❄️ По-настоящему дикий уголок зимней Карелии. Тут и снег хрустит, и хвойные укутаны, и полежать в сугробе во время зимней фотоохоты можно с радостью.

📸 Двойная тяга тепловозов ТЭП70БС с двухэтажным поездом 159 Москва - Петрозаводск

Фотокарточки Улана

🚂 Помимо всем привычных грузовых и пассажирских поездов по железным дорогам колесят рабочие поезда. Они перевозят работников железных дорог, которые работают на инфраструктуре и следят за её состоянием.

📸 На фото – рабочий поезд на перегоне Аранец - Сыня близ Печоры с половинкой тепловоза 2ТЭ10УТ-0098, Республика Коми.

🌞 Редкие зимние рассветы, как отдельный вид прекрасного.

🚄 Первый утренний "Сапсан" торопится в Петербург на перегоне Боровёнка - Торбино, Новгородская область.

🌞 Волшебный зимний Байкал. Скоро закат. Солнечные лучи, пробиваясь через туман испарения, накрывают заснеженный склон.

📸 На фото - самоходная мотриса ВС1Н-004 на перегоне Уланово – Порт Байкал КБЖД. Она была построена на базе вагонов электропоезда ЭД9Т. Всего таких мотрис на Восточно-Сибирской дороге – четыре штуки.

📍Фотокарточки Улана

⛅️ Погода весной на Байкале непредсказуема. Сильные густые туманы тут появляются периодически из-за сильных колебаний дневных и ночных температур. Но туманы к лицу синим поездам.

🚅 Недавно на Крубайкальской железной дороге завелась новая «Нерпочка». Раньше здесь ходили РА1, но они уехали в Карелию. Теперь зигзаги по кривым выписывает РА2. Новая «Нерпочка» комфортнее и отлично вписывается в предвесенний байкальский пейзаж.

📍Фотокарточки Улана

🚂 В Шри-Ланке живописная железная дорога. Она проходит как вдоль Индийского океана среди высоких пальм, так и петляет по кривым в горах среди чайных плантаций. Поезда ездят шустро с открытыми дверьми и окнами.

👋 Здесь, как и в Индии, можно наблюдать в пиковые часы картину, как люди свисают из вагонов. При этом пассажиры поездов любезно обмениваются приветствиями и улыбаются – вот что значит счастливый народ.

📸 На фото магистральный тепловоз чмуха М8-943 c пассажирским поездом на перегоне Индурува – Алутгама, Бентота, Шри-Ланка.

📍 Фотокарточки Улана

🚄 Продолжаем исследовать поезда Шри Ланки.

🚂 Медленно, но верно обновляется здесь подвижной состав. Этот поезд с квадратными стеклами – экспресс до Коломбо. Это почти «Ласточка/Финист», только дизельная, произведенная в Индии. Новые дизель-поезда приходят на смену старым 50-летним локомотивам с вагонами. Ходит, между прочим, сдвоенным.

📸 На фото дизель поезд S13-995 на перегоне Коггала - Талпе, Хабарадува, Шри-Ланка

📍 Фотокарточки Улана

🚂 На железной дороге Шри-Ланки курсирует разный подвижной состав, произведенный в Индии, Японии, Канаде, США и Великобритании. Все они построены для эксплуатации на колее 1676 мм.

🚂 Это 40-летний британский магистральный тепловоз M7-802. Следует с утренним «пригородным» поездом по маршруту Галле – Матара.

📍 Фотокарточки Улана

🌉 Железнодорожный мост Девяти арок – одна из визитных карточек Шри-Ланки. Здесь всегда много туристов, которые хотят сфотографироваться с поездом.

🛠 Мост был построен в 1921 году во время британского колониального правления. Во время строительства моста началась Первая мировая война, британцы не давали железа – все уходило на фронт. Тогда местные жители и построили этот мост из камня. Из стали тут только рельсы.

📏 Длина сооружения – 91 метр, высота арок – 25 метров, хотя кажется, что мост существенно выше.

🚂 Мост расположен в горах на высоте около 1 000 метров над уровнем моря, между станциями Элла и Демодара. По нему ходят 4-5 пар в сутки.

📍 Фотокарточки Улана