Forwarded from Музей Падиково
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
19 июня 1935 года на вооружение Красной Армии был принят разведывательный танк-амфибия Т-38.
Он стал развитием более раннего плавающего танка-разведчика - Т-37А. Создавался Т-38 под руководством конструктора Н. А. Астрова, для которого он стал первым танком, пошедшим в крупную серию. Несмотря на внешнее сходство, Т-38 существенно отличался по конструкции от танка Т-37А. Новый танк стал ниже и шире, за счет чего улучшилась его устойчивость, он имел принципиально другую "танковую" систему управления, более удобную и безопасную для экипажа, чем в Т-37А. Технически Т-38 родственен артиллерийскому тягачу «Комсомолец», также созданному под руководством Н. А. Астрова.
Т-38 представлен в Танковом корпусе нашего музея. В этом году 9 мая наш Т-38 принимал участие в параде, посвященном Дню Победы.
http://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/t-38/
Он стал развитием более раннего плавающего танка-разведчика - Т-37А. Создавался Т-38 под руководством конструктора Н. А. Астрова, для которого он стал первым танком, пошедшим в крупную серию. Несмотря на внешнее сходство, Т-38 существенно отличался по конструкции от танка Т-37А. Новый танк стал ниже и шире, за счет чего улучшилась его устойчивость, он имел принципиально другую "танковую" систему управления, более удобную и безопасную для экипажа, чем в Т-37А. Технически Т-38 родственен артиллерийскому тягачу «Комсомолец», также созданному под руководством Н. А. Астрова.
Т-38 представлен в Танковом корпусе нашего музея. В этом году 9 мая наш Т-38 принимал участие в параде, посвященном Дню Победы.
http://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/t-38/
👍125❤18🎉5
Forwarded from Пыль шагающих катков (Кирилл Коворотний)
ПАМЯТИ ПАВШИХ
Ленинградский фронт, сентябрь 1942-го года
Бои по второму захвату плацдарма "Невский пятачок"
В сентябре 2008-го года в 70-ти метрах от берега был найден танк Т-38 , а в ноябре того же года его подняли.
В танке были обнаружены останки младшего лейтенанта Архипова Егора Михайловича 1915-го года рождения. Останки мл. лейтенанта Архипова Е. М. были захоронены на братском кладбище в Невский Дубровке.
Впоследствии танк Т-38 был восстановлен и поставлен на ход.
О ещё одном поднятом Т-38 в тех же местах: https://xn--r1a.website/WalkingDustSW/295?single.
Источник записи.
Пыль шагающих катков
Ленинградский фронт, сентябрь 1942-го года
Бои по второму захвату плацдарма "Невский пятачок"
В сентябре 2008-го года в 70-ти метрах от берега был найден танк Т-38 , а в ноябре того же года его подняли.
В танке были обнаружены останки младшего лейтенанта Архипова Егора Михайловича 1915-го года рождения. Останки мл. лейтенанта Архипова Е. М. были захоронены на братском кладбище в Невский Дубровке.
Впоследствии танк Т-38 был восстановлен и поставлен на ход.
О ещё одном поднятом Т-38 в тех же местах: https://xn--r1a.website/WalkingDustSW/295?single.
Источник записи.
Пыль шагающих катков
🫡212❤33👍8🔥2🙏1🕊1
Самодельная БРЭМ из шасси Т-62 на службе ВС РФ.
Одним словом, чудо-ёж - ни зарежешь, ни убьешь.
Пыль шагающих катков
Одним словом, чудо-ёж - ни зарежешь, ни убьешь.
Пыль шагающих катков
😁115👍54🔥14🤯4
Т-34-85 из польского кинофильма "Четыре танкиста и собака" ждет своего часа где-то в Польше.
Пыль шагающих катков
Пыль шагающих катков
😢232🫡66❤8🔥4❤🔥2
Пыль шагающих катков
Т-34-85 из польского кинофильма "Четыре танкиста и собака" ждет своего часа где-то в Польше. Пыль шагающих катков
Оказалось, что Rudy уже занял свое место в экспозиции в Museum of Technology в городе Otrębusy, Польша.
Ссылка на Google Maps на музей, там много интересного.
За информацию спасибо @HartrexTT.
Пыль шагающих катков
Ссылка на Google Maps на музей, там много интересного.
За информацию спасибо @HartrexTT.
Пыль шагающих катков
❤96👍58🔥8👏2🫡2
Forwarded from Музей Падиково
82 года назад, 20 июня 1943 года, на опытном заводе №100 (Челябинск) была начата сборка первого опытного образца тяжелого танка ИС-85 (ИС-1) Объект 237.
Изначально новый танк обозначался в переписке как "ИС-3", позже индекс сократили до "ИС". Объект 237 создавался на базе тяжелого танка КВ-13, разработка которого началась весной 1942 года. Первоначальная концепция подразумевала создание тяжелого танка с подвижностью и габаритами среднего танка. При этом экипаж сократили до 3 человек. В дальнейшем, под руководством ведущего инженера машины Н.Ф. Шашмурина, КВ-13 был существенно переработан. Экипаж вновь стал 4 человека, а боевая масса выросла с 32 до 37 тонн.
Весной 1943 года, в связи с появлением немецкого танка "Тигр", требования к вооружению нашего нового тяжелого танка усилили: теперь он должен был иметь 85-мм пушку. Для размещения такого орудия потребовалось увеличить башню, что потянуло за собой другие изменения. В результате КВ-13 в серию не пошел, а в мае 1943 года появился проект тяжелого танка Объект 237, работами над которым также руководил Шашмурин. Боевая масса танка выросла до 43-44 тонн, а максимальная скорость снизилась до 35-37 км/ч. Полностью была переработана ходовая часть, а в качестве двигателя использовали мотор В-2-ИС мощностью 520 лошадиных сил.
Всего было построено 2 опытных образца Объекта 237. В ходе испытаний новый танк оказался более надежным, чем его предшественники. Позже его приняли на вооружение Красной Армии как ИС-85 (ИС-1).
Изначально новый танк обозначался в переписке как "ИС-3", позже индекс сократили до "ИС". Объект 237 создавался на базе тяжелого танка КВ-13, разработка которого началась весной 1942 года. Первоначальная концепция подразумевала создание тяжелого танка с подвижностью и габаритами среднего танка. При этом экипаж сократили до 3 человек. В дальнейшем, под руководством ведущего инженера машины Н.Ф. Шашмурина, КВ-13 был существенно переработан. Экипаж вновь стал 4 человека, а боевая масса выросла с 32 до 37 тонн.
Весной 1943 года, в связи с появлением немецкого танка "Тигр", требования к вооружению нашего нового тяжелого танка усилили: теперь он должен был иметь 85-мм пушку. Для размещения такого орудия потребовалось увеличить башню, что потянуло за собой другие изменения. В результате КВ-13 в серию не пошел, а в мае 1943 года появился проект тяжелого танка Объект 237, работами над которым также руководил Шашмурин. Боевая масса танка выросла до 43-44 тонн, а максимальная скорость снизилась до 35-37 км/ч. Полностью была переработана ходовая часть, а в качестве двигателя использовали мотор В-2-ИС мощностью 520 лошадиных сил.
Всего было построено 2 опытных образца Объекта 237. В ходе испытаний новый танк оказался более надежным, чем его предшественники. Позже его приняли на вооружение Красной Армии как ИС-85 (ИС-1).
👍114❤24🔥7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😁90👍28😱7🔥3🤔3💅3❤2
Бронетехника с выставки на Красной площади в Москве.
Спасибо за фото @Vlad_ka52.
Пыль шагающих катков
Спасибо за фото @Vlad_ka52.
Пыль шагающих катков
👍141🔥26❤16🥰2