Forwarded from Проект "Адплата" (Alex)
В 2011 году на сайте Gun Khan Attacks была анонсирована разработка танка Армата. Статья называлась "Армата рулит!". В этой статье были 3D модели будущей танковой платформы для различных нужд. В конце была фотография с "Семейством боевых машин на платформе Армата". Как видно на фотографиях, раньше прорабатывалась 6-катковая платформа.
Говорилось что ОАО (Научная производственная корпорация) приступила к реализации данной программы. Также сообщалось, что будет разработана тяжелая БМП со способностью поражать низколетящие цели, такие как вертолеты.
По состоянию на 2023 год на платформе Армата так и не была сделана БМД, однако в статье описывалось планирование сделать подобную машину с использованием наработок истребителя танка Спрут-СД.
Также на сайте заявлялось, что танк на этой платформе будет готов в 2013 году, а принят на вооружение в 2015. В 2015 Армату Т-14 действительно показали на параде, однако на вооружение в должном количестве она так и не поступила...
#ЭЭксперименты #танки #РФ
Говорилось что ОАО (Научная производственная корпорация) приступила к реализации данной программы. Также сообщалось, что будет разработана тяжелая БМП со способностью поражать низколетящие цели, такие как вертолеты.
По состоянию на 2023 год на платформе Армата так и не была сделана БМД, однако в статье описывалось планирование сделать подобную машину с использованием наработок истребителя танка Спрут-СД.
Также на сайте заявлялось, что танк на этой платформе будет готов в 2013 году, а принят на вооружение в 2015. В 2015 Армату Т-14 действительно показали на параде, однако на вооружение в должном количестве она так и не поступила...
#ЭЭксперименты #танки #РФ
🤣12😁3❤1
Сорок лет как под нахрюком
Я работал тонколюком
Ой ей ей
Ни мехводом, ни прочнистом,
а ЖЖ-пропагандистом
Ой ей ей
За три гривневы копейки
На свой сайт я срал статейки
Ой ей ей
И хочу шоб вы все знали
Плохо в танках разбираюсь
Ой ей ей
Тонколюк, Тонколюк, Тонколюк
Есть в телеграме такой говнюк
Тонколюк, заклинатель В-2
Нужен он для наброски говна!
#LeTonqoluque
Проект "Адплата"
Я работал тонколюком
Ой ей ей
Ни мехводом, ни прочнистом,
а ЖЖ-пропагандистом
Ой ей ей
За три гривневы копейки
На свой сайт я срал статейки
Ой ей ей
И хочу шоб вы все знали
Плохо в танках разбираюсь
Ой ей ей
Тонколюк, Тонколюк, Тонколюк
Есть в телеграме такой говнюк
Тонколюк, заклинатель В-2
Нужен он для наброски говна!
#LeTonqoluque
Проект "Адплата"
👍24 7🔥4👎3 2
Болгарские танки Т-34-85 во время ввода войск ОВД в Чехословакию, 1968 год.
#Болгария #Чехословакия #танки
Проект "Адплата"
#Болгария #Чехословакия #танки
Проект "Адплата"
🔥17👍4
Необычный ракурс немецкого пикирующего бомбардировщика Ju-87.
Не завидую солдату, который сможет рассмотреть кто на него летит..
#Германия #авиация #изпредложки
Проект "Адплата"
Не завидую солдату, который сможет рассмотреть кто на него летит..
#Германия #авиация #изпредложки
Проект "Адплата"
👍16😁5
КИТАЙСКИЙ ЭКСПОРТ ЧАСТЬ-1
Идею для создания этого поста мне подкинул пользователь из комментариев канала, за что ему моя личная благодарность. Речь пойдет об экспортной политики КНР, какие танки она экспортировала и их краткий, но детальный разбор.
ТИП-59
Изначально, основным танком НОАК пришедшим на смену Т-34 стал Т-54 и его лицензионная копия Тип-59, принятая на вооружение в 1957 году. Тип-59 многократно дорабатывался, однако внешне, машину было практически невозможно отличить от Т-54/55. По характеристикам машина тоже никак не отличалась от Т-54А. Ближе к 80-м была разработана и версия со 105-мм орудием, был Тип-59Д с ДЗ и многие другие.
Все эти машины поставлялись на экспорт, ну в очень больших количествах. Среди их эксплуатантов числиться множество стран. Албания, Ангола, Бангладеш, Вьетнам, ДР Конго, Замбия, Зимбабве, Ирак, Иран, Камбоджа, КНДР, Республика Конго, Мьянма, Пакистан, Судан, Танзания и Шри-Ланка.
ТИП-69
Раннее я написал что Тип-59 неоднократно дорабатывался, и вот, одним из результатов и стал новый танк Тип-69. Выпущенный изначально с гладкоствольной 100-мм пушкой показанный на параде публично в 1982 году, уже ОБТ Китая в большинстве своем заимствовал основные новшества у советского Т-62 захваченного еще в 1969 году. После выпущенной партии в 150 машин, НОАК начали оснащать танками с нарезной 100-мм пушкой, ибо в ходе стрельб китайцы выявили превосходство данного решения по бронепробиваемости и точности. Двигатель в сравнении с Тип-59 был улучшен, 580 л.с. против 520 л.с.
Ходовая у танка идентична с Тип-59. Главные отличия заключаются в «начинке», инфракрасные приборы наблюдения ставили танк на уровень выше предыдущего. К слову, это также был 1-й самостоятельно производившийся танк КНР после ухудшившихся отношений с СССР. Однако, ВПК очевидно не был в состоянии догнать СССР, который сильно превосходил китайские машины. Также как и предшественник, машина стала крайне востребованной на экспорте. Так, Китай вновь умудрялся поставлять машины в недружественные страны прямо во время их войн – Ирано-Иракская война тому пример.
Так, Китай поставил суммарно свыше 2000 танков, что примерно сопоставимо с Тип-59. Албания, Бангладеш, Иран, Мьянма, Пакистан, Таиланд, Шри-Ланка, Зимбабве, КНДР, Ирак.
ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
Далее, Китай продолжит модернизировать и Тип-69, сделав на его основе Тип-79, который в корне является тем-же далеким Т-54/55. ОБТ продемонстрировали публике в 1984 году. Машина изначально несла название Тип-69-3 и стала первой в НОАК с противоатомной защитой. Танк не поставлялся на экспорт и отправили в НОАК. Нужно было придумывать что-то новое и уже к 1988 году был изготовлен экспериментальный Тип-80, который и стал тем самым необходимым мостиком к нормальным СВОИМ ОБТ Китая. Об этом, в следующей части.
#ЭКСПОРТКИТАЯ #Танки #Китай #ЭЭксперименты
Проект "Адплата"
Описание к картинкам:
1 — Тип-59
2-3 — Тип-59-1
4 — Тип-59-2
5 - Тип-69
6-7 — Тип-69-2
8-9 — Тип-79
10 — Тип-80
Идею для создания этого поста мне подкинул пользователь из комментариев канала, за что ему моя личная благодарность. Речь пойдет об экспортной политики КНР, какие танки она экспортировала и их краткий, но детальный разбор.
ТИП-59
Изначально, основным танком НОАК пришедшим на смену Т-34 стал Т-54 и его лицензионная копия Тип-59, принятая на вооружение в 1957 году. Тип-59 многократно дорабатывался, однако внешне, машину было практически невозможно отличить от Т-54/55. По характеристикам машина тоже никак не отличалась от Т-54А. Ближе к 80-м была разработана и версия со 105-мм орудием, был Тип-59Д с ДЗ и многие другие.
Все эти машины поставлялись на экспорт, ну в очень больших количествах. Среди их эксплуатантов числиться множество стран. Албания, Ангола, Бангладеш, Вьетнам, ДР Конго, Замбия, Зимбабве, Ирак, Иран, Камбоджа, КНДР, Республика Конго, Мьянма, Пакистан, Судан, Танзания и Шри-Ланка.
ТИП-69
Раннее я написал что Тип-59 неоднократно дорабатывался, и вот, одним из результатов и стал новый танк Тип-69. Выпущенный изначально с гладкоствольной 100-мм пушкой показанный на параде публично в 1982 году, уже ОБТ Китая в большинстве своем заимствовал основные новшества у советского Т-62 захваченного еще в 1969 году. После выпущенной партии в 150 машин, НОАК начали оснащать танками с нарезной 100-мм пушкой, ибо в ходе стрельб китайцы выявили превосходство данного решения по бронепробиваемости и точности. Двигатель в сравнении с Тип-59 был улучшен, 580 л.с. против 520 л.с.
Ходовая у танка идентична с Тип-59. Главные отличия заключаются в «начинке», инфракрасные приборы наблюдения ставили танк на уровень выше предыдущего. К слову, это также был 1-й самостоятельно производившийся танк КНР после ухудшившихся отношений с СССР. Однако, ВПК очевидно не был в состоянии догнать СССР, который сильно превосходил китайские машины. Также как и предшественник, машина стала крайне востребованной на экспорте. Так, Китай вновь умудрялся поставлять машины в недружественные страны прямо во время их войн – Ирано-Иракская война тому пример.
Так, Китай поставил суммарно свыше 2000 танков, что примерно сопоставимо с Тип-59. Албания, Бангладеш, Иран, Мьянма, Пакистан, Таиланд, Шри-Ланка, Зимбабве, КНДР, Ирак.
ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ?
Далее, Китай продолжит модернизировать и Тип-69, сделав на его основе Тип-79, который в корне является тем-же далеким Т-54/55. ОБТ продемонстрировали публике в 1984 году. Машина изначально несла название Тип-69-3 и стала первой в НОАК с противоатомной защитой. Танк не поставлялся на экспорт и отправили в НОАК. Нужно было придумывать что-то новое и уже к 1988 году был изготовлен экспериментальный Тип-80, который и стал тем самым необходимым мостиком к нормальным СВОИМ ОБТ Китая. Об этом, в следующей части.
#ЭКСПОРТКИТАЯ #Танки #Китай #ЭЭксперименты
Проект "Адплата"
👍9❤3 2❤🔥1
Forwarded from russian_army_edit's
БТР-82 - забытая идея
БТР-82 является модернизацией БТР-80А и вооружён 14,5-мм пулемётом КПВТ. Эта машина была разработана на основе опыта использования её предшественника. В 2009 году были собраны два опытных образца - БТР-82 и БТР-82А, а уже в 2010 году прошли их испытания.
Сегодняшний герой, БТР-82, стал первым образцом, протестированным в 2010 году. Конструкция башни осталась практически без изменений. Его вооружение состоит из 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм пулемёта ПКТМ. Боекомплект для КПВТ составляет 500 патронов, а для ПКТМ - 2000, при этом подача патронов к каждому пулемёту осуществляется с помощью одной ленты.
Кроме того, БТР-82 оснастили двухплоскосным стабилизатором, комбинированным прицелом ТКН-4ГА-01 и мощным двигателем КАМАЗ-740.14-300 с мощностью 300 л.с. В 2013 году на вооружение поступил БТР-82А, который получил 30-мм автоматическую пушку 2A72. За год до этого Казахстан подписал контракт на поставку БТР-82A. Судьба прототипа с пулемётом КПВТ остаётся неизвестной, возможно, его перевооружили и отправили в войска.
Некоторые характеристики БТР-82:
- Масса: около 15 тонн
- Экипаж: 3 человека
- Десант: 7 человек
- Вооружение: 14,5-мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТМ
- Боекомплект: 500 патронов для КПВТ и 2000 для ПКТМ
- Стабилизатор: двухплоскосной
- Прицел: комбинированный ТКН-4ГА-01
- Двигатель: КАМАЗ-740.14-300, мощностью 300 л.с.
Эти характеристики делают БТР-82 надёжной боевой машиной, способной выполнять широкий спектр задач на поле боя.
Автор идеи: werwebereg
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаРоссии #БТР82 #опытные_образцы
БТР-82 является модернизацией БТР-80А и вооружён 14,5-мм пулемётом КПВТ. Эта машина была разработана на основе опыта использования её предшественника. В 2009 году были собраны два опытных образца - БТР-82 и БТР-82А, а уже в 2010 году прошли их испытания.
Сегодняшний герой, БТР-82, стал первым образцом, протестированным в 2010 году. Конструкция башни осталась практически без изменений. Его вооружение состоит из 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм пулемёта ПКТМ. Боекомплект для КПВТ составляет 500 патронов, а для ПКТМ - 2000, при этом подача патронов к каждому пулемёту осуществляется с помощью одной ленты.
Кроме того, БТР-82 оснастили двухплоскосным стабилизатором, комбинированным прицелом ТКН-4ГА-01 и мощным двигателем КАМАЗ-740.14-300 с мощностью 300 л.с. В 2013 году на вооружение поступил БТР-82А, который получил 30-мм автоматическую пушку 2A72. За год до этого Казахстан подписал контракт на поставку БТР-82A. Судьба прототипа с пулемётом КПВТ остаётся неизвестной, возможно, его перевооружили и отправили в войска.
Некоторые характеристики БТР-82:
- Масса: около 15 тонн
- Экипаж: 3 человека
- Десант: 7 человек
- Вооружение: 14,5-мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТМ
- Боекомплект: 500 патронов для КПВТ и 2000 для ПКТМ
- Стабилизатор: двухплоскосной
- Прицел: комбинированный ТКН-4ГА-01
- Двигатель: КАМАЗ-740.14-300, мощностью 300 л.с.
Эти характеристики делают БТР-82 надёжной боевой машиной, способной выполнять широкий спектр задач на поле боя.
Автор идеи: werwebereg
#russian_army_edits #ОКР #история_техники #техникаРоссии #БТР82 #опытные_образцы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍10 1
Forwarded from mvmexpert
На скриншоте твой никнейм, если ты думаешь, что РЛЭ которое уже почти 10 лет валяется в гугле является каким то секретным документом. Собственно, долбаебы с игровых форумов на таком же уровне развития познания авиастроения.
Я вроде уже писал об этом, напишу еще раз (последний). PDF документ с названием: Тип ВС – Флайт мануал, не представляет абсолютно никакой ценности для тех, в чьи задачи входит обеспечение определенного уровня летно-технических характеристик разрабатываемого ЛА, например аналогичного тому PDF флайт мануал которого вы нашли (не кому не рассказывайте! Секретно!) в гугле. Так как инструкция по нажиманию кнопок в кабине не содержит следующей информации:
- подробного описания КСС с картой толщин и марок/типов используемых материалов
- аэродинамических характеристик (Cx/Cy, Cy/mZ, Cx/М, ну и в целом зависимости всех коэффициентов сил от режима, пространственного положения ЛА относительно потока)
- летно-технические характеристики (раньше перфоманс даты включали в РЛЭ, а потом перестали, теперь их хуй найдешь, у нас это называется практическая аэродинамика самолета *name*)
- массово-инерционные характеристики (массы агрегатов систем с координатами, распред. топлива для различных вариантов заправки)
- Высотно-скоростные и дроссельные характеристики силовой установки
В общем все то, что содержится в большинстве случаев в НТОшках когда закрывают гейты в процессе разработки самолета, то есть эту инфу ты хуй когда найдешь. Да, часть из этого может попадать в руки к заинтересованным людям, которые так или иначе контактируют с фирмами выполняя определенные работы, а также через учебные центры, где обучают эксплуатантов ЛА.
Кстати, это именно та причина (одна из), по которой в играх самолеты никогда летать по-настоящему не будут, потому что такой информации разработчику никто никогда не предоставит.
Всего доброго.
Я вроде уже писал об этом, напишу еще раз (последний). PDF документ с названием: Тип ВС – Флайт мануал, не представляет абсолютно никакой ценности для тех, в чьи задачи входит обеспечение определенного уровня летно-технических характеристик разрабатываемого ЛА, например аналогичного тому PDF флайт мануал которого вы нашли (не кому не рассказывайте! Секретно!) в гугле. Так как инструкция по нажиманию кнопок в кабине не содержит следующей информации:
- подробного описания КСС с картой толщин и марок/типов используемых материалов
- аэродинамических характеристик (Cx/Cy, Cy/mZ, Cx/М, ну и в целом зависимости всех коэффициентов сил от режима, пространственного положения ЛА относительно потока)
- летно-технические характеристики (раньше перфоманс даты включали в РЛЭ, а потом перестали, теперь их хуй найдешь, у нас это называется практическая аэродинамика самолета *name*)
- массово-инерционные характеристики (массы агрегатов систем с координатами, распред. топлива для различных вариантов заправки)
- Высотно-скоростные и дроссельные характеристики силовой установки
В общем все то, что содержится в большинстве случаев в НТОшках когда закрывают гейты в процессе разработки самолета, то есть эту инфу ты хуй когда найдешь. Да, часть из этого может попадать в руки к заинтересованным людям, которые так или иначе контактируют с фирмами выполняя определенные работы, а также через учебные центры, где обучают эксплуатантов ЛА.
Кстати, это именно та причина (одна из), по которой в играх самолеты никогда летать по-настоящему не будут, потому что такой информации разработчику никто никогда не предоставит.
Всего доброго.
👍17