

#транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1
🎥 Журнал «Городской транспорт» представил видеообзор свежего выпуска №19 (октябрь 2025)

Наши коллеги продолжают делиться самыми актуальными новостями, идеями и аналитикой из мира городского транспорта. В новом выпуске — темы, которые волнуют сегодня всех: развитие общественного транспорта, устойчивые транспортные решения, цифровизация и организация движения в городах.

Мы всегда с интересом следим за публикациями партнёров и рады, что профессиональное сообщество растёт и объединяет экспертов по всей стране.

#журналГородскойТранспорт #АДИРАДАР #транспортнаянаука #городскойтранспорт #RadarPerm #транспортРАДАР #транспортноебудущее
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Видеообзор свежего выпуска журнала «Городской транспорт» №19, октябрь 2025

Сегодня представляем новый видеообзор от главного редактора журнала Михаила Ростиславовича Якимова.

В этом выпуске:
📊 Анализ основных статистических показателей дорожно-транспортной аварийности в России в 2024 году — с акцентом на общественный транспорт.
🏙 Определение границ городских агломераций — практический и понятный подход, который будет полезен специалистам, занимающимся планированием транспортных систем.
🚤 Развитие пассажирского сообщения внутренним водным транспортом в Ленинградской области — актуальный опыт одного из самых «водных» регионов России.
🚍 Анализ динамики изменения показателей функционирования системы городского пассажирского транспорта — объемы перевозок, структура маршрутов и тенденции последних лет.

📗 Михаил Ростиславович напоминает:
«Теперь журнал издается при поддержке Общественного совета при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта».

👉 Журнал можно приобрести как отдельный выпуск, так и оформить полную подписку. QR-коды для удобной покупки размещены на последней странице журнала.

🎬 Смотрите видео, читайте журнал, анализируйте вместе с нами развитие городского транспорта России!

📍 Электронная версия доступна на сайте: urbantransport.ru/arhiv
📬 Подписка: urbantransport.ru/subscribe

#городскойтранспорт #общественныйтранспорт #транспортроссии #транспортнаяреформа #подпискажурнал #мнениеэксперта #авторыжурнала
👍1
🚦 Агентство дорожной информации «РАДАР» при поддержке Фонда «Прикладная наука» реализует научно-исследовательские и проектные работы, направленные на улучшение работы ключевых перекрёстков в городах России.

Наша задача — найти эффективные решения, которые сократят задержки, повысят безопасность и улучшат работу общественного транспорта.

Основой этой работы является транспортное моделирование, позволяющее объективно оценить ситуацию и выбрать оптимальные меры для каждого участка.

📍 Представляем часть проектов, реализованных при поддержке фонда «Прикладная наука»:

✓ Волгоград — пр. Маршала Жукова — ул. им. Землячки — ул. Историческая
✓ Уфа — пр. Октября — ул. Города Галле
✓ Кемерово — пр-т Шахтеров — ул. Нахимова — Логовое шоссе — ул. Рутгерса
✓ Екатеринбург — ш. Московское — ул. Объездная
✓ Омск — ул. Б. Хмельницкого — ул. 3-я Транспортная
✓ Великий Новгород — ул. Большая Московская — ул. Державина
✓ Великий Новгород — ул. Большая Московская — ул. Державина — ул. Советской Армии
✓ Владимир — ул. Большая Нижегородская — ул. Мира
✓ Воронеж — ул. Димитрова — пр-т Ленинский
✓ Саратов — ул. Энтузиастов – ул. Барнаульская
✓ Пенза — ул. Гагарина — ул. Суворова — ул. Кулакова
✓ Новосибирск — ул. Мира — ул. Аникина
✓ Саратов — ул. Навашина – ул. Танкистов
✓ Саратов — ул. Радищева — ул. Челюскинцев — ул. Кутякова
✓ Тюмень — ул. Республики — ул. Мельникайте
✓ Краснодар — ул. Северная — ул. Красная
✓ Липецк — ул. Циолковского — ул. Космонавтов
✓ Серпухов — Борисовское шоссе — Окское шоссе
✓ Курган — пр. Голикова – пр. Машиностроителей
✓ Махачкала — пр. Р. Гамзатова — ул. Ярагского
✓ Новый Уренгой — ул. 26 Съезда КПСС – ул. Геологоразведчиков – ул. Промысловая
✓ Улан-Удэ — ул. Ключевская — пр. Строителей — пр. Автомобилистов
✓ Муром — ул. Механизаторов — ул. Войкова — ул. Юбилейная
✓ Саратов — Предмостовая площадь
✓ Томск — Комсомольский проспект (от Мариинского переулка до остановки «Партизанская»)
✓ Улан-Удэ — пр-т 50-летия Октября (участок)
✓ Саратов — пр. Строителей вблизи пересечения с ул. Ломоносова и 1-м проездом Строителей
✓ Саратов — ул. Аткарская от ул. Большая Казачья до ул. Кутякова (включая Привокзальную площадь)
✓ Саратов — ул. Танкистов от ул. Большая Горная до ул. Соколовская
✓ Саратов — ул. Шехурдина — ул. Ипподромная — пр. 50 лет Октября
✓ Саратов — ул. 7-я Нагорная от ул. Энтузиастов до Новоастраханского шоссе

🎥 Все проекты в видеоформате можно посмотреть на сайте фонда «Прикладная наука»:
👉 https://fond-nauka.ru/projects/crossroads/

#фактыРАДАР
#цифрадня #транспортныецифры #безпробок #комфортныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1
📚 Рубрика «Книга недели»

Мы продолжаем делиться изданиями, подготовленными при участии специалистов Агентства дорожной информации РАДАР. Эти книги — результат практической и исследовательской работы, помогающей понять, как формируются решения, делающие передвижение по городам удобнее, быстрее и безопаснее.

Сегодня представляем масштабную и фундаментальную работу:

«Транспортное планирование: формирование эффективных транспортных систем крупных городов»
Монография, 2-е издание, переработанное и дополненное
Авторы: Ю.В. Трофименко, М.Р. Якимов
Издательство: Агентство РАДАР, 2022.
Объём: 536 страниц

В монографии:
✓ системно описаны цели, задачи и функции транспортных систем крупных городов
✓ раскрыта роль транспорта как элемента городской информационной системы и фактора качества жизни населения
✓ представлена методика пространственного анализа территории города
✓ приведены уникальные закономерности транспортного поведения жителей крупных российских городов
✓ предложена многоуровневая система показателей оценки качества функционирования транспортных систем
✓ впервые применён подход использования методов математического программирования для формирования эффективной транспортной системы

Книга будет полезна:
✓ специалистам по транспортному планированию и управлению городскими транспортными системами
✓ представителям органов власти и профильных ведомств
✓ проектировщикам и инженерам
✓ преподавателям, аспирантам и студентам
✓ исследователям городской мобильности и всем, кто интересуется современным развитием городов

ℹ️ Книги подготовлены и выпущены при поддержке Фонда «Прикладная наука». Подробнее — на сайте фонда fond-nauka.ru/books/
Приобрести книгу в электронном и печатном виде: https://fond-nauka.ru/transport-planning-creating-transport-models-of-cities-2/

#книгаРАДАР #историяРАДАР
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm
#транспортРАДАР #транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1
📊 Как создаются транспортные модели городов России — и какую роль здесь играет РАДАР

При поддержке Фонда «Прикладная наука» специалисты Агентства дорожной информации РАДАР ведут масштабную работу по разработке транспортных моделей столиц субъектов Российской Федерации. Уже создано более 60 моделей крупных и крупнейших городов страны — каждая из них становится надёжным инструментом для планирования и управления городской мобильностью.
Подробно 👉 https://fond-nauka.ru/projects/transport-models-of-cities/

🔍 Зачем нужны транспортные модели?
Они позволяют:

— анализировать текущую нагрузку улично-дорожной сети;
— оценивать распределение транспортных и пассажирских потоков;
— прогнозировать изменения в транспортной системе;
— разрабатывать эффективные решения для общественного транспорта;
— моделировать последствия строительства новых объектов и изменения схем движения.

📌 Пример: транспортная модель Перми 👉 https://fond-nauka.ru/projects/transport-models-of-cities/transportnaya-model-goroda-permi/
Одна из разработанных моделей — транспортная модель города Перми, созданная в программном комплексе PTV Visum. Она включает в себя:

— детальное описание улично-дорожной сети (узлы, отрезки, повороты, остановки);
— данные о расселении, подвижности и транспортном поведении жителей;
— моделирование индивидуального и общественного транспорта;
— расчёты загрузки, времени поездок и возможных сценариев развития.

Благодаря современной аналитике и технологиям моделирования эти инструменты помогают органам власти принимать обоснованные решения и развивать городскую транспортную инфраструктуру на долгосрочную перспективу.

📍 Среди уже разработанных:
— транспортная модель Перми
— транспортная модель Екатеринбурга
— транспортная модель Самары
и другие — их уже более шестидесяти 👉 https://fond-nauka.ru/projects/transport-models-of-cities/

#проектыРАДАР
#транспортныемодели #городскойтранспорт #развитиегорода #умныйгород
#РАДАР #АгентствоРАДАР #RadarPerm #транспортРАДАР
#транспортнаянаука #транспортноебудущее
👍1