⚡️В Сириусе разработали проект системы энергоснабжения полярной станции на основе ветрогенерации
Проект реализован школьниками - участниками программы «Большие вызовы» под руководством ученых Арктического и антарктического научно-исследовательского института. В качестве объекта выбран научно-исследовательский стационар «Ледовая база Мыс Баранова» на архипелаге Северная Земля. Разработку уже высоко оценили профильные специалисты ГК «Росатом», «РусГидро», «Зарубежнефть», ЦКБ «Айсберг» и других компаний.
Сейчас энергоснабжение станции осуществляется при помощи нескольких дизель-генераторов мощностью от 70 до 200 кВт при предельном энергопотреблении 240 кВт. Топливо завозится на станцию один раз в год на судне и разгружается с помощью шланголинии.
Совместно с учёными ребята рассмотрели разные варианты энергоснабжения и остановили свой выбор на энергии ветра. Они произвели оценку технического ветропотенциала в районе станции и рассчитали основные параметры необходимых генераторов. С учётом развития станции и возможностью увеличения её энергопотребления в схему включены пять ветрогенераторов максимальной вырабатываемой мощностью чуть более 60 кВт каждый, что обеспечит около 300 кВт электроэнергии.
«Наша команда разработала цифровой двойник всей системы энергоснабжения станции, который позволяет рассчитывать ежедневную выработку электроэнергии в зависимости от скорости ветра и ее распределения по потребителям с учётом реальных ежесуточных данных по скорости ветра. Программа также может моделировать потребление каждого здания с учётом его индивидуальных характеристик. Дополнительно рассчитывается суммарная вырабатываемая мощность ветрогенераторов, общее потребление станции, объём сэкономленного топлива и необходимые средства на его приобретение. Если вырабатываемой мощности недостаточно для станции, программа автоматически включает оптимальный для данной ситуации дизельный генератор. Цифровой двойник протестирован на реальных ежесуточных данных по скорости ветра за один календарный год. Исходя из показаний симуляции за анализируемый период при установке ветрогенераторов затраты на дизельное топливо сократились на 75%», - рассказала Анна Тимофеева.
Подробности о проекте и его создании ЗДЕСЬ
Фото и видео: @aari_officiali
Проект реализован школьниками - участниками программы «Большие вызовы» под руководством ученых Арктического и антарктического научно-исследовательского института. В качестве объекта выбран научно-исследовательский стационар «Ледовая база Мыс Баранова» на архипелаге Северная Земля. Разработку уже высоко оценили профильные специалисты ГК «Росатом», «РусГидро», «Зарубежнефть», ЦКБ «Айсберг» и других компаний.
Сейчас энергоснабжение станции осуществляется при помощи нескольких дизель-генераторов мощностью от 70 до 200 кВт при предельном энергопотреблении 240 кВт. Топливо завозится на станцию один раз в год на судне и разгружается с помощью шланголинии.
Совместно с учёными ребята рассмотрели разные варианты энергоснабжения и остановили свой выбор на энергии ветра. Они произвели оценку технического ветропотенциала в районе станции и рассчитали основные параметры необходимых генераторов. С учётом развития станции и возможностью увеличения её энергопотребления в схему включены пять ветрогенераторов максимальной вырабатываемой мощностью чуть более 60 кВт каждый, что обеспечит около 300 кВт электроэнергии.
«Наша команда разработала цифровой двойник всей системы энергоснабжения станции, который позволяет рассчитывать ежедневную выработку электроэнергии в зависимости от скорости ветра и ее распределения по потребителям с учётом реальных ежесуточных данных по скорости ветра. Программа также может моделировать потребление каждого здания с учётом его индивидуальных характеристик. Дополнительно рассчитывается суммарная вырабатываемая мощность ветрогенераторов, общее потребление станции, объём сэкономленного топлива и необходимые средства на его приобретение. Если вырабатываемой мощности недостаточно для станции, программа автоматически включает оптимальный для данной ситуации дизельный генератор. Цифровой двойник протестирован на реальных ежесуточных данных по скорости ветра за один календарный год. Исходя из показаний симуляции за анализируемый период при установке ветрогенераторов затраты на дизельное топливо сократились на 75%», - рассказала Анна Тимофеева.
Подробности о проекте и его создании ЗДЕСЬ
Фото и видео: @aari_officiali
🔥31👍17❤4🥰3😎2🎉1🐳1
⚡️ Вебинар «Особенности применения беспилотных аппаратов в Арктике» от эксперта конкурса «Билет в Арктику»
Как работают автопилот и искусственный интеллект в беспилотных аппаратах? Какие особенности беспилотных систем существуют в условиях Крайнего Севера? Какие виды беспилотных систем применяются для изучения Арктики? В чем особенность БПЛА для Арктики?
Об этом расскажет Дмитрий Драбенко — научный сотрудник лаборатории «Арктик-шельф» Арктического и антарктического научно-исследовательского института, кандидат технических наук, почётный работник Гидрометслужбы.
30 июля в 14:00 (мск) смотрим прямой эфир!
Запись трансляции будет доступна после эфира.
Как работают автопилот и искусственный интеллект в беспилотных аппаратах? Какие особенности беспилотных систем существуют в условиях Крайнего Севера? Какие виды беспилотных систем применяются для изучения Арктики? В чем особенность БПЛА для Арктики?
Об этом расскажет Дмитрий Драбенко — научный сотрудник лаборатории «Арктик-шельф» Арктического и антарктического научно-исследовательского института, кандидат технических наук, почётный работник Гидрометслужбы.
30 июля в 14:00 (мск) смотрим прямой эфир!
Запись трансляции будет доступна после эфира.
👍17❤4🎉3🔥1🤩1
⚡️В ААНИИ из Антарктиды доставили уникальные образцы древнего льда с минеральными включениями из глубин ледника в центральной Антарктиде
🧊Вмерзшие в древний лед включения подняты с глубины более 3,5 километров в районе российской станции Восток. Они находились вблизи границы льда, образовавшегося из воды подледникового озера Восток, и атмосферного древнего льда возрастом 1,2 млн лет.
🔬Ученым ААНИИ совместно с коллегами из других научных институтов предстоит определить возраст и природу происхождения уникальных находок.
В ближайшие месяцы специалисты Лаборатории изменений климата и окружающей среды ААНИИ проанализируют минералогический, изотопный и биологический составы полученных образцов. Это может дать новые сведения о геологическом строении центральных районов Антарктиды, лежащих вверх по течению ледника от озера Восток. В кернах также может содержаться информация о составе микробиоты подледниковой среды вблизи береговой черты озера Восток.
Фото: t.me/aari_official, ААНИИ
🧊Вмерзшие в древний лед включения подняты с глубины более 3,5 километров в районе российской станции Восток. Они находились вблизи границы льда, образовавшегося из воды подледникового озера Восток, и атмосферного древнего льда возрастом 1,2 млн лет.
🔬Ученым ААНИИ совместно с коллегами из других научных институтов предстоит определить возраст и природу происхождения уникальных находок.
«Минеральные включения могут быть образцами подледниковых горных пород, донных отложений древнего озера, либо иметь иное происхождение, но в любом случае – они уникальны. Их природа и состав помогут изменить понимание динамики движения ледника Антарктиды, понять геологическое строение континента и экосистемы реликтового водоёма, миллионы лет скрытых под мощным ледяным щитом Антарктиды», - рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
В ближайшие месяцы специалисты Лаборатории изменений климата и окружающей среды ААНИИ проанализируют минералогический, изотопный и биологический составы полученных образцов. Это может дать новые сведения о геологическом строении центральных районов Антарктиды, лежащих вверх по течению ледника от озера Восток. В кернах также может содержаться информация о составе микробиоты подледниковой среды вблизи береговой черты озера Восток.
Фото: t.me/aari_official, ААНИИ
👏33👍26❤12🔥8🎉5🐳2
ААНИИ: в проливе Лонга сохраняется очень сплоченный лед
❄️ В Баренцевом море дрейфующий лед и небольшие участки припая сохраняются лишь на акватории архипелага Земля Франца-Иосифа. На подходах к проливу Карские ворота – чисто.
❄️ В Карском море за прошедшую неделю ледяной массив в юго-западной части моря разделился на две части. В Обской губе дрейфующие льды сохраняются только в северной части. В проливе Шокальского редкий лед, в проливе Вилькицкого вдоль берегов редкий лед, в центральной части пролива - открытая вода.
❄️ В море Лаптевых очень сплоченный лед сохраняется в северной части моря. Полностью вытаял лед к западу от проливов Санникова и Дмитрия Лаптева, на подходах к проливу Вилькицкого отдельные полосы редкого льда.
❄️В Восточно-Сибирском море в западной части значительно сократилась площадь и сплоченность дрейфующих льдов, в проливах Санникова и Дмитрия Лаптева преимущественно чисто. В восточной части моря и на подходах к проливу Лонга сохраняется массив очень сплоченного льда.
❄️ В Чукотском море сохраняется очень сплоченный лед в северной, восточной частях моря, в проливе Лонга и на подходах к нему. В центральной и юго-восточной частях акватории преимущественно чисто. Продолжается заток дрейфующего льда в Берингово море.
Подробности в расширенной версии обзора Центра ледовой гидрометеорологической информации ААНИИ.
Фото: Андрей Парамзин, ААНИИ
❄️ В Баренцевом море дрейфующий лед и небольшие участки припая сохраняются лишь на акватории архипелага Земля Франца-Иосифа. На подходах к проливу Карские ворота – чисто.
❄️ В Карском море за прошедшую неделю ледяной массив в юго-западной части моря разделился на две части. В Обской губе дрейфующие льды сохраняются только в северной части. В проливе Шокальского редкий лед, в проливе Вилькицкого вдоль берегов редкий лед, в центральной части пролива - открытая вода.
❄️ В море Лаптевых очень сплоченный лед сохраняется в северной части моря. Полностью вытаял лед к западу от проливов Санникова и Дмитрия Лаптева, на подходах к проливу Вилькицкого отдельные полосы редкого льда.
❄️В Восточно-Сибирском море в западной части значительно сократилась площадь и сплоченность дрейфующих льдов, в проливах Санникова и Дмитрия Лаптева преимущественно чисто. В восточной части моря и на подходах к проливу Лонга сохраняется массив очень сплоченного льда.
❄️ В Чукотском море сохраняется очень сплоченный лед в северной, восточной частях моря, в проливе Лонга и на подходах к нему. В центральной и юго-восточной частях акватории преимущественно чисто. Продолжается заток дрейфующего льда в Берингово море.
Подробности в расширенной версии обзора Центра ледовой гидрометеорологической информации ААНИИ.
Фото: Андрей Парамзин, ААНИИ
❤22👍11👏8🐳4😎3🔥2🆒2
На станции Прогресс в Антарктиде состоялся международный спортивный забег 🇷🇺🇨🇳🇮🇳🇦🇶
В районе холмов Ларсеманн в Восточной Антарктиде прошли соревнования по бегу с участием полярников из России, Китая и Индии.
Легкоатлеты пробежали дистанцию 9 километров при температуре воздуха -22°С и силе ветра 10 м/с по снежной-ледовой трассе, проложенной на припайном льду залива Прюдс, от китайской станции Зонгсан до индийской научной базы Бхарати.
Победителем стал российский участник - Кирилл Клевасов, магнитолог 69-й Российской антарктической экспедиции
Кирилл Клевасов преодолел 9 километров по заснеженной трассе за 36 минут – лучший результат гонки 🥇
Второе время в забеге показал индийский спортсмен Манадж Кумав (Manaj Kumav). Третьим стал китайских полярник Ли Вей (Li Wei).
Всего в соревновании приняли участие 23 спортсмена, из них четыре участника из состава Российской антарктической экспедиции.
Перед стартом все полярники прошли специальный медицинский осмотр и получили допуск к забегу. Подготовку трассы обеспечили российские полярники. Торжественное награждение спортсменов и праздничный обед состоялись на индийской научной станции Брахари.
Фото: Даниил Орлов, станция Прогресс, РАЭ
В районе холмов Ларсеманн в Восточной Антарктиде прошли соревнования по бегу с участием полярников из России, Китая и Индии.
Легкоатлеты пробежали дистанцию 9 километров при температуре воздуха -22°С и силе ветра 10 м/с по снежной-ледовой трассе, проложенной на припайном льду залива Прюдс, от китайской станции Зонгсан до индийской научной базы Бхарати.
Победителем стал российский участник - Кирилл Клевасов, магнитолог 69-й Российской антарктической экспедиции
Кирилл Клевасов преодолел 9 километров по заснеженной трассе за 36 минут – лучший результат гонки 🥇
Второе время в забеге показал индийский спортсмен Манадж Кумав (Manaj Kumav). Третьим стал китайских полярник Ли Вей (Li Wei).
Всего в соревновании приняли участие 23 спортсмена, из них четыре участника из состава Российской антарктической экспедиции.
Перед стартом все полярники прошли специальный медицинский осмотр и получили допуск к забегу. Подготовку трассы обеспечили российские полярники. Торжественное награждение спортсменов и праздничный обед состоялись на индийской научной станции Брахари.
Фото: Даниил Орлов, станция Прогресс, РАЭ
❤43👍28🎉15🔥10🏆8🆒3🥰1🐳1
2 августа 2007 года мир облетела новость – на дно Северного Ледовитого океана в точке Северного полюса впервые были спущены глубоководные обитаемые аппараты
Российские батискафы «Мир-1» и «Мир-2» с экипажами на борту погрузились в Северном Ледовитом океане на глубину 4 261 метра и установили на дне Государственный флаг России. Первый аппарат также опустил на дно капсулу с посланием будущим поколениям.
О событиях того дня рассказал участник экспедиции, начальник Российской высокоширотной экспедиции и экспедиции «Арктика-2007» Владимир Соколов.
Погружение стало частью научной программы экспедиции «Арктика-2007», организованной Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом. В арктические воды глубоководные аппараты были доставлены на НИС «Академик Федоров» в сопровождении атомного ледокола «Россия».
Фото: ААНИИ, ТАСС
Российские батискафы «Мир-1» и «Мир-2» с экипажами на борту погрузились в Северном Ледовитом океане на глубину 4 261 метра и установили на дне Государственный флаг России. Первый аппарат также опустил на дно капсулу с посланием будущим поколениям.
О событиях того дня рассказал участник экспедиции, начальник Российской высокоширотной экспедиции и экспедиции «Арктика-2007» Владимир Соколов.
«Иногда с аппаратами пропадала связь, однако в результате они успешно достигли дна в районе Северного полюса. Первый аппарат опустил капсулу с посланием будущим поколениям и поставил российский флаг. Сама идея установки флага родилась на борту «Академика Фёдорова» у одного из инженеров, которые обслуживают аппараты «Мир». Флаг создали из подручных материалов».
Погружение стало частью научной программы экспедиции «Арктика-2007», организованной Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом. В арктические воды глубоководные аппараты были доставлены на НИС «Академик Федоров» в сопровождении атомного ледокола «Россия».
Фото: ААНИИ, ТАСС
🔥54👍26❤11🐳4🆒4😎4🎉3👏2🤩1