А так выглядит водокачка 2.0 – построенная нашим прииском в центре селения.

Электрический насос, работающий от солнечных панелей, поднимает воду из скважины – и закачивает в водонапорную башню, то бишь в поднятый на высоту резервуар.

Если открыть кран, то вода начинает литься самотеком.

@социальный_антрополог_на_службе_у_корпораций

Новый магнетрон приблизит к реальности космические электростанции

🇰🇷 Ученые из Университета Ханъян в Сеуле представили разработку, которая способна приблизить к реальности один из самых амбициозных инженерных проектов человечества – космические солнечные электростанции. Размещенные на геостационарной орбите на высоте около 36 тысяч км, такие станции могли бы круглосуточно собирать солнечную энергию и передавать ее на Землю с помощью микроволн, минуя атмосферные потери.

👉 Сама идея принадлежит американскому инженеру Питеру Глейзеру, который в 1968 году предложил собирать солнечный свет в космосе и передавать его на Землю в виде микроволнового излучения. Принцип прост: на орбите располагается крупная солнечная панель, преобразующая свет в электричество. Это электричество питает микроволновый передатчик, направляющий луч на Землю, на приемную антенну – ректенну. Та принимает сигнал, преобразует его обратно в ток и подает в энергосеть.

🤔 Однако воплотить эту идею в жизнь долгие годы мешали естественные технологические ограничения. Подсистема беспроводной передачи и сегодня остается самым дорогим и сложным элементом всей конструкции. Например, по проекту Китайской академии космических технологий (CAST) для станции мощностью 1 ГВт требуется около 128 тысяч микроволновых генераторов – магнетронов мощностью 12,5 кВт каждый с КПД всего 54%. Только эта часть установки оценивается почти в 9,2 млрд долларов, а ее масса превышает четыре тысячи тонн.

💰 Главная причина таких расходов заключалась в конструктивных ограничениях традиционных магнетронов с термоэлектронными катодами. В них электроны выбиваются с поверхности катода за счет нагрева, что требует сложных систем подогрева и энергопитания. Со временем катод теряет свои свойства, его поверхность загрязняется и разрушается – этот процесс известен как «отравление катода». В результате снижается мощность, уменьшается срок службы, и генератор приходится заменять задолго до исчерпания ресурса остальной системы.

👍 Корейские исследователи предложили заменить такие катоды на полевые эмиттеры — холодные катоды, в которых электроны высвобождаются не под действием температуры, а под влиянием сильного электрического поля. Этот эффект называется автоэлектронной эмиссией. Отказ от нагрева делает устройство проще, надежнее и значительно легче, что особенно важно в условиях, когда каждый килограмм груза на орбите стоит тысячи долларов.

💪 Кроме того, инженеры переработали саму архитектуру устройства. Они сделали форму резонаторных полостей асимметричной, применив так называемую схему «восходящего солнца». В этой конфигурации одна часть полостей немного шире другой, из-за чего электрические колебания в резонаторе распределяются неравномерно. Это помогает естественным образом разделять частоты колебаний и удерживать генерацию в стабильном рабочем режиме, устраняя паразитные колебания, которые раньше требовали установки дополнительных стабилизирующих элементов.

💻 Работоспособность новой конструкции была подтверждена серией цифровых экспериментов с использованием методов вычислительной электродинамики и моделирования электронных потоков. При напряжении 23,5 киловольта и магнитном поле 0,3 тесла новый магнетрон показал эффективность 85% и выходную мощность свыше 100 киловатт на частоте 2,45 ГГц. Для сравнения: коммерческие аналоги при тех же условиях обычно выдают лишь 10-15 киловатт с КПД около 60%. Таким образом, новая система оказалась примерно в восемь раз мощнее и на четверть эффективнее существующих аналогов, сохранив те же габариты и рабочие условия.

❗️По расчетам исследователей, применение новых источников позволит сократить массу и стоимость подсистемы беспроводной передачи примерно на треть. В пересчете на весь проект это означает снижение общей стоимости орбитальной станции на 30% – с 28 до 19,6 млрд долларов.

Но выгоды не ограничиваются космосом. Технологии мощной беспроводной передачи энергии открывают возможности и на Земле – от дистанционной зарядки электромобилей до питания удаленных инфраструктурных объектов.

📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»

Как часто самовозгораются различные автомобили

Отвечает интересная статистика от крупного американского страхового агрегатора AutoinsuranceEZ.

Пожаров на 100,000 авто:

🔥 Чистый ДВС — 1530
🔥 Гибриды — 3474
🔥 Электромобили — 25 (!)

Важно отметить, что это в США, а не в Китае, где тех же электричек значительно больше (как и новостей об их возгорании). Однако разница в цифрах настолько большая, что сложно представить какие-то сильные отличия на рынке Поднебесной.

Является ли мифом то, что электромобили горят чаще, чем авто с др. типами двигателя?

😁 — конечно!
🤔 — не знаю
🔥 — не миф! Горят они чаще ДВС

@GreenAgenda | Наши чаты

Солнечные панели против тайфунов: тайваньский производитель TSEC представил модули с рекордной устойчивостью — выдерживают ветер в 17 баллов по шкале Бофорта. Компания продемонстрировала новинки на выставке Energy Taiwan на фоне усиления экстремальных погодных явлений в регионе.

Два модуля линейки — TSEC Quantum и Alpha Pro — прошли испытания на максимальную категорию ветровой нагрузки. Alpha выдерживает ураганы 14-й категории. Для сравнения: тайфун Калмаэги, который сейчас приближается к Вьетнаму, достигнет силы 14 баллов — именно такую нагрузку способны выдержать новые панели.

Разработка появилась после июльского тайфуна Данас, который повредил 135 000 солнечных панелей на Тайване. Большинство пострадавших установок — плавучие солнечные электростанции. TSEC усилила рамы модулей антикоррозийным покрытием и изменила конструкцию креплений. Панели работают при температурах от -40°C до +85°C и имеют защиту от солевого тумана 8-й степени.

Alpha Pro производится на Тайване с использованием ячеек из Юго-Восточной Азии. КПД достигает 23,2%, мощность — до 600 Вт. Quantum собирают полностью из локальных компонентов — это соответствует требованиям таможни США для импорта. Alpha делают также в Китае для экспорта с мощностью до 650 Вт.

Вьетнам столкнулся с рекордным сезоном тайфунов — Калмаэги станет уже 13-м штормом года. Прошлая неделя принесла наводнения в Хюэ с рекордными осадками 1700 мм за сутки, погибли 37 человек. Усиление тайфунов связывают с повышением температуры поверхности моря в Южно-Китайском море на 0,9°C с 2000 года.