Forwarded from АБЫРВАЛГ
Вы бы занимались благотворительностью, если бы обладали внушительным состоянием?
Anonymous Poll
93%
Да
7%
Нет
Forwarded from АБЫРВАЛГ
Forwarded from АБЫРВАЛГ
Forwarded from Чернозем
Воронежское нашествие
Знаете, что за фирма "СМУ-90" , которой в Липецке досталась главная дорожная стройка 2021 года?
В 2020 году СМУ-90 серьёзно оскандалилась в Воронеже. Были возбуждены три уголовных дела по ч. 2 ст. 199 УК РФ («Уклонение от уплаты налогов»). Фигурантам были директора ООО «СМУ-90», ООО «Инжсервис» и хорошо известной в Липецке по ремонту улицы Баумана и уголовным делам воронежская компания "Дорожник".
Следствие установило, что руководители создавали фиктивные цепочки договоров с другими фирмами. Реальной работы не было. Результаты от мнимой финансово-хозяйственной деятельности были включены в налоговые вычеты по НДС. Тем самым воронежцы вносили заведомо ложные сведения в налоговые декларации, получив необоснованную налоговую выгоду.
Вскоре уголовные дела закрыли, так как руководители предприятий добровольно возместили ущерб, причиненный бюджету РФ с учетом пени, на сумму более чем 88 млн рублей.
❗️Против нового игрока на рынке дорожного строительства в Липецке было ещё одно, аналогичное уголовное дело. Но в 2019 году. Директор ООО «СМУ-90» Александр Сотников тогда избежал уголовной ответственности, так как ранее не привлекался за налоговые преступления и возместил в бюджет более 33 млн рублей, которые раньше укрыл от государства.
https://vrntimes.ru/articles/zakon/siloviki-ubedili-voronezhskih-dorozhnikov-vernut-v-byudzhet-80-mln-rubley
📌 ООО «СМУ-90» зарегистрировано в 2008 году в Воронеже. Считается «королем» воронежского господряда. Уставный капитал 10 тыс. рублей, полностью принадлежит Вардану Агароняну. Он же является управляющим, а директором выступает Александр Сотников. В 2018 году выручка компании составила 2,1 млрд рублей, чистая прибыль – 15,9 млн рублей. По итогам 2019 года компания сработала с выручкой в 1,9 млрд рублей и чистой прибылью 32,8 млн рублей.
В сентябре 2020 года воронежская пресса писала: "Получение крупных контрактов на выполнение дорожных работ «СМУ-90» давно вызывает вопросы у общественности. Так, воронежское общественное движение «Антиоткат» в своем паблике в соцсети «ВКонтакте» недавно напомнило о своем письме к губернатору Александру Гусеву с просьбой повлиять на ситуацию с разделом рынка дорожных работ в Воронеже между «СМУ-90» и еще одной дорожно-строительной компанией «Навастрой». В письме напоминается, что ситуация с аукционами на ремонт городских улиц неоднократно поднималась представителями малого и среднего бизнеса региона на различных мероприятиях с участием городских и областных властей".
https://abireg-ru.turbopages.org/abireg.ru/s/newsitem/83715
По словам воронежского общественника Ильи Наумова, предпосылки для возникновения ситуации, когда крупные госзаказы выигрывают одни и те же региональные дорожные предприятия появились в 2015 году. Тогда была зарегистрирована некоммерческая организация «Союз дорожных организаций Воронежской области» (СДО).
На сегодняшний день в объединении состоят 41 дорожное предприятие. Существует СДО за счет вступительных, ежемесячных и ежегодных членских взносов, пожертвований. По мнению Ильи Наумова, СДО создали по инициативе бывшего вице-губернатора Геннадия Макина. "Фаворитом Макина стало СМУ-90 Вардана Агароняна, ставшее сразу после назначения Макина на дороги победителем тендеров на 2,5 млрд рублей (годом ранее было 386,5 млн рублей)".
https://abireg.ru/newsitem/72207
-На момент создания адрес и телефоны, а также директор СДО совпадали с ООО «СМУ-90». Задача создания организации, чтобы от каждого контракта, которые дорожники забирали на аукционе, 5%(!!!) шли в качестве членских взносов, а оттуда эти деньги направлялись якобы на поддержку хоккейного клуба «Буран», - пишут воронежские СМИ.
https://poligraf.media/ekonomika/20201217/dorogi_2020
Знаете, что за фирма "СМУ-90" , которой в Липецке досталась главная дорожная стройка 2021 года?
В 2020 году СМУ-90 серьёзно оскандалилась в Воронеже. Были возбуждены три уголовных дела по ч. 2 ст. 199 УК РФ («Уклонение от уплаты налогов»). Фигурантам были директора ООО «СМУ-90», ООО «Инжсервис» и хорошо известной в Липецке по ремонту улицы Баумана и уголовным делам воронежская компания "Дорожник".
Следствие установило, что руководители создавали фиктивные цепочки договоров с другими фирмами. Реальной работы не было. Результаты от мнимой финансово-хозяйственной деятельности были включены в налоговые вычеты по НДС. Тем самым воронежцы вносили заведомо ложные сведения в налоговые декларации, получив необоснованную налоговую выгоду.
Вскоре уголовные дела закрыли, так как руководители предприятий добровольно возместили ущерб, причиненный бюджету РФ с учетом пени, на сумму более чем 88 млн рублей.
❗️Против нового игрока на рынке дорожного строительства в Липецке было ещё одно, аналогичное уголовное дело. Но в 2019 году. Директор ООО «СМУ-90» Александр Сотников тогда избежал уголовной ответственности, так как ранее не привлекался за налоговые преступления и возместил в бюджет более 33 млн рублей, которые раньше укрыл от государства.
https://vrntimes.ru/articles/zakon/siloviki-ubedili-voronezhskih-dorozhnikov-vernut-v-byudzhet-80-mln-rubley
📌 ООО «СМУ-90» зарегистрировано в 2008 году в Воронеже. Считается «королем» воронежского господряда. Уставный капитал 10 тыс. рублей, полностью принадлежит Вардану Агароняну. Он же является управляющим, а директором выступает Александр Сотников. В 2018 году выручка компании составила 2,1 млрд рублей, чистая прибыль – 15,9 млн рублей. По итогам 2019 года компания сработала с выручкой в 1,9 млрд рублей и чистой прибылью 32,8 млн рублей.
В сентябре 2020 года воронежская пресса писала: "Получение крупных контрактов на выполнение дорожных работ «СМУ-90» давно вызывает вопросы у общественности. Так, воронежское общественное движение «Антиоткат» в своем паблике в соцсети «ВКонтакте» недавно напомнило о своем письме к губернатору Александру Гусеву с просьбой повлиять на ситуацию с разделом рынка дорожных работ в Воронеже между «СМУ-90» и еще одной дорожно-строительной компанией «Навастрой». В письме напоминается, что ситуация с аукционами на ремонт городских улиц неоднократно поднималась представителями малого и среднего бизнеса региона на различных мероприятиях с участием городских и областных властей".
https://abireg-ru.turbopages.org/abireg.ru/s/newsitem/83715
По словам воронежского общественника Ильи Наумова, предпосылки для возникновения ситуации, когда крупные госзаказы выигрывают одни и те же региональные дорожные предприятия появились в 2015 году. Тогда была зарегистрирована некоммерческая организация «Союз дорожных организаций Воронежской области» (СДО).
На сегодняшний день в объединении состоят 41 дорожное предприятие. Существует СДО за счет вступительных, ежемесячных и ежегодных членских взносов, пожертвований. По мнению Ильи Наумова, СДО создали по инициативе бывшего вице-губернатора Геннадия Макина. "Фаворитом Макина стало СМУ-90 Вардана Агароняна, ставшее сразу после назначения Макина на дороги победителем тендеров на 2,5 млрд рублей (годом ранее было 386,5 млн рублей)".
https://abireg.ru/newsitem/72207
-На момент создания адрес и телефоны, а также директор СДО совпадали с ООО «СМУ-90». Задача создания организации, чтобы от каждого контракта, которые дорожники забирали на аукционе, 5%(!!!) шли в качестве членских взносов, а оттуда эти деньги направлялись якобы на поддержку хоккейного клуба «Буран», - пишут воронежские СМИ.
https://poligraf.media/ekonomika/20201217/dorogi_2020
vrntimes.ru
Силовики убедили воронежских дорожников вернуть в бюджет 80 млн рублей | Интернет-газета Время Воронежа
В Воронежской области следователи СУСК прекратили три уголовных дела, возбужденные в отношении руководителей фирм по ч. 2 ст. 199 УК РФ («Уклонение от уплаты налогов»). По данным «Времени Воронежа», речь идет об управленцах ООО «СМУ-90», ООО «Дорожник», ООО…
Forwarded from Чернозем
Воронежское нашествие (продолжение)
❗️Мы навели справки о Макине. Уроженец Липецка, вырос в посёлке ЛТЗ. В прошлом неплохой боксер. С комсомольских времен знаком с другим боксером - нынешним первым вице-губернатором Липецкой области Николаем Тагинцевым. В последнее время Геннадия Макина часто видят в компании Евгении Уваркиной и на Соборной горе. Источники из команды Артамонова говорят, что воронежские дорожники недавно получили землю в Боринском для строительства асфальто-битумного завода. Значит, идут в Липецк всерьёз и надолго?
Воронежские СМИ пишут, что именно в СМУ-90 летом 2018 года, после выхода на пенсию, трудоустроился бывший первый вице-губернатор Геннадий Макин.
«Он достаточно жесткий и опытный человек. Ему были поставлены задачи, и мы все стали замечать результат работы дорожных служб, не то чтобы там латали местечково. Два сезона были отработаны четко и по времени торгов, и по исполнению, и по качеству, и по протяженности, мы обновили почти 58% покрытия. Сейчас он ушел из власти. Вероятно, его роль в дорожной сфере и осталась, но уже не в прежнем формате. Условно можно назвать эту роль лоббизмом, просто на Западе этот институт легализован, а у нас нет. Изначально, когда Геннадию Макину дали полномочия по дорогам, это ведь вопрос мощности и выносливости личности... Он по уровню своей энергии – это политический танк. Понимаете?», - говорит один из участников дорожного рынка Александр Сысоев.
https://abireg.ru/newsitem/72207/
В декабре 2018 года имя Макина в неприятной ситуации упомянул телеграм-канал "Липецкие одуванчики", который представлял интересы вице-губернатора Дмитрия Аверова. "Одуванчики" писали, что дорожная фирма, интересы которой лоббировал Геннадий Макин, нарушала технологию при ремонте Лебедянского шоссе. Асфальт сполз через месяц после работ.
https://tttttt.me/lipoduvan/448
Тему тут же подхватили воронежские СМИ.
https://bloknot-voronezh.ru/news/byvshego-vitse-gubernatora-makina-zapodozrili-v-os-1050023
❗️К слову, воронежские часто пишут о связке СМУ-90 и ООО "Дорожник". Последняя фирма пришла в Липецк при Артамонове. И дважды оскандалилась. Помните аресты руководителей ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» в июне 2020 года? С этих задержаний начались неприятности у вице-губернатора Тузова. По данным СМИ, взятку в 2,6 млн рублей разоблаченным руководителям ОКУ передал представитель "Дорожника".
Эта же компания с опозданием на 3 месяца и с браком отремонтировала улицу Баумана.
Тем временем, в Воронеже возбуждено уголовное дело о мошенничестве в крупном размере (ч. 3 ст. 159 УК РФ). Речь идет о незаконной выплате заработной платы в общей сложности на 1,7 млн рублей дворнику и двум сторожам детского сада. Оказалось, что на одной из должностей числился... директор ООО "Дорожник". Получал в детсадике зарплату и премии.
После скандалов с "Дорожником" теперь в Липецк на крупные подряды зашла другая воронежская фирма. Но у них общие уголовные дела в прошлом, похожие схемы ухода от налогов, одно место регистрации, их хозяева из армянской диаспоры Воронежа, у них одни лоббисты.
❗️Как видим, команда липецких "эффективных" менеджеров умеет находить исполнителей на крупные подряды. Чем хуже репутация подрядчика - тем лучше для заказчика работ? Ждем нового скандала. Он не за горами.
❗️Мы навели справки о Макине. Уроженец Липецка, вырос в посёлке ЛТЗ. В прошлом неплохой боксер. С комсомольских времен знаком с другим боксером - нынешним первым вице-губернатором Липецкой области Николаем Тагинцевым. В последнее время Геннадия Макина часто видят в компании Евгении Уваркиной и на Соборной горе. Источники из команды Артамонова говорят, что воронежские дорожники недавно получили землю в Боринском для строительства асфальто-битумного завода. Значит, идут в Липецк всерьёз и надолго?
Воронежские СМИ пишут, что именно в СМУ-90 летом 2018 года, после выхода на пенсию, трудоустроился бывший первый вице-губернатор Геннадий Макин.
«Он достаточно жесткий и опытный человек. Ему были поставлены задачи, и мы все стали замечать результат работы дорожных служб, не то чтобы там латали местечково. Два сезона были отработаны четко и по времени торгов, и по исполнению, и по качеству, и по протяженности, мы обновили почти 58% покрытия. Сейчас он ушел из власти. Вероятно, его роль в дорожной сфере и осталась, но уже не в прежнем формате. Условно можно назвать эту роль лоббизмом, просто на Западе этот институт легализован, а у нас нет. Изначально, когда Геннадию Макину дали полномочия по дорогам, это ведь вопрос мощности и выносливости личности... Он по уровню своей энергии – это политический танк. Понимаете?», - говорит один из участников дорожного рынка Александр Сысоев.
https://abireg.ru/newsitem/72207/
В декабре 2018 года имя Макина в неприятной ситуации упомянул телеграм-канал "Липецкие одуванчики", который представлял интересы вице-губернатора Дмитрия Аверова. "Одуванчики" писали, что дорожная фирма, интересы которой лоббировал Геннадий Макин, нарушала технологию при ремонте Лебедянского шоссе. Асфальт сполз через месяц после работ.
https://tttttt.me/lipoduvan/448
Тему тут же подхватили воронежские СМИ.
https://bloknot-voronezh.ru/news/byvshego-vitse-gubernatora-makina-zapodozrili-v-os-1050023
❗️К слову, воронежские часто пишут о связке СМУ-90 и ООО "Дорожник". Последняя фирма пришла в Липецк при Артамонове. И дважды оскандалилась. Помните аресты руководителей ОКУ «Дорожное агентство Липецкой области» в июне 2020 года? С этих задержаний начались неприятности у вице-губернатора Тузова. По данным СМИ, взятку в 2,6 млн рублей разоблаченным руководителям ОКУ передал представитель "Дорожника".
Эта же компания с опозданием на 3 месяца и с браком отремонтировала улицу Баумана.
Тем временем, в Воронеже возбуждено уголовное дело о мошенничестве в крупном размере (ч. 3 ст. 159 УК РФ). Речь идет о незаконной выплате заработной платы в общей сложности на 1,7 млн рублей дворнику и двум сторожам детского сада. Оказалось, что на одной из должностей числился... директор ООО "Дорожник". Получал в детсадике зарплату и премии.
После скандалов с "Дорожником" теперь в Липецк на крупные подряды зашла другая воронежская фирма. Но у них общие уголовные дела в прошлом, похожие схемы ухода от налогов, одно место регистрации, их хозяева из армянской диаспоры Воронежа, у них одни лоббисты.
❗️Как видим, команда липецких "эффективных" менеджеров умеет находить исполнителей на крупные подряды. Чем хуже репутация подрядчика - тем лучше для заказчика работ? Ждем нового скандала. Он не за горами.
https://abireg.ru
Запах асфальта. Пересидят ли «макинские» армяне воронежского губернатора?
Воронежская политика многогранна.
Макин очень дружен со столпами строительного клана - Сергеем Лукиным (Макин, как и Лукин, была ранее сенатором от Воронежской области) и Владимиром Ходыревым. Друзья, по нашим данным, даже передвигаются на авто одной модели - Lexus LX570. Макин же, по крайней мере до определенного момента, был очень близким человеком экс-губернатора Воронежской области Алексея Гордеева, которому не очень нравится тотальное доминирование клана в строительной и политической плоскостях, отчего даже многие заговорили о похолодании отношений Александра Викторовича с Алексей Васильевичем.
Так вот, какова роль и место Макина в этой многогранной конструкции - вопрос. Игроки на рынке дорог не менялись со времен Гордеева, а значит Макин делегированные функции выполняет хорошо, конечно, при помощи Виталия Шабалатова, с молчаливого согласия Гусева и безучастном профильном зампреде правительства Сергее Честикине.
Что же касается стройки, то, судя по всему, Сергей Лукин ушел в свободное плавание, и всем нам интересно, чем оно закончится.
Макин очень дружен со столпами строительного клана - Сергеем Лукиным (Макин, как и Лукин, была ранее сенатором от Воронежской области) и Владимиром Ходыревым. Друзья, по нашим данным, даже передвигаются на авто одной модели - Lexus LX570. Макин же, по крайней мере до определенного момента, был очень близким человеком экс-губернатора Воронежской области Алексея Гордеева, которому не очень нравится тотальное доминирование клана в строительной и политической плоскостях, отчего даже многие заговорили о похолодании отношений Александра Викторовича с Алексей Васильевичем.
Так вот, какова роль и место Макина в этой многогранной конструкции - вопрос. Игроки на рынке дорог не менялись со времен Гордеева, а значит Макин делегированные функции выполняет хорошо, конечно, при помощи Виталия Шабалатова, с молчаливого согласия Гусева и безучастном профильном зампреде правительства Сергее Честикине.
Что же касается стройки, то, судя по всему, Сергей Лукин ушел в свободное плавание, и всем нам интересно, чем оно закончится.
Также стоит вспомнить, что именно СМУ-90 было подрядчиком при строительстве странной дороги в Репном за бюджетные деньги в интересах клана.
Telegram
Время Воронежа
Для кого в Воронеже построили дорогу на Богатырской? «Время Воронежа» провело собственное журналистское расследование. Для кого в городе прорубили дорогу через лес - воронежцев, или цели были иными? Подробнее в материале на сайте: https://vrntimes.ru/art…
В связи с этим, крупнейшую дорожную организацию СМУ-90 смело можно считать близким партнером Строительного лобби через Геннадия Макина.
Также не исключено, что Макин будем играть определенную переговорную роль в сглаживании отношений Лукина и Гордеева, если такой диалог в той или иной форме состоится и нужен Гордееву.
Также не исключено, что Макин будем играть определенную переговорную роль в сглаживании отношений Лукина и Гордеева, если такой диалог в той или иной форме состоится и нужен Гордееву.
Если уж заговорили о смежном Липецком регионе, то остается открытым вопрос с экологической катастрофой на Усманке, которая впадает в реку Воронеж. Никто пока не берется квалифицированно сказать, в каком состоянии реки будут находиться к купальному сезону. Под угрозой (и это в выборный год), оказался местный сезонный отдых, - единственная отдушина для простых людей, которые не могут позволить продолжительные поездки на Черноморское побережье или за границу.
Появление сюжета про Усманку на Первом канале говорит о том, что такой залет выходцу из Сбербанка Артамонову в Москве могут не простить.
Так же есть основания полагать, что с учетом крайне пассивной позиции нашего облправительства, вопрос с загрязнением рек возникнет "резко-неожиданно" для всех сторон этого действа.
В связи с этим очень хочется попросить наше руководство предпринять все меры для того, чтобы экологическая обстановка пришла в норму в разумные сроки.
Появление сюжета про Усманку на Первом канале говорит о том, что такой залет выходцу из Сбербанка Артамонову в Москве могут не простить.
Так же есть основания полагать, что с учетом крайне пассивной позиции нашего облправительства, вопрос с загрязнением рек возникнет "резко-неожиданно" для всех сторон этого действа.
В связи с этим очень хочется попросить наше руководство предпринять все меры для того, чтобы экологическая обстановка пришла в норму в разумные сроки.