This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Защитники Удельного парка провели воскресную встречу
В Удельном парке на танцплощадке прошла встреча его защитников, выступающих против строительства трассы М-7.
В мероприятии участвовало около 80 человек. Активисты обсудили организационные вопросы и собрали 25 заполненных волонтёрских анкет. Также они раздавали подписные листы и листовки с QR-кодами, отсканировав которые, можно выйти на онлайн-петиции против трассы.
Ранее, в ноябре 2022 года, активисты передали в приёмную губернатора более 6 тыс. подписей против М-7. Сейчас проходит новый этап борьбы за парк. Экозащитники уверены, что магистраль погубит экосистему парка, приведёт к ненужным вырубкам деревьев и загрязнит воздух выхлопными газами.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельный #парк #акция #трасса #м7
В Удельном парке на танцплощадке прошла встреча его защитников, выступающих против строительства трассы М-7.
В мероприятии участвовало около 80 человек. Активисты обсудили организационные вопросы и собрали 25 заполненных волонтёрских анкет. Также они раздавали подписные листы и листовки с QR-кодами, отсканировав которые, можно выйти на онлайн-петиции против трассы.
Ранее, в ноябре 2022 года, активисты передали в приёмную губернатора более 6 тыс. подписей против М-7. Сейчас проходит новый этап борьбы за парк. Экозащитники уверены, что магистраль погубит экосистему парка, приведёт к ненужным вырубкам деревьев и загрязнит воздух выхлопными газами.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельный #парк #акция #трасса #м7
👍3😢1🤡1
Строительство пересекающей Удельный парк трассы отложено на три года
Депутат ЗакСа и общественный деятель Борис Вишневский рассказал, что проходящая по проекту через Удельный парк магистраль М7 не будет построена в ближайшие три года. Вишневский получил такой ответ от главы Комитета по инвестициям Ивана Складчикова.
Складчиков подтвердил, что соглашение о строительстве магистрали, которое губернатор Петербурга Александр Беглов подписывал с ВТБ, не обязывает ни проектировать, ни строить трассу. На данный момент никаких расчетов транспортных потоков при появлении М7, в обоснование ее необходимости, не существует.
Очередной этап борьбы за сохранение Удельного парка начался после того, как на ПМЭФ городские власти и банк ВТБ подписали соглашение о намерениях по строительству новой магистрали на принципах государственно-частного партнерства. Согласно предложенной еще в 1966 году трассировке, новая скоростная магистраль пройдет вдоль железной дороги и разрежет парк на две неравные части.
Местные жители уверены, что строительство эстакады не обойдется без масштабных вырубок и земляных работ, а шум и выхлопные газы от магистрали нанесут непоправимый ущерб экосистеме парка. О том, какие негативные последствия несет для городских территорий строительство скоростной автомагистрали, петербуржцы знают не понаслышке. После постройки Западного скоростного диаметра (ЗСД) от шума и выхлопных газов страдают тысячи жителей Васильевского и Канонерского островов.
Фото: 4traveler me
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельныйпарк #парк #трасса #м7
Депутат ЗакСа и общественный деятель Борис Вишневский рассказал, что проходящая по проекту через Удельный парк магистраль М7 не будет построена в ближайшие три года. Вишневский получил такой ответ от главы Комитета по инвестициям Ивана Складчикова.
Складчиков подтвердил, что соглашение о строительстве магистрали, которое губернатор Петербурга Александр Беглов подписывал с ВТБ, не обязывает ни проектировать, ни строить трассу. На данный момент никаких расчетов транспортных потоков при появлении М7, в обоснование ее необходимости, не существует.
Очередной этап борьбы за сохранение Удельного парка начался после того, как на ПМЭФ городские власти и банк ВТБ подписали соглашение о намерениях по строительству новой магистрали на принципах государственно-частного партнерства. Согласно предложенной еще в 1966 году трассировке, новая скоростная магистраль пройдет вдоль железной дороги и разрежет парк на две неравные части.
Местные жители уверены, что строительство эстакады не обойдется без масштабных вырубок и земляных работ, а шум и выхлопные газы от магистрали нанесут непоправимый ущерб экосистеме парка. О том, какие негативные последствия несет для городских территорий строительство скоростной автомагистрали, петербуржцы знают не понаслышке. После постройки Западного скоростного диаметра (ЗСД) от шума и выхлопных газов страдают тысячи жителей Васильевского и Канонерского островов.
Фото: 4traveler me
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельныйпарк #парк #трасса #м7
👍3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москвичи записали обращение против трассы через районы и пляжи
Жители разных районов Москвы собрались в воскресенье, 19 января на улице Живописной, у Лысой горы, чтобы записать видеообращение против строительства платной трассы через песчаные пляжи на берегу Москва-реки.
«Мы против превращения наших районов в транзитные московские магистрали», – говорят москвичи.
С Лысой горы открывается потрясающий вид на Строгинский затон, Щукинский полуостров, стадион «Спартак». Летом пляжи полны отдыхающих, на воде сапы, виндсерфы и яхты.
Именно здесь, с точки зрения Москомархитектуры, должна пройти часть платной автомагистрали от улицы Вишневой до улицы Живописной, которая соединит пока что тихие районы Северо-западного административного округа. Летом 2024 года Правительство Москвы объявило конкурс на строительство в СЗАО двух скоростных платных магистралей, захватывающих заповедные зоны. Сейчас идет рассмотрение заявок вероятных концессионеров.
Против строительства трассы активно выступают жители нескольких районов Москвы.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#москва #тушино #щукино #трасса #видеообращение #акция
Жители разных районов Москвы собрались в воскресенье, 19 января на улице Живописной, у Лысой горы, чтобы записать видеообращение против строительства платной трассы через песчаные пляжи на берегу Москва-реки.
«Мы против превращения наших районов в транзитные московские магистрали», – говорят москвичи.
С Лысой горы открывается потрясающий вид на Строгинский затон, Щукинский полуостров, стадион «Спартак». Летом пляжи полны отдыхающих, на воде сапы, виндсерфы и яхты.
Именно здесь, с точки зрения Москомархитектуры, должна пройти часть платной автомагистрали от улицы Вишневой до улицы Живописной, которая соединит пока что тихие районы Северо-западного административного округа. Летом 2024 года Правительство Москвы объявило конкурс на строительство в СЗАО двух скоростных платных магистралей, захватывающих заповедные зоны. Сейчас идет рассмотрение заявок вероятных концессионеров.
Против строительства трассы активно выступают жители нескольких районов Москвы.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#москва #тушино #щукино #трасса #видеообращение #акция
👍15❤2😁1
Москомархитектура сообщила об отказе от строительства трассы через пляжи
Москомархитектура 21 февраля ответила на жалобы активистов, сообщив, что магистраль от улицы Вишневой до Живописной строить не будут.
19 января жители районов Строгино, Щукино и Хорошево-Мневников собрались на улице Живописной у Лысой горы, чтобы записать видеообращение. Москвичи выступили против превращения их районов в транзитные магистрали и требовали сохранить пляжи, которые каждое лето становятся местом отдыха для тысяч людей.
Летом 2024 года столичные власти объявили конкурс на строительство двух скоростных платных трасс в Северо-Западном административном округе. Одна из них должна была пройти через Строгинский затон и пляжи Москва-реки. Это вызвало резкое недовольство горожан.
«В настоящее время принято решение об отказе от строительства данного участка улично-дорожной сети», – сообщается в документе.
В ответе также говорится о преобразовании московских особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в особо охраняемые зеленые территории (ООЗТ). Этот вопрос беспокоит москвичей уже два месяца – жители и экологи опасаются, что на зеленых территориях станет возможно разрешать строительство.
«Согласование решений о преобразовании ООПТ в ООЗТ с Минприроды России действующим законодательством РФ и города Москвы не предусмотрено», – утверждает Москомархитектура.
Фото: активисты
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#москва #стройка #трасса #москомархитектура #оопт #оозт
Москомархитектура 21 февраля ответила на жалобы активистов, сообщив, что магистраль от улицы Вишневой до Живописной строить не будут.
19 января жители районов Строгино, Щукино и Хорошево-Мневников собрались на улице Живописной у Лысой горы, чтобы записать видеообращение. Москвичи выступили против превращения их районов в транзитные магистрали и требовали сохранить пляжи, которые каждое лето становятся местом отдыха для тысяч людей.
Летом 2024 года столичные власти объявили конкурс на строительство двух скоростных платных трасс в Северо-Западном административном округе. Одна из них должна была пройти через Строгинский затон и пляжи Москва-реки. Это вызвало резкое недовольство горожан.
«В настоящее время принято решение об отказе от строительства данного участка улично-дорожной сети», – сообщается в документе.
В ответе также говорится о преобразовании московских особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в особо охраняемые зеленые территории (ООЗТ). Этот вопрос беспокоит москвичей уже два месяца – жители и экологи опасаются, что на зеленых территориях станет возможно разрешать строительство.
«Согласование решений о преобразовании ООПТ в ООЗТ с Минприроды России действующим законодательством РФ и города Москвы не предусмотрено», – утверждает Москомархитектура.
Фото: активисты
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#москва #стройка #трасса #москомархитектура #оопт #оозт
🔥3👍2🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Войковского района устроили протестный сход у управы
1 апреля около 40 жителей Войковского района Москвы пришли к исполняющему обязанности главы управы района Морису Абаеву на приём. Таким образом, разгневанные жители хотели выразить свой протест в связи с проектом платной магистрали под их окнами и через парк Покровское-Стрешнево.
Ранее Абаев лично обещал их принять, но когда люди пришли, чиновник испугался и отправил вместо себя своего помощника. Мужчина делал вид, что не понимает, в чём именно проблема, но сообщил протестующим жителям, что может записать их на личный приём только на 28 апреля, за 2 дня до подписания концессионного соглашения. Жители в итоге передали Абаеву свое заявление с протестом.
Напомним, что в Москве собираются построить две новые трассы. Одна — от ЗИЛа до Севастопольского проспекта, другая — от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда. Изначально их было три, но строительство дороги от улицы Свободы до Живописной смогли отменить протесты местных жителей.
Теперь на протесты вышли жители севера Москвы. Они недовольны тем, что дорога от Ленинградского шоссе пройдёт буквально под окнами жилых домов и затронет часть парка Покровское-Стрешнево. На схемах, которые публиковались на торгах, можно увидеть, что дорога пройдет рядом с МЦК и пересечёт Звенигородское шоссе. Часть дороги пройдёт совсем рядом с жилыми домами, появится мост к Мнёвниковской пойме. Жители переживают, что стройка, а затем и сама трасса, будет шумной.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#протест #москва #трасса #управа #чиновники #жители
1 апреля около 40 жителей Войковского района Москвы пришли к исполняющему обязанности главы управы района Морису Абаеву на приём. Таким образом, разгневанные жители хотели выразить свой протест в связи с проектом платной магистрали под их окнами и через парк Покровское-Стрешнево.
Ранее Абаев лично обещал их принять, но когда люди пришли, чиновник испугался и отправил вместо себя своего помощника. Мужчина делал вид, что не понимает, в чём именно проблема, но сообщил протестующим жителям, что может записать их на личный приём только на 28 апреля, за 2 дня до подписания концессионного соглашения. Жители в итоге передали Абаеву свое заявление с протестом.
Напомним, что в Москве собираются построить две новые трассы. Одна — от ЗИЛа до Севастопольского проспекта, другая — от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда. Изначально их было три, но строительство дороги от улицы Свободы до Живописной смогли отменить протесты местных жителей.
Теперь на протесты вышли жители севера Москвы. Они недовольны тем, что дорога от Ленинградского шоссе пройдёт буквально под окнами жилых домов и затронет часть парка Покровское-Стрешнево. На схемах, которые публиковались на торгах, можно увидеть, что дорога пройдет рядом с МЦК и пересечёт Звенигородское шоссе. Часть дороги пройдёт совсем рядом с жилыми домами, появится мост к Мнёвниковской пойме. Жители переживают, что стройка, а затем и сама трасса, будет шумной.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#протест #москва #трасса #управа #чиновники #жители
👍8🔥1😁1
Дорожные рабочие перекрыли проезд из-за невыплаты зарплаты
Дорожники, занимающиеся строительством и содержанием трассы М-5 «Урал» между Челябинском и Екатеринбургом, заявили о задержке по выплате зарплаты. Они перекрыли проезд на местный асфальтобетонный завод в районе Тюбука, сообщил представитель рабочих челябинскому ИА «Первое областное». Сама трасса М-5 при этом не была перекрыта, уточнил Миндортранс Челябинской области.
О задержке зарплаты подрядчиком «Союз Автодор» (Ивановская область) сообщили около 50 рабочих. Задолженность копится уже несколько месяцев — с марта. При этом средний доход у одного рабочего составляет 100 тысяч рублей в месяц, таким образом, долг компании перед отделением, занимающимся строительством и содержанием автодороги, достиг 1,5 миллиона рублей.
Компания «Союз Автодор» – один из крупнейших российских подрядчиков в строительной сфере РФ, осуществляет свою деятельность на территории Ивановской, Ярославской, Владимирской, Костромской, Свердловской, Челябинской областей. В открытых базах данных есть сведения о приостановке операций по счетам компании, связанных с уголовным делом о взятке в особо крупном размере.
Фото: Первое областное
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#рабочие #трасса #задержказарплаты #челябинскаяобласть
Дорожники, занимающиеся строительством и содержанием трассы М-5 «Урал» между Челябинском и Екатеринбургом, заявили о задержке по выплате зарплаты. Они перекрыли проезд на местный асфальтобетонный завод в районе Тюбука, сообщил представитель рабочих челябинскому ИА «Первое областное». Сама трасса М-5 при этом не была перекрыта, уточнил Миндортранс Челябинской области.
О задержке зарплаты подрядчиком «Союз Автодор» (Ивановская область) сообщили около 50 рабочих. Задолженность копится уже несколько месяцев — с марта. При этом средний доход у одного рабочего составляет 100 тысяч рублей в месяц, таким образом, долг компании перед отделением, занимающимся строительством и содержанием автодороги, достиг 1,5 миллиона рублей.
Компания «Союз Автодор» – один из крупнейших российских подрядчиков в строительной сфере РФ, осуществляет свою деятельность на территории Ивановской, Ярославской, Владимирской, Костромской, Свердловской, Челябинской областей. В открытых базах данных есть сведения о приостановке операций по счетам компании, связанных с уголовным делом о взятке в особо крупном размере.
Фото: Первое областное
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#рабочие #трасса #задержказарплаты #челябинскаяобласть
👍6❤1😁1
При обсуждении о вырубке части парка «Лосиный остров» накрутили голоса
Накануне, 25 июня, в последний день голосования об утверждении Положения о части территории национального парка «Лосиный остров», по которому разрешается строительство трассы прямо сквозь заповедную зону, резко увеличилось число голосов в поддержку создания автомагистрали. Об этом рассказал путешественник Павел Пашков, освещающий экологические протесты по всей стране.
Противники строительства дороги отметили обнаруженные показатели как аномальные: в 13:23 голосов «за» было 6 667 и 7 584 голосов «против», но уже в 14:19 соотношение уже составляло 8 820 «за» и 8 003 «против». То есть всего за один час в поддержку создания трассы голоса отдали 2 152 человека при количестве сторонников магистрали в 8 820 за всё время общественного обсуждения, начавшегося 11 июня.
Голосование проходило на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов — площадке, полностью контролируемой властями. Накрутки происходили в течение всего голосования, но не были настолько агрессивными, отмечают активисты.
Строительство автомагистрали с двумя полосами движения протяжённостью около семи километров планируется от Ярославского шоссе по «Лосиному острову» с въездом в Королёв по Калининградской улице. Часть парка в несколько квадратных километров будет изолирована от остальной зелёной зоны. Будут вырублены не менее 1 860 деревьев.
По прогнозам экспертов такое рассечение грозит деградацией природных комплексов, нарушением миграционных маршрутов животных и исчезновением отдельных популяций животных. По этой дороге ежедневно будут проезжать десятки тысяч машин, загрязняя окружающую среду вредными выбросами и оказывая на природу шумовое и световое воздействие. Лоси, кабаны и другие животные будут регулярно попадать под колёса, а из-за сокращения ареала обитания чаще выходить в жилые зоны.
В соответствии с Федеральным законом «Об особо охраняемых природных территориях» на территориях национальных парков запрещается любая деятельность, которая может нанести ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира и которая противоречит целям и задачам национального парка. Положение о части территории национального парка «Лосиный остров» явно противоречит федеральному законодательству, уверены противники строительства трассы.
Фото: Иван Макеев / cетевое издание «Комсомольская правда»
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#лосиныйостров #москва #оопт #застройка #обращение #экология #трасса #павелпашков
Накануне, 25 июня, в последний день голосования об утверждении Положения о части территории национального парка «Лосиный остров», по которому разрешается строительство трассы прямо сквозь заповедную зону, резко увеличилось число голосов в поддержку создания автомагистрали. Об этом рассказал путешественник Павел Пашков, освещающий экологические протесты по всей стране.
Противники строительства дороги отметили обнаруженные показатели как аномальные: в 13:23 голосов «за» было 6 667 и 7 584 голосов «против», но уже в 14:19 соотношение уже составляло 8 820 «за» и 8 003 «против». То есть всего за один час в поддержку создания трассы голоса отдали 2 152 человека при количестве сторонников магистрали в 8 820 за всё время общественного обсуждения, начавшегося 11 июня.
Голосование проходило на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов — площадке, полностью контролируемой властями. Накрутки происходили в течение всего голосования, но не были настолько агрессивными, отмечают активисты.
Строительство автомагистрали с двумя полосами движения протяжённостью около семи километров планируется от Ярославского шоссе по «Лосиному острову» с въездом в Королёв по Калининградской улице. Часть парка в несколько квадратных километров будет изолирована от остальной зелёной зоны. Будут вырублены не менее 1 860 деревьев.
По прогнозам экспертов такое рассечение грозит деградацией природных комплексов, нарушением миграционных маршрутов животных и исчезновением отдельных популяций животных. По этой дороге ежедневно будут проезжать десятки тысяч машин, загрязняя окружающую среду вредными выбросами и оказывая на природу шумовое и световое воздействие. Лоси, кабаны и другие животные будут регулярно попадать под колёса, а из-за сокращения ареала обитания чаще выходить в жилые зоны.
В соответствии с Федеральным законом «Об особо охраняемых природных территориях» на территориях национальных парков запрещается любая деятельность, которая может нанести ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира и которая противоречит целям и задачам национального парка. Положение о части территории национального парка «Лосиный остров» явно противоречит федеральному законодательству, уверены противники строительства трассы.
Фото: Иван Макеев / cетевое издание «Комсомольская правда»
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#лосиныйостров #москва #оопт #застройка #обращение #экология #трасса #павелпашков
🤬18🔥2
Пикет у Минприроды за сохранение Лосиного острова
Активист партии «Яблоко» Сергей Митрохин накануне, 26 июня, провёл пикет у здания Министерства природных ресурсов и экологии на Большой Грузинской улице в Москве. Митрохин держал плакат «Трасса через нацпарк — преступление Минприроды».
Митрохин сообщил, что министерство «опозорило себя накруткой на инициированном им опросе голосов за дорогу через лесопарк „Лосиный остров“» в подмосковном Королёве. Там планируется строительство трассы, которая, по мнению экозащитников, разрушит экосистему. Будут вырублены не менее 1 860 деревьев, а сам парк разделят на две части.
Защитники парка Лосиный остров недавно обратились в МВД с жалобой на предполагаемое мошенничество чиновников: у активистов вызвал подозрение резкий прирост голосов за трассу. Жители призывают неравнодушных людей присоединиться к их инициативе и отправлять заявления в полицию.
Как пишут в сообществе «Говорят Мытищи» во «ВКонтакте», Сергей Митрохин приезжал в Королёв в мае этого года и заявил, что в области «наступление на „Лосиный остров“ гораздо страшнее и ужаснее, чем в Москве».
Строительство автомагистрали с двумя полосами движения протяжённостью около семи километров планируется от Ярославского шоссе по «Лосиному острову» с въездом в Королёв по Калининградской улице. По прогнозам экспертов такое рассечение грозит деградацией природных комплексов, нарушением миграционных маршрутов животных и исчезновением отдельных популяций животных. По этой дороге ежедневно будут проезжать десятки тысяч машин, загрязняя окружающую среду вредными выбросами и оказывая на природу шумовое и световое воздействие. Лоси, кабаны и другие животные будут регулярно попадать под колёса, а из-за сокращения ареала обитания чаще выходить в жилые зоны.
Фото: Говорят Мытищи / ВКонтакте
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#лосиныйостров #пикет #акция #миноприроды #парк #активисты #депутаты #захват #митрохин #трасса
Активист партии «Яблоко» Сергей Митрохин накануне, 26 июня, провёл пикет у здания Министерства природных ресурсов и экологии на Большой Грузинской улице в Москве. Митрохин держал плакат «Трасса через нацпарк — преступление Минприроды».
Митрохин сообщил, что министерство «опозорило себя накруткой на инициированном им опросе голосов за дорогу через лесопарк „Лосиный остров“» в подмосковном Королёве. Там планируется строительство трассы, которая, по мнению экозащитников, разрушит экосистему. Будут вырублены не менее 1 860 деревьев, а сам парк разделят на две части.
Защитники парка Лосиный остров недавно обратились в МВД с жалобой на предполагаемое мошенничество чиновников: у активистов вызвал подозрение резкий прирост голосов за трассу. Жители призывают неравнодушных людей присоединиться к их инициативе и отправлять заявления в полицию.
Как пишут в сообществе «Говорят Мытищи» во «ВКонтакте», Сергей Митрохин приезжал в Королёв в мае этого года и заявил, что в области «наступление на „Лосиный остров“ гораздо страшнее и ужаснее, чем в Москве».
Строительство автомагистрали с двумя полосами движения протяжённостью около семи километров планируется от Ярославского шоссе по «Лосиному острову» с въездом в Королёв по Калининградской улице. По прогнозам экспертов такое рассечение грозит деградацией природных комплексов, нарушением миграционных маршрутов животных и исчезновением отдельных популяций животных. По этой дороге ежедневно будут проезжать десятки тысяч машин, загрязняя окружающую среду вредными выбросами и оказывая на природу шумовое и световое воздействие. Лоси, кабаны и другие животные будут регулярно попадать под колёса, а из-за сокращения ареала обитания чаще выходить в жилые зоны.
Фото: Говорят Мытищи / ВКонтакте
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#лосиныйостров #пикет #акция #миноприроды #парк #активисты #депутаты #захват #митрохин #трасса
🔥4❤2🙏1🤪1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Нижнего Новгорода перекрыли дорогу
Жители микрорайона Стахановский Нижнего Новгорода вышли на проезжую часть, чтобы помешать «ремонту» дороги: люди полагают, что под видом ремонта улицы Зои Космодемьянской власти собираются проложить магистраль к ЖК «Торпедо» прямо по территории частных домов.
По проекту планируется потратить 84 млн рублей на 340 метров трассы, а также вырубить более 60 взрослых деревьев и уничтожить газоны. При этом на просьбы отремонтировать дороги в микрорайоне местные жители годами слышат, что денег нет.
Трассу невозможно перейти, нет пешеходных переходов, невозможно гулять и ездить на велосипеде – рассказали местные жители.
– пожаловалась одна из женщин.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#нижнийновгород #дорога #трасса #протест
Жители микрорайона Стахановский Нижнего Новгорода вышли на проезжую часть, чтобы помешать «ремонту» дороги: люди полагают, что под видом ремонта улицы Зои Космодемьянской власти собираются проложить магистраль к ЖК «Торпедо» прямо по территории частных домов.
По проекту планируется потратить 84 млн рублей на 340 метров трассы, а также вырубить более 60 взрослых деревьев и уничтожить газоны. При этом на просьбы отремонтировать дороги в микрорайоне местные жители годами слышат, что денег нет.
Трассу невозможно перейти, нет пешеходных переходов, невозможно гулять и ездить на велосипеде – рассказали местные жители.
«Я дорогу не могу перейти, чтобы выбросить мусор, меня не пропускают. Я житель той улицы»,
– пожаловалась одна из женщин.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#нижнийновгород #дорога #трасса #протест
😢3😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Якутии перед приездом полпреда сняли плакаты жителей
К визиту полпреда Юрия Трутнева с домов в селе Старая Табага (Якутия) неизвестные сняли баннеры от местных жителей: они требовали построить подъезд к планируемому Ленскому мосту в обход их домов.
Местные жители повесили эти баннеры в знак протеста против утверждённого плана, по которому дорога к строящемуся мосту пройдёт по улице Центральной. Все жилые дома в этом месте власти собираются снести. Других участков для переселения местных власти не предоставили. Также они не сообщили сумму компенсаций. Независимую оценку власти предложили провести за свой счёт.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#якутия #протест #трутнев #баннер #кортеж #трасса #мост
К визиту полпреда Юрия Трутнева с домов в селе Старая Табага (Якутия) неизвестные сняли баннеры от местных жителей: они требовали построить подъезд к планируемому Ленскому мосту в обход их домов.
Местные жители повесили эти баннеры в знак протеста против утверждённого плана, по которому дорога к строящемуся мосту пройдёт по улице Центральной. Все жилые дома в этом месте власти собираются снести. Других участков для переселения местных власти не предоставили. Также они не сообщили сумму компенсаций. Независимую оценку власти предложили провести за свой счёт.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#якутия #протест #трутнев #баннер #кортеж #трасса #мост
🤡3❤2👍1🤬1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Ингушетии глава села обратился к Калиматову и Чайке
Глава села Яндаре Тагир Лолохоев обратился к главе Ингушетии Махмуду-Али Калиматову и полпреду Путина на Северном Кавказе Юрию Чайке с просьбой открыть участок дороги, который напрямую соединяет населённый пункт с Карабулаком. Видеообращение он опубликовал в Instagram, аналогичное записали и жители села.
Лолохоев напомнил, что дорога десятилетиями связывала два населённых пункта, однако оказалась закрыта во время реконструкции федеральной трассы Р-217 «Кавказ».
Реконструкция 26 километров трассы Р-217 «Кавказ» в Ингушетии началась в 2018 году. Срок завершения проекта несколько раз переносили: изначально планировали закончить к 2020 году, но теперь работы могут растянуться до конца 2026-го.
Жители домов вдоль трассы неоднократно жаловались на ущерб имуществу и нарушения при строительстве. По их словам, техника работает слишком близко к жилым зданиям, а подъезды к домам перекрыты. В селе Гамурзиево местные жители сообщали, что не могут подъехать к своим домам на автомобилях и опасаются повреждения имущества. Они направляли жалобы в прокуратуру и МВД.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#протест #трасса #дорога #путин #чайка #ингушетия #кавказ #конфликт #жители #обращение #мвд #прокуратура #назрань
Глава села Яндаре Тагир Лолохоев обратился к главе Ингушетии Махмуду-Али Калиматову и полпреду Путина на Северном Кавказе Юрию Чайке с просьбой открыть участок дороги, который напрямую соединяет населённый пункт с Карабулаком. Видеообращение он опубликовал в Instagram, аналогичное записали и жители села.
Лолохоев напомнил, что дорога десятилетиями связывала два населённых пункта, однако оказалась закрыта во время реконструкции федеральной трассы Р-217 «Кавказ».
«Мы просим и главу республики, и полпреда президента открыть этот участок, чтобы поспособствовать дальнейшему развитию нашего населённого пункта», — заявил он.
Реконструкция 26 километров трассы Р-217 «Кавказ» в Ингушетии началась в 2018 году. Срок завершения проекта несколько раз переносили: изначально планировали закончить к 2020 году, но теперь работы могут растянуться до конца 2026-го.
Жители домов вдоль трассы неоднократно жаловались на ущерб имуществу и нарушения при строительстве. По их словам, техника работает слишком близко к жилым зданиям, а подъезды к домам перекрыты. В селе Гамурзиево местные жители сообщали, что не могут подъехать к своим домам на автомобилях и опасаются повреждения имущества. Они направляли жалобы в прокуратуру и МВД.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#протест #трасса #дорога #путин #чайка #ингушетия #кавказ #конфликт #жители #обращение #мвд #прокуратура #назрань
🤔2🤬2🤣2❤1