В Саудовской Аравии стартовало строительство грандиозного «Мукааба»
В Саудовской Аравии стартовало строительство уникального здания – «Мукааб» (The Mukaab). Уже сейчас на снимках виден огромный котлован, где работает строительная техника. Это будет одно из самых масштабных сооружений в истории.
🔵 Размеры: высота и ширина – по 400 метров (~130 этажей).
🔵 Общая площадь: более 19 миллионов м² – целый город внутри здания.
Ожидается, что первые конструкции появятся не раньше 2026 года, но уже сейчас это сравнивают с постройкой пирамид в Древнем Египте.
В Саудовской Аравии стартовало строительство уникального здания – «Мукааб» (The Mukaab). Уже сейчас на снимках виден огромный котлован, где работает строительная техника. Это будет одно из самых масштабных сооружений в истории.
Ожидается, что первые конструкции появятся не раньше 2026 года, но уже сейчас это сравнивают с постройкой пирамид в Древнем Египте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🤩7❤3😁2👀1😇1
Эксперт по строительству гражданских, промышленных и транспортных объектов с 15-летним опытом работы заказчиком и подрядчиком Владимир Авдонин подготовил для вас удобный справочник калькуляторов по дорожному строительству, которые помогут быстро проверить объемы работ и провести расчеты для вашего объекта:
🔹 Калькулятор объемов работ по дорожной одежде
🔹 Калькулятор объемов работ по быстротокам (телескопические лотки)
🔹 Калькулятор объемов работ по конструкции гасителей
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока засевом травы
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока монолитным бетоном
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока при горизонтальном расположении боковых плит П1
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока при вертикальном расположении боковых плит П1
🔹 Калькулятор объемов работ по наземным тактильным указателям
Просто скачайте нужный калькулятор, введите данные объекта и получите точные расчеты!
✅ Подпишитесь на Актион Строительство
🔹 Калькулятор объемов работ по дорожной одежде
🔹 Калькулятор объемов работ по быстротокам (телескопические лотки)
🔹 Калькулятор объемов работ по конструкции гасителей
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока засевом травы
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока монолитным бетоном
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока при горизонтальном расположении боковых плит П1
🔹 Калькулятор объемов работ по укреплению быстротока при вертикальном расположении боковых плит П1
🔹 Калькулятор объемов работ по наземным тактильным указателям
Просто скачайте нужный калькулятор, введите данные объекта и получите точные расчеты!
✅ Подпишитесь на Актион Строительство
👍17❤2🔥2
ЖУРНАЛ_входного_контроля_по_СП_543.xlsx
14 KB
В СП 543.1325800.2024 появилась новая форма журнала входного контроля. Однако пугаться не стоит — суть осталась прежней, изменились лишь некоторые формулировки. Например, "лабораторный контроль" теперь называется "инструментальный контроль".
При этом в СП 48.13330.2019 по-прежнему фигурирует лабораторный контроль, но скоро его ожидают изменения: форму журнала входного контроля, а также разделы о строительном контроле и исполнительной документации из этого документа исключат. Все эти аспекты останутся только в СП 543.
Согласно п. 4.5 СП 543, лицо, осуществляющее строительство, должно выполнять инструментальный контроль:
✅ Для подтверждения физико-механических характеристик материалов, конструкций и изделий, в объеме, установленном проектной документацией.
✅ Если проектом объем не определен — в соответствии с нормативными документами.
✅ Испытания могут выполняться как собственными силами, так и с привлечением сторонних организаций, соответствующих требованиям законодательства.
Результаты входного контроля должны быть документированы в журналах входного контроля (приложение Г) и протоколах испытаний, предоставляемых лицом, осуществляющим инструментальный контроль,оформляемых согласно документам по стандартизации на отдельный вид испытаний.
#исполнительнаядокументация #формыдокументов
@actionsstroy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥6❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро! Про спорт не забываем 😉
Крановщик-экстремал был замечен на стройке в Екатеринбурге. После физкультминутки он отправился в кабину как ни в чем не бывало 😁
Крановщик-экстремал был замечен на стройке в Екатеринбурге. После физкультминутки он отправился в кабину как ни в чем не бывало 😁
🔥32👍11😁3🤷♂2
Как строили Русский мост во Владивостоке?
🔹Фундамент и опоры
Для возведения пилонов использовались буронабивные сваи диаметром 2 м. Под пилоном М7 на острове Русский сваи погружены на глубину до 46 м, а под пилоном М6 на полуострове Назимова — до 77 м. Каждый пилон опирается на 120 таких свай.
🔹Пилоны
⚫️ Высота пилона - 324 м (~90 этажей).
⚫️ Непрерывное армирование и бетонирование пилона М6 были преодолены в рекордные 25 месяцев.
⚫️ Раствор на такую высоту подавался специальными бетононасосами.
⚫️ Работы производились башенными кранами Potain MD 1100 (Высота подъема – 335 м, длина стрелы – 60 м, Макс.грузоподъемность - 50 т).
🔹Пролётное строение
⚫️ Крупносборные секции пролётного строения доставлялись к месту монтажа с помощью барж и поднимались на высоту 76 м с использованием деррик-кранов грузоподъёмностью до 400 тонн. ⚫️ Позиционирование барж осуществлялось с применением российской спутниковой системы навигации ГЛОНАСС.
🔹Вантовая система
⚫️ Мост оснащён 168 вантами, длина которых варьируется от 135,77 м до 579,83 м.
⚫️ Общая длина всех вант превышает 54 км, а их вес составляет около 3720 тонн.
💡 Для доставки рабочих на высоту пилонов применялись грузопассажирские подъёмники немецкой компании GEDA, способные поднимать до 24 человек или 2 тонны груза со скоростью 65 м/мин.
⭐️ Строители работали в экстремальных погодных условиях. Скорость ветра достигает 36 м/с, штормовой ветер поднимает волны до шести метров, толщина льда доходит до 70 сантиметров.
🔹Фундамент и опоры
Для возведения пилонов использовались буронабивные сваи диаметром 2 м. Под пилоном М7 на острове Русский сваи погружены на глубину до 46 м, а под пилоном М6 на полуострове Назимова — до 77 м. Каждый пилон опирается на 120 таких свай.
🔹Пилоны
🔹Пролётное строение
🔹Вантовая система
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26👍14❤2
Москва – лидер по росту цен на жилье в январе 2025 года
В январе 2025 года Москва обогнала все мегаполисы России по темпам роста цен на новостройки. Средняя стоимость лота в столице увеличилась на 7,1%, достигнув 34,06 млн руб.
🔹 ТОП-3 городов с самым высоким ростом цен:
1️⃣ Москва (+7,1%, до 34 млн р.)
2️⃣ Пермь (+5,6%, до 7,9 млн р.)
3️⃣ Челябинск (+4%, до 8 млн р.)
Эксперты связывают подорожание столичного жилья с высокой долей предложений в бизнес-классе и выше (56% лотов), а также с исчезновением с рынка самых доступных вариантов.
🔹 Также заметное повышение цен зафиксировано в:
🔼 Казани (+3,1%, до 13,28 млн руб.)
🔼 Нижнем Новгороде (+2,7%, до 11,42 млн руб.)
📉 Города, где цены немного снизились:
🔽 Красноярск (-0,5%, до 8,01 млн руб.)
🔽 Волгоград (-0,6%, до 6,13 млн руб.)
Ранее, в IV квартале 2024 года, лидерами по росту цен на новостройки были Самара (+5,8%), Москва (+4,7%) и Волгоград (+4,3%).
Эксперты прогнозируют, что спрос на новое жилье в крупных городах останется высоким, а значит, цены могут продолжить расти. А, казалось бы, куда больше?😖
В январе 2025 года Москва обогнала все мегаполисы России по темпам роста цен на новостройки. Средняя стоимость лота в столице увеличилась на 7,1%, достигнув 34,06 млн руб.
🔹 ТОП-3 городов с самым высоким ростом цен:
1️⃣ Москва (+7,1%, до 34 млн р.)
2️⃣ Пермь (+5,6%, до 7,9 млн р.)
3️⃣ Челябинск (+4%, до 8 млн р.)
Эксперты связывают подорожание столичного жилья с высокой долей предложений в бизнес-классе и выше (56% лотов), а также с исчезновением с рынка самых доступных вариантов.
🔹 Также заметное повышение цен зафиксировано в:
📉 Города, где цены немного снизились:
Ранее, в IV квартале 2024 года, лидерами по росту цен на новостройки были Самара (+5,8%), Москва (+4,7%) и Волгоград (+4,3%).
Эксперты прогнозируют, что спрос на новое жилье в крупных городах останется высоким, а значит, цены могут продолжить расти. А, казалось бы, куда больше?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🙈2😨2❤1🤔1
Если бы можно было изменить одно правило или норму в строительстве, что бы это было?
Anonymous Poll
11%
Меньше бюрократии в экспертизе и разрешениях
18%
Разрешить подрядчикам обоснованно менять смету при росте цен на материалы
15%
Гарантированная индексация стоимости работ по долгосрочным контрактам
15%
Сократить перечень исполнительной документации
11%
Более строгий контроль за качеством строительства
18%
Исправить нестыковки в нормативах
12%
Обязательная проверка проектных решений на реализуемость
1%
Другие варианты (напишу в комментариях)
👍6❤2🔥1
Не пропустите бесплатный обучающий вебинар
Что будет на вебинаре:
Ведущий инженер ПТО, предприниматель. Опыт работы в различных сферах строительства более 9 лет. Автор книги «Assistant in construction. Пособие по исполнительной документации». Автор и спикер тренингов и обучений для крупных строительных компаний.
- видеозапись вебинара;
- таблица с перечнем ИД по видам работ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤3🔥2
⚡ Внесены изменения в Методику МОС.02.02-007-2024 разработки Расчётно-Калькуляционных Цен (РКЦ) на материалы, изделия, конструкции и оборудование для г.Москвы
📎 Приказ МКЭ-ОД/25-12 от 24.02.2025г.
🔹 Главные нововведения:
✔ Уточнён порядок предоставления РКЦ на готовые покупные изделия.
✔ Лимит прибыли теперь не более 15%.
✔ Расширен перечень бухгалтерских счетов для расчёта накладных расходов и норм прибыли производителей.
💡 Напомним, что методика РКЦ определяет экономически обоснованную величину затрат на производство и реализацию каждой единицы материалов и оборудования, соответствующих стандартам качества.
🔹 Главные нововведения:
✔ Уточнён порядок предоставления РКЦ на готовые покупные изделия.
✔ Лимит прибыли теперь не более 15%.
✔ Расширен перечень бухгалтерских счетов для расчёта накладных расходов и норм прибыли производителей.
💡 Напомним, что методика РКЦ определяет экономически обоснованную величину затрат на производство и реализацию каждой единицы материалов и оборудования, соответствующих стандартам качества.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5⚡1❤1👌1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯15👍5❤1🤩1
Проект_СП_Системы_противопожарной_защиты_Бетонные_и_железобетонные.pdf
2.2 MB
🔥 Новый свод правил по огнестойкости бетонных и железобетонных конструкций
Росстандарт опубликовал уведомление о разработке СП «Системы противопожарной защиты. Бетонные и железобетонные конструкции. Правила обеспечения огнестойкости».
🔎 Основные разделы документа:
🔹 Общие положения по обеспечению огнестойкости железобетонных конструкций.
🔹 Свойства бетона и арматуры при пожаре.
🔹 Методы оценки пределов огнестойкости:
- по теплоизолирующей способности,
- по потере несущей способности,
- по целостности.
🔹 Основные требования, повышающие огнестойкость конструкций.
🔹 Средства огнезащиты для железобетонных конструкций.
🔹 Табличные данные и конструктивные требования для обеспечения огнестойкости статически определимых конструкций.
Пояснительная записка к проекту СП.
Росстандарт опубликовал уведомление о разработке СП «Системы противопожарной защиты. Бетонные и железобетонные конструкции. Правила обеспечения огнестойкости».
🔎 Основные разделы документа:
🔹 Общие положения по обеспечению огнестойкости железобетонных конструкций.
🔹 Свойства бетона и арматуры при пожаре.
🔹 Методы оценки пределов огнестойкости:
- по теплоизолирующей способности,
- по потере несущей способности,
- по целостности.
🔹 Основные требования, повышающие огнестойкость конструкций.
🔹 Средства огнезащиты для железобетонных конструкций.
🔹 Табличные данные и конструктивные требования для обеспечения огнестойкости статически определимых конструкций.
Пояснительная записка к проекту СП.
👍5❤1🔥1😡1
Обрушение строящегося моста в Южной Корее
25 февраля, в городе Ансон (Южная Корея) произошло обрушение строящегося моста на участке скоростной автомагистрали Сеул–Седжон.
Инцидент произошел около 9:50 по местному времени, когда рабочие с помощью крана перемещали балки между опорами. В результате пять 50-метровых балок последовательно обрушились, что привело к гибели четырех человек и ранениям шести рабочих.
Точные обстоятельства аварии пока выясняются, но предварительно причиной обрушения могли стать:
⚫️ Нарушения при перемещении и установке балок
⚫️ Недостаточная фиксация конструкций
⚫️ Ошибки в расчетах нагрузок
Компания Hyundai Engineering, являющаяся генеральным подрядчиком проекта, уже принесла извинения и заявила о полном сотрудничестве с властями в расследовании.
25 февраля, в городе Ансон (Южная Корея) произошло обрушение строящегося моста на участке скоростной автомагистрали Сеул–Седжон.
Инцидент произошел около 9:50 по местному времени, когда рабочие с помощью крана перемещали балки между опорами. В результате пять 50-метровых балок последовательно обрушились, что привело к гибели четырех человек и ранениям шести рабочих.
Точные обстоятельства аварии пока выясняются, но предварительно причиной обрушения могли стать:
Компания Hyundai Engineering, являющаяся генеральным подрядчиком проекта, уже принесла извинения и заявила о полном сотрудничестве с властями в расследовании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😨20😢7