⚡️Два электровоза ЭП2К обрели уникальную ливрею. Они будут работать с вагонами габарита Т. Первый рейс ожидаем в декабре по маршруту Москва - Санкт-Петербург.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Ретротехника возвращается с выставки в Новом Петергофе. Везет сплотку из локомотивов и вагонов тепловоз ТЭП60.

🚂 На выставке было представлено пять локомотивов: четыре «ретро» – тепловозы ТЭП60-904 и ТЭ3-5524, электровозы ЧС2-216 и ВЛ82м, а также один современный ЭП2К-500 в юбилейном окрасе. Все локомотивы восстановлены до работающего состояния и ходят с поездами.

📍Фотокарточки Улана

🌞 Период густых туманов уже наступил, но небо еще радует нас красивыми закатами. Ловим яркие краски на главном ходу Октябрьской железной дороги, где природа умеет удивлять в каждый сезон по-своему.

📸 Электропоезд ЭВС1 «Сапсан» на перегоне Окуловка - Угловка, Новгородская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂 ДП2Д съездил на испытания в Карелию. Это первый поезд в России, который будет работать по системе «Push-Pull» тяни-толкай. С одной стороны – тепловоз ТЭП70БС, который в зависимости от направления движения поезда либо тянет состав, либо толкает его. С другой стороны – промежуточные и головной вагон электропоезда ЭП2Д. Управление происходит как из самого тепловоза, так и из головного вагона.

📸 Поезд ДП2Д-001 на выезде со станции Хийтола, Республика Карелия.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Поезда Ленинградского направления на фоне вечерней Москвы и Останкинской башни. В этом месте путь пригородного направления, по которому электрички едут в сторону города, пересекает пути поездов дальнего следования и пригородный путь «из Москвы». Таким образом, на небольшом участке ленинградского направления в Москве движение пригородных поездов организовано по редкой для России левосторонней схеме.

📸 Электровоз ЭП20-013 с фирменным поездом 17/18 Москва - Петрозаводск проезжает под «Иволгой» на МЦД3, перегон Москва-Товарная - Ховрино.

📍Фотокарточки Улана

🍂 На Байкал пришла осень. Зеленых красок все еще много, но уже отчетливо проступает желтизна. Кругобайкальская железная дорога красива в любое время года, но осенью она становится по-особенному живописна.

🚂 Паровоз Л-3653 с поездом Слюдянка - Порт Байкал следует на перегоне Шарыжалгай - Маритуй, Иркутская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Скоростной Брянск - Москва.

✨Атмосфера летних поездок.

📍Улан

🚂✈️ Транспортные артерии страны… Добро пожаловать в Сочи!

📸 Электропоезд ЭС1-036 «Ласточка» по маршруту Роза-Хутор - Краснодар на подъезде к станции Адлер, Краснодарский край.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Железнодорожные пейзажи Абхазии – это не только море, горы и тоннели, но и живописные мосты с приветливыми охранниками.

🚂 Магистральный тепловоз 2ТЭ116У-0233 на перегоне Мысра - Бзыпта, Республика Абхазия.

📍Фотокарточки Улана

🌞 Догоняя закат.

📸 Электропоезд ЭП2ДМ-0233 «Диоскурия» по маршруту Сухум - Имеретинский курорт на перегоне Гагра - Цандрипш, Республика Абхазия.

📍Фотокарточки Улана

🌞 Осенние черноморские закаты.

📸 Электровоз 2ЭС4К-088 с поездом 523 Екатеринбург - Адлер на перегоне Лоо - Дагомыс, Краснодарский край.

📍Фотокарточки Улана

🚂 На железной дороге нужно ремонтировать не только локомотивы и вагоны, но и сам путь. Так выглядят «технологические окна» – перерывы в работе железной дороги, которые нужны для бережного обслуживания пути и контактной сети. На время «окон» меняется расписание поездов – иногда участок закрывают полностью, а если есть возможность – поезд пропускают по «неправильному» (встречному) пути.

📸 Поезд «Таврия» с электровозом ЭП2К подбирается к ремонтируемому участку на перегоне Усть-Катав - Вязовая, Челябинская область.

📍Фотокарточки Улана

🚞 Пассажирский поезд преодолевает Малый Уральский хребет. В месте съемки – высота около 500 метров над уровнем моря, а максимальная высота хребта – 913 метров. Пути в этих местах состоят из многочисленных кривых, которые необходимы, чтобы поезд мог пересечь гору.

📸 Электровоз ЭП2К-334 с двухэтажным поездом №391 Челябинск - Москва на перегоне Хребет - Уржумка, Челябинская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Двухсистемный «Финист» ЭС105 съездил на выставку в Уфу и возвращается на завод под Екатеринбургом. Всё – своим ходом.

🚂 Перед этим поезд совершил опытную поездку по маршруту Уфа – Магнитогорск, а до этого испытывался в Щербинке. Пока построено три таких поезда. По сути, это импортозамещенная «Ласточка» ЭС1 для курсирования на участках переменного и постоянного тока.

📸 Электропоезд ЭС105-002 на станции Кропачёво, Челябинская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Если не тянет, то тянет Тяга.

📸 Электровоз ЭП2К-317 с электропоездом ЭС104 «Финист» по маршруту Екатеринбург - Пермь на перегоне Бойцы — Коуровка, Свердловская область.

📍Фотокарточки Улана

🍂 Сумеречный осенний Урал.

📸 Электропоезд ЭП2ДМ-0258 на перегоне Златоуст - Уржумка, Челябинская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Красивые электровозы на Урале. Этот локомотив получил фирменный деповской окрас Барабинска. Раньше машины с завода поступали в депо Западно-Сибирской дороги именно в таких цветах.

📸 Электровоз ЭП2К-010 с поездом №97 Тында - Кисловодск на перегоне Вязовая - Усть-Катав, Челябинская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂🎅 Железнодорожники вовсю готовят Поезд Деда Мороза, который скоро отправится в свое пятое путешествие по стране. Осенью вагоны стягиваются на базу и экипируются, а сам волшебник прячет подарки в мешки и проверяет работу кондиционера.

📸 Электровоз ЭП2К-149 c вагонами Деда Мороза на перегоне Саблино - Колпино, Ленинградская область.

📍Фотокарточки Улана

🚂 Новый маршрут «Ласточки» на Урале пролегает через живописные выемки и скалы. Место находится неподалеку от Усть-Катава, где производят трамваи для многих городов России.

📸 Электропоезд ЭС2Г-154 «Ласточка» по маршруту Уфа – Челябинск следует по перегону Яхино – Усть-Катав, Челябинская область.

📍Фотокарточки Улана