Алексей Чекунков
2.22K subscribers
1.27K photos
70 videos
3 files
129 links
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики

https://vk.com/minvostok
Download Telegram
Договорились с Олегом Матыциным провести осенью стратсессию по развитию спорта на Дальнем Востоке. Из такой же сессии с В.Фальковым по высшему образованию вырос дальневосточный раздел Приоритета 2030 - 36 университетов ДФО получат 7,8 млрд руб на развитие. Надеюсь, что  с Олегом Васильевичем, выпускником Пекинского спортивного университета, сработаем на дальневосточном направлении не хуже.

От серфинга и дрифтинга до силовых и бойцовских, и до гонок на собачьих упряжках - Дальний Восток относится к спорту серьезно. Мы в Минвостокразвития тоже относимся к спорту серьезно. За последние пару лет министерство профинансировало 37 спортивных объектов на 12 млрд руб, в т.ч.:

🔹Центр единоборств (Улан Удэ)
🔹Центр сложнокоординационных видов спорта (Комсомольск-на-Амуре)
🔹Лыжный стадион им. Вяльбе (Магадан) - строится
🔹Спортцентр с бассейном в «Северном Артеке» (Магадан) - строится

Ряд крупных, амбициозных объектов в проработке.

В рамках реновации дальневосточных городов сделаем спортивные объекты приоритетными, а значит - приоритетными и для финансирования по Дальневосточной концессии.🏅
👏12🔥7👍5
👍11🔥3👏1
Его больше любили на Западе, чем на Востоке. Единственный со времен Николая II, чья личная жизнь была частью (гео)политики. Свой среди чужих, чужой среди своих. Покойтесь с миром, Михаил Сергеевич.
👍11🙏3👎1
Единая Дальневосточная авиакомпания работает второе лето.

Единая создана по поручению Президента на базе Авроры путем присоединения к Авроре пяти региональных авиапредприятий. Владеют ей 50% Сахалин, по 5% у каждого субъекта ДФО и золотая акция у КРДВ.

На старте провели открытое голосование среди жителей по названию - жители решили оставить Аврора. Мудро.

Для чего слили воедино:
🔹Летать дешевле - Правительство выделило почти 6 млрд руб субсидий для того, чтобы люди могли покрывать безразмерные расстояния ДВ по цене от 2 до 10 тыс.
🔹Летать больше - открыли новые и восстановили старые (более 15 лет) маршруты.
🔹Летать бесшовно - чтобы можно было сесть в самолет, например, в Совгавани, и прилететь в Москву по одному билету, с одной биркой на багаже.

Как дела:

✈️ 36 новых маршрутов запустили (всего стало 441 маршрут).
🌋 Полеты на Курильские острова бьют исторический максимум - в 2022 ожидаем 88 тысяч пассажиров.
🔄Значительно увеличилась частотность рейсов с 1-2 раз в неделю до 1-2 рейса в день из Петропавловска-Камчатского в Северо-Курильск, из Магадана на Камчатку, из Улан-Удэ на о.Ольхон.
🌐Вместе с Аэрофлотом соединили практически все столицы ДФО с Красноярском, что позволяет перевозить дальневосточников минуя Москву.
В 2022 году перевезем более 250 тысяч пассажиров внутри ДФО по льготным тарифам! В 2021 было 70 тысяч.

💺 Почти все направления с загрузкой более 90%.

Следующая большая битва - за авиапарк. Цель - в следующие 5 лет закупить +105 «Байкалов» (писал об этом), +19 Ил-114, +8 L-410 и +8 Суперджетов.
🔥13👍10
В судьбе человека редко какая ступень жизни так долго длится и так много значит, как школа. Ребятам - интересных знаний и верных друзей, их родителям и учителям - терпения! 🔔📚
👍35🔥6
Ровно 7 лет назад вышло мое первое развернутое интервью - к первому ВЭФ. Необычно было оказаться на обложке рядом с легендарным главой ФНС Мишустиным, но, конечно, тогда не подозревал, что доведется работать под его началом в правительстве… Что вспоминается:

ФРДВ только раскачивался - на тот момент были отобраны всего три проекта, не вложено ни рубля. За 2016-2022 инвестировали 99 млрд руб в в 28 проектов, в которые привлекли 903 млрд руб внебюджетных инвестиций, создали 12 тыс рабочих мест. Плохие долги - 0,03%. ФРДВ выступил первым инвестором в Колмар, Малмыж, НЗМУ, Удокан, первый ж/д мост Россия-Китай в ЕАО и т.д. Поддержал почти 1000 проектов МСП. В 2020 завез в Россию более 1,2 млн антиковидных комплектов для врачей.

Хочу еще раз поблагодарить потрясающую команду , которая сделала это возможным (многие и сейчас продолжают трудиться на развитие ДВ и Арктики), и конечно Ю.П.Трутнева, который вытащил ФРДВ из комы, встроил в систему и пробивал финансирование.

Но в последнее время механизм притормозил - быстрый темп инвестиций выбрал весь ресурс фонда. На грядущем ВЭФ будем перезапускать механизм льготного финансирования - без него на ДВ запускать проекты сложно.
👍29🔥4🙏2
Похоже, The Economist прочитал мое интервью КП https://www.kp.ru/daily/27438/4640212/
👏13🔥8
«Казнить нельзя миловать» - отдельные СМИ обходятся и без манипуляций с запятой. «Казнить» - доходчивее. Убрать пару слов - и получается нужный заголовок.

Пост выходного дня - о работе со СМИ. 

Важно, чтобы 10 млн жителей Дальнего Востока и Арктики получали информацию о том, что, как и почему мы делаем на их налоги.

Завихрения информации в современном мире перемешаны в совсем дикие потоки. Для того чтобы, опираясь на цифры и факты, донести до людей объективную картину про сегодня, и рассказать о планах на завтра, мы и работаем на пресс-подходах, интервью, в авторских статьях и в других порой сложных жанрах, в которые нас безжалостно вталкивают наши пресс-помощники - независимо от обстановки, часового пояса и состояния организма.

Мне крупно повезло с командой по работе с медиа под руководством Ильи Ступина, с которым работаем 8 лет. Спокойный и рассудительный, Илья закончил школу на Сахалине, писал для «Эксперта». В ФРДВ пришел в 2013, на год раньше меня. «… Как дальневосточник вижу это так: …» - ценный аргумент, которым Илья пользуется редко, но метко. Ну а если ветер перепечаток все-таки поднимает искаженную волну, есть его знаменитое «воду не затолкать обратно в кран». И двигаемся дальше - спокойно и последовательно. …Как советовал Сунь Цзы 😅
👏31👍14🔥6