Мы живем в удивительную эпоху, когда создание автомобиля происходит в основном внутри суперкомпьютеров. Посмотрите ролики, как испытывали Mercedes-Benz W124 и другие модели. Физические испытания, заморозки, разморозки. И это был ДОЛГИЙ ПРОЦЕСС.
В Китае сейчас все создается быстро и дешево. Уяк-уяк - и в продакшн.
Поэтому владельцы Zeekr 9x сообщают о массовой проблеме: ломается задний мотор-редуктор. Не выдерживает корпус. И не выдерживают точки крепления к кузову. Слишком тяжелый и мощный автомобиль.
Подробности по ссылке ниже.
А по факту: это все равно немцев не спасет. SAAB тоже делал классные машины. И где он сейчас?
Миру нужны автомобили «дешево, круто, много опций» - поэтому имеем, что имеем.
https://motor.ru/stories/kak-novye-zeekr-9x-prevrashayutsya-v-nedvizhimost-za-12-mln-rublei.htm
Привезем вам Zeekr 9X, или любой другой автомобиль, желательно классический и мощный. Пишите, звоните: @autohaus_bolshoi.

Вдогонку к новости выше. Ролики давно минувших дней, когда люди делали машины руками. Чертили, крутили, испытывали. Обратите внимание: делали «змейку» с прицепом-дачей на фаркопе. Это был процесс, это и сейчас процесс, который стоит денег. Поэтому немецкие бренды дороже, а не потому, что электричество на заводе в Германии стоит больше денег.
Тщательность, выверенность - но цена решает. Поэтому весь Минск ездит на Китае.
Кстати! Для Geely Atlas по заводу фаркоп в принципе не предусмотрен.
Смотрите ролики - и наслаждайтесь.
Найдем Вам идеальный W124 в Беларуси, Европе, США. Пишите, звоните: @autohaus_bolshoi.

Mercedes-Benz W140 S600 V12
✔️1991 г.в.
✔️200 000 км.
✔️6.0 л.
✔️Бензин
✔️АКПП
Автомобиль в очень хорошем состоянии. За последние несколько лет по двигателю устранены многие проблемы (чистка воздушных каналов, герметизация воздухозаборников, блоки предохранителей, проводка) и заменено много запчастей и датчиков (катушки зажигания, расходомеры воздуха, коммутаторы зажигания, датчик + трос кикдауна, блоки управления двигателем, провода зажигания (вся коса восстановлена), датчики распредвала и др.). Тормозные диски и колодки заменены в 2025 г., тормозные трубки менялись ранее. Подвеска в отличном состоянии, регулярно проводится осмотр. Декабрь 2025 г. заменен моторчик печки. Новый АКБ (Франция). Практически на все работы есть документы. Передняя балка заменена и усилена. Двигатель работает отлично. Май 2025 г. заменена АКПП с блоком управления на другую с малым пробегом (разборка из Японии). АКПП работает мягко, плавно. Динамика у автомобиля с новой АКПП и настроенным ДВС со всеми работающими датчиками отличная. Небольшая вмятина на капоте. Покупателю остаётся лишь съездить на мойку и наслаждаться авто!
💰 15.000$
☎️ +375295425777
🏠 Минске

Автоподбор по РБ, помощь в покупке машин в Китае, США, Европе, Корее. Пишите, звоните: @autohaus_bolshoi

Начнем рабочий понедельник с автомобилей из Кореи. Немецкий дизель пригонять сейчас из Германии очень хлопотно и дорого: санкции, долгий путь, ворох бумаг и волнений.
Корея - цены на старте ниже, цена доставки ниже, а немецкий премиум там тот же. И много дизельных машин: корейцы любят дизель, поэтому выбор есть.
Еще из плюсов: каждую машину смотрит подборщик, поэтому Вы не покупаете кота в мешке.
Доставка - в последнее время практикуем жд из Владивостока, это безопаснее, чем автовоз.
Одни сплошные плюсы, минусов не видно. Пример такого плюса ниже: Audi A6 по цене сильно ниже рынка.
Audi A6 40 TDI
Автомобиль с пробегом из Кореи 🇰🇷
▪️ Версия:
Панорамная крыша, проекция, кожаный салон, климат контроль, подогрев, вентиляция передний сидений электрорегулировка сидений, адаптивный круиз-контроль и многое другое
▪️ Дата первой регистрации: 2022/05
▪️ Двигатель: 2.0 дизель
▪️ КПП: автоматическая
▪️ Пробег: 44936 км

Первая стоимость на рынке РБ 🇧🇾 на Audi А6 47000$

Ориентировочная стоимость автомобиля в Минске с доставкой по вашей льготе: 43000$

Заинтересовал авто? Пишите нам: @autohaus_bolshoi