BizExpert «АЦБ» acbts.ru
1.83K subscribers
236 photos
6 videos
1 file
134 links
Эксперт по рынкам и инвестициям, к. э.н. 25 лет практики. Клиенты - крупнейшие компании России и зарубежные. Сайт www.acbts.ru
Download Telegram
БИЛАЙН "ОБОГНАЛ" ФАС

В сентябре 2023 года ФАС обязал операторов сотовой связи сделать раздачу интернета с мобильного телефона бесплатной.

И что вы думаете? Билайн стал брать по 100 руб. в месяц, но еще и ограничил раздачу 20 ГБ в месяц.

Может не все пользователь Билайна даже это заметили...Посмотрите...100 руб. не деньги для каждого в месяц, а вот для Билайна!!!!

Это у Билайна называется "коммерция" и борьба с конкурентами😀

#инвестиции #маркетинг #бизнесплан #бизнес #проекты #торговля #сеть
ЗАПРЕТ ТИК-ТОКА

В Америке запретили TikTok.

В Турции - обсуждают запрет.

Представила, если в России запретят Тик-Ток, у какой части населения начнется "синдром отмены"?😀

#инвестиции #маркетинг #бизнесплан #бизнес #проекты #торговля #сеть
УЖЕ 35%

Доля потребителей, совершающих импульсивные покупки не реже раза в месяц уже дошла до 35%.

И процент таких покупателей неуклонно растет.

Похоже, пора создавать общество думающих покупателей😀

#инвестиции #маркетинг #бизнесплан #бизнес #проекты #торговля #сеть
НЕ ПРОПАДЕМ)))

Экономика будет развиваться, это понятно по цифрам!

#инвестиции #маркетинг #бизнесплан #бизнес #проекты #торговля #сеть
ПРОБЛЕМЫ С КАПРЕМОНТОМ ПОДЕРЖАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ, ПОЛЕТИМ/НЕ ПОЛЕТИМ?

Все знают, что из-за западных санкций российские авиаперевозчики не могут вывозить технику на капремонт за рубеж и, как правило, вынуждены решать проблему покупкой подержанных двигателей.

Что происходит с Airbus A320 и Boeing 737 на российском рынке?

Российская S7 Technics (входит в S7 Group) освоила капремонт двигателей CFM56-5B и 7B, устанавливаемых на самолетах Boeing 737 и Airbus A320, и планирует оказывать эту услугу другим перевозчикам.

В S7 с октября 2023 года провели в цехе S7 Technics в Шереметьево 12 капремонтов таких двигателей.

ТЕПЕРЬ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ:
Капремонт двигателей CFM56 в России может занимать до 80 дней, при этом его стоимость будет сопоставима с ценами за рубежом.

Капремонт будет ниже, чем цена покупки подержанного двигателя.

Стоимость CFM56 на вторичном рынке составляет $14–16 млн, а при ввозе в Россию — $18–20 млн.

На рынке можно даже найти подержанный CFM56 за $8–10 млн.

Так что - пока летим)

#инвестиции #маркетинг #бизнесплан #бизнес #проекты #торговля #сеть