Производством микроавтобусов и грузовиков профиль организации не ограничивался. Предприятие имело хорошо оснащённый современный сервисный участок, где производился широкий спектр работ по техническому обслуживанию, ремонту и оборудованию машин. Большим спросом пользовалась модная в то время мягкая отделка салонов и кабин автомобилей – у гайчан было собственное швейное отделение.

Отсутствие нормального денежного оборота, бартерные взаиморасчёты заставили компанию активно вести и расширять коммерческую деятельность. «Терминал» занимался продажей новых и подержанных машин, имел целый ряд магазинов, авторынок и автостоянку, строительное подразделение. Большую статью доходов составляла продажа нефтепродуктов, которой фирма активно занялась в сотрудничестве с орским нефтезаводом. В общем, такая широкая диверсификация бизнеса помогала сохранить и развивать производство.

По заказу на базе АПВ-У-01 в Газе делали грузопассажирский вариант микроавтобуса

Но всё завершилось в одночасье. В мае 1998 года в автокатастрофе погиб генеральный директор фирмы С. А. Щербаков, главный организатор и человек, на котором держалось всё дело. Практически тут же начинаются делёж имущества между оставшимися собственниками, финансовые споры и судебные тяжбы с партнёрами по бизнесу. Завод закономерно сворачивает сборку автомобилей, а большая часть собственности организации перешла в другие руки или была распродана.

Безусловно, многие из событий, происходивших в нашей стране в то время, оставили свой отпечаток на истории «Терминала». Быстрый подъём, благодаря хорошей ориентации в новых координатах экономики, вынужденные бартерные взаимозачёты, клиенты с огромными кейсами денег и партнёры с алчными намерениями – всё это присутствовало. 1990-е годы – своеобразные, для каждого они были свои, для кого-то богатые, для кого-то голодные и неспокойные, а для кого-то тяжёлые, но счастливые.

По заданию Оренбургской милиции «Терминал» разработал несколько вариантов специальных автомобилей для нужд МВД

Товарищи кто видел эту рекламу 🔥🔥🔥

А вы в детстве такие делали?
#Юмор

ПРЕМЬЕРНЫЙ Анонс сериала Дальнобойщики НТВ Сентябрь 2001

Грузовой автомобиль совместного производства фирмы Iveco и завода «УралАЗ», 1997 год.

Погрузка руды погрузчиком International Hough 400 в карьерный самосвал БелАЗ-540 в открытом руднике Гайского ГОКа. Оренбургская обл., 1980-е.

Состав с автобусами, отправляемый из Москвы в районы освоения целины.

Самодельный автомобиль слесаря Георгия Звонилова. Киров, 1960-е.

Юмор

Уборка снега на Дмитровском переулке, 1962 год.

Среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости ЗиЛ-157К (1961-1978 гг. выпуска).

Дед Мороз на снегоходе Буран.

Мотоциклисты, 60-е

Грузовой автомобиль КрАЗ-255Л с прицепом-роспуском ТМЗ-803К на испытаниях, 1980

Автоцистерна для перевозки молока АЦПТ-1,7 на шасси ГАЗ-66

Советский трудяга работает 🔥🔥🔥

(Видео Полигон 98)

Шнекороторная снегоуборочная машина РС-3Л Ленинградского треста очистки, выпускавшаяся в 1949-1957 годах. Установку собирал местный механический завод.