🇷🇺 Рынок АМС. Оценки. Участники. Прогнозы. Россия
Пилар претендует на лидерство на рынке АМС
Пилар, дочерняя компания T2 (а по цепочке – и Ростелеком), сообщает о том, что нарастила количество антенно-мачтовых сооружений (АМС) до 35500 штук (+22%, или +6400 за год). Тему российского рынка АМС сегодня предлагают обсудить Ведомости.
Этот рост в компании объясняют активным сооружением АМС материнскими компаниями. В планах компании Пилар на 2026 года – установить еще не менее 2500 собственных объектов по всей России (что соответствует тренду на замедление роста рынка до 5-8% в год). Число 35500 включает в себя не только АМС в собственности Пилар, но и взятые в управление у материнских компаний. Другие участники рынка учитывают, как правило, только АМС в собственности.
Количество АМС в России посчитать сложно, не все участники делятся своими цифрами, но примерная оценка составляет порядка 100-110 тысяч.
Лидерами рынка являются Новые башни (экс-МегаФон) и Пилар с примерно 35К+ АМС у каждой.
Второй эшелон – это БИК (непроданный пока что актив МТС) и Сервис-телеком (экс-Билайн и другие активы), с примерно 24-22К у каждой.
Экономически рациональный рынок аренды башенной инфраструктуры в России построить пока что не удалось. Наблюдаем те же Б4, только в виде отдельных «инфраструктурных компаний». В итоге среднее количество арендаторов на АМС в России примерно равно 1.1, а нужно хотя бы 1.4, но лучше ближе к 2. Иначе какой смысл был затевать всю эту суету с созданием инфраструктурных компаний? В отличие от операторских компаний, инфраструктурных вполне было бы достаточно иметь 2-3. Нужна консолидация.
В 2026 году, вероятнее всего, инфраструктурные компании станут более активно конкурировать за клиентов и меньше строить. Рост количества АМС продолжится, но темпами не выше 10% в год, а то и меньшими. Случится ли консолидация? Не исключено.
@abloud62
Пилар претендует на лидерство на рынке АМС
Пилар, дочерняя компания T2 (а по цепочке – и Ростелеком), сообщает о том, что нарастила количество антенно-мачтовых сооружений (АМС) до 35500 штук (+22%, или +6400 за год). Тему российского рынка АМС сегодня предлагают обсудить Ведомости.
Этот рост в компании объясняют активным сооружением АМС материнскими компаниями. В планах компании Пилар на 2026 года – установить еще не менее 2500 собственных объектов по всей России (что соответствует тренду на замедление роста рынка до 5-8% в год). Число 35500 включает в себя не только АМС в собственности Пилар, но и взятые в управление у материнских компаний. Другие участники рынка учитывают, как правило, только АМС в собственности.
Количество АМС в России посчитать сложно, не все участники делятся своими цифрами, но примерная оценка составляет порядка 100-110 тысяч.
Лидерами рынка являются Новые башни (экс-МегаФон) и Пилар с примерно 35К+ АМС у каждой.
Второй эшелон – это БИК (непроданный пока что актив МТС) и Сервис-телеком (экс-Билайн и другие активы), с примерно 24-22К у каждой.
Экономически рациональный рынок аренды башенной инфраструктуры в России построить пока что не удалось. Наблюдаем те же Б4, только в виде отдельных «инфраструктурных компаний». В итоге среднее количество арендаторов на АМС в России примерно равно 1.1, а нужно хотя бы 1.4, но лучше ближе к 2. Иначе какой смысл был затевать всю эту суету с созданием инфраструктурных компаний? В отличие от операторских компаний, инфраструктурных вполне было бы достаточно иметь 2-3. Нужна консолидация.
В 2026 году, вероятнее всего, инфраструктурные компании станут более активно конкурировать за клиентов и меньше строить. Рост количества АМС продолжится, но темпами не выше 10% в год, а то и меньшими. Случится ли консолидация? Не исключено.
@abloud62
👍2
🇧🇾 Регулирование. Единый инфраструктурный. Безлимитные тарифы. Беларусь
Операторам Беларуси ограничили возможность предоставлять абонентам полноценный безлимитный доступ
В Беларуси ранее вполне самостоятельные операторы сотовой связи (MNO) уже несколько лет как по-сути стали виртуалами (MVNO), поскольку свои сети им было позволено строить только в эпоху 2G и 3G.
Начиная с 4G, сети LTE и 5G в Беларуси строит монополист, а другие операторы занимаются лишь продажей услуг. Это модель, которую пытались (пока что безуспешно) навязать и российским операторам.
К чему это привело. К тому, например, что операторы еще недавно продавали желающим абонентам, в том числе, и безлимитные тарифы. В целом, я не сторонник безлимитных тарифов, т.к. это несправедливое использование ресурсов сети - один "качальщик" может портить качество услуги для многих соседей по сектору. Но, в конечном итоге, это дело оператора – как ему продавать пропускную способность сети. Но не в Беларуси.
Здесь постановлением №38 Министерства связи и информатизации от 22 декабря 2025 года анлимы «прекращены», сообщает TechOnliner. Согласно распоряжению чиновников, «начальный объем» услуг передачи данных без ограничения скорости установлен в 30 ГБ в месяц на тарифах, которые операторы продавали как безлимитные (с неограниченным объемом услуг передачи данных).
Если абонент израсходовал «начальный объем», то скорость передачи данных должна быть снижена до 1 Мбит/с.
Операторам разрешается предоставить абоненту «дополнительные объемы услуг передачи данных», либо «периодов оказания таких услуг», но за дополнительную плату.
Теперь операторам придется приводить договоры с абонентами, заключенными до этого постановления, в соответствие с требованиями постановления.
Понятно, что в условиях, когда частотный ресурс под гражданскую связь невелик, приходится исхищряться. Но все же, «единый инфраструктурный», это худший из возможных выборов.
У монополиста нет никаких стимулов для инвестиций в инфраструктуру, для наращивания покрытия. «Берите, что есть», это основной принцип функционирования любой монополии.
Понятно, что властям удобнее взаимодействовать с монополиями, чем меньше «объектов управления», тем проще. Но результаты – хуже. Печально, что общество приемлет существование монополий. И счастье, что в России хотя бы на этапе 4G/LTE не было создано «единого инфраструктурного». Быть может, и с 5G удастся избежать этого негативного сценария? Хотя стопроцентной уверенности в этом нет, глядя на общий тренд развития событий.
UPD: Регулятор телекома в Беларуси объяснил, что такие меры приняты из-за "значительного потребления ресурсов сетей сотовой связи отдельными абонентами", что "отрицательно сказывается на качестве услуг сотовой связи в целом для большинства обычных абонентов".
За счет этого чиновники планируют "повысить скорость интернета у большинства абонентов, ограничив её у тех, кто использует больше всего трафика".
@abloud62
Операторам Беларуси ограничили возможность предоставлять абонентам полноценный безлимитный доступ
В Беларуси ранее вполне самостоятельные операторы сотовой связи (MNO) уже несколько лет как по-сути стали виртуалами (MVNO), поскольку свои сети им было позволено строить только в эпоху 2G и 3G.
Начиная с 4G, сети LTE и 5G в Беларуси строит монополист, а другие операторы занимаются лишь продажей услуг. Это модель, которую пытались (пока что безуспешно) навязать и российским операторам.
К чему это привело. К тому, например, что операторы еще недавно продавали желающим абонентам, в том числе, и безлимитные тарифы. В целом, я не сторонник безлимитных тарифов, т.к. это несправедливое использование ресурсов сети - один "качальщик" может портить качество услуги для многих соседей по сектору. Но, в конечном итоге, это дело оператора – как ему продавать пропускную способность сети. Но не в Беларуси.
Здесь постановлением №38 Министерства связи и информатизации от 22 декабря 2025 года анлимы «прекращены», сообщает TechOnliner. Согласно распоряжению чиновников, «начальный объем» услуг передачи данных без ограничения скорости установлен в 30 ГБ в месяц на тарифах, которые операторы продавали как безлимитные (с неограниченным объемом услуг передачи данных).
Если абонент израсходовал «начальный объем», то скорость передачи данных должна быть снижена до 1 Мбит/с.
Операторам разрешается предоставить абоненту «дополнительные объемы услуг передачи данных», либо «периодов оказания таких услуг», но за дополнительную плату.
Теперь операторам придется приводить договоры с абонентами, заключенными до этого постановления, в соответствие с требованиями постановления.
Понятно, что в условиях, когда частотный ресурс под гражданскую связь невелик, приходится исхищряться. Но все же, «единый инфраструктурный», это худший из возможных выборов.
У монополиста нет никаких стимулов для инвестиций в инфраструктуру, для наращивания покрытия. «Берите, что есть», это основной принцип функционирования любой монополии.
Понятно, что властям удобнее взаимодействовать с монополиями, чем меньше «объектов управления», тем проще. Но результаты – хуже. Печально, что общество приемлет существование монополий. И счастье, что в России хотя бы на этапе 4G/LTE не было создано «единого инфраструктурного». Быть может, и с 5G удастся избежать этого негативного сценария? Хотя стопроцентной уверенности в этом нет, глядя на общий тренд развития событий.
UPD: Регулятор телекома в Беларуси объяснил, что такие меры приняты из-за "значительного потребления ресурсов сетей сотовой связи отдельными абонентами", что "отрицательно сказывается на качестве услуг сотовой связи в целом для большинства обычных абонентов".
За счет этого чиновники планируют "повысить скорость интернета у большинства абонентов, ограничив её у тех, кто использует больше всего трафика".
@abloud62
🤬2❤1
🇷🇺 Подключенные автомобили. B2B. Россия
Билайн бизнес обеспечит доступ к передаче данных автомобилей GWM
«Билайн бизнес» совместно с компанией ООО «Грейт Волл Мотор Рус» (GWM), эксклюзивным дистрибьютором автомобилей GWM POER, HAVAL, TANK и WEY в России, реализовали совместный проект по развитию локальных цифровых сервисов автомобиля.
В рамках проекта автомобили брендов GWM на этапе производства оснащаются SIM-картами в формате чипов, которые после активации в соответствии с установленными требованиями обеспечивают передачу данных для работы цифровых сервисов автомобиля: удаленное управление системами автомобиля, встроенными сервисами мультимедиа и обновление программного обеспечения автомобиля «по воздуху» без визита в сервис.
Данные с автомобилей шифруются и передаются по защищенному каналу без выхода в интернет, что соответствует современным стандартам безопасности.
Александр Хомутинников, директор по развитию продуктов интернета вещей и оператора фискальных данных «Билайн бизнес»:
Ранее сообщалось, что Билайн сотрудничает с Chine Telecom в разработке сервисов для подключенных автомобилей. А МТС рассказывала, что вместе с Ecat Telematics подключила в России более 50 тысяч китайских автомобилей.
@abloud62
Билайн бизнес обеспечит доступ к передаче данных автомобилей GWM
«Билайн бизнес» совместно с компанией ООО «Грейт Волл Мотор Рус» (GWM), эксклюзивным дистрибьютором автомобилей GWM POER, HAVAL, TANK и WEY в России, реализовали совместный проект по развитию локальных цифровых сервисов автомобиля.
В рамках проекта автомобили брендов GWM на этапе производства оснащаются SIM-картами в формате чипов, которые после активации в соответствии с установленными требованиями обеспечивают передачу данных для работы цифровых сервисов автомобиля: удаленное управление системами автомобиля, встроенными сервисами мультимедиа и обновление программного обеспечения автомобиля «по воздуху» без визита в сервис.
Данные с автомобилей шифруются и передаются по защищенному каналу без выхода в интернет, что соответствует современным стандартам безопасности.
Александр Хомутинников, директор по развитию продуктов интернета вещей и оператора фискальных данных «Билайн бизнес»:
«Глобальная цель «Билайн бизнес» — добиться того, чтобы каждый автомобиль, привезенный или произведенный в России, уже имел SIM-карту и профиль оператора для получения онлайн-сервисов. В рамках данного проекта между продуктовыми командами «Билайн бизнес» и «Грейт Волл Мотор Рус» была проделана огромная работа по интеграции между системами компаний».
Ранее сообщалось, что Билайн сотрудничает с Chine Telecom в разработке сервисов для подключенных автомобилей. А МТС рассказывала, что вместе с Ecat Telematics подключила в России более 50 тысяч китайских автомобилей.
@abloud62
🇷🇺 Доступ к интернету. Блокировки. Россия
РКН ввел ограничения для более 400 VPN-сервисов в России
Об этом сообщает КоммерсантЪ, ссылаясь на данные ведомства. На январь 2026 блокируется 439 сервисов. Кроме того, более активно блокируются некоторые протоколы, характерные для VPN: SOCKS5; VLESS; L2TP.
При этом наблюдается рост спроса на пока еще действующие сервисы, отмечает газета со ссылкой на экспертов рынка.
Серьезной может стать проблема конфликта стремления блокировать VPN-сервисы, доступные на рынке, и решений, которые используются бизнесом и госструктурами, например, для работы с удаленными филиалами и сотрудникам. Дальнейшее расширение блокировок может затруднять и их работу.
Впору задуматься, а так ли все еще актуально наращивание блокировок или достигнутый уровень достаточен или избыточен? Ответ на этот вопрос мы, скорее всего, узнаем в ближайшие месяцы.
@abloud62
РКН ввел ограничения для более 400 VPN-сервисов в России
Об этом сообщает КоммерсантЪ, ссылаясь на данные ведомства. На январь 2026 блокируется 439 сервисов. Кроме того, более активно блокируются некоторые протоколы, характерные для VPN: SOCKS5; VLESS; L2TP.
При этом наблюдается рост спроса на пока еще действующие сервисы, отмечает газета со ссылкой на экспертов рынка.
Серьезной может стать проблема конфликта стремления блокировать VPN-сервисы, доступные на рынке, и решений, которые используются бизнесом и госструктурами, например, для работы с удаленными филиалами и сотрудникам. Дальнейшее расширение блокировок может затруднять и их работу.
Впору задуматься, а так ли все еще актуально наращивание блокировок или достигнутый уровень достаточен или избыточен? Ответ на этот вопрос мы, скорее всего, узнаем в ближайшие месяцы.
@abloud62
❤1🙏1
🛰 Спутниковый интернет. Низкоорбитальные системы. Россия
Планы запуска 16-ти спутников Рассвет в 2025 году не были реализованы
Теперь их планируют запустить в 2026 году, сообщает КоммерсантЪ. Стоит отметить, что на общественном совете при Минцифры в декабре 2025 года сообщалось, что эти аппараты созданы. Я доверяю этой информации и предполагаю, что спутники действительно были созданы, но не получилось договориться об их запуске – эта версия идет вразрез с той, что предлагают неназванные источники Ъ. Так или иначе, факт в том, что появление аппаратов на орбите сдвигается вправо – ничего неожиданного.
Паспорт проекта предполагает, что к концу 2026 года на орбите должно быть уже 156 аппаратов, в 2027 году – 292, в 2028 – 318. Всего планировалось 24 запуска до 2030 года. Это довело бы количество аппаратов в группировке до 383. Сместятся ли вправо по временной шкале и эти сроки? Вполне вероятно.
По данным Forbes, уже определена цена абонентского терминала – 50 тысяч для физлиц, с абонентской платой в 8 тысяч в месяц, эти параметры ограничат спрос, тем более что получить в итоге можно будет не полноценный доступ к интернету, а то, что оставят от глобального интернета к моменту начала предоставления услуг.
У корпоративных клиентов попросят 250 тысяч за терминал, и 55 тысяч в месяц за услугу. Так что это будет, скорее, система для обслуживания госзаказчиков и крупного бизнеса, а не для массового потребителя, вряд ли мы увидим миллионы покупателей услуг Рассвета в России в ближайшие 5 лет.
@abloud62
Планы запуска 16-ти спутников Рассвет в 2025 году не были реализованы
Теперь их планируют запустить в 2026 году, сообщает КоммерсантЪ. Стоит отметить, что на общественном совете при Минцифры в декабре 2025 года сообщалось, что эти аппараты созданы. Я доверяю этой информации и предполагаю, что спутники действительно были созданы, но не получилось договориться об их запуске – эта версия идет вразрез с той, что предлагают неназванные источники Ъ. Так или иначе, факт в том, что появление аппаратов на орбите сдвигается вправо – ничего неожиданного.
Паспорт проекта предполагает, что к концу 2026 года на орбите должно быть уже 156 аппаратов, в 2027 году – 292, в 2028 – 318. Всего планировалось 24 запуска до 2030 года. Это довело бы количество аппаратов в группировке до 383. Сместятся ли вправо по временной шкале и эти сроки? Вполне вероятно.
По данным Forbes, уже определена цена абонентского терминала – 50 тысяч для физлиц, с абонентской платой в 8 тысяч в месяц, эти параметры ограничат спрос, тем более что получить в итоге можно будет не полноценный доступ к интернету, а то, что оставят от глобального интернета к моменту начала предоставления услуг.
У корпоративных клиентов попросят 250 тысяч за терминал, и 55 тысяч в месяц за услугу. Так что это будет, скорее, система для обслуживания госзаказчиков и крупного бизнеса, а не для массового потребителя, вряд ли мы увидим миллионы покупателей услуг Рассвета в России в ближайшие 5 лет.
@abloud62
😁6❤2
🛰 Спутниковый IoT. Спутниковый интернет. Низкоорбитальные системы. США
Американская Iridium провела тестирование своей услуги NTN Direct (D2D)
Была показана успешная двусторонняя передача сообщений через сеть спутников компании на низкой околоземной орбите (НОО), рассказывает Mobile World Live. Эти тесты – лишь первые в череде планируемых. Тем не менее, коммерческий запуск услуг D2D компания планирует в 2026 году.
Iridium NTN Direct стремится предложить всем желающим на планете доступную стандартизированную услугу NB-IoT и услуги прямой связи с устройством (D2D) в рамках неназемной сети (NTN).
В ходе тестирования использовались новые алгоритмы обработки сигналов 5G, внедренные посредством обновлений программного обеспечения в программно-определяемую спутниковую группировку Iridium. Тестовые сообщения были отправлены с помощью маломощного модуля nRF9151 от Nordic Semiconductor.
Основываясь на стандарте 3GPP Release 19, компания Iridium делает ставку на стандартизированный подход к D2D-связи, поскольку использует свои существующие ресурсы и стандартные для отрасли чипсеты. Сеть Iridium работает в глобально скоординированном спектре L-диапазона, в случае Iridium это частоты 1616-1626.5 МГц.
Как ожидается, NTN Direct позволит компаниям-производителям смартфонов, OEM-производителям, производителям микросхем, мобильным операторам и разработчикам IoT-устройств, использующим технологии, основанные на стандарте 3GPP, использовать существующую низкоорбитальную сеть Iridium, состоящую из 66 активных спутников.
Сервис будет поддерживать сценарии роуминга, такие как обмен сообщениями, отслеживание и мониторинг для устройств Интернета вещей, а также приложения для промышленных устройств, например, международная грузовая логистика, дистанционный мониторинг коммунальных услуг, интеллектуальное сельское хозяйство и реагирование на чрезвычайные ситуации.
Американская компания уже заключила партнерские соглашения с Deutsche Telekom и с Vodafone IoT.
@abloud62
Американская Iridium провела тестирование своей услуги NTN Direct (D2D)
Была показана успешная двусторонняя передача сообщений через сеть спутников компании на низкой околоземной орбите (НОО), рассказывает Mobile World Live. Эти тесты – лишь первые в череде планируемых. Тем не менее, коммерческий запуск услуг D2D компания планирует в 2026 году.
Iridium NTN Direct стремится предложить всем желающим на планете доступную стандартизированную услугу NB-IoT и услуги прямой связи с устройством (D2D) в рамках неназемной сети (NTN).
В ходе тестирования использовались новые алгоритмы обработки сигналов 5G, внедренные посредством обновлений программного обеспечения в программно-определяемую спутниковую группировку Iridium. Тестовые сообщения были отправлены с помощью маломощного модуля nRF9151 от Nordic Semiconductor.
Основываясь на стандарте 3GPP Release 19, компания Iridium делает ставку на стандартизированный подход к D2D-связи, поскольку использует свои существующие ресурсы и стандартные для отрасли чипсеты. Сеть Iridium работает в глобально скоординированном спектре L-диапазона, в случае Iridium это частоты 1616-1626.5 МГц.
Как ожидается, NTN Direct позволит компаниям-производителям смартфонов, OEM-производителям, производителям микросхем, мобильным операторам и разработчикам IoT-устройств, использующим технологии, основанные на стандарте 3GPP, использовать существующую низкоорбитальную сеть Iridium, состоящую из 66 активных спутников.
Сервис будет поддерживать сценарии роуминга, такие как обмен сообщениями, отслеживание и мониторинг для устройств Интернета вещей, а также приложения для промышленных устройств, например, международная грузовая логистика, дистанционный мониторинг коммунальных услуг, интеллектуальное сельское хозяйство и реагирование на чрезвычайные ситуации.
Американская компания уже заключила партнерские соглашения с Deutsche Telekom и с Vodafone IoT.
@abloud62
🇧🇩 Частоты. 700МГц. Бангладеш
В Бангладеш 10 МГц в востребованном диапазоне 700МГц хотят выделить Grameenphone (GP)
В Бангладеш за частоты 700 МГц идут судебные споры между регулятором BTRC и провайдером Always On Network. Хотя спор не завершен, регулятор выставил частоты на аукцион, условия которого отрасль сочла несправедливыми, написанными в поддержку лидирующей на рынке Grameenphone, дочки норвежского Telenor. Robi Axiata официально отозвала свою заявку, а Banglalink и Teletalk вообще не участвовали в аукционе.
В итоге Grameenphone оказался единственным оператором на аукционе, что позволило регулятору присвоить частоты по базовой цене.
Вряд ли нам так уже интересны споры бангладешских операторов и регулятора, намного важнее тот факт, что в Бангладеш с прошлого года операторами Grameenphone и Robi запущены сети 5G, и что регулятор нашел возможность выделить для операторов сотовой связи 25 МГц в диапазоне 700 МГц (пока что 10 МГц), которые можно будет задействовать под 5G для IoT и для обеспечения связности покрытия 5G.
@abloud62
В Бангладеш 10 МГц в востребованном диапазоне 700МГц хотят выделить Grameenphone (GP)
В Бангладеш за частоты 700 МГц идут судебные споры между регулятором BTRC и провайдером Always On Network. Хотя спор не завершен, регулятор выставил частоты на аукцион, условия которого отрасль сочла несправедливыми, написанными в поддержку лидирующей на рынке Grameenphone, дочки норвежского Telenor. Robi Axiata официально отозвала свою заявку, а Banglalink и Teletalk вообще не участвовали в аукционе.
В итоге Grameenphone оказался единственным оператором на аукционе, что позволило регулятору присвоить частоты по базовой цене.
Вряд ли нам так уже интересны споры бангладешских операторов и регулятора, намного важнее тот факт, что в Бангладеш с прошлого года операторами Grameenphone и Robi запущены сети 5G, и что регулятор нашел возможность выделить для операторов сотовой связи 25 МГц в диапазоне 700 МГц (пока что 10 МГц), которые можно будет задействовать под 5G для IoT и для обеспечения связности покрытия 5G.
@abloud62
🔥1
В Ericsson ожидают стагнации рынка 5G RAN в 2026 году
Таким прогнозом поделился гендиректор компании Бьёре Экхольм. Компания будет оптимизировать структуру затрат и надеется, что ее бизнес сможет опереться на свои хорошие позиции в двух других сегментах – в оборонном, куда компания намерена увеличить инвестиции в 2026 году, и в корпоративном. Об этом пишет Mobile World Live.
«Инвестиции в НИОКР для укрепления технологического лидерства продолжаются, при этом основное внимание уделяется мобильным сетям, изначально разработанным с использованием искусственного интеллекта, обеспечивающим безопасность и автономность», — сказал он.
Выручка Ericsson в 4q2025 снизилась до 69,3 млрд шведских крон с 72,9 млрд шведских крон, что объясняется главным образом негативным влиянием валютных колебаний. Продажи сетевого оборудования снизились на 6% до 44,2 млрд шведских крон, но продажи облачного программного обеспечения и услуг выросли на 3% до 20 млрд шведских крон.
Чистая прибыль достигла 8,6 млрд шведских крон, увеличившись с 4,9 млрд шведских крон.
Продажи в Северной и Южной Америке упали на 11%, что в компании связывают с жесткой конкуренцией и сокращением инвестиций в клиентскую сеть.
Продажи в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке выросли на 7% благодаря росту спроса на критически важные сети. В Юго-Восточной Азии этот показатель увеличился на 6%, чему способствовало ускоренное развертывание сетей 5G, главным образом во Вьетнаме.
Ситуация в Северо-Восточной Азии была удручающей: продажи упали на 27% из-за сокращения инвестиций клиентов в «некоторые передовые рынки 5G».
@abloud62
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
🛰 Спутниковый интернет. США
В США усилится конкуренция на рынке услуг мобильного интернета - AST SpaceMobile планирует запустить 45-60 спутников BlueBird в 2026 году
Доставку спутников на орбиту будет осуществлять компания Blue Origin ракетоносителями New Glenn-3. Первый запуск намечен на конец февраля с космодрома на мысе Канаверал, США. В планах компании запускать спутники 1-2 раза в каждые 2 месяца в течение 2026 года, то есть планируется от 6 запусков (но не более 12).
Запускать будут спутники BlueBird 7, практически идентичные BlueBird 6 (Block2 с их антеннами площадью до 223 кв.м). Такие спутники в теории смогут обеспечивать скорости передачи данных до 120 Мбит/с на зону покрытия.
Для подключения к этим спутникам не нужен отдельный спутниковый терминал, заявленные пиковые скорости должны быть доступны на обычном смартфоне, но, конечно, при условии, что будет единственный активный смартфон в зоне покрытия в единицу времени. Если смартфонов будет больше (что вероятно), то эта полоса пропускания будет делиться между активными в данный момент устройствами. И, конечно, 120 Мбит/с, это пиковая скорость в идеальных условиях, в реальных многое будет зависеть, например, от погодных условий в зоне приема и т.п. условий.
45-60 спутников, как ожидается, это достаточное количество для непрерывного покрытия территории США. Спутники рассчитаны на работу на орбите 7-10 лет (это вдвое больше, чем у SpaceX).
@abloud62
В США усилится конкуренция на рынке услуг мобильного интернета - AST SpaceMobile планирует запустить 45-60 спутников BlueBird в 2026 году
Доставку спутников на орбиту будет осуществлять компания Blue Origin ракетоносителями New Glenn-3. Первый запуск намечен на конец февраля с космодрома на мысе Канаверал, США. В планах компании запускать спутники 1-2 раза в каждые 2 месяца в течение 2026 года, то есть планируется от 6 запусков (но не более 12).
Запускать будут спутники BlueBird 7, практически идентичные BlueBird 6 (Block2 с их антеннами площадью до 223 кв.м). Такие спутники в теории смогут обеспечивать скорости передачи данных до 120 Мбит/с на зону покрытия.
Для подключения к этим спутникам не нужен отдельный спутниковый терминал, заявленные пиковые скорости должны быть доступны на обычном смартфоне, но, конечно, при условии, что будет единственный активный смартфон в зоне покрытия в единицу времени. Если смартфонов будет больше (что вероятно), то эта полоса пропускания будет делиться между активными в данный момент устройствами. И, конечно, 120 Мбит/с, это пиковая скорость в идеальных условиях, в реальных многое будет зависеть, например, от погодных условий в зоне приема и т.п. условий.
45-60 спутников, как ожидается, это достаточное количество для непрерывного покрытия территории США. Спутники рассчитаны на работу на орбите 7-10 лет (это вдвое больше, чем у SpaceX).
@abloud62
🛰 Спутниковый интернет. США
SpaceX начнет запуск услуг сотовой связи Starlink 2-го поколения (D2D) в 2027 году
Эта дата приведена в заявке компании в FCC. В сентябре SpaceX приобрела за $17 млрд частоты EchoStar (1910-1915 ГГц и 1990-1995 ГГц, PCS G-Block). Но эта сделка планируется к завершению лишь в ноябре 2027 года (если SpaceX не пойдет на увеличение своих расходов по погашению долгов EchoStar ранее, чем обязана). И, конечно, SpaceX еще только предстоит развернуть соответствующую группировку спутников.
Новое созвездие SpaceX Starlink обещает обеспечивать качество услуг на смартфонах пользователей на уровне современной сети 5G первого поколения. В частности, скорости доступа должны будут вырасти примерно в 20 раз относительно текущего их уровня.
Это, пока что, представляется мне чрезмерно оптимистичным сценарием, но все же, вполне очевидно, движение вперед идет и идет быстро.
Руководитель SpaceX подал заявку в FCC, поскольку регулятор рассматривает возможность проведения аукциона по продаже радиочастотного спектра от 3,98 до 4,2 ГГц, также известного как «верхний диапазон C», для беспроводных услуг следующего поколения. В заявке Голдман призвал FCC рассмотреть распределение этих частот как для «наземных, так и для неземных сетей», включая спутниковые услуги.
Он призывает FCC «содействовать развертыванию спутниковых услуг в диапазоне C, зарезервировав часть спектра в верхнем диапазоне C для использования спутниками следующего поколения на основе гибкого использования».
Пожалуй, стоит согласиться с этим тезисом. Спутниковые услуги больше не «экзотический эксперимент», или по крайней мере перестанут такими быть в ближайшую пару лет. К сожалению, пока что это коснется не всех людей на планете, а только жителей отдельных технологически успешных стран.
@abloud62 по материалам PCmag
SpaceX начнет запуск услуг сотовой связи Starlink 2-го поколения (D2D) в 2027 году
Эта дата приведена в заявке компании в FCC. В сентябре SpaceX приобрела за $17 млрд частоты EchoStar (1910-1915 ГГц и 1990-1995 ГГц, PCS G-Block). Но эта сделка планируется к завершению лишь в ноябре 2027 года (если SpaceX не пойдет на увеличение своих расходов по погашению долгов EchoStar ранее, чем обязана). И, конечно, SpaceX еще только предстоит развернуть соответствующую группировку спутников.
Новое созвездие SpaceX Starlink обещает обеспечивать качество услуг на смартфонах пользователей на уровне современной сети 5G первого поколения. В частности, скорости доступа должны будут вырасти примерно в 20 раз относительно текущего их уровня.
«Мы сможем обеспечить действительно высокоскоростной интернет для телефонов повсюду», — сказал вице-президент SpaceX Дэвид Голдман на мероприятии в декабре 2025 года. «Мы уже недалеко от того момента, когда с точки зрения потребителя вы даже не будете знать, что используете спутниковую систему».
Это, пока что, представляется мне чрезмерно оптимистичным сценарием, но все же, вполне очевидно, движение вперед идет и идет быстро.
Руководитель SpaceX подал заявку в FCC, поскольку регулятор рассматривает возможность проведения аукциона по продаже радиочастотного спектра от 3,98 до 4,2 ГГц, также известного как «верхний диапазон C», для беспроводных услуг следующего поколения. В заявке Голдман призвал FCC рассмотреть распределение этих частот как для «наземных, так и для неземных сетей», включая спутниковые услуги.
Он призывает FCC «содействовать развертыванию спутниковых услуг в диапазоне C, зарезервировав часть спектра в верхнем диапазоне C для использования спутниками следующего поколения на основе гибкого использования».
«Комиссия больше не может позволить себе рассматривать спутниковые услуги наряду с наземными сетями как нечто второстепенное или экзотический эксперимент», — добавил он.
«Спутниковое покрытие должно стать неотъемлемым элементом планирования Комиссии в каждом наземном беспроводном диапазоне, чтобы гарантировать всем американцам повсеместный и надежный доступ к сети».
Пожалуй, стоит согласиться с этим тезисом. Спутниковые услуги больше не «экзотический эксперимент», или по крайней мере перестанут такими быть в ближайшую пару лет. К сожалению, пока что это коснется не всех людей на планете, а только жителей отдельных технологически успешных стран.
@abloud62 по материалам PCmag
🛰 Спутниковый интернет. Связь на борту самолетов
Более 2500 самолетов получили или скоро получат терминалам Starlink
Оценка включает не только авиалайнеры, но и частные самолеты и бизнес-джеты. Перечислю авиакомпании, уже использующих Starlinlk или заключивших контракты на обеспечение своих бортов терминалами SpaceX:
▫️ Air Baltic
▫️ Air France
▫️ Air New Zealand
▫️ Alaska Airlines
▫️ British Airways
▫️ Emirates
▫️ flydubai
▫️ Hawaiian Airlines
▫️ JSX
▫️ Lufthansa
▫️ Qatar Airways
▫️ Scandinavian Airlines
▫️ United Airlines
▫️ Virgin Atlantic
▫️ WestJet
▫️ ZipAir
Крупные авиагруппы (Lufthansa, Qatar Airways) внедряют Starlink как ключевое улучшение сервиса, предлагая его бесплатно пассажирам бизнес-класса.
Прогноз Valour Consultancy на 2034 года - более 7000 самолетов коммерческой авиации (~39% рынка) придется на SpaceX. Конкуренция растет, например, на рынок выходят гибридные решения (LEO+GEO) от Intelsat, Panasonic, а к 2028 году ожидается серьезный конкурент — Amazon Kuiper.
Но услуга будет доступна не всем. В частности, сегмент low-cost-авиакомпаний может остаться недоступным: яркий пример — Ryanair, который отказался от Starlink, ссылаясь на дополнительные расходы на топливо (0.3-2%) из-за веса и аэродинамики антенны.
🛳 Созвездие Starlink обеспечивает связь также и на судах. Бизнес-модель активно развивается через партнерскую сеть: более 100 специализированных реселлеров (Marlink, Speedcast и др.) занимаются установкой и обслуживанием. По оценкам Valour Consultancy, к концу 2025 года сервисом Starlink в той или иной форме пользуется более 70 000 коммерческих судов.
💎 Чем далее, тем более Starlink превращается из компании, оказывающей «услуги» интернет-доступа в инфраструктурную компанию, в глобальную коммуникационную инфраструктуру. Интернет – одна из наиболее важных услуг, которая необходима практически каждому жителю планеты. Учитывая глобальность покрытия – это делает спутниковые созвездия одной из наиболее важных инфраструктур, наряду с водо- и электроснабжением, канализацией и снабжением продовольствием.
@abloud62 по материалам ixbt
Более 2500 самолетов получили или скоро получат терминалам Starlink
Оценка включает не только авиалайнеры, но и частные самолеты и бизнес-джеты. Перечислю авиакомпании, уже использующих Starlinlk или заключивших контракты на обеспечение своих бортов терминалами SpaceX:
▫️ Air Baltic
▫️ Air France
▫️ Air New Zealand
▫️ Alaska Airlines
▫️ British Airways
▫️ Emirates
▫️ flydubai
▫️ Hawaiian Airlines
▫️ JSX
▫️ Lufthansa
▫️ Qatar Airways
▫️ Scandinavian Airlines
▫️ United Airlines
▫️ Virgin Atlantic
▫️ WestJet
▫️ ZipAir
Крупные авиагруппы (Lufthansa, Qatar Airways) внедряют Starlink как ключевое улучшение сервиса, предлагая его бесплатно пассажирам бизнес-класса.
Прогноз Valour Consultancy на 2034 года - более 7000 самолетов коммерческой авиации (~39% рынка) придется на SpaceX. Конкуренция растет, например, на рынок выходят гибридные решения (LEO+GEO) от Intelsat, Panasonic, а к 2028 году ожидается серьезный конкурент — Amazon Kuiper.
Но услуга будет доступна не всем. В частности, сегмент low-cost-авиакомпаний может остаться недоступным: яркий пример — Ryanair, который отказался от Starlink, ссылаясь на дополнительные расходы на топливо (0.3-2%) из-за веса и аэродинамики антенны.
🛳 Созвездие Starlink обеспечивает связь также и на судах. Бизнес-модель активно развивается через партнерскую сеть: более 100 специализированных реселлеров (Marlink, Speedcast и др.) занимаются установкой и обслуживанием. По оценкам Valour Consultancy, к концу 2025 года сервисом Starlink в той или иной форме пользуется более 70 000 коммерческих судов.
@abloud62 по материалам ixbt
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Регулирование. Россия
Минцифры отчиталось перед правительством за выполнение нацпроекта "Экономика данных и цифровизация госуправления"
КоммерсантЪ рассказал о представленных итогах, читайте целиком в газете, здесь перечислю только несколько пунктов:
🔹Прошли испытания первые 16 спутников «российского старлинка» и ракета-носитель для их вывода на орбиту.
Это, безусловно, хорошо, поскольку лучше позднее, чем никогда. Но давайте все же быть скромнее. Никакого "российского старлинка" никто строить не собирается. Я не видел ни одной программы, предусматривающей запуск 10 тысяч или более российских спутников. Без этого, без возможности недорогого массового доступа к спутниковому интернету для любого желающего, говорить о "российском старлинке" - некорректно.
🔹 Система АСБИ (отвечающая за «безопасность» интернета) «давит» 92% ВПН-каналов, соединяющих пользователей российского сегмента сети с мировой.
🔹 Также в приоритетах — дальнейшее «продавливание» госмессенджера «Макс» и превращение его в официальный «цифровой идентификатор», или «электронный паспорт» для граждан (сейчас — 55 млн установок и 1,4 млн «цифровых ID»).
@abloud62
Минцифры отчиталось перед правительством за выполнение нацпроекта "Экономика данных и цифровизация госуправления"
КоммерсантЪ рассказал о представленных итогах, читайте целиком в газете, здесь перечислю только несколько пунктов:
🔹Прошли испытания первые 16 спутников «российского старлинка» и ракета-носитель для их вывода на орбиту.
Это, безусловно, хорошо, поскольку лучше позднее, чем никогда. Но давайте все же быть скромнее. Никакого "российского старлинка" никто строить не собирается. Я не видел ни одной программы, предусматривающей запуск 10 тысяч или более российских спутников. Без этого, без возможности недорогого массового доступа к спутниковому интернету для любого желающего, говорить о "российском старлинке" - некорректно.
🔹 Система АСБИ (отвечающая за «безопасность» интернета) «давит» 92% ВПН-каналов, соединяющих пользователей российского сегмента сети с мировой.
🔹 Также в приоритетах — дальнейшее «продавливание» госмессенджера «Макс» и превращение его в официальный «цифровой идентификатор», или «электронный паспорт» для граждан (сейчас — 55 млн установок и 1,4 млн «цифровых ID»).
@abloud62
💩9👎1
🇮🇷 Отключения и блокировки интернета. Иран
Противоречивые данные о ситуации с интернет-доступом в Иране
По данным источника ТАСС, власти Ирана в ближайшие дни полностью снимут ограничения на доступ к интернету внутри страны. Об этом заявил посол и постоянный представитель исламской республики при ООН в Женеве Али Бахрейни.
По данным источника, на который ссылается Фонтанка, президент Ирана Масуд Пезешкиан направил письмо в профильные ведомства с требованием отменить все ограничения для обеспечения свободного доступа населения к международному интернету.
На 26 января внешние мониторинговые сервисы по-прежнему не фиксируют восстановления трафика интернета в стране. Некоторые абоненты сотовой связи сообщают, что заработала отправка SMS и поднята местная платформа для месседжинга - Rubika.
NetBlocks и вовсе заявляет, что каких-либо признаков восстановления доступа к интернету в Иране нет.
Важно отметить, что в Иране, по словам Али Бахрейни, в целом понимают необходимость интернета для экономики: "Тегеран не заинтересован в долгосрочном отключении интернета, потому что это мешает экономике полноценно функционировать". Что не помешало, как видим, держать интернет выключенным вот уже, как минимум 18 суток.
@abloud62
Противоречивые данные о ситуации с интернет-доступом в Иране
По данным источника ТАСС, власти Ирана в ближайшие дни полностью снимут ограничения на доступ к интернету внутри страны. Об этом заявил посол и постоянный представитель исламской республики при ООН в Женеве Али Бахрейни.
По данным источника, на который ссылается Фонтанка, президент Ирана Масуд Пезешкиан направил письмо в профильные ведомства с требованием отменить все ограничения для обеспечения свободного доступа населения к международному интернету.
На 26 января внешние мониторинговые сервисы по-прежнему не фиксируют восстановления трафика интернета в стране. Некоторые абоненты сотовой связи сообщают, что заработала отправка SMS и поднята местная платформа для месседжинга - Rubika.
NetBlocks и вовсе заявляет, что каких-либо признаков восстановления доступа к интернету в Иране нет.
Важно отметить, что в Иране, по словам Али Бахрейни, в целом понимают необходимость интернета для экономики: "Тегеран не заинтересован в долгосрочном отключении интернета, потому что это мешает экономике полноценно функционировать". Что не помешало, как видим, держать интернет выключенным вот уже, как минимум 18 суток.
@abloud62
👍1🥱1