Forwarded from Моя Уфа| Новости Уфа Башкирия
💦В Башкирии за сутки поступило 8 сообщений о подтоплениях талыми водами и реками - БашИнформ
Максимальный подъем уровня воды за сутки отмечаются:
📍на реке Уфа в деревне Яман-Порт Нуримановского района, динамика уровня воды за сутки +44 см, текущий уровень 342 см, выход реки на пойму 772 см;
📍на реке Уфа в селе Ахлыстино Благовещенского района, динамика уровня воды за сутки +40 см, текущий уровень 482 см, выход реки на пойму 801 см;
📍на реке Белая в городе Мелеуз, динамика уровня воды за сутки +36 см, текущий уровень 386 см, выход реки на пойму 879 см;
📍на реке Уфа в селе Красный ключ Нуримановского района, динамика уровня воды за сутки +35 см, текущий уровень 367 см, выход реки на пойму 637 см;
📍на реке Дема в деревне Бочкаревка Чишминского района, динамика уровня воды за сутки +33 см, текущий уровень 561 см, неблагоприятный уровень 688 см.
👉🏻Моя Уфа. Подписаться | Прислать новость
Максимальный подъем уровня воды за сутки отмечаются:
📍на реке Уфа в деревне Яман-Порт Нуримановского района, динамика уровня воды за сутки +44 см, текущий уровень 342 см, выход реки на пойму 772 см;
📍на реке Уфа в селе Ахлыстино Благовещенского района, динамика уровня воды за сутки +40 см, текущий уровень 482 см, выход реки на пойму 801 см;
📍на реке Белая в городе Мелеуз, динамика уровня воды за сутки +36 см, текущий уровень 386 см, выход реки на пойму 879 см;
📍на реке Уфа в селе Красный ключ Нуримановского района, динамика уровня воды за сутки +35 см, текущий уровень 367 см, выход реки на пойму 637 см;
📍на реке Дема в деревне Бочкаревка Чишминского района, динамика уровня воды за сутки +33 см, текущий уровень 561 см, неблагоприятный уровень 688 см.
👉🏻Моя Уфа. Подписаться | Прислать новость
Всем привет! Представляю Вашему вниманию рассказ о поездке на рыбалку в Астраханскую область (Володарский район, с. Маково) с 31 марта по 7 апреля 2024 года. По тексту постарался подробно раскрыть все нюансы, связанные как непосредственно с рыбалкой, так и сопутствующие ей (дорога, быт и прочее). Надеюсь, будет интересно и познавательно.
Астрахань-2024. Рыбалка в Маково.
Часть первая. Начало.
Дорога.
Извечная дилемма при поездке в Астрахань в конце марта-начале апреля: ехать ли туда на зимней или на летней резине? За пять последних лет доводилось ездить и так, и так. Бывало, что и в +25 попадал на шипах, а бывало, что и в минусовую погоду возвращался домой на летней резине.
В этом году, предварительно сверившись со всеми возможными прогнозами погоды, решил ехать на "лете", и не прогадал. Минусовых температур и гололёда не было, шипы не понадобились. Но такое бывает далеко не всегда, поэтому выбор каждый для себя делает сам.
Второй вопрос, который волнует многих владельцев ПВХ-лодок: везти ли лодку с мотором на прицепе или же сложить их в салон/багажник? Если ехать одним днём и больше тысячи километров, то однозначно второй вариант. Один раз собрать и разобрать лодку недолго, зато в пути без прицепа будет гораздо комфортнее, быстрее и безопаснее. Движение сейчас даже в выходные дни интенсивное, возможностей для обгона не много, а некоторые участки трассы в Волгоградской и Астраханской областях представляют собой сплошные ямы, где приходится снижать скорость, маневрировать и резко перестраиваться. Поэтому прицеп - не лучший вариант. Хорошая альтернатива прицепу - вместительный автобокс на крыше авто. Он практически не влияет на динамику автомобиля, но при этом позволяет дополнительно перевезти целую кучу рыболовного скарба: тубусы со спиннингами; банки, вёсла и EVA-коврик для лодки; подсак; сумки с одеждой; спасжилеты; сапоги; коробки с приманками... В этот раз мы настолько много вещей смогли уложить в мой Avatar, что даже не самый большой багажник Дастера остался полупустым.
Маршрут на поездку составили следующий: Ульяновск-Сызрань-Саратов-Волжский- Ахтубинск-Харабали-Володарский-Маково.
До Сызрани долетели быстро, часа за полтора. Дорога идеальная, но треноги (камеры) стоят даже ночью... В Сызрани встретились с Кириллом Сухановым, забрали свой заказ с приманками Properbaits, которые специально подобрали под Нижнюю Волгу.
Дальше до Саратова дорога неплохая, но где-то в районе Хвалынска трассу окутал густой туман, который не покидал нас до самого Волгограда. Видимость - метров 50-70, обгонять фуры нереально... Потеряли часа полтора-два по времени, пока ехали в потоке за большегрузами.
По сложившейся пару лет назад традиции, еду и прочие продукты закупаем в Средней Ахтубе (первый населённый пункт после Волжского). В этом селе есть всем известные сетевые супермаркеты, которые расположены буквально в 5 метрах от трассы. Свернул с дороги и сразу встал на парковочное место перед входом в магазин. Очень удобно.
Дорога до Ленинска отличная, а дальше - начинается "спецучасток" километров 150-200 (до Харабалей) - "смерть подвеске"! Насчитал пять машин с пробитыми колёсами на обочине! Яма на яме! Шестой год ездим по этой дороге, а её за это время так ни разу не отремонтировали. Делают ямочный ремонт по минимуму, хотя там давно пора полностью заменить всё дорожное полотно.
Ям на этом участке нахватали прилично! Но деваться некуда - через Волгоград и Астрахань ехать гораздо дольше по времени.
Подъезд к Маково со стороны Володарского так же целый аттракцион! Такое ощущение, что местами асфальт там смыло или же он провалился в зыбучие пески. Едешь по асфальтированной дороге и тут, резко - участок в 20-30 метров грунтовки с тракторной колеёй! А дальше снова идёт асфальт. И таких участков 6-7 по дороге. Такого я вообщ
Астрахань-2024. Рыбалка в Маково.
Часть первая. Начало.
Дорога.
Извечная дилемма при поездке в Астрахань в конце марта-начале апреля: ехать ли туда на зимней или на летней резине? За пять последних лет доводилось ездить и так, и так. Бывало, что и в +25 попадал на шипах, а бывало, что и в минусовую погоду возвращался домой на летней резине.
В этом году, предварительно сверившись со всеми возможными прогнозами погоды, решил ехать на "лете", и не прогадал. Минусовых температур и гололёда не было, шипы не понадобились. Но такое бывает далеко не всегда, поэтому выбор каждый для себя делает сам.
Второй вопрос, который волнует многих владельцев ПВХ-лодок: везти ли лодку с мотором на прицепе или же сложить их в салон/багажник? Если ехать одним днём и больше тысячи километров, то однозначно второй вариант. Один раз собрать и разобрать лодку недолго, зато в пути без прицепа будет гораздо комфортнее, быстрее и безопаснее. Движение сейчас даже в выходные дни интенсивное, возможностей для обгона не много, а некоторые участки трассы в Волгоградской и Астраханской областях представляют собой сплошные ямы, где приходится снижать скорость, маневрировать и резко перестраиваться. Поэтому прицеп - не лучший вариант. Хорошая альтернатива прицепу - вместительный автобокс на крыше авто. Он практически не влияет на динамику автомобиля, но при этом позволяет дополнительно перевезти целую кучу рыболовного скарба: тубусы со спиннингами; банки, вёсла и EVA-коврик для лодки; подсак; сумки с одеждой; спасжилеты; сапоги; коробки с приманками... В этот раз мы настолько много вещей смогли уложить в мой Avatar, что даже не самый большой багажник Дастера остался полупустым.
Маршрут на поездку составили следующий: Ульяновск-Сызрань-Саратов-Волжский- Ахтубинск-Харабали-Володарский-Маково.
До Сызрани долетели быстро, часа за полтора. Дорога идеальная, но треноги (камеры) стоят даже ночью... В Сызрани встретились с Кириллом Сухановым, забрали свой заказ с приманками Properbaits, которые специально подобрали под Нижнюю Волгу.
Дальше до Саратова дорога неплохая, но где-то в районе Хвалынска трассу окутал густой туман, который не покидал нас до самого Волгограда. Видимость - метров 50-70, обгонять фуры нереально... Потеряли часа полтора-два по времени, пока ехали в потоке за большегрузами.
По сложившейся пару лет назад традиции, еду и прочие продукты закупаем в Средней Ахтубе (первый населённый пункт после Волжского). В этом селе есть всем известные сетевые супермаркеты, которые расположены буквально в 5 метрах от трассы. Свернул с дороги и сразу встал на парковочное место перед входом в магазин. Очень удобно.
Дорога до Ленинска отличная, а дальше - начинается "спецучасток" километров 150-200 (до Харабалей) - "смерть подвеске"! Насчитал пять машин с пробитыми колёсами на обочине! Яма на яме! Шестой год ездим по этой дороге, а её за это время так ни разу не отремонтировали. Делают ямочный ремонт по минимуму, хотя там давно пора полностью заменить всё дорожное полотно.
Ям на этом участке нахватали прилично! Но деваться некуда - через Волгоград и Астрахань ехать гораздо дольше по времени.
Подъезд к Маково со стороны Володарского так же целый аттракцион! Такое ощущение, что местами асфальт там смыло или же он провалился в зыбучие пески. Едешь по асфальтированной дороге и тут, резко - участок в 20-30 метров грунтовки с тракторной колеёй! А дальше снова идёт асфальт. И таких участков 6-7 по дороге. Такого я вообщ
е нигде больше не видел!
До Маково добрались к полуночи, без приключений. Путь 1310 км занял почти 20 часов. Многовато...
Разведка.
Первый день после долгой дороги лучше не напрягаться. Подъём в 11:00, плотный завтрак, затем - неспешный разбор вещей, снастей и сборка лодки.
С собой на воду обязательно нужно брать еду и термос с чаем. Перспективные точки находятся далеко от базы (полчаса-час ходу), поэтому в течение дня возвращаться на обед нецелесообразно. Днём температура воздуха поднимается до 22-25 градусов, для еды очень желательно иметь термосумку. У меня - компактная Следопыт-овская на 13 литров, отлично справляется с поставленной задачей и не занимает много места в лодке.
На воду нам удалось выйти только к трём часам пополудни. Поскольку времени до заката у нас было немного, решили уделить его разведке близлежащей акватории и, в первую очередь, поискам судака.
Для "разведки" собрал следующий комплект снастей: спиннинг JigIt Team Dubna Farwater 802H (14-56 гр.) с катушкой Akara Power Action 4000 и шнуром JigIt JiggingPro 1.2PE.
Приманки - Fattail 3.9" от Properbaits на двойниках Kujira 2/0-3/0.
Первая точка поклёвок не принесла. Прошлись по участку с эхолотом - бели в яме практически не было. Сделали пару постановок на входе и выходе из ямы - глухо.
Дальше проверили несколько перспективных мест ниже по течению. Отозвались только одиночные жерехи и сазан. Судака нет.
Для себя сразу отметил приоритеты рыбы по цвету приманок - как и в прошлые годы, в лидерах по поклёвкам были зелёные и белые расцветки.
Уже на самом закате заехали проверить мелководный полив, на котором днём было приличное количество лодок. Глубина всего 2,8-3 метра, но именно здесь собралась огромная судаковая стая.
С первых же проводок начались поклёвки и злые удары, большая часть - под самой лодкой, на долгом зависании приманки.
Опытным путём подобрали оптимальный вес груза - с изначальных 32 грамм уменьшили массу "чебурашек" до 18-20 грамм, и дело пошло гораздо веселее. Количество поклёвок увеличилось, при этом, пустых поклёвок и промахов практически не осталось.
До темноты успели поймать десятка полтора судачков, половина из которых - зачётного размера, а вторая половина - выпускные.
Темнеет, кстати, в Астрахани очень быстро! Вроде бы, вот, только солнце висело над горизонтом, было светло и солнечно, ждёшь, что ещё, как минимум, полчаса будут светлые сумерки, но проходит всего каких-то пять-семь минут и приходит ночь!
Довольно неуютно себя ощущаешь на воде в потёмках, когда с собой нет даже налобного фонарика, а до базы идти ещё минут 20... да, ещё и плотный туман начинает спускаться на воду... В общем, для себя решили допоздна на воде больше не задерживаться...
Продолжение следует...
➰ ВК
До Маково добрались к полуночи, без приключений. Путь 1310 км занял почти 20 часов. Многовато...
Разведка.
Первый день после долгой дороги лучше не напрягаться. Подъём в 11:00, плотный завтрак, затем - неспешный разбор вещей, снастей и сборка лодки.
С собой на воду обязательно нужно брать еду и термос с чаем. Перспективные точки находятся далеко от базы (полчаса-час ходу), поэтому в течение дня возвращаться на обед нецелесообразно. Днём температура воздуха поднимается до 22-25 градусов, для еды очень желательно иметь термосумку. У меня - компактная Следопыт-овская на 13 литров, отлично справляется с поставленной задачей и не занимает много места в лодке.
На воду нам удалось выйти только к трём часам пополудни. Поскольку времени до заката у нас было немного, решили уделить его разведке близлежащей акватории и, в первую очередь, поискам судака.
Для "разведки" собрал следующий комплект снастей: спиннинг JigIt Team Dubna Farwater 802H (14-56 гр.) с катушкой Akara Power Action 4000 и шнуром JigIt JiggingPro 1.2PE.
Приманки - Fattail 3.9" от Properbaits на двойниках Kujira 2/0-3/0.
Первая точка поклёвок не принесла. Прошлись по участку с эхолотом - бели в яме практически не было. Сделали пару постановок на входе и выходе из ямы - глухо.
Дальше проверили несколько перспективных мест ниже по течению. Отозвались только одиночные жерехи и сазан. Судака нет.
Для себя сразу отметил приоритеты рыбы по цвету приманок - как и в прошлые годы, в лидерах по поклёвкам были зелёные и белые расцветки.
Уже на самом закате заехали проверить мелководный полив, на котором днём было приличное количество лодок. Глубина всего 2,8-3 метра, но именно здесь собралась огромная судаковая стая.
С первых же проводок начались поклёвки и злые удары, большая часть - под самой лодкой, на долгом зависании приманки.
Опытным путём подобрали оптимальный вес груза - с изначальных 32 грамм уменьшили массу "чебурашек" до 18-20 грамм, и дело пошло гораздо веселее. Количество поклёвок увеличилось, при этом, пустых поклёвок и промахов практически не осталось.
До темноты успели поймать десятка полтора судачков, половина из которых - зачётного размера, а вторая половина - выпускные.
Темнеет, кстати, в Астрахани очень быстро! Вроде бы, вот, только солнце висело над горизонтом, было светло и солнечно, ждёшь, что ещё, как минимум, полчаса будут светлые сумерки, но проходит всего каких-то пять-семь минут и приходит ночь!
Довольно неуютно себя ощущаешь на воде в потёмках, когда с собой нет даже налобного фонарика, а до базы идти ещё минут 20... да, ещё и плотный туман начинает спускаться на воду... В общем, для себя решили допоздна на воде больше не задерживаться...
Продолжение следует...
➰ ВК
VK
WhiteRiverUfa. Рыбалка в Уфе и в Башкирии. Запись со стены.
Всем привет! Представляю Вашему вниманию рассказ о поездке на рыбалку в Астраханскую область (Волода... Смотрите полностью ВКонтакте.
Удочка снова в строю, пришлось побегать по магазинам, чтобы найти нужного диаметра хлыст вместо сломанного, дело было именно в диметре, последний вообще урвал – нужно провести испытания, для чего собственно и отправился на рыбалку, а ещё давно у меня была идея попробовать на крупную вольфрамовую мормышку карася половить, как раз вместе с хлыстом приобрёл гранёную каплю (Тульская Мормышка. Пушков) в размере 6.0, и продолжил эксперименты с искусственным мотылём ESOX Bloodworm.
Хорошо когда водоём поблизости, и можно уделить рыбалке пару часов, не потратив много времени на то, чтобы добраться, весна всё больше и больше вступает в свои права, по пути видел даже первые весенние цветы и пару бабочек, а возвращавшиеся косяки гусей – самые верные предвестники весны!
Наученный опытом – эту 5 метровую удочку разбирал аккуратно, фиксировал в разобранном виде соединения с контролируемым усилием, чтобы в конце рыбалки не было проблем со складыванием. Хочу поблагодарить всех, кто написал в комментарии профилактику подобной ситуации на будущее. Успел застать уходящих рыбаков, и поспешил расположиться на их месте, и в итоге не прогадал – активный клёв начался сразу, но прежде я по достоинству оценил свою идею половить на тяжелую вольфрамовую мормышку – заброс комфортный, ничего не парусит, и наживка доставляется на дно мгновенно, что в определенных ситуациях отсекает мелочь, и увеличивает шанс поймать рыбу крупнее.
Сразу поймал пару небольших карасей, весь улов складывал в ведро, после этого в рамках эксперимента попробовал искусственного мотыля в фиолетовом цвете, при этом подлиннее оторвал его – и это принесло самого большого карася на этой рыбалке. Заодно и краш-тест новому хлысту, всё в порядке, насладился вываживанием, и поднял только за счёт удочки – будет жить! Снова прекратился клёв, всё-таки большой этот карась плескаясь разогнал остальных, я чай попил, и снова клёв возобновился. На мой взягляд, с вольфрамовой мормышкой я не прогадал, её грани под водой отражали свет, и тем самым привлекали рыбу, а аттрактант в искусственном мотыле также привлекал рыбу, и данное сочетание позволило мне поймать по итогам рыбалки целых 7 карасей, и красиво запечатлеть их на память! Ну а после они были отпущены обратно, и очень быстро уплыли, наученные горьким опытом, но память у рыбы не долгая, не удивлюсь если в ближайшее время они вновь попадутся уже другим рыбакам, и не факт, что будут отпущены.
#ESOX #EsoxCustomLures #Bloodworm
➰ ВК
Хорошо когда водоём поблизости, и можно уделить рыбалке пару часов, не потратив много времени на то, чтобы добраться, весна всё больше и больше вступает в свои права, по пути видел даже первые весенние цветы и пару бабочек, а возвращавшиеся косяки гусей – самые верные предвестники весны!
Наученный опытом – эту 5 метровую удочку разбирал аккуратно, фиксировал в разобранном виде соединения с контролируемым усилием, чтобы в конце рыбалки не было проблем со складыванием. Хочу поблагодарить всех, кто написал в комментарии профилактику подобной ситуации на будущее. Успел застать уходящих рыбаков, и поспешил расположиться на их месте, и в итоге не прогадал – активный клёв начался сразу, но прежде я по достоинству оценил свою идею половить на тяжелую вольфрамовую мормышку – заброс комфортный, ничего не парусит, и наживка доставляется на дно мгновенно, что в определенных ситуациях отсекает мелочь, и увеличивает шанс поймать рыбу крупнее.
Сразу поймал пару небольших карасей, весь улов складывал в ведро, после этого в рамках эксперимента попробовал искусственного мотыля в фиолетовом цвете, при этом подлиннее оторвал его – и это принесло самого большого карася на этой рыбалке. Заодно и краш-тест новому хлысту, всё в порядке, насладился вываживанием, и поднял только за счёт удочки – будет жить! Снова прекратился клёв, всё-таки большой этот карась плескаясь разогнал остальных, я чай попил, и снова клёв возобновился. На мой взягляд, с вольфрамовой мормышкой я не прогадал, её грани под водой отражали свет, и тем самым привлекали рыбу, а аттрактант в искусственном мотыле также привлекал рыбу, и данное сочетание позволило мне поймать по итогам рыбалки целых 7 карасей, и красиво запечатлеть их на память! Ну а после они были отпущены обратно, и очень быстро уплыли, наученные горьким опытом, но память у рыбы не долгая, не удивлюсь если в ближайшее время они вновь попадутся уже другим рыбакам, и не факт, что будут отпущены.
#ESOX #EsoxCustomLures #Bloodworm
➰ ВК
VK
WhiteRiverUfa. Рыбалка в Уфе и в Башкирии. Запись со стены.
Удочка снова в строю, пришлось побегать по магазинам, чтобы найти нужного диаметра хлыст вместо слом... Смотрите полностью ВКонтакте.