Председатель ассоциации «Узтекстильпром» Мирмухсин Султонов провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Исламской Республики Пакистан в Узбекистане Ахмадом Фаруком, передает Trend.
Согласно информации, во время встречи обсуждались увеличение объемов торговли между двумя странами и снижение импортных пошлин.
Также обсуждались возможности создания логистического хаба в Карачи и участие пакистанских предпринимателей в международной конференции “ITMF/IAF”.
Согласно информации, во время встречи обсуждались увеличение объемов торговли между двумя странами и снижение импортных пошлин.
Также обсуждались возможности создания логистического хаба в Карачи и участие пакистанских предпринимателей в международной конференции “ITMF/IAF”.
www.trend.az
Trend - Новости Азербайджана. Турция, Иран, Центральна Азия
АМИ Trend - ведущий поставщик новостей в регионе. Последние новости Азербайджана, Ирана, Турции, Грузии, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган 9-11 июля посетит США для участия в саммите стран НАТО в Вашингтоне.
Как передает Trend, в рамках визита запланированы двусторонние встречи турецкого лидера с главами государств и правительств в Вашингтоне.
Как передает Trend, в рамках визита запланированы двусторонние встречи турецкого лидера с главами государств и правительств в Вашингтоне.
Решение проблем с "узкими местами" на Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ, или Средний коридор) требует скоординированных усилий.
Об этом Trend сказал генеральный директор ТОО "Исткомтранс" Алмас Абайдельдинов на полях годового собрания и бизнес-форума Еразийского банка развития (ЕАБР) в Алматы.
"В настоящее время международная ассоциация "Транскаспийский международный транспортный маршрут", членом которой является и "Исткомтранс", активно работает по различным задачам. На маршруте существует ряд "узких мест". К примеру, порты Каспийского моря. Пропускная способность и инфраструктурные ограничения есть в портах в Казахстане, а также в Азербайджане. В то же время некоторые участки железнодорожных и автомобильных дорог требуют модернизации и расширения для обеспечения стабильного и эффективного транспортного потока", - сказал Абайдельдинов.
По его словам, поскольку маршрут проходит через несколько стран, координация между различными национальными транспортными и логистическими системами может быть сложной. Различия в таможенных процедурах, административных требованиях и регламентах могут замедлить движение грузов.
"Несогласованность тарифов и условий транспортировки между странами-участницами также может создавать проблемы и увеличивать стоимость перевозок. Кроме того, длительные и сложные таможенные процедуры в разных странах могут создавать задержки и увеличивать время в пути. Также существуют различные бюрократические барьеры и требования. Они могут затруднить процесс перевозки грузов и увеличить административные расходы", - сказал он.
Абайдельдинов подчеркнул, что политическая нестабильность в некоторых странах, через которые проходит маршрут, может создать риски для безопасности и надежности перевозок. В то же время региональные конфликты и международные санкции могут негативно влиять на транзитные маршруты и ограничивать возможности перевозок.
"Для модернизации и расширения инфраструктуры требуются значительные инвестиции. Привлечение частных и государственных инвесторов, а также международных финансовых организаций может быть сложной задачей. Долгосрочные инфраструктурные проекты требуют устойчивого и надежного финансирования, что также может быть вызовом для стран-участниц. Решение этих проблем требует скоординированных усилий на национальном и международном уровнях, а также значительных инвестиций в инфраструктуру и улучшения логистических процессов", - добавил он.
Об этом Trend сказал генеральный директор ТОО "Исткомтранс" Алмас Абайдельдинов на полях годового собрания и бизнес-форума Еразийского банка развития (ЕАБР) в Алматы.
"В настоящее время международная ассоциация "Транскаспийский международный транспортный маршрут", членом которой является и "Исткомтранс", активно работает по различным задачам. На маршруте существует ряд "узких мест". К примеру, порты Каспийского моря. Пропускная способность и инфраструктурные ограничения есть в портах в Казахстане, а также в Азербайджане. В то же время некоторые участки железнодорожных и автомобильных дорог требуют модернизации и расширения для обеспечения стабильного и эффективного транспортного потока", - сказал Абайдельдинов.
По его словам, поскольку маршрут проходит через несколько стран, координация между различными национальными транспортными и логистическими системами может быть сложной. Различия в таможенных процедурах, административных требованиях и регламентах могут замедлить движение грузов.
"Несогласованность тарифов и условий транспортировки между странами-участницами также может создавать проблемы и увеличивать стоимость перевозок. Кроме того, длительные и сложные таможенные процедуры в разных странах могут создавать задержки и увеличивать время в пути. Также существуют различные бюрократические барьеры и требования. Они могут затруднить процесс перевозки грузов и увеличить административные расходы", - сказал он.
Абайдельдинов подчеркнул, что политическая нестабильность в некоторых странах, через которые проходит маршрут, может создать риски для безопасности и надежности перевозок. В то же время региональные конфликты и международные санкции могут негативно влиять на транзитные маршруты и ограничивать возможности перевозок.
"Для модернизации и расширения инфраструктуры требуются значительные инвестиции. Привлечение частных и государственных инвесторов, а также международных финансовых организаций может быть сложной задачей. Долгосрочные инфраструктурные проекты требуют устойчивого и надежного финансирования, что также может быть вызовом для стран-участниц. Решение этих проблем требует скоординированных усилий на национальном и международном уровнях, а также значительных инвестиций в инфраструктуру и улучшения логистических процессов", - добавил он.
Избрание Азербайджана в качестве принимающей страны COP29 повысило осведомленность бизнеса об устойчивом развитии - Шаукат Тапиа (Эксклюзивное интервью) (ВИДЕО)
https://www.trend.az/business/green-economy/3920772.html
https://www.trend.az/business/green-economy/3920772.html
Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев подписал распоряжение о награждении Петра Витальевича Глыбочко орденом "Достлуг" за особые заслуги в укреплении сотрудничества и взаимных связей между Азербайджанской Республикой и Российской Федерацией в сфере образования
Азиз Имран оглу Азизов освобожден от должности главы Исполнительной власти Сураханского района города Баку.
Как сообщает в понедельник Trend, в связи с этим соответствующее распоряжение подписал Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев.
Другим распоряжением главы государства Адиль Абиш оглу Алиев назначен главой Исполнительной власти Сураханского района города Баку.
Как сообщает в понедельник Trend, в связи с этим соответствующее распоряжение подписал Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев.
Другим распоряжением главы государства Адиль Абиш оглу Алиев назначен главой Исполнительной власти Сураханского района города Баку.
Азиз Имран оглу Азизов назначен главой Исполнительной власти Бейлаганского района.
Сахир Полад оглу Мамедханов назначен главой Исполнительной власти Гусарского района.
Ожидается, что строительство солнечной электростанции компании bp в Джебраиле начнется до COP29.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом журналистам сказал генеральный директор COP29, замминистра энергетики Эльнур Солтанов в ADA после церемонии открытия летней энергетической школы.
«Азербайджан уже сказал свое слово в нефтяной и газовой сферах, мы стали надежным партнером по обеспечению энергетической безопасности стран мира. Сейчас Азербайджан демонстрирует серьезность намерений по реализации «зеленых» проектов, причем как на море (планы создания ветростанций), так и на суше — на Абшроне и на освобожденных территориях. Процесс перехода к "зеленой" энергии в мире уже не остановить. И наша философия заключается в том, чтобы сказать свое слово и в "зеленой" энергетике», - сказал Э.Солтанов.
По его словам, Азербайджан также богат такими источниками "зеленой" энергии, как водные ресурсы.
«В Карабахе и Восточном Зангезуре уже есть и будут строиться гидроэлектростанции, которые в достаточной степени обеспечат освобожденные земли и соседние территории электроэнергией. На очереди — проект строительства компанией bp солнечной электростанции в Джабраильском районе, и, думаю, что до COP29 мы услышим о старте этого проекта», — сообщил Солтанов.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом журналистам сказал генеральный директор COP29, замминистра энергетики Эльнур Солтанов в ADA после церемонии открытия летней энергетической школы.
«Азербайджан уже сказал свое слово в нефтяной и газовой сферах, мы стали надежным партнером по обеспечению энергетической безопасности стран мира. Сейчас Азербайджан демонстрирует серьезность намерений по реализации «зеленых» проектов, причем как на море (планы создания ветростанций), так и на суше — на Абшроне и на освобожденных территориях. Процесс перехода к "зеленой" энергии в мире уже не остановить. И наша философия заключается в том, чтобы сказать свое слово и в "зеленой" энергетике», - сказал Э.Солтанов.
По его словам, Азербайджан также богат такими источниками "зеленой" энергии, как водные ресурсы.
«В Карабахе и Восточном Зангезуре уже есть и будут строиться гидроэлектростанции, которые в достаточной степени обеспечат освобожденные земли и соседние территории электроэнергией. На очереди — проект строительства компанией bp солнечной электростанции в Джабраильском районе, и, думаю, что до COP29 мы услышим о старте этого проекта», — сообщил Солтанов.
Азербайджан становится центром призводства, поставок и транзита "зеленой" энергии.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов в ходе открытия 18-й Бакинской летней энергетической школы ADA.
«Дискуссионная платформа ADA наряду с другими переговорными площадками является важной платформой для понимания энергетической политики Азербайджана и его роли в энергобезопасности региона и ЕС и энергетической архитектуре мира. Азербайджан — энергетическая страна, поставляющая нефть и газ для укрепления экономики не только соседней Грузии (там пройдет часть тренингов Baku Energy School), но и многих стран мира. Если взять статистику за прошлый год, то почти 75 процентов нашей нефти было поставлено в Европу, а в поставках экспорта газа 10 процентов пришлись на Грузию, 40 процентов - Турцию, а 50 процентов - Европу. Вместе с тем, Азербайджан диверсифицирует свою экономику и соседние экономики посредством «зеленых» проектов и планов по декабронизации», — подчеркнул Шахбазов.
По его словам, странам необходимо адаптироваться к новым климатическим реалиям и сокращать выбросы.
«Вопрос сокращения эмиссии парниковых газов занимает важное место в энергетической повестке Азербайджана, чему поможет осуществление проектов ВИЭ. Старт реализации таких проектов был дан осенью 2023 года с вводом в эксплуатацию солнечной станции (СЭС) в Гарадаге мощностью 230 МВт. В июне 2024 года мы подписали проекты по строительству еще СЭС и ветростанций (ВЭС) общей мощностью 1 ГВт. Мы создаем зоны «зеленой» энергии в Карабахе и в Восточном Зангезуре. Все это нацелено на реализацию стратегии энергоперехода в Азербайджане», - отметил Шахбазов.
По его словам, приоритетом новой социально-экономической программы развития Азербайджана является «зеленый» рост.
Для этого Азербайджан, в частности, планирует строить коридоры экспорта "зеленой" энергии (энергия с будущих ВЭС Каспия через Азербайджан, Грузию, Черное море в Болгарию, Румынию и Венгрию).
«Также в наших планах строительство "зеленого" энергокоридора через Весточный Зангезур в Турцию. Также мы готовы принимать "зеленую" энергию из Казахстана и Узбекистана. То есть Азербайджан становится центром призводства, поставок и транзита "зеленой" энергии, что важно для реализации климатической повестки дня», — подчеркнул глава минэнерго.
Он также добавил, что изучаются возможности хранения энергии, производства и экспорта водорода, то есть страна идет в ногу с «зелеными» трендами.
«В этом году Азербайджан примет у себя климатическую конференцию COP29. Помимо нее, будет много переговорных площадок. Уверен, что все они принесут огромную пользу в национальном и глобальном масштабе», — отметил министр.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов в ходе открытия 18-й Бакинской летней энергетической школы ADA.
«Дискуссионная платформа ADA наряду с другими переговорными площадками является важной платформой для понимания энергетической политики Азербайджана и его роли в энергобезопасности региона и ЕС и энергетической архитектуре мира. Азербайджан — энергетическая страна, поставляющая нефть и газ для укрепления экономики не только соседней Грузии (там пройдет часть тренингов Baku Energy School), но и многих стран мира. Если взять статистику за прошлый год, то почти 75 процентов нашей нефти было поставлено в Европу, а в поставках экспорта газа 10 процентов пришлись на Грузию, 40 процентов - Турцию, а 50 процентов - Европу. Вместе с тем, Азербайджан диверсифицирует свою экономику и соседние экономики посредством «зеленых» проектов и планов по декабронизации», — подчеркнул Шахбазов.
По его словам, странам необходимо адаптироваться к новым климатическим реалиям и сокращать выбросы.
«Вопрос сокращения эмиссии парниковых газов занимает важное место в энергетической повестке Азербайджана, чему поможет осуществление проектов ВИЭ. Старт реализации таких проектов был дан осенью 2023 года с вводом в эксплуатацию солнечной станции (СЭС) в Гарадаге мощностью 230 МВт. В июне 2024 года мы подписали проекты по строительству еще СЭС и ветростанций (ВЭС) общей мощностью 1 ГВт. Мы создаем зоны «зеленой» энергии в Карабахе и в Восточном Зангезуре. Все это нацелено на реализацию стратегии энергоперехода в Азербайджане», - отметил Шахбазов.
По его словам, приоритетом новой социально-экономической программы развития Азербайджана является «зеленый» рост.
Для этого Азербайджан, в частности, планирует строить коридоры экспорта "зеленой" энергии (энергия с будущих ВЭС Каспия через Азербайджан, Грузию, Черное море в Болгарию, Румынию и Венгрию).
«Также в наших планах строительство "зеленого" энергокоридора через Весточный Зангезур в Турцию. Также мы готовы принимать "зеленую" энергию из Казахстана и Узбекистана. То есть Азербайджан становится центром призводства, поставок и транзита "зеленой" энергии, что важно для реализации климатической повестки дня», — подчеркнул глава минэнерго.
Он также добавил, что изучаются возможности хранения энергии, производства и экспорта водорода, то есть страна идет в ногу с «зелеными» трендами.
«В этом году Азербайджан примет у себя климатическую конференцию COP29. Помимо нее, будет много переговорных площадок. Уверен, что все они принесут огромную пользу в национальном и глобальном масштабе», — отметил министр.
Министерство водных ресурсов и ирригации Казахстана проводит масштабную трансформацию всей водохозяйственной отрасли.
Об этом сообщил Trend источник в министерстве.
"Для обеспечения водной безопасности и не допущения проблем дефицита воды в стране, Министерство водных ресурсов и ирригации проводит масштабную трансформацию всей водохозяйственной отрасли по ключевым направлениям. Одним из них является разработка Комплексного плана развития водной отрасли Республики Казахстан на 2024-2028 годы, предусматривающий ряд мер по развитии водохозяйственной инфраструктуры, в частности: строительство новых водохранилищ для аккумулирования талых и паводковых вод, реконструкция 15 водохранилищ и более 14 тысяч километров ирригационных каналов, многофакторное обследование гидротехнических сооружений, а также внедрение водосберегающих технологий орошения", - отметили в министерстве.
По словам источника, согласно проекту Комплексного плана до 2028 года предусмотрено строительство 40 новых водохранилищ и разработка проектно-сметной документации на 3 водохранилища.
"Реализация проектов, позволит увеличить объем дополнительно аккумулированной воды на 2 603,9 миллиона кубометров и увеличить площади орошаемых земель до 295,041 тысячи гектара, также гарантировать водообеспечения отраслей экономики и снижения угроз возникновения чрезвычайных ситуаций. Кроме того, для повышения эффективности использование водных ресурсов и предотвращения в будущем дефицита воды в вододефицитных регионах страны в плане действий по реализации Концепции развития системы управления водными ресурсами Республики Казахстан на 2024 – 2030 годы (утвержден Постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 февраля 2024 года № 66) предусмотрено проведения исследований по разработке перспективных вариантов территориального перераспределения водных ресурсов, в том числе рек Ертис, Кигаш", - добавили в министерстве.
Об этом сообщил Trend источник в министерстве.
"Для обеспечения водной безопасности и не допущения проблем дефицита воды в стране, Министерство водных ресурсов и ирригации проводит масштабную трансформацию всей водохозяйственной отрасли по ключевым направлениям. Одним из них является разработка Комплексного плана развития водной отрасли Республики Казахстан на 2024-2028 годы, предусматривающий ряд мер по развитии водохозяйственной инфраструктуры, в частности: строительство новых водохранилищ для аккумулирования талых и паводковых вод, реконструкция 15 водохранилищ и более 14 тысяч километров ирригационных каналов, многофакторное обследование гидротехнических сооружений, а также внедрение водосберегающих технологий орошения", - отметили в министерстве.
По словам источника, согласно проекту Комплексного плана до 2028 года предусмотрено строительство 40 новых водохранилищ и разработка проектно-сметной документации на 3 водохранилища.
"Реализация проектов, позволит увеличить объем дополнительно аккумулированной воды на 2 603,9 миллиона кубометров и увеличить площади орошаемых земель до 295,041 тысячи гектара, также гарантировать водообеспечения отраслей экономики и снижения угроз возникновения чрезвычайных ситуаций. Кроме того, для повышения эффективности использование водных ресурсов и предотвращения в будущем дефицита воды в вододефицитных регионах страны в плане действий по реализации Концепции развития системы управления водными ресурсами Республики Казахстан на 2024 – 2030 годы (утвержден Постановлением Правительства Республики Казахстан от 5 февраля 2024 года № 66) предусмотрено проведения исследований по разработке перспективных вариантов территориального перераспределения водных ресурсов, в том числе рек Ертис, Кигаш", - добавили в министерстве.
Казахстан подготовил план по компенсации добычи нефти в первом полугодии 2024.
Как передает в понедельник Trend, об этом говорится в заявлении министерства энергетики по соглашению ОПЕК+.
"Казахстан подтверждает приверженность Соглашению ОПЕК+ и поддерживает решения, принимаемые совместно со странами-участниками ОПЕК+. По итогам решения 37-й Министерской встречи ОПЕК+ Казахстан подготовил подробный план компенсации, согласно которому постепенно компенсирует перевыполненные в 1-м полугодии объемы до сентября 2025 года", - говорится в заявлении.
В заявлении отмечается, что Казахстан приложит все усилия для соблюдения своих обязательств и компенсации перепроизводства согласно намеченному плану.
Напомним, что Казахстан продлил свои ранее принятые добровольные обязательства до конца 2025 года.
Отметим, что 38-я встреча стран ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, состоится 1 декабря 2024 года.
Как передает в понедельник Trend, об этом говорится в заявлении министерства энергетики по соглашению ОПЕК+.
"Казахстан подтверждает приверженность Соглашению ОПЕК+ и поддерживает решения, принимаемые совместно со странами-участниками ОПЕК+. По итогам решения 37-й Министерской встречи ОПЕК+ Казахстан подготовил подробный план компенсации, согласно которому постепенно компенсирует перевыполненные в 1-м полугодии объемы до сентября 2025 года", - говорится в заявлении.
В заявлении отмечается, что Казахстан приложит все усилия для соблюдения своих обязательств и компенсации перепроизводства согласно намеченному плану.
Напомним, что Казахстан продлил свои ранее принятые добровольные обязательства до конца 2025 года.
Отметим, что 38-я встреча стран ОПЕК и стран, не входящих в ОПЕК, состоится 1 декабря 2024 года.
- В рамках СОР29 планируется открытие павильона «Торгово-инвестиционный дом».
Об этом в понедельник сообщил Trend исполнительный директор Агентства по поощрению экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO) Юсиф Абдулаев.
"В рамках СОР29 AZPROMO планирует провести мероприятие "Trade and Investment Day" и организовать павильон "Trade and Investment House", - сказал он.
По его словам, на данный момент решаются организационные аспекты вопроса.
Об этом в понедельник сообщил Trend исполнительный директор Агентства по поощрению экспорта и инвестиций Азербайджана (AZPROMO) Юсиф Абдулаев.
"В рамках СОР29 AZPROMO планирует провести мероприятие "Trade and Investment Day" и организовать павильон "Trade and Investment House", - сказал он.
По его словам, на данный момент решаются организационные аспекты вопроса.
С начала этого года по Среднему коридору было отправлено 87 блоковых поездов.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал руководитель отдела транспортной политики, секретарь Координационного совета по транзитным грузовым перевозкам министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана Фариз Алиев в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
По его словам, время доставки блоковых поездов до конечного пункта составляло от 9 до 12 дней.
"Также между двумя странами были внедрены разрешительные бланки для международных автомобильных перевозок, и в этом направлении был реализован пилотный проект. На прошлой неделе в рамках этого проекта было перевезено 16 автомобилей. Помимо этого, существуют авиаперевозки между Азербайджаном и Китаем, и в данном направлении планируется расширение сотрудничества", - сказал он.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал руководитель отдела транспортной политики, секретарь Координационного совета по транзитным грузовым перевозкам министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана Фариз Алиев в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
По его словам, время доставки блоковых поездов до конечного пункта составляло от 9 до 12 дней.
"Также между двумя странами были внедрены разрешительные бланки для международных автомобильных перевозок, и в этом направлении был реализован пилотный проект. На прошлой неделе в рамках этого проекта было перевезено 16 автомобилей. Помимо этого, существуют авиаперевозки между Азербайджаном и Китаем, и в данном направлении планируется расширение сотрудничества", - сказал он.
Компания bp больше 30 работает в Азербайджане, реализует проекты по разработке нефти и газа и готова содействовать энергетическому переходу страны на фоне обеспечения энергобезопасности всего региона и Европы.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом заявил региональный президент bp по Азербайджану, Грузии и Турции Гэри Джонс на мероприятии, посвященном открытию летней энергетической школы в Университете ADA.
Он напомнил о том, что bp содействует в ADA подготовке специалистов по техническому инжинирингу, без которых невозможно развитие экономик с учётом новых экономических и климатических реалий.
Региональный президент bp сообщил о том, что компания поддерживает планы Азербайджана по развитию ВИЭ и го́товится построить солнечную электростанцию в Джабраиле.
Джонс выразил уверенность, что следующие тридцать лет для экономики Азербайджана будут столь же успешными, как и предыдущие.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом заявил региональный президент bp по Азербайджану, Грузии и Турции Гэри Джонс на мероприятии, посвященном открытию летней энергетической школы в Университете ADA.
Он напомнил о том, что bp содействует в ADA подготовке специалистов по техническому инжинирингу, без которых невозможно развитие экономик с учётом новых экономических и климатических реалий.
Региональный президент bp сообщил о том, что компания поддерживает планы Азербайджана по развитию ВИЭ и го́товится построить солнечную электростанцию в Джабраиле.
Джонс выразил уверенность, что следующие тридцать лет для экономики Азербайджана будут столь же успешными, как и предыдущие.
Азербайджан планирует увеличить присутствие на международных туристических выставках в Китае.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал руководитель отдела политики и стратегии туризма Государственного агентства по туризму Азербайджана Магомед Мурадов в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
По его словам, туристический сектор играет важную роль в экономике Азербайджана, привлекая все большее количество международных и внутренних туристов.
"Доходы от размещения туристов в 2023 году составили 2,7 миллиарда долларов, что на 2 процента больше, чем в 2022 году. В настоящее время вклад туристического сектора в экономику достиг уровня, существовавшего до пандемии, составляя 2,4 процента ВВП. Для обеспечения устойчивого развития Азербайджан уделяет особое внимание развитию туризма в отдаленных регионах страны и продолжает прилагать усилия в этом направлении", - сказал он.
Мурадов отметил, что в первой половине 2024 года Азербайджан посетили 16 609 туристов из Китая, что на 135 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
"Мы также планируем увеличить наше присутствие на международных туристических выставках в Китае, развивать рекламные кампании, продвигать туристические продукты Азербайджана в Китае и улучшать навыки наших специалистов в этой области. Кроме того, мы будем работать над развитием прямого авиационного сообщения и расширением финансовых услуг между нашими странами", - добавил он.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал руководитель отдела политики и стратегии туризма Государственного агентства по туризму Азербайджана Магомед Мурадов в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
По его словам, туристический сектор играет важную роль в экономике Азербайджана, привлекая все большее количество международных и внутренних туристов.
"Доходы от размещения туристов в 2023 году составили 2,7 миллиарда долларов, что на 2 процента больше, чем в 2022 году. В настоящее время вклад туристического сектора в экономику достиг уровня, существовавшего до пандемии, составляя 2,4 процента ВВП. Для обеспечения устойчивого развития Азербайджан уделяет особое внимание развитию туризма в отдаленных регионах страны и продолжает прилагать усилия в этом направлении", - сказал он.
Мурадов отметил, что в первой половине 2024 года Азербайджан посетили 16 609 туристов из Китая, что на 135 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.
"Мы также планируем увеличить наше присутствие на международных туристических выставках в Китае, развивать рекламные кампании, продвигать туристические продукты Азербайджана в Китае и улучшать навыки наших специалистов в этой области. Кроме того, мы будем работать над развитием прямого авиационного сообщения и расширением финансовых услуг между нашими странами", - добавил он.
Азербайджан является надежным и устойчивым партнером Китая.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал временный поверенный в делах Посольства Китая в Азербайджане Дин Тао (Ding Tao) в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
«Китай и Азербайджан — добросовестные друзья и хорошие партнеры, сотрудничающие на основе равенства и взаимной выгоды. За прошедшие 32 года с момента установления дипломатических отношений наши страны переживали здоровое и стабильное развитие, несмотря на изменения на международной арене», - сказал он.
Тао напомнил, что недавно завершившийся саммит ШОС в Астане стал площадкой для успешной встречи глав государств Китая и Азербайджана, на которой они совместно объявили об установлении стратегического партнерства.
"Опубликованное совместное заявление отражает твёрдую поддержку обеих сторон в обеспечении своих основных интересов, признание политики и концепций друг друга и стремление к высококачественному прагматичному сотрудничеству. Повышение уровня отношений в Центральной Азии стало важным шагом в истории отношений между нашими странами и привнесло больше стабильности и позитивной энергии в поддержание мира и развития во всем мире", - добавил он.
Он отметил, товарооборот между Азербайджаном и Китаем по итогам 2023 года вырос на 43,5 процента и достиг 3,1 миллиарда долларов.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал временный поверенный в делах Посольства Китая в Азербайджане Дин Тао (Ding Tao) в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
«Китай и Азербайджан — добросовестные друзья и хорошие партнеры, сотрудничающие на основе равенства и взаимной выгоды. За прошедшие 32 года с момента установления дипломатических отношений наши страны переживали здоровое и стабильное развитие, несмотря на изменения на международной арене», - сказал он.
Тао напомнил, что недавно завершившийся саммит ШОС в Астане стал площадкой для успешной встречи глав государств Китая и Азербайджана, на которой они совместно объявили об установлении стратегического партнерства.
"Опубликованное совместное заявление отражает твёрдую поддержку обеих сторон в обеспечении своих основных интересов, признание политики и концепций друг друга и стремление к высококачественному прагматичному сотрудничеству. Повышение уровня отношений в Центральной Азии стало важным шагом в истории отношений между нашими странами и привнесло больше стабильности и позитивной энергии в поддержание мира и развития во всем мире", - добавил он.
Он отметил, товарооборот между Азербайджаном и Китаем по итогам 2023 года вырос на 43,5 процента и достиг 3,1 миллиарда долларов.
Азербайджан и Китай достигли замечательных результатов в реализации проекта "Пояс и путь", и уровень связности постоянно растет.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал временный поверенный в делах Посольства Китая в Азербайджане Дин Тао (Ding Tao) в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
«Совместные усилия обеих сторон способствовали расширению пропускной способности южного канала корреляции Китай-ЕС, повышению эффективности перевозок и улучшению качества услуг», - сказал он.
Он напомнил, что 3 июля была официально открыта прямая трансморская экспресс-линия Китай-ЕС из Китая через Казахстан и Азербайджан.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал временный поверенный в делах Посольства Китая в Азербайджане Дин Тао (Ding Tao) в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
«Совместные усилия обеих сторон способствовали расширению пропускной способности южного канала корреляции Китай-ЕС, повышению эффективности перевозок и улучшению качества услуг», - сказал он.
Он напомнил, что 3 июля была официально открыта прямая трансморская экспресс-линия Китай-ЕС из Китая через Казахстан и Азербайджан.
Азербайджан является важным партнером Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал временный поверенный в делах Посольства Китая в Азербайджане Дин Тао (Ding Tao) в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
«В 2016 году Азербайджан стал партнёром ШОС и важным членом этой организации, играя всё более значимую роль в региональном экономическом сотрудничестве. За последние шесть лет с момента создания демонстрационной зоны ШОС она продолжает развиваться, создавая бренды многосторонних услуг экономического и торгового сотрудничества, двусторонние инвестиционные проекты и бизнес-платформы. Во время шестой финансовой встречи, в присутствии заместителя премьер-министра Азербайджана был подписан меморандум о взаимопонимании между азербайджанским агентством развития малого и среднего предпринимательства и Шанхаем. Это придало новый импульс местному экономическому и торговому сотрудничеству», - сказал он.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал временный поверенный в делах Посольства Китая в Азербайджане Дин Тао (Ding Tao) в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона ШОС.
«В 2016 году Азербайджан стал партнёром ШОС и важным членом этой организации, играя всё более значимую роль в региональном экономическом сотрудничестве. За последние шесть лет с момента создания демонстрационной зоны ШОС она продолжает развиваться, создавая бренды многосторонних услуг экономического и торгового сотрудничества, двусторонние инвестиционные проекты и бизнес-платформы. Во время шестой финансовой встречи, в присутствии заместителя премьер-министра Азербайджана был подписан меморандум о взаимопонимании между азербайджанским агентством развития малого и среднего предпринимательства и Шанхаем. Это придало новый импульс местному экономическому и торговому сотрудничеству», - сказал он.
Китаю выгоднее производить в Азербайджане продукцию для Европы.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал председатель правления Алятской свободной экономической зоны (СЭЗ) Валех Алескеров в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
«Производство продукции в Азербайджане, в Алатской СЭЗ, и ее экспорт в Европу выгоднее для Китая», - сказал он.
Алескеров подчеркнул, что такой подход позволит Китаю избежать дополнительных транспортных расходов и воспользоваться льготами и возможностями СЭЗ.
«Конечно, необходимо и дальше развивать Средний коридор за счет инвестиций. Расположение свободной зоны в этом коридоре не случайно. Мы будем рады видеть китайские компании в Азербайджане», - отметил он.
Кроме того, председатель правления сообщил, что делегация из Китая посетила СЭЗ, где их ознакомили с преимуществами свободной зоны.
Отметим, что территория Алятской СЭЗ имеет три зоны - в 206 гектаров, 433 гектара и 211 гектаров с развитой инфраструктурой. Начато строительство аэропорта.
На начальном этапе все строительные работы ведутся на площади 60 гектаров.
На въезде в СЭЗ уже возведены таможенные сооружения для оптимизации логистических операций.
Предстоящий этап развития будет сосредоточен на проектировании объектов для стандартных производственных предприятий, логистических центров и предприятий тяжелой промышленности на специально отведенных территориях общей площадью 349 гектаров.
К инвесторам будут применяться фискальные и нефискальные льготы, упрощенные административные процедуры.
Прямая связь СЭЗ с морской инфраструктурой позволит развить транзитные и логистические возможности Азербайджана.
Как сообщает в понедельник Trend, об этом сказал председатель правления Алятской свободной экономической зоны (СЭЗ) Валех Алескеров в ходе конференции по продвижению логистики и торговли в Азербайджане – демонстрационная зона Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).
«Производство продукции в Азербайджане, в Алатской СЭЗ, и ее экспорт в Европу выгоднее для Китая», - сказал он.
Алескеров подчеркнул, что такой подход позволит Китаю избежать дополнительных транспортных расходов и воспользоваться льготами и возможностями СЭЗ.
«Конечно, необходимо и дальше развивать Средний коридор за счет инвестиций. Расположение свободной зоны в этом коридоре не случайно. Мы будем рады видеть китайские компании в Азербайджане», - отметил он.
Кроме того, председатель правления сообщил, что делегация из Китая посетила СЭЗ, где их ознакомили с преимуществами свободной зоны.
Отметим, что территория Алятской СЭЗ имеет три зоны - в 206 гектаров, 433 гектара и 211 гектаров с развитой инфраструктурой. Начато строительство аэропорта.
На начальном этапе все строительные работы ведутся на площади 60 гектаров.
На въезде в СЭЗ уже возведены таможенные сооружения для оптимизации логистических операций.
Предстоящий этап развития будет сосредоточен на проектировании объектов для стандартных производственных предприятий, логистических центров и предприятий тяжелой промышленности на специально отведенных территориях общей площадью 349 гектаров.
К инвесторам будут применяться фискальные и нефискальные льготы, упрощенные административные процедуры.
Прямая связь СЭЗ с морской инфраструктурой позволит развить транзитные и логистические возможности Азербайджана.