🎯خلاصه پرتاب و فرود فالکون هوی قوی‌ترین پرتاب‌گر جهان و بار آن استارمن در فضا(آدمک سوار بر ماشین تسلا رودستر)

🔶 @TechRasaFarsi

🎯 فالکون هوی «ساخت شرکت خصوصی اسپیس اکس» ۲۵۵ برابر بار بیشتری نسبت به ماهواره‌بر سیمرغ «ساخت سازمان فضایی ایران» می‌تواند حمل کند

💡ماهواره‌بر سیمرغ «ساخت سازمان فضایی ایران»، می‌تواند باری به وزن ۲۵۰ کیلوگرم را در مدار‌های پایینی زمین قرار دهد، این در حالی است که فالکون هوی «ساخت شرکت خصوصی اسپیس‌اکس» باری با وزن ۶۳،۸۰۰ کیلوگرمی را می‌تواند در این مدار قرار دهد.

💡ماهواره بر سیمرغ ۲۶ متر طول، ۷۷ تن وزن، ۲.۵ متر قطر و فالکون هوی ۷۰ متر طول، ۱۴۲۰ تن و ۳.۶ متر قطر دارد.


💡 در واقع توانایی حمل بار فالکون هوی (ساخت اسپیس اکس یک «شرکت خصوصی» که در سال ۲۰۰۲ تاسیس شد و هیچ گونه تجربه‌ای در این صنعت نداشت) ۲۵۵ برابر بیشتر از ماهواره‌بر سیمرغ است. در حال حاضر فالکون هوی قوی‌ترین‌ترین پرتاب گر موجود در جهان چه از لحاظ قدرت و چه از لحاظ اقتصادی بودن است که تمامی پرتاب‌گر‌های قبلی ناسا و روسیه را پشت‌سر گذاشت.

💡فالکون هوی از دو پرتاب‌گر کمکی فالکون ۹ و یک پرتاب‌گر فالگون ۹ تقویت شده متصل بهم تشکیل شده است که دو پرتاب‌گر فالکون ۹ کمکی پس از طی مسیری از فالکون ۹ تقویت شده جدا شده و با دقت چند سانتی‌متری دوباره به زمین فرود می‌آیند تا از‌ آن‌ها دوباره استفاده شود. فالکون ۹ تقویت شده به مسیر خود به سوی مقصد ادامه می‌دهد. فالکون ۹ در واقع برای قرار دادن انسان و بار به مدار مریخ و ماه طراحی شده است.

💡ایلان ماسک سال گذشته اعلام کرده بود از فالکون هوی برای سفر توریستی (دو نفر) به دور ماه در انتهای سال ۲۰۱۸ استفاده خواهد کرد.


🖊نویسنده: محمدرضا ازلی
📃منابع: اسپیس ایکس، سازمان فضایی ایران، ایلنا، اسپیس، اسپیس فلایت اینسایدر و…

🔶 @TechRasaFarsi

🎯فالکون هوی بامداد امروز خودروی شخصی ایلان ماسک که یک تسلا رودستر به وزن ۱.۳ تن بود را به فضا برد. بر روی این خودرو یک آدمک(استارمن) و چند دوربین (مخابره زنده) نصب بود.
🔶 @TechRasaFarsi

🎯اولین خودروی پرتاب شده به فضا به کجا می‌رود:

💡خودروی تسلای رودستر ایلان ماسک در مداری بیضوی فراتر از مدار مریخ و نزدیک به کمربند سیارک‌ها به دور خورشید خواهد گشت.

🔶 @TechRasaFarsi

🎯مقایسه قوی‌ترین پرتاب‌گر‌های جهان

🔶 @TechRasaFarsi

#تبلیغ
💵کارگاه ارزش گذاری استارتاپ‌ها
🗓جمعه ۱۱ اسفند‌
👩‍🏫: بهار یارمحمد مدیر ارشد مشاوره سرمایه‌گذاری نوآوا

📝ثبت نام و اطلاعات بیشتر در ایوند:
https://goo.gl/XMgGPe
برگزار کننده:
@ZaviehSpace

بخش اول:
🎯 بازار سفر‌های درون شهری می‌تواند بین ۲.۹۲ تا ۵.۸۴ میلیارد دلار باشد

💡امروز بیش از ۳۰ اپ درخواست خودرو و بالای ۱۰ اپ درخواست پیک موتوری در ایران و الاخصوص در تهران وجود دارد که تعدادی از این اپ‌ها هر دو سرویس را ارايه می‌دهند.

🔻 ۴.۴۵ میلیون خودرو و ۳.۵ میلیون موتور در تهران
💡تهران ظرفیت ۷۵۰ هزار خودرو را دارد اما ۴ میلیون خودرو در تهران است، به علاوه‌ی ۴۵۰ هزار خودرو که روزانه از شهر‌های اطراف به تهران تردد می‌کنند. در نتیجه می‌توان گفت ۴.۴۵ میلیون خودرو تهران وجود دارد. ۳.۵ میلیون موتور نیز در تهران تردد میکند. در نتیجه تعداد کل وسایل نقلیه خصوصی (خودرو و موتور) به ۷.۹۵ میلیون می‌رسد. در تهران ۷ هزار اتوبوس نیز در ناوگان حمل و نقل عمومی است.

🔻 ۱۸ میلیون سفر درون شهری در تهران و ۷.۲ میلیون سفر برای بخش خصوصی و تاکسیرانی
💡تخمین زده می‌شود که در تهران روزانه مردم ۱۸ میلیون سفر درون شهری انجام می‌دهند. که ناوگان عمومی ۶۰٪ آن را بر عهده دارد. در نتیجه ۷.۲ میلیون سفر در روز در تهران برای تاکسیرانی و اپ‌های درخواست خودرو و موتور باقی می‌ماند.

🔻 بازار سفر‌های درون شهری می‌تواند بین ۲.۹۲ تا ۵.۸۴ میلیارد دلار باشد
💡اگر ارزش هر سفر مینیمم ۵ تا ۱۰ هزار تومان در نظر گرفته شود( بر اساس برخی آمار‌های غیر رسمی ارزش هر سفر ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان) ارزش این بازار تنها در تهران ۳۶ تا ۷۲ میلیارد تومان در روز و ۱۳،۱۴۰ و ۲۶،۲۸۰ میلیارد تومان در سال و به دلار(۴،۵۰۰ تومان) نیز ۲.۹۲ تا ۵.۸۴ میلیارد دلار در سال خواهد شد.

🔜:بخش دوم: گردش مالی اسنپ بین ۳۲۴ تا ۶۴۸ میلیون دلار در سال

📮در صورت داشتن هر گونه نظر و پیشنهاد در رابطه با این مقاله با توییتر تکراسا فارسی(TechRasaFarsi) با ما در ارتباط باشید.

🖊نویسنده: محمدرضا ازلی
📃منابع: تحلیل بر روی داده‌ها‌ی اقتصاد آنلاین، تابناک،‌ اسنپ، سایت تهران

🔶 @TechRasaFarsi

بخش دوم:
🎯 گردش مالی اسنپ بین ۳۲۴ تا ۶۴۸ میلیون دلار در سال

🔻 اسنپ ۱۱.۱٪ از بازار حمل و نقل تاکسیرانی و تاکسی‌های شخصی در تهران را داراست
💡 با فرض ۷.۲ میلیون سفر در تهران، اسنپ با ۸۰۰ هزار سفر موفق در تهران ۱۱.۱٪ از بازار حمل و نقل تاکسیرانی و تاکسی‌های شخصی در تهران را داراست و میزان گردش مالی اسنپ در سال ۱،۴۶۰ تا ۲،۹۲۰ میلیارد تومان یا به عبارتی ۳۲۴ تا ۶۴۸ میلیون دلار خواهد بود. با توجه به اقبال روزافزون مردم به استفاده از این سرویس و افزایش سهم بازار اسنپ در تهران، این عدد در طی سال‌های آینده، می‌تواند دو تا سه برابر شود. با پیشرفت اسنپ در سایر شهر‌ها تعداد سفر‌‌ها می‌تواند به شدت افزایش پیدا کند. اسنپ با ورود به حوزه پرداخت و یکپارچه سازی آن در سیستم خود می‌تواند حاشیه سود و درآمد خود را با این حجم تراکنش مالی بالا ببرد.

🔻 درآمد اسنپ بین ۴۸.۶ میلیون تا ۸۲.۲ میلیون دلار در سال
💡 اسنپ بین ۱۰٪ تا ۱۵٪ از هزینه هر سفر را به عنوان کمیسیون دریافت ‌می‌کند. اگر رقم ۱۵٪ در نظر گرفته شود در واقع ۱۵٪ از گردش مالی اسنپ درآمد آن خواهد بود. با توجه به گردش مالی بین ۱،۴۶۰ تا ۲،۹۲۰ میلیارد تومان (۳۲۴ تا ۵۴۸ میلیون دلار) در سال، درآمد اسنپ در سال ۲۱۹ تا ۴۳۸ میلیارد تومان (۴۸.۶ تا ۸۲.۲ میلیون دلار) خواهد شد. اگر هزینه‌های اسنپ از این مبلغ کسر گردد به سود خالص اسنپ نیز می‌توان دست پیدا کرد.

🔻۳.۵ میلیون موتور و بازار بکر جابه جایی مسافر و مرسولات
💡 به علاوه وجود ۳.۵ میلیون موتور و امکان درخواست موتور توسط مسافران در شهر پر ترافیکی مانند تهران، بازار جدیدی ایجاد شده است که هم به حمل و نقل عمومی کمک خواهد کرد و هم اشتغال زایی. ارسال مرسولات پستی نیز خود بازار بزرگی است.

🔻این تنها بازار حمل و نقل مسافر بود
💡 این اعداد تنها برای سفر‌های اسنپ است و با توجه به ریبرند کردن زیر مجموعه‌های اسنپ مانند زودفود به اسنپ‌فود و پینتاپین به اسنپ تریپ و خدمات جدیدی مانند اسنپ باکس و پتانسیل برند اسنپ برای راه‌اندازی بسیاری از خدمات دیگر، گردش مالی، درآمد و سود و ارزش این شرکت می‌تواند بسیار بیشتر شود. به همین دلیل در مقاله بعدی نگاهی به خدمات آینده این استارتاپ خواهی انداخت.


🔜بخش سوم: اسنپ چه خدمات جدیدی ارائه خواهد داد و برنامه‌ آینده‌اش چیست؟ نگاهی به بیزینس مدل استارتاپ ۴ میلیارد دلاری Go-Jek که اسنپ به آن بسیار شبیه شده است؟

📮در صورت داشتن هر گونه نظر و پیشنهاد در رابطه با این مقاله با توییتر تکراسا فارسی(TechRasaFarsi) با ما در ارتباط باشید.

🖊نویسنده: محمدرضا ازلی
📃منابع: تحلیل بر روی داده‌ها‌ی اقتصاد آنلاین، تابناک،‌ اسنپ، سایت تهران


🔶 @TechRasaFarsi

🎯استارتاپ برادر ایلان ماسک در حوزه تهیه محصولات زراعی شهری در کانتیر

💡اسکوئر روت(Sqaure Root) استارتاپ برادر ایلان ماسک در حوزه زراعت شهری که هدف آن تامین محصولات کشاورزی در شهر است. بسیاری از محصولاتی کشاورزی که مصرف می‌کنیم با طی مسیر‌های طولانی و مدت زمان زیاد در سردخانه‌ها و فرایند‌های مختلف به دست مصرف کننده نهایی می‌رسد که بسیاری از فوائد گیاه را از بین می‌برد.

💡 در این روش محصول تولیدی در یک کانتیر با ابعاد 2.5*12.5*30 (متر) معادل با زمین زراعی ۸ هزار متر مربعی است و در تمام فصول قابلیت کشت وجود دارد.

💡آب مورد نیاز یک کانتیر ۳۰ لیتر در روز(کم تر یک بار دوش گرفتن) است که با مواد معدنی مورد نیاز گیاه مخلوط شده و به گیاهان داده می‌شود. در این روش ۹۵٪ آب کم‌تری نسبت به زمین زراعی مصرف می‌شود.

💡در این روش از نور صورتی برای گیاهان استفاده می‌شود زیرا گیاهان تنها از طیف نور آبی و قرمز استفاده می‌کنند و نیاز به بقیه طیف ندارند که مصرف برق به شدت کاهش می‌دهد.

💡اما همچنان مصرف برق یک مشکل است زیرا ۵۰٪ هزینه برای انرژی صرف می‌شود و به همین دلیل بیشتر مزرعه‌های سر پوشیده ورشکست می‌شوند. مزارع کوچک نمی‌توانند با این روش موفق شوند.

💡خبر خوب این است که این صنعت در ابتدای کار است و جا برای بهینه شدن زیاد دارد. به عنوان مثال می‌توان از پنل‌های خورشیدی برای تامین انرژی مورد نیاز این مزارع استفاده کرد.

💡کیمبال ماسک برادر ایلان ماسک امیدوار است که بتواند در هر شهر اسکوئر روت را راه اندازی کند و بتواند محصولات زراعی رستوان‌های خود را از آن تامین کند.

💡این استارتاپ در سال ۲۰۱۷ مبلغ ۵.۴ میلیون دلار سرمایه جذب کرده است.

💡این نوع روش‌های مدرن زراعت در ایران با توجه به کمبود آب و خشکسالی می‌تواند بسیار موثر واقع شود و توجه کارآفرینان ایرانی به دیگر حوزه‌های استارتاپ‌ها مانند AgriTech را می‌طلبد.


ویدئوی جالب در رابطه با اسکوئر روت در یوتیوب: https://goo.gl/y63CvG

🖊نویسنده: محمدرضا ازلی
📃منابع: squarerootsgrow.com و ونچر بیت

🔶 @TechRasaFarsi

#تبلیغ
💵کارگاه بایسته‌های حقوقی کسب‌ و کار نوپا

🗓پنج‌شنبه ۲۶ بهمن

📝ثبت نام و اطلاعات بیشتر در ایوند:
https://goo.gl/4Br6gh

برگزار کننده:
@ZaviehSpace

بخش سوم:
🎯 اسنپ چه خدمات جدیدی ارائه خواهد داد و برنامه‌ آینده‌اش چیست؟ نگاهی به بیزینس مدل استارتاپ ۴ میلیارد دلاری Go-Jek که اسنپ به آن بسیار شبیه شده است

💡استارتاپ Go-Jek در سال ۲۰۱۰ با ۲۰ راننده موتور و یک کال‌سنتر کار خود را شروع کرد و در سال ۲۰۱۵ یک سال پس انتشار اپ اسنپ )تاکسی‌یاب) در سال ۲۰۱۴ اولین اپ خود را راهی بازار کرد. اولین سرویس‌های این استارتاپ در حوزه جا به جایی مسافر، پیک و خرید فروشگاهی بود. Go-Jek اخیرا سرمایه ۱.۲ میلیارد دلار با ارزش گذاری ۴ میلیارد دلار از گوگل و دو شرکت سرمایه گذاری دیگر در سنگاپور و چین سرمایه جذب کرده است.

💡با نگاهی به خدماتی که Go-Jek از سال ۲۰۱۵ آورده است که شباهت اسنپ به Go-Jek رو به سادگی درک خواهید کرد. از آنجایی گروه اینترنتی ایران، زودفود را به اسنپ‌فود و پینتاپین را به اسنپ‌تریپ ریبرند کرد و خدمات دیگری مانند اسنپ‌باکس را به آن افزوده است احتمال افزودن خدماتی مانند خدمات Go-Jek دور از انتظار نیست،‌ البته برخی از این خدمات با بازار ایران سازگار نیست. از طرف دیگر ممکن است خدماتی که مختص بازار ایران باشد نیز به اسنپ افزوده شود.

💡استارتاپ‌هایی که در حوزه‌های زیر فعالیت می‌کنند می‌توانند امید داشته باشند که اسنپ آن‌‌ها را در آینده‌ای نزدیک خریداری کند. به عنوان نمونه اسنپ‌تریپ(پینتاپین) که استارتاپ فلایتیو را چندی پیش خریداری کرد. حتی ممکن است در زمانی نه چندان شاهد اسنپ‌تیکت برای خدمات فروش بلیط تاتر، سینما و کنسرت نیز باشیم. پیاده‌سازی خرید فروشگاهی در اسنپ‌فود نیز می‌تواند شروعی برای اسنپ‌مارت باشد.

💡نوشتن پلتفرمی که بتوان تمام این خدمات را در آن ارائه داد و پتانسیل افزودن خدمات جدید را داشته باشد زمان بر خواهد بود اما به هر ترتیب مسیری که اسنپ پیش گرفته است به سوی یکپارچه سازی این خدمات در یک اپلیکیشن با کیف پول الکترونیکی خود است زیرا بسیار راحت‌تر می‌تواند کاربران موجود را به استفاده از خدمات جدید سوق دهد. وجود شرکای قوی در بازار مانند ایرانسل این احتمال چندین برابر می‌کند.



در زیر خدمات این استارتاپ را که بیشتر در محل انجام می‌شود به ترتیب زمانی مشاهده می‌کنید:

در ادامه سال ۲۰۱۵:
💡این استارتاپ به سرعت تعداد راننده‌های خود را افزایش داد و با محبوبیت مدل اوبر توانست سرمایه جذب و به شهر‌های دیگر اندروزی ورود کند.
💡راه اندازی Go-Send برای خدمات ارسال مرسولات کوچک
💡راه اندازی Go-Food برای خدمات سفارش غذا
💡راه اندازی Go-Mart برای خدمات خرید از سوپرمارکت
💡راه اندازی Go-Busway برای سهولت مسافران در پیدا کردن نزدیک‌ترین ایستگاه‌های حمل و نقل عمومی
💡راه اندازی Go-Glam برای خدمات زیبایی در منزل
💡راه اندازی Go-Massage برای خدمات ماساژ در منزل
💡راه اندازی Go-Clean برای خدمات نظافت ساختمان
💡راه اندازی Go-Box برای خدمات ارسال مرسولات پستی بزرگ
💡بسته شدن یک روزه Go-Jek به دستور وزیر راه اندونزی و حل شدن مشکل آن(قابل توجه استارتاپ‌های ایرانی)
💡راه اندازی Go-Tix برای خدمات رویداد‌ها و کنسرت‌ها، کنفرانس‌ها و مسابقات ورزشی

در سال ۲۰۱۶:

💡درخواست موتور در داخل اپلیکیشن لاین
💡خرید دو استارتاپ مهندسی هندی و رسیدن به ۲۰۰ هزار راننده
💡اعتراض گسترده شرکت‌های تاکسیرانی جاکارتایی(پایتخت اندونزی) و به خشونت کشیده شدن اعتراضات.
💡راه اندازی Go-Car
💡راه اندازی Go-Pay برای خدمات پرداخت و کیف پول الکترونیکی
💡همکاری با یکی از بزرگترین شرکت‌های تاکسیرانی اندونزی
💡هک شدن تعدادی از اکانت‌های Go-Pay
💡راه اندازی Go-Auto خدمات مکانیکی
💡جذب سرمایه ۵۵۰ میلیون دلاری و تبدیل شدن به یونی‌کورن

در سال ۲۰۱۷:
💡راه اندازی Go-Med برای خدمات خرید دارو‌
💡راه اندازی Go-Bills برای پرداخت قبوض

💡راه اندازی Go-Points سیستم وفاداری مشتری برای کسب امتیاز و تبدیل کردن آن به اعتبار
💡راه‌ اندازی Go-Pulsa برای خرید اعتبار و بسته‌های اینترنتی خط موبایل

💡خرید سه استارتاپ فینتکی
💡جذب سرمایه ۱.۲ میلیارد دلاری با ارزش گذاری ۴ میلیارد دلار از گوگل و دو شرکت سرمایه گذاری دیگر در سنگاپور و چین

💡اندونزی کشوری با ۲۶۰ میلیون جمعیت و درآمد سرانه تولید ناخالص داخلی ۱۳ هزار دلار و ایران با ۱۹ هزار دلار است که می‌تواند نشانه‌ای خوبی برای آینده اسنپ باشد.

📮در صورت داشتن هر گونه نظر و پیشنهاد در رابطه با این مقاله با توییتر تکراسا فارسی(TechRasaFarsi) با ما در ارتباط باشید.

🖊نویسنده: محمدرضا ازلی
📃منابع: Bloomberg, Reuters, TechInAsia, TechCrunch, Go-Jek, VentureBeat,


🔶 @TechRasaFarsi

🎯 هاکاتونی برای آمادگی پیش از بلایای طبیعی و بازیابی پس از آن

🗓۲۵،۲۶،۲۷ بهمن

📝ثبت نام و اطلاعات بیشتر در ایوند:
https://goo.gl/88bFsT

برگزار کننده:
@Mantama_Iran

🔶 @TechRasaFarsi

🎯روزنامه‌نگار فایننشال‌تایمز از شنود پیام‌های شخصی خود توسط دولت چین از طریق «پیام رسان بومی چینی» ویچت خبر داد. این اولین باری نیست که شنود پیام‌های شخصی در ویچت مطرح می‌شود.
🔶 @TechRasaFarsi

🎯 ربات فوق پیشرفته انسان نمای Atlas ساخته Boston Dynamics است که می‌تواند پشتک بزند. ورژن اولیه این ربات در سال ۲۰۱۳ به سفارش آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفتهٔ دفاعی آمریکا ساخته شد.

🔶 @TechRasaFarsi

🎯نقشه بیش از ۸۰ استارتاپ رباتیک در حوزه‌های صنعتی، پزشکی، مصرف کننده، سازمانی، امنیتی، موارد کلی و غیره

🔶 @TechRasaFarsi

🎯ویدئوی جدید از SpotMini ساخته شرکت Boston Dynamics.

🔶 @TechRasaFarsi

🎯استارپ‌های فعال در حوزه رباتیک که خارج از آمریکا شکل گرفته است.

🔶 @TechRasaFarsi

🎯پلیس چین و استفاده از عینک‌های مجهز به سیستم تشخیص چهره (ساخت LLVision، قیمت ۶۲۶ دلار). گفته می‌شود تا سال ۲۰۲۰ بیش از ۶۰۰ میلیون دوربین CCTV در چین برای نظارت نصب می‌شود.The Verge

🔶 @TechRasaFarsi

🔺 چرا در اکوسیستم استارتاپی ایران شاهد رقابت زیادی نیستیم؟

✏️ در تکراسا بخوانید: https://goo.gl/4QcHSK

🔶 @TechRasaFarsi

🎯نکات مهم در لایحه پیشنهادی حمايت از داده و حريم خصوصي در فضاي مجازي

مفاهیم:
«داده شخصي»: عبارت است از داده‌اي كه به وسيلة آن، به تنهايي يا به همراه داده هاي ديگر، بتوان شخص موضوع آن را شناسايي كرد.

ماده ۲: به منظور محافظت از حريم داده هاي شخصي و حمايت از حيثيت و كرامت هر فرد، هر كس مي تواند به داده هاي شخصي خود دسترسي داشته باشد و بر هر نوع پردازش اين داده ها مطابق مقررات اين قانون نظارت نمايد.

🔺پردازش داده هاي شخصي در صورتي مجاز است كه:

۱-مطابق ماده ۲ اين قانون ايجاديا پردازش شده باشند.
۲- و مطابق با اهداف اعلام شده توسط كنترلگر، ايجاد يا جمع آوري شده يا مطابق با آن اهداف از پردازش ناشي شده باشد مگر اينكه قانونگذار پردازش يا استفاده از آنها را براي هدف خاص ديگري تجويز كن.

📌مهم:
🔺پردازش داده هاي شخصي بدون تحصيل رضايت موضوع آن داده در صورتي جايز است كه:

۱- براي انجام تكاليفي كه قانونگذار بر عهده كنترلگر قرار داده است ضروري باشد؛ يا
۲- براي حفظ حيثيت يا جان شخص موضوع داده ضروري باشد. يا
۳- براي حفظ منافع مسلم شخص موضوع داده ضروري و با آن منافع متناسب باشد و أخذ رضايت او ممكن نباشد.
۴- براي حفظ «امنيت عمومي» ، «حفظ امنيت ملي»، «منافع ملي» ، «تعقيب جرم» يا حفظ «سلامت و ايمني عمومي» ضروري باشد.

تبصره: به جز داده هاي «شخصي حساس»، پردازش داده هاي شخصي جهت انجام بررسي هاي آماري يا پژوهشهاي علمي يا تاريخي، مجاز است .


🔶 @TechRasaFarsi

🎯 «داده شخصی» و «داده شخصی حساس» در چه مواردی قابل دسترسی مراجع ذیربط می‌تواند قرار گیرد

مفاهیم:
داده «شخصي حساس»: داده‌هاي مرتبط با عقايد سياسي، حزبي، فلسفي، ديني يا مذهبي، قوميت، وضعيت جسماني، رفتارهاي جنسي، اتهامات و محكوميت هاي كيفري داده «شخصي حساس» محسوب مي شود.


💡ايجاد، پردازش يا استفاده از داده هاي شخصي حساس يا اجبار اشخاص به ارائه اين نوع داده ها ممنوع است.

📌اما:
💡ماده ۱۳ :استفاده تجاري از «داده شخصي» به شرط آنكه هويت اشخاص موضوع داده شناسايي نشود مجاز است

📌مهم:
در موارد ذيل ايجاد، پردازش يا استفاده از «داده شخصي حساس» ممنوع نيست:

۱-شخص موضوع داده رضايت صريح خود را به اين امور بيان كرده باشد.
۲-براي حفظ زندگي شخص موضوع داده ضروري باشد و به دليل عدم اهليت رضايت او فاقد اثر قانوني باشد يا تحصيل رضايت از او به دليل ديگري عملا ممكن نباشد.
۳-شخص موضوع داده آن داده را به طور عمومي منتشر نموده باشد.
۴-براي كشف جرم يا اجراي مجازات ضروري باشد.
۵-براي حفظ نظم عمومي يا امنيت ملي ضروري باشد.
۶-قانون ايجاد يا پردازش يا استفاده از اين نوع داده را بدون رضايت شخص موضوع داده مجاز نموده باشد.


یادآوری از پست قبل:
📌مهم:
«داده شخصي»: عبارت است از داده‌اي كه به وسيلة آن، به تنهايي يا به همراه داده هاي ديگر، بتوان شخص موضوع آن را شناسايي كرد.

🔺پردازش «داده شخصي» بدون تحصيل رضايت موضوع آن داده در صورتي جايز است كه:

۱- براي انجام تكاليفي كه قانونگذار بر عهده كنترلگر قرار داده است ضروري باشد؛ يا
۲- براي حفظ حيثيت يا جان شخص موضوع داده ضروري باشد. يا
۳- براي حفظ منافع مسلم شخص موضوع داده ضروري و با آن منافع متناسب باشد و أخذ رضايت او ممكن نباشد.
۴- براي حفظ «امنيت عمومي» ، «حفظ امنيت ملي»، «منافع ملي» ، «تعقيب جرم» يا حفظ «سلامت و ايمني عمومي» ضروري باشد.

تبصره: به جز داده هاي «شخصي حساس»، پردازش داده هاي شخصي جهت انجام بررسي هاي آماري يا پژوهشهاي علمي يا تاريخي، مجاز است .


🔶 @TechRasaFarsi