✈️Из Ярославской области России в Ереван запустят прямой рейс.

Рейсы будут выполняться из ярославского аэропорта Туношна. Планами поделился губернатор российского региона Михаил Евраев.

«У нас очень хорошие экономические связи, и мы сейчас наметили целый ряд дополнительных проектов, которые можем реализовать вместе. Прямо проговорили конкретные экономические проекты. В том числе обсудили развитие полетов между Ереваном и Ярославлем. Мы сейчас очень серьезно развиваем наш аэропорт, я думаю, это будет очень интересно и для жителей Армении, и для жителей Ярославской области», – сказал он.

Власти Армении, в свою очередь, считают, что Армавирская и Ярославская области должны активизировать свои взаимоотношения и поднять их на более высокий уровень.

@armeconomist

Сто дней по приказу

Г. Молчанов отмечает 100 дней в должности мэра Ярославля.

В подарок жителям новая аватарка и видеоотчет о достижениях.

О пострадавших на ледяных тротуарах 2500 ярославцах ни слова, также он промолчал о предстоящем крушении городских ПАТП-1 и Ярославского троллейбуса.

Самое интересное открывается за спиной Молчанова (административное здание ул. Кирова, 8) с крыши которого опасно свисают над тротуаром массы снега, несмотря на наличие и поручений, и распоряжений, и требований с обещанием нещадно карать. Мы увидели вылизанный тротуар, но важны детали.

Трамвай за сто, кто больше?

Минимальная стоимость одного трамвая по евраевской транспортной «реформе» 74 миллиона рублей! Но, скорее всего, 1 трамвай обойдётся в сумму более 100 миллионов.

Правительство области предусмотрительно, защищая интересы Мовисты, установило срок их приобретения до 2029 с индексацией стоимости два раза в год, начиная с 2023 года, на индекс цен производителей промышленных товаров.

Да, этот индекс несколько отличается от уровня инфляции и в 2021 году составил 124,5% к 2020 году, инфляция при этом официально составляла 8,39%.

Такое «грабительское» для ярославцев концессионное соглашение должны утвердить депутаты Ярославской областной Думы. По информации редакции при утверждении вопросов не возникнет. Они боятся 🐇

«Работать для людей!» Е.Враев

Госдума приняла поправки в закон «О государственном языке РФ». Закон должен вступить в силу 1 января 2025 года.

«Не допускается употребление слов и выражений, не соответствующих нормам современного русского литературного языка».

Кроме того, запрещается на государственном уровне употреблять зарубежные слова и выражения. Исключение, если в русском языке для них нет аналогов.
Любопытно, что в целом, 50% современного русского языка состоит из заимствований. Абажур (французский), базар (тюркский), ангел (греческий), конституция (латынь) — можно бесконечно продолжать 😅

И хотя на бытовую (разговорную) речь обычных людей закон не распространяется, прилагаем актуальную памятку, чтобы не путаться 😀

Губернатор Ярославской области Евраев замыкает список руководителей субъектов РФ, посетивших зону СВО.

С момента публичного объявления об «обсуждении возможности поездки» прошёл всего 1 месяц.

https://xn--r1a.website/evraevmikhail/2086

ООО «Транспорт Ярославии» получило уже 43 маршрута - № 49, 66, 1, 12, 68, 44, 66, 32п, 41п, 42п, 78п, 41б, 42, 5а, 5б, 4, 41, 21, 13, 19, 30, 56, 99, 62, 49, 8, 41а, 14, 15, 101, 104, 106, 118, 135, 148, 153, 26, 68, 53, 178, 124, 154, 154к.

Осенью 2022 они назывались «Мовиста Северо-Запад» - часть группы компаний «Мовиста», которая получила в концессию
Ярославский трамвай на 20 лет за почти 60 миллиардов рублей.

Таким образом они берут под свой контроль большую часть пассажирских перевозок в Ярославле.

Уважаемые гости и жители города, Мовистаславль рад приветствовать вас!

Вызывает удивление разность подходов к организации пассажирских перевозок и уборке территории города. В одном случае команда Евраева не доверяет муниципальным предприятия (перевозки), а вот в другом возлагает огромные надежды и попутает и покупает технику (уборка города). А почему?

Суммы разные! По мнению прокуратуры на качественную уборку города надо 2 миллиарда, а дают 800 млн. С транспортом ситуация иная ранее тратили из бюджета 1,2 в год, а теперь будут по 8-10 млрд. в год. Конкуренция отраслей, однако!

Он не перестаёт удивлять

На фоне отсутствия собственных средств на ремонт плитки на набережной реки Волга, о чём на днях нам сообщил мэр Ярославля Молчанов, обратившись за поддержкой к правительству области.

Новое заявление о совместном с Церетели проекте комплексного развития двух берегов реки Которосль, где будет единый пешеходный путь, начиная от Стрелки, до Толбухинского моста и в обратном направлении по противоположному берегу - до храмового комплекса в Коровниках - выглядит прожектом.

Конечно в нынешнее время без сумасшедшинки очень тяжело. И фотограф, и пресс-служба конечно мастера😂

Недолго «проработала» анонсированная директором департамента туризма Ярославской области Анастасия Савченко. Уехала обратно в Подмосковье.

Написала заявление об уходе и недавно назначенная заместителем директора департамента туризма
Карина Балкарова, приехавшая к нам из Пятигорска Ставропольского края.

Когда же конкурс губернатора Евраева «Ярославский резерв» заработает вообще?


А пока правительство области проводит конкурс на должность директора туризма, которому предстоит определять ориентиры стратегического развития индустрии туризма, вырабатывать подходы к формированию регионального туристского продукта и его продвижению на внутреннем и внешнем рынках, развитие туристской и сопутствующей инфраструктуры до качественно нового уровня, расширение мер государственной поддержки малого и среднего предпринимательства в сфере туризма, совершенствование законодательства, механизмов повышения качества предоставления туристских услуг.

Документы принимают до 1 марта.

Мэр Ярославля Молчанов молча привел городское транспортное предприятие ПАТП-1 к закрытию, скорее всего, через банкротство.

Сегодня он признался, что у него и его «команды» не было даже мыслей о том, чтобы оно осталось работать на рынке транспортных перевозок Ярославля после «транспортной реформы» его патрона Евраева.

-Учитывая тот подвижной состав, который имеется у ПАТП-1, кредитную нагрузку и неудовлетворительное финансовое положение, участвовать в конкурсе предприятие не может.

Молчанов заЯвил - мэрией принимаются меры, чтобы сохранить инфраструктуру ПАТП-1 и в первую очередь транспортную базу.
По мнению редакции база будет передана ООО Транспорт Ярославии, которое стала якорным перевозчиком в Ярославле по протекции всем известных лиц.

Арнольд Дундуков, политолог

А как же эффективный менеджмент? От Вас господин мэр и господина губернатора жители очень много слышали об этом. По всей видимости эффективность оценивается не в развитии собственных (городских) предприятий, а в развитии других. Так после вашей экскурсии в Ярославскую область у города и его жителей никакого имущества не останется, только долги за ваши «эффективные» проекты. Только за бездействие мэрии Ярославля по ПАТП-1 настоящие народные депутаты должны инициировать отставку бесхозяйственного мэра!

Почему Вы, г. Молчанов, ничего не предприняли? В чьих интересах Вы бездействовали?

Все так и было задумано

Директор областного департамента транспорта Татьяна Черемных рассказала ЯРНОВОСТЯМ, что сотрудники ПАТП-1 не останутся без работы.

По информации редакции работникам предлагают трудоустройство в ООО Транспорт Ярославии.

Арнольд Дундуков, политолог

Пришельцы губят местных землян для развития своих предприятий-пришельцев.

Фото отеля в Турции где ФК Шинник готовился к предстоящему сезону, в котором произошёл инцидент с дракой между футболистами ярославского клуба и украинского «Миная».

По всей видимости Шинник покажет такую же красивую игру, как этот турецкий отель!

Губернатор Евраев крепко отметил своё включение в санкционный список.

Жителей Ярославской области его включение нисколько не взволновало.

После нашей публикации Департамент транспорта Ярославской области перестал скрывать заранее спланированную акцию и уточнили судьбу коллектива ярославского «ПАТП-1».

Департамент наконец подтвердил, что они планировали перевод водителей, технических специалистов, службы эксплуатации и трудоустройство в новую компанию-перевозчик ООО «Транспорт Ярославии», зарегистрированную в Москве и получившую от г. Евраева 43 автобусных маршрута.

Политолог Арнольд Дундуков

ПАТП-1 принадлежало городу, теперь области. Т.е. хозяин этого предприятия Евраев.

Достаточно странный подход у собственника - сделать так чтобы предприятие «скончалось», а его очень ценные работники ушли к другому собственнику или бенефициару???

Директор Ярославского Дептранса Черемных подтвердила

Ярославское АТП также как и ПАТП-1 уйдёт с рынка пассажирских перевозок. Предприятие вместо участия в конкурсах на перевозки выступило в качестве учредителя ООО Транспорт Ярославии. По мнению редакции это сделано для постепенной передачи имущественного комплекса АТП без конкурсных процедур и временного обслуживания маршрутов не перешедших на оплату по брутто-контрактам.

В Ярославской области уже ни для кого не кажется странным отказ предприятий, имеющих в учредителях органы власти, от исполнения своего основного вида деятельности, который на осююеовании решений Правительства области становится более привлекательным чем был ранее.

Арнольд Дундуков, политолог

Это похоже на ситуацию когда при росте стоимости арендной платы за квартиру некто Ч&ремных сдаёт принадлежащую ему квартиру в аренду для заключения договора субаренды и обосновывает это постом стоимости коммунальных платежей.😀

Что должна означать такая фотография мэра Ярославля Молчанова под постом с поздравлением с Днём защитника Отечества?

Наша редакция так и не смогла постичь тот глубинный смысл. А вы?

А что, — ему всё нипочём:


«Мы, нижеподписавшиеся работники, выражаем своё несогласие с политикой Ярославской области, проводимой в сфере ярославского городского транспорта, просим Вас внимательно разобраться в этом вопросе, в том числе принять меры для сохранения у АО «ПАТП-1 г. Ярославля» самостоятельной профильной деятельности по перевозке пассажиров», — пишут работники ярославского транспортного предприятия прокурору Ярославской области.

По информации редакции прокуратура Ярославской области всячески дистанцируется от оценки действий правительства г. Евраева при проведении «транспортной реформы» в результате которой два старейших транспортных предприятия, принадлежащих Ярославской области и городу Ярославлю, прекратят свою деятельность на рынке пассажирских перевозок Ярославля и Ярославского района.

До сих пор также непонятно, почему СУ СК по Ярославской области не проводит проверку действий областных властей на предмет Использования лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, своих полномочий вопреки законным интересам этой организации?

Решит ли вопрос со снегом на крышах увеличение размеров штрафов?

Депутаты Ярославской областной Думы поддержали установление штрафа за недобросовестную очистку от снега и наледи фасадов зданий (за исключением жилых домов) для физлиц от 3 до 5 тыс рублей, для должностных лиц – от 30 до 50 тысяч, для юрлиц – от 150 до 250 тыс р. Такими же штрафами будут караться нарушения требований по вывозу снега, наледи и ледяных образований, сброшенных с фасадов при очистке на пешеходные дорожки и тротуары.

Будет увеличен также размер штрафа за размещение объявлений, листовок и другой наружной рекламы, а также за нанесение в неотведенных для этих целей местах надписей и рисунков. Для физлиц наказание составит от 3 до 5 тыс. р, для должностных – от 30 до 50 тысяч, для юрлиц – от 80 до 150 тыс. р.

Вы думали они эффективны? Нет, они гениальны😀

Вы же уже слышали о гениальном плане мэра Ярославля Молчанова и его заместителя по экономике Гулкевич по спасению ими же брошенного одного из крупнейших пассажирских транспортных предприятий области ПАТП-1.

Гениальность заключается в планах по сдаче в аренду ДРУГИМ транспортным предприятиям имущественного комплекса ПАТП-1.

Арнольд Дундуков, политолог

Вопрос к прокурору Ярославля. Не похоже ли это все на умышленное уничтожение и нанесение вреда бюджету Ярославля?