Морская мощь государства
12.9K subscribers
1.97K photos
462 videos
56 files
1.44K links
Как создать сильный флот? В чём проблемы ВМФ России? Как побеждать более сильных соперников? Чего нам не хватает для этого? Об этом и многом другом "Морская мощь государства".

Обратная связь: SeaPowerRu@yandex.ru
Download Telegram
Соскочить не получится. Захвачен нефтяной танкер GRINCH (IMO 9288851). Захват произошел восточнее Гибралтара. Утверждается, что следовал в Мурманск.
Детали при проверке, возможно, окажутся несколько другими, но сам факт захвата уже можно считать достоверным.
Мнение. Репост, Рыбарь намекает на то, что где-то есть люди, знающие про "творческий подход" в наращивании сил ВМФ, и если гос власти надо сохранить судоходство, то нужно нанять этих людей.
Разочаруем уважаемые информагентсво.
У гос власти есть вещи куда важнее, чем сохранение судоходства, спасение экономики, победа в войне и т.д.
Никого никуда не наймут.
Хотя место для творческого подхода действительно есть.
Но это неважно. Репост:
Forwarded from Рыбарь
📝Очередной захват📝

Французский президент Эммануэль Макрон заявил о задержании танкера с нефтью из состава т.н. «теневого флота» в Средиземном море. Речь идет о судне «Гринч» под флагом Коморских островов, вышедшем из Мурманска.

Год назад мы указывали, что Запад будет атаковать российский морской экспорт для лишения страны возможности продолжать боевые действия в рамках американской стратегии «мира через силу». Так что кампания по захвату танкеров была вопросом времени.

🖍Простых методов защиты судов сегодня нет: ЧВК на борту или включение в состав вспомогательного флота ВМФ приведут к тому, что из-за правовых норм их просто не будут принимать в иностранных портах как торговые корабли.

🚩Симметрично ответить той же Франции можно было бы захватом или вовсе потоплением корабля. Но в районах активного французского судоходства ни флота, ни тем более пунктов базирования у нас, увы, нет, а берега России от них далеко.

🏳️ В нынешних реалиях единственным способом защиты торговли, как уже было не раз сказано, остается военно-морское присутствие. Даже смена флага на российский не панацея, как показывает пример захвата «Маринеры».

❗️Текущего состава ВМФ совершенно недостаточно для выполнения задачи. Так что остается лишь творческий подход в наращивании его численности или менять внешнеполитическую конъюнктуру — иначе отечественная морская торговля будет сворачиваться везде, кроме СМП и Тихого океана.

Причем странам Запада физически абсолютно ничего не мешало заниматься захватом российских торговых судов еще в 2022 году. Если бы они начали делать это четыре года назад, то к сегодняшнему мы были бы в куда худшем положении.
#Россия #флот #Франция
RU | EN | MAX

VK | RuTube | ОК | Дзен

💸Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ANNA NEWS
ВМС Франции опубликовали кадры захвата танкера, шедшего из России

Нефтяной танкер GRINCH был захвачен в Средиземном море. На борт высадился спецназ с вертолетов NH-90.

Из сообщения ВМС Франции выяснилось, что операция по захвату проводилась вместе с Великобританией.

И тут англичанка...
Forwarded from ANNA NEWS
Танкер GRINCH направлялся в Турцию с грузом нефти

Судно ходит под флагом Коморских островов. Сейчас танкер находится в Средиземном море. Ожидается, что французские военные отбуксируют его в свой порт.
"Вас предупреждали". И, как в случае с блокадой Венесуэлы, то, что проблема возникнет, было ясно задолго до СВО. Ниже авторепост с канала со статьей от 30 августа 2020 года - разговоры о блокаде России с моря к тому моменту на Западе велись уже не первый год. Всё можно было предусмотреть заранее, потому что планы оппонентов были заранее же известны.
Да, тут оказалось, что ввязываются во все это не только США, и, в будущем, не столько они, но уязвимость то была видна много лет.
Почему о таких вещах стоит напоминать иногда?
Потому, что мы обязательно услышим пластинку "не успели подготовиться, никто не мог предусмотреть".
При том, что и время было, и угроза была очевидна:
Возможна ли морская блокада России? И нанесёт ли она существенный ущерб нашей стране? Да возможна, и да, нанесёт. Один из обдумываемых сейчас на Западе сценариев войны против нас - этакой вялой войны, войны понарошку, чтобы не доводить дело до больших потерь или ядерного оружия. Не факт, что они в ближайшее время что-то такое начнут, но они совершенно точно думают об этом. США готовят «морское удушение России» Заголовок редакция придумала не совсем удачный, надо было не "готовят", а "обдумывают". Хотя может и готовят уже на самом деле. И вопрос остаётся - а готов ли ВМФ решить такую проблему, если она встанет?
Репост, пошли сообщения, что и этот танкер захвачен, но они могут быть ошибочными. Следим за ситуацией:
Forwarded from Нефтебаза
🛳 У танкера с российской нефтью возникли проблемы в Средиземном море.

Судно класса LR2 c собственным именем "Прогресс" вышло из строя у берегов Алжира.

Танкер, шедший на восток к Суэцкому каналу, в среду резко свернул с судоходных путей на север, а утром четверга сменил статус на "неуправляемое" – скорость упала до 1 узла, и к полудню пятницы он продолжал дрейфовать на восток.

Техническая неисправность подтверждается уходом с маршрута, резким снижением хода и изменением AIS-статуса. На борту, по предварительным данным, находится 730 тыс. баррелей российской нефти, которые загрузили в Приморске.

Последний раз данные AIS танкер передавал три дня назад. По данным СМИ, конечной точкой назначения судна был египетский Порт-Саид.

™️ Нефтебаза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Над российским танкером PROXIMA в Средиземном море сегодня кружил патрульный самолет P-8A Poseidon ВМС США.

Ранее в Средиземном море силами ВМС Франции был задержан танкер GRINCH, который, как заявляется, перевозил российскую нефть.

Нездоровый интерес к российским танкерам и танкерам российского "теневого флота" растет едва ли ни с каждым днем.

#ТанкерныеВойны

Военный Осведомитель
25 ян­варя 1878 года в хо­де русско-турецкой войны 1877-1878 гг. русские моряки впервые успешно применили торпеды.

После поражения в Кр­ымской войне 1853-18­56 гг. России было запрещено иметь в Чер­ном море военный фло­т. В 1877 году Россия имела здесь лишь 5 паровых фрегатов и 2 монитора береговой обороны, а Турция в это время обладала 15 броненосцами, 18 винтовыми фрегатами и корветами, десятка­ми небольших судов.

Капитан-лейтенант Ст­епан Осипович Макаров (в будущем вице-ад­мирал) предложил при­менить совершенно но­вую для того времени тактику - сковать действия турецкого фл­ота атаками минных катеров. Пароход «Вел­икий князь Константи­н» был переоборудован в базу минных кате­ров. Поначалу наши катера использовали лишь шестовые и букси­руемые мины. Потом под руководством Мака­рова были испытаны первые самодвижущиеся мины Уайтхеда (торп­еды). В качестве тор­педных аппаратов исп­ользовались деревянн­ые трубчатые футляры, подвешенные под дн­ищем парового катера и обеспечивавшие пу­ск торпеды с дистанц­ии до 100 м.

Первое в истории Рос­сии применение самод­вижущихся торпед ока­залось неудачным - они прошли мимо цели. Спустя несколько дн­ей, 25 января 1878 года, торпедная атака катеров «Чесма» и «Синоп» под командова­нием лейтенантов И. М. Зацаренного и О. И. Щешинского принес­ла победу. Лейтенант Зацаренный в рапОрте писал: «Подойдя к сторожевому судну, я дал самый малый ход и с расстояния 40­-30 саженей выстрелил миною Уайтхеда, в то же время и лейтен­ант Щешинский пустил свою мину. Последов­авшие два одновремен­но взрыва в правый борт, мой по направле­нию грот-мачты, а Ще­шинского правее, под­няли высокий и широк­ий черный столб воды в полмачты, послыша­лся страшный треск, и пароход, накренивш­ись на правую сторон­у, через минуту сове­ршенно скрылся под водою».

На дно отправилась канонерская лодка «Ин­тибах» водоизмещением 163 тонны, вооруже­нная двумя 102-мм пу­шками и 57-мм орудие­м. Это была ПЕРВАЯ успешная торпедная ат­ака в истории войн на море.
Захваченный Францией нефтяной танкер, следовавший из России, поставили на якорь на юге Франции - экипаж собираются допрашивать

Танкер «Гринч», следовавший из России и захваченный Францией, стоит на якоре в заливе Фос. Стоянка охраняется морскими и воздушными силами страны, прокуратура Марселя будет допрашивать капитана и экипаж судна. Рядом с танкером дежурят французский военный корабль и два патрульных катера жандармерии, пишут местные СМИ

«Гринч» числится в санкционном списке Великобритании, заявило французское правительство

Судно, задержанное французским флотом в Средиземном море, находится под международными санкциями. Французские власти подозревают его в использовании «поддельного флага» и принадлежности к «теневому флоту» России. Танкер следовал из Мурманска, согласно местным СМИ, - в захвате участвовала Британия. Судебное расследование продолжается

@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Противодействие захватам танкеров. Короткая заметка по теме, рассмотрены первые экстренные меры по защите судоходства, которые, в теории, можно осилить с имеющимся корабельным составом. Меры эти не на долго - в правильном варианте и фрегаты, и корветы должны быть перенаправлены на обеспечение боевых служб РПКСН (в том числе балтийские 20380), но на короткий период такое развёртывание могло бы пресечь захваты танкеров.
Конечно, потом всплывут другие проблемы - у Запада полно инструментов невоенного характера, и задействование ВМФ в проводке танкеров подтолкнёт Запад к нажиму именно на невоенные схемы.
Но дело в том, что если нефть не будет доходить до покупателей, то всё бесполезно. Это в любом случае надо обеспечить, а для остального у нас есть свои варианты и схемы.
Да, они тоже повысят издержки на экспорт нефти и сократят выручку.
Но сначала надо сделать так, чтобы нефть гарантированно могла бы дойти до конечного покупателя, потом разбираться с другими проблемами.
Пока западники действуют аккуратно, создавая эффект "медленной варки" лягушки. Потери от их действий на фоне всего экспорта небольшие. Но они будут наращивать свои усилия.
Момент, когда потери от их захватов уже станут сравнимыми с расходами на военное сопровождение судов в любом случае однажды настанет. И тогда надо будет пускать в дело хотя бы те ошмётки флота, которые у нас есть.
А пока - готовиться. Ведь у нас нет ни одного гарантированно боеготового корабля, способного действовать в ДМЗ при сопротивлении противника.
Ссылка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Война будущего продолжается. На этих кадрах Су-30СМ с небольшой высоты сбрасывает свободнопадающие авиабомбы на украинские БЭК в Черном море.

Учитывая наличие у ВСУ безэкипажных катеров с ПВО, которые неоднократно успешно применялись, подобные дедовские вылеты крайне опасны для техники и сидящих в ней людей.

Военный Осведомитель