Прогноз для экономики Хакасии на период 2026 – 2030 носит умеренно-пессимистичный характер.
Ключевой тенденцией станет вынужденное сокращение зависимости региона от угольной промышленности, вызванное не развитием новых отраслей, а глубоким кризисом в самой угольной отрасли.
 
Основным драйвером негативных изменений станет совокупное воздействие повышения тарифов РЖД (очередная индексация на 10% запланирована на 1 декабря 2025 года) и грядущих изменений в системе налогообложения. Это приведет к критическому росту логистических и налоговых издержек для бизнеса.
 
В угольной промышленности прогнозируется снижение объемов добычи на 30-40% по сравнению с докризисными показателями. Нерентабельность экспортных поставок из-за возросших затрат и низких мировых цен приведет к вероятной остановке наименее эффективных разрезов.
 
Алюминиевая отрасль, несмотря на сохраняющиеся экспортные объемы и инвестиции в проекты глубокой переработки, столкнется со стагнацией рентабельности. Рост тарифов на перевозки и электроэнергию существенно ограничит положительный эффект от ее деятельности.
 
Главными последствиями для экономики в целом станут рост напряженности в региональном бюджете и обострение социальных проблем. Снижение налоговых поступлений от угольной и алюминиевой отраслей приведет к хроническому дефициту бюджета.
 
Таким образом, к 2030 году экономика Хакасии ожидает сложный период стагнации и структурной адаптации. Перспективы восстановления будут напрямую зависеть от способности региональных властей смягчить социальные последствия кризиса и найти новые точки роста, менее зависимые от конъюнктуры мировых сырьевых рынков и тарифной политики естественных монополий.
 

Тарифы РЖД — ключевое фактор давления на угольную отрасль.
 
Отрасль находится в глубоком кризисе: мировые цены обвалились, экспорт убыточен, компании несут значительные убытки. Однако главная причина — не столько санкции или внешняя конъюнктура, сколько внутренняя тарифная политика РЖД, которая сдерживает экспортный потенциал.
 
Дисбаланс в цепочке создания стоимости.
 
Рост тарифов РЖД за последние годы почти втрое опередил инфляцию. В 2025 году экспорт энергетического угля убыточен по всем направлениям, кроме восточного (где доходность — околонулевая).
 
Дисбаланс маржинальности самой выгодной восточной цепочки поставок выглядит так:
· РЖД +46%
· порты +53%
· операторы полувагонов - 4%
·угольные компании -20% и ниже
 
Таким образом, экспортная цепочка остается прибыльной для инфраструктурных монополий, но разорительна для производителей.
 
Потенциал для дальнейшего роста тарифов исчерпан.
 
Доля тарифа РЖД в конечной цене угля на экспорт уже достигает 50–60%, а общая доля транспортно-логистических расходов доходит до 80%. Любое новое повышение тарифов приведет не к росту доходов РЖД, а к коллапсу экспорта, поскольку угольные компании будут вынуждены дальше останавливать добычу.
 
Уголь критически важен для грузовой базы РЖД.
 
На уголь приходится почти 40% грузооборота РЖД. В случае коллапса экспорта компания столкнется с резким падением доходов. Условно-постоянные расходы придется распределять на оставшиеся грузы. Это вызовет неизбежный рост тарифов для всех других категорий грузов на 20% и более, что спровоцирует их уход на автомобильный транспорт.
 
Требуется не субсидирование, а перераспределение.
 
Решение проблемы — не в бюджетных дотациях, а в регуляторном вмешательстве для исправления перекоса.
 
Запланированное увеличение железнодорожных тарифов на перевозку угля на 10% поставит отрасль на грань выживания. Необходимо, напротив, снижение тарифов РЖД на перевозку угля как минимум на 30% — это вернет их к реальному (с учетом инфляции) уровню начала 2022 года.
 
Такая мера позволит установить для всех участников цепи (угольщики, операторы, РЖД, порты) равную и положительную маржинальность на уровне около 20%.
 
Этот подход сохранит и экспорт угля, и грузовую базу РЖД, и социальную стабильность в угольных регионах.
 
Вывод.
В такой ситуации  предстоящие тарифные решения на 2026 год, это – не внутреннее дело ФАС России и РЖД.  Это – проблема общегосударственного масштаба, требующая участия в ее решении заинтересованных федеральных органов власти и ведомств, губернаторов угольных регионов и бизнес-объединений.

ТПП, РСПП, ОПОРА РОССИИ и Деловая Россия совместно выступили против инициативы ФАС России об отмене антимонопольных иммунитетов. Регулируемые против регулятора. Интрига. Кто победит?

Демарши, форумы, аресты. Новые антимонопольные будни.

246 современных экологичных автоматизированных твердотопливных котлов установлено в домах частного сектора Абакана. Еще 50 будет установлено до конца года. Плюс 15 таких котлов установлено в Черногорске. Минус 230 тонн вредных выбросов. Планы на 2026 год - 824 котла. Всего до 2036 года по проекту «Чистый воздух» на альтернативные источники тепла планируется перевести свыше 22 тысяч домов республики. Всего в атмосферу Абакано-Черногорской агломерации выбрасывается свыше 100 тысяч тонн вредных веществ. Цель программы «Чистый воздух» к 2036 снизить объем выбросов вдвое. Дальше считайте сами. При существующих темпах и подходах цель по снижению выбросов на 50% к 2036 году не будет достигнута точно. Для этого понадобится более 200 лет. Если к 2036 году получится выйти на заявленные 22 тысячи котлов, то это будет примерно треть от поставленной цели. https://adi19.ru/news/105821-dysite-glubze-drugogo-vozduha-u-nas-dla-vas-net?ysclid=mgen3qapch388696014

Об экономике анонсов и дне сурка в Хакасии. В интервью «Реальной России» год спустя. https://rusnewsday.ru/index.php/ekonomika/item/15043-andrej-tenishev-khakasii-nuzhen-ne-stolko-razvorot-na-vostok-skolko-razvorot-litsom-k-realnosti

Минэкономразвития Хакасии вновь анонсировало масштабный инвестиционныйпроект.
В этот раз речь идет о создании индустриального парка «ИСКОЖ» на территории бывшего комбината и создании новых, высокотехнологичных производств.
Хотелось бы верить, но есть сомнения.

Инициатор проекта - челябинское ООО «Легальный бизнес» с выручкой за 2024 год составила 89,1 млн руб.
С ним корпоративно связаны две убыточныекомпании "Центр обработки данных-Сибирь" и "БИТ", базирующиеся в Минусинском районе.
Для управления парком в феврале 2024 года было создано АО «Управляющая компания «Индустриальный парк «ИСКОЖ» с годовой выручкой 900 тысяч рублей.
Учредитель челябинский предприниматель Давыдов, директор челябинец Трибой.

В планах аккредитация в Минпромторге России и получение в Минэкономразвития федеральной субсидии в сумме 600,4 млн. рублей.
Результатом должно стать создание центра инноваций для ключевых отраслей региона — гидроэнергетики, металлургии и добычи полезных ископаемых, где будет базироваться 7-10 инновационных предприятий с выручкой каждого не менее 200 млн. рублей в год через 2 года после запуска производства.
В чем сомнения и какие вопросы.
Первое – должного опыта у управляющей компании нет,а доходы крайне малы для проекта такого масштаба и ставят под вопрос способность инициаторов софинансировать проект.
Основной план — получение субсидии по итогам конкурсного отбора в 2026 году. При неудаче на конкурсе проект может быть заморожен. Риск такой неудачи велик, поскольку федерации нужны гарантии софинансирования.
 
Территория комбината в аварийном состоянии, с разрушенными зданиями, заброшенными химическими реагентами и отсутствующей охраной. Масштабное благоустройство потребует значительных дополнительных инвестиций, а также длительных и дорогостоящих работ по ремедиации.
Экономика проекта неочевидна: затраты на реконструкцию старого «Искожа» не просчитаны, а минимальный объем собственных средств инициаторов проекта, даже при условии федеральной поддержки, вряд ли даст заявленные 1,5 – 2 миллиарда рублей выручки через два года.
Какое отношение к проекту и его инициаторам имеет ООО СЗ «Южуралспецмонтажстрой», построившее жилой комплекс «Алое поле» в Челябинске непонятно.
А вот наличие на территории бывшего комбината свободных мощностей в 18 МВт вкупе с убыточными "ЦОД-Сибирь" и "БИТ" и уже расположенными там майнерами наталкивают на печальную мысль, что это очередной майнинг-проект, который ничего не даст экономике Хакасии.

О том как живет сельское хозяйство Хакасии вопреки климатическим условиям и усилиям республиканского правительства в публикации «Московского комсомольца». https://www.mk-hakasia.ru/economics/2025/10/10/ekspert-ukazal-na-effektivnye-metody-selkhozrazvitiya-khakasii-posle-tyazheloy-uborochnoy-kampanii.html

ФАС России опубликовала проект приказа о новом железнодорожном тарифном руководстве.

Ключевое планируемое изменение — переход от принципа тарифного регулирования «инфляция минус» к новой модели, основанной на композитном индексе, учитывающем структуру затрат ОАО «РЖД».

Это — фундаментальный сдвиг, который передает инициативу по формированию тарифов от регулятора к самой компании.

Если приказ будет подписан, то произойдет кардинальная смена парадигмы тарифного регулирования: от модели, стимулирующей эффективность и защищающей интересы экономики, к модели, гарантирующей покрытие расходов естественной монополии.

Краткосрочная выгода для РЖД в виде стабильного финансирования и снятия с себя рисков по оптимизации издержек оборачивается долгосрочными системными рисками для всей страны:

1. У монополии исчезает ключевой стимул — «инфляция минус» — для снижения собственных издержек, так как любые расходы можно будет заложить в тариф.
2. Появится потенциальный стимул для компании не к оптимизации, а к обоснованию более высоких расходов, которые будут автоматически заложены в тариф.
3. Последовательный рост транспортных тарифов выше инфляции станет дополнительным инфляционным фактором и прямой нагрузкой на себестоимость продукции всех отраслей промышленности, снижая их конкурентоспособность.
4. ФАС, по сути, превратится из контролирующего органа, управляющего тарифом в интересах рынка, в институт, утверждающий калькуляцию, предоставленную самой монополией.

Такое решение, хотя и решает текущие финансовые задачи компании, идет вразрез с принципами современного антимонопольного регулирования и может негативно сказаться на конкурентоспособности российской экономики в перспективе.

Ждем новый виток инфляции и ответ Центробанка.

Происходящее с проектом создания индустриального парка «ИСКОЖ» сегодня по образу действий очень напоминает события 2020 года.

Тогда правительство решило создать в республике инновационный технопарк IT-направленности.

Победитель проекта должен был осуществить софинансирование в размере не менее 20% от его стоимости и получал безвозмездно земельный участок площадью 1,5 га в городе Абакане, право строительства IT-парка площадью не менее 2000 м², а также федеральную субсидию в размере 500 миллионов рублей.

Президиум Совета развития Республики Хакасия решил, что реализовывать этот проект будет ООО «КИТ» из Белого Яра. Оборот компании тогда не дотягивал до 5 миллионов рублей в год и составлял менее 1% от цены проекта. Естественно, при таких обстоятельствах ни о каком софинансировании речи идти не могли.

Ту попытку «попилить» средства федерального бюджета пресекло Управление ФАС по Республике Хакасия, указав на неконкурентный способ отбора компании для реализации масштабного инвестиционного проекта.

В случае с «Искожем» о каких-либо конкурентных процедурах не слышно вообще. Но реакции УФАС пока нет никакой. https://xn--r1a.website/a_tenishev/459

Смена тарифной парадигмы - переход от модели, стимулирующей эффективность, к модели гарантированного покрытия затрат монополии - обеспечит краткосрочную выгоду РЖД.
Но долгосрочные последствия превзойдут эти выгоды.
Прогнозируемый прямой и косвенный макроэкономический ущерб:
- рост себестоимости во всех отраслях промышленности;
- удар по перерабатывающим и экспортным отраслям;
- снижение конкурентоспособности экспорта и потери до 1,1 триллиона рублей в год
- дополнительная инфляция может составить +0,7-1,2 п.п. ежегодно;
- дальнейшее ужесточение денежно-кредитной политики ЦБ и снижение темпов экономического роста.
В результате суммарный экономический ущерб может составить до 2,6-3,1 триллиона рублей в год (1,5-1,8% ВВП). https://xn--r1a.website/a_tenishev/424

Сейчас активно обсуждается тема угольных ЦОДов. Применимость модели угольных ЦОДов к Хакасии — это сложная тема, где есть как значительные потенциальные преимущества, так и серьезные вызовы.Хакасия — это не просто регион с углем, это один из энергетических центров Сибири. Климат, существующая инфраструктура и транспорт - это плюсы. Как и то, что энергетическая система Хакасии неплохо развита и интегрирована в объединенную энергосистему Сибири. Минусы: Хакасия не является крупным узлом телекоммуникационной инфраструктуры федерального значения, в отличие от Москвы или даже Новосибирска. Для многих задач (финансовые операции, онлайн-игры, облачные сервисы) критически важна низкая задержка сигнала. Размещение ЦОДа в Хакасии добавит 30-80 мс задержки до Москвы по сравнению с ЦОДом в Подмосковье. Это делает проект непригодным для части рынка. Крупных потребителей на месте нет. Основными клиентами хакасского ЦОДа могут стать энергоемкие проекты, не критичные к задержкам:
   · Майнинг криптовалют, к сожалению, но пока это идеальный клиент.
   · Вычисления для ИИ (обучение больших моделей, рендеринг).
   · Холодное хранение данных (архивы, бэкапы).
Нужны затраты на сотни километров оптоволокна до крупных хабов и значительные инвестиции в строительство самого ЦОДа "с нуля" вдали от крупных городов: дороги, водоснабжение, создание условий для персонала. В общем, идея хорошая и применимая, но с серьезными оговорками и в специфической нише.

Хакасия имеет более высокий потенциал для создания энергоемких ЦОДов по сравнению с многими другими угольными регионами (Якутия, Приморье), благодаря:

· Комбинации дешевой угольной и еще более дешевой гидроэнергии.
· Более развитой транспортной и энергетической инфраструктуре.
· Благоприятному климату.

Однако успех такого проекта будет зависеть от нескольких условий:

1. Фокус на "некритичных" к задержкам задачах: майнинг, ИИ, Big Data, хранение архивов. Попытка конкурировать с подмосковными ЦОДами на рынке колокейшена обречена на провал.
2. Господдержка и партнерство с энергетиками: без экспериментального режима, субсидий на подключение или прямого участия государства/крупных энергокомпаний стоимость проекта может быть неподъемной.
3. Инвестиции в телеком-инфраструктуру: необходимо либо заинтересовать крупных операторов в развитии магистралей через регион, либо закладывать эти затраты в проект.

Хакасия — один из наиболее перспективных регионов Сибири для реализации идеи скорее не угольного, а «энергоэффективного ЦОДа Сибири», использующего комплексное преимущество дешевой гидроэнергии, угля для надежности и холодного климата. Это может изменить лицо региона, но для этого нужна политическая воля региона, крупный якорный инвестор и серьезная поддержка на федеральном уровне.

https://xn--r1a.website/a_tenishev/459

Достижения Фонда развития Республики Хакасия в 2024 году выглядят впечатляюще.

На сопровождении Агентства инвестиционного развития находятся 97 проектов на 30 млрд рублей.

Цифра громкая, но инвесторами в текущие проекты вложено всего 645 млн руб. — это около 2% от заявленного. Реализовано лишь 12 проектов на 59,5 млн руб. — это менее 0,2% от общего заявленного объема портфеля. Цена каждого реализованного проекта в среднем составляет около 5 миллионов рублей. При этом создано всего 3 рабочих места.

Не менее показательны успехи в сфере поддержки экспорта. При плане по объему поддержанного экспорта в 2,1 млн $ факт составил 0,325 млн $ (всего 16% от плана).

Хакасия: «победа в суде» как высшая форма имитационного управления
 
На фоне системного бюджетного коллапса в Хакасии действия исполнительной власти показывают классическую модель имитационного управления.
Отмена одного пункта закона подается как политический успех, хотя это всего лишь тактический пиар-ход в условиях нарастающей агонии исполнительной власти.
 
Происходит стратегическая подмена проблем.
Реальная проблема - это глубокий бюджетный кризис, чудовищное неравенство муниципалитетов, коллапс социальной сферы.
Вместо этого исполнительная власть в медиа раздувает имитируемую проблему: процедурный спор о том, кто именно — правительство единолично или парламент коллегиально — будет обладать правом  наказывать муниципалитеты путем лишения дотаций за бюджетные нарушения.
От бессилия решить экономические и бюджетные проблемы исполнительная власть инициирует борьбу с парламентом за контроль над распределением того, чего нет — пустого бюджета.
 
Вместо выравнивания бюджетной обеспеченности — заявленного принципа социальной справедливости — исполнительная власть концентрируется на создании карательного механизма и добивается победы в суде, позволяющей отбирать средства у самых бедных муниципалитетов (таких, например, как Сорск и Усть-Абаканский район).
По сути, это - наказание населения за бедность, которое усугубит кризис, а не разрешит его.
 
Парламент предлагает сохранить публичную, коллегиальную процедуру перераспределения средств через поправки в бюджет с участием депутатов и глав муниципалитетов.
В Хакасии как минимум с 2020 года сокращение объема дотаций муниципалитетам производилось путем внесения изменений в закон Республики Хакасия о республиканском бюджете и существовал баланс в межбюджетных отношениях.
18 декабря 2024 - го Глава республики издал постановление № 757 и лишил Верховный Совет Хакасии этих полномочий. Коновалов решил, что он единолично и кулуарно будет лишать дотаций муниципалитеты.
Депутаты на сессии 25 декабря 2024 года приняли тот самый спорный закон и вернули свои полномочия.
Его формулировки никак не ограничивают полномочия главы правительства наказывать муниципалитеты и их глав за бюджетные и финансовые нарушения. Но при этом устанавливают механизм лишения муниципалитетов дотаций и их перераспределения - только через поправки в закон о бюджете.
Но правительство настаивает на закрытом, административном решении «одним росчерком пера». Это демонстрирует нежелание и неспособность к открытому диалогу и аргументации своей позиции.
В результате мы видим PR-манипуляции вместо стратегии развития. Тактический ход — судебная «победа» в малозначительном процессуальном вопросе — подается как крупное достижение.
Цель — создать медийный щит и информационный повод, чтобы затмить вопросы о многомиллиардном дефиците бюджета и коллапсе социальной сферы.
Исполнительная власть имитирует «силу», борясь с искусственным конфликтом, вместо того чтобы мобилизовать ресурсы для борьбы с реальным коллапсом.
Способность выдавать имитацию за результат свидетельствует о глубине управленческого кризиса. Сильная власть в кризисной ситуации мобилизует ресурсы, предлагает стратегию выхода из кризиса и объединяет усилия с другими институтами. Слабая власть создает видимость активности через мелкие, ни на что не влияющие «победы» и спектакль «сильной руки», призванный скрыть управленческую беспомощность.
 

Снова о методе «альтернативной котельной» в Екатеринбурге. Формально вроде бы все верно, но уверенности в том, что инвестиции не станут вечным обременением для жителей города нет. Об этом и многом другом в публикации ЕАН. https://eanews.ru/ekaterinburg/20251027123847/tarifnaya-lovushka-pochemu-platezhi-za-teplo-v-ekaterinburge-mogut-stat-vechnoy-investitsiey

Противоречивые данные о росте промышленного производства в Хакасии и существенном падении налога на прибыль - классический случай «роста без развития» или «количественного роста при качественном ухудшении». Экономика наращивает физические объемы, но бюджет недополучает ключевой налог с корпоративного сектора. Это - не статистическая ошибка, а тревожный сигнал о том, что:
- рост экономики в Хакасии носит затратный, неэффективный характер.
· экономика региона упирается в «потолок рентабельности», когда дальнейшее наращивание объемов ведет к росту убытков.
· позитивная статистика по промпроизводству маскирует ухудшающееся финансовое здоровье реального сектора.

Параметры проекта закона Республики Хакасия о республиканском бюджете на 2026 год:

доходы - 63,2 млрд рублей
расходы - 70,3 млрд рублей
дефицит - 7,1 млрд рублей. Разбор и оценка параметров этого проекта будет завтра.

Пятый апелляционный суд опубликовал мотивированное определение по так называемому «антинародному» закону. С большим вниманием изучил его. Что в сухом остатке? Признан недействующим один из пунктов Закона Республики Хакасия «О бюджетном процессе и межбюджетных отношениях в Республике Хакасия». Логика суда вполне понятна: правительство Хакасии имеет право наказывать муниципалитеты за нарушения бюджетного законодательства, но изменения размера дотаций муниципальным образованиям должны быть подтверждены поправками в закон о республиканском бюджет. Чего, собственно, и добивался Верховный Совет Хакасия. Вновь мы наблюдаем мифическую победу республиканского правительства в ими же придуманном бою. Как говорится в известной поговорке: «Главное — прокукарекать, а там хоть не рассветай». Но, все-таки может лучше жить по законам, а не по газетным заголовкам? https://xn--r1a.website/a_tenishev/467

В проекте закона о бюджете Хакасии на 2026 год «дутых» доходов более 13 миллиардов рублей. Эти доходы существуют только на бумаге. И казалось бы, что в этом такого. Пусть будут. Вдруг случится чудо и правительство сможет их получить. Но чудес не бывает. Угольная отрасль в глубоком кризисе, РУСАЛ переживает не лучшие времена, а малый и средний бизнес будет выживать в условиях новой системы налогообложения. По бюджетному сценарию правительства на 2026 год за эту видимость благополучия должны будут расплатиться поставщики по государственным и муниципальным контрактам. Повторится сценарий 2024 года, только в гораздо больших масштабах. https://xn--r1a.website/a_tenishev/471