Мнение. Репост, Рыбарь намекает на то, что где-то есть люди, знающие про "творческий подход" в наращивании сил ВМФ, и если гос власти надо сохранить судоходство, то нужно нанять этих людей.
Разочаруем уважаемые информагентсво.
У гос власти есть вещи куда важнее, чем сохранение судоходства, спасение экономики, победа в войне и т.д.
Никого никуда не наймут.
Хотя место для творческого подхода действительно есть.
Но это неважно. Репост:
Разочаруем уважаемые информагентсво.
У гос власти есть вещи куда важнее, чем сохранение судоходства, спасение экономики, победа в войне и т.д.
Никого никуда не наймут.
Хотя место для творческого подхода действительно есть.
Но это неважно. Репост:
Forwarded from Рыбарь
Telegram
Операция Z: Военкоры Русской Весны
🇫🇷🤬🇷🇺Макрон заявил о задержании следовавшего из России танкера в Cредиземном море
▪️Франция при участии «нескольких союзников» задержала следовавший из России в Средиземном море подсанкционный танкер с российской нефтью. Его перенаправили (куда именно…
▪️Франция при участии «нескольких союзников» задержала следовавший из России в Средиземном море подсанкционный танкер с российской нефтью. Его перенаправили (куда именно…
Французский президент Эммануэль Макрон заявил о задержании танкера с нефтью из состава т.н. «теневого флота» в Средиземном море. Речь идет о судне «Гринч» под флагом Коморских островов, вышедшем из Мурманска.
Год назад мы указывали, что Запад будет атаковать российский морской экспорт для лишения страны возможности продолжать боевые действия в рамках американской стратегии «мира через силу». Так что кампания по захвату танкеров была вопросом времени.
Причем странам Запада физически абсолютно ничего не мешало заниматься захватом российских торговых судов еще в 2022 году. Если бы они начали делать это четыре года назад, то к сегодняшнему мы были бы в куда худшем положении.
#Россия #флот #Франция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ANNA NEWS
ВМС Франции опубликовали кадры захвата танкера, шедшего из России
Нефтяной танкер GRINCH был захвачен в Средиземном море. На борт высадился спецназ с вертолетов NH-90.
Из сообщения ВМС Франции выяснилось, что операция по захвату проводилась вместе с Великобританией.
И тут англичанка...
Нефтяной танкер GRINCH был захвачен в Средиземном море. На борт высадился спецназ с вертолетов NH-90.
Из сообщения ВМС Франции выяснилось, что операция по захвату проводилась вместе с Великобританией.
И тут англичанка...
Forwarded from ANNA NEWS
Танкер GRINCH направлялся в Турцию с грузом нефти
Судно ходит под флагом Коморских островов. Сейчас танкер находится в Средиземном море. Ожидается, что французские военные отбуксируют его в свой порт.
Судно ходит под флагом Коморских островов. Сейчас танкер находится в Средиземном море. Ожидается, что французские военные отбуксируют его в свой порт.
"Вас предупреждали". И, как в случае с блокадой Венесуэлы, то, что проблема возникнет, было ясно задолго до СВО. Ниже авторепост с канала со статьей от 30 августа 2020 года - разговоры о блокаде России с моря к тому моменту на Западе велись уже не первый год. Всё можно было предусмотреть заранее, потому что планы оппонентов были заранее же известны.
Да, тут оказалось, что ввязываются во все это не только США, и, в будущем, не столько они, но уязвимость то была видна много лет.
Почему о таких вещах стоит напоминать иногда?
Потому, что мы обязательно услышим пластинку "не успели подготовиться, никто не мог предусмотреть".
При том, что и время было, и угроза была очевидна:
Да, тут оказалось, что ввязываются во все это не только США, и, в будущем, не столько они, но уязвимость то была видна много лет.
Почему о таких вещах стоит напоминать иногда?
Потому, что мы обязательно услышим пластинку "не успели подготовиться, никто не мог предусмотреть".
При том, что и время было, и угроза была очевидна:
Forwarded from Морская мощь государства
Возможна ли морская блокада России? И нанесёт ли она существенный ущерб нашей стране? Да возможна, и да, нанесёт. Один из обдумываемых сейчас на Западе сценариев войны против нас - этакой вялой войны, войны понарошку, чтобы не доводить дело до больших потерь или ядерного оружия. Не факт, что они в ближайшее время что-то такое начнут, но они совершенно точно думают об этом. США готовят «морское удушение России» Заголовок редакция придумала не совсем удачный, надо было не "готовят", а "обдумывают". Хотя может и готовят уже на самом деле. И вопрос остаётся - а готов ли ВМФ решить такую проблему, если она встанет?
ВЗГЛЯД.РУ
США готовят «морское удушение России»
Как победить Россию в войне, не провоцируя нашу страну на ответное применение ядерного оружия? Поиском ответа на этот вопрос заняты крупнейшие военно-научные структуры Соединенных Штатов. В последнее время там родилась идея, реализация которой способна поставить…
Репост, пошли сообщения, что и этот танкер захвачен, но они могут быть ошибочными. Следим за ситуацией:
Forwarded from Нефтебаза
Судно класса LR2 c собственным именем "Прогресс" вышло из строя у берегов Алжира.
Танкер, шедший на восток к Суэцкому каналу, в среду резко свернул с судоходных путей на север, а утром четверга сменил статус на "неуправляемое" – скорость упала до 1 узла, и к полудню пятницы он продолжал дрейфовать на восток.
Техническая неисправность подтверждается уходом с маршрута, резким снижением хода и изменением AIS-статуса. На борту, по предварительным данным, находится 730 тыс. баррелей российской нефти, которые загрузили в Приморске.
Последний раз данные AIS танкер передавал три дня назад. По данным СМИ, конечной точкой назначения судна был египетский Порт-Саид.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео высадки французов на борт танкера GRINCH в Средиземном море.
#ТанкерныеВойны
Военный Осведомитель
#ТанкерныеВойны
Военный Осведомитель
Forwarded from Военный Осведомитель
Над российским танкером PROXIMA в Средиземном море сегодня кружил патрульный самолет P-8A Poseidon ВМС США.
Ранее в Средиземном море силами ВМС Франции был задержан танкер GRINCH, который, как заявляется, перевозил российскую нефть.
Нездоровый интерес к российским танкерам и танкерам российского "теневого флота" растет едва ли ни с каждым днем.
#ТанкерныеВойны
Военный Осведомитель
Ранее в Средиземном море силами ВМС Франции был задержан танкер GRINCH, который, как заявляется, перевозил российскую нефть.
Нездоровый интерес к российским танкерам и танкерам российского "теневого флота" растет едва ли ни с каждым днем.
#ТанкерныеВойны
Военный Осведомитель
Forwarded from Музей Падиково
25 января 1878 года в ходе русско-турецкой войны 1877-1878 гг. русские моряки впервые успешно применили торпеды.
После поражения в Крымской войне 1853-1856 гг. России было запрещено иметь в Черном море военный флот. В 1877 году Россия имела здесь лишь 5 паровых фрегатов и 2 монитора береговой обороны, а Турция в это время обладала 15 броненосцами, 18 винтовыми фрегатами и корветами, десятками небольших судов.
Капитан-лейтенант Степан Осипович Макаров (в будущем вице-адмирал) предложил применить совершенно новую для того времени тактику - сковать действия турецкого флота атаками минных катеров. Пароход «Великий князь Константин» был переоборудован в базу минных катеров. Поначалу наши катера использовали лишь шестовые и буксируемые мины. Потом под руководством Макарова были испытаны первые самодвижущиеся мины Уайтхеда (торпеды). В качестве торпедных аппаратов использовались деревянные трубчатые футляры, подвешенные под днищем парового катера и обеспечивавшие пуск торпеды с дистанции до 100 м.
Первое в истории России применение самодвижущихся торпед оказалось неудачным - они прошли мимо цели. Спустя несколько дней, 25 января 1878 года, торпедная атака катеров «Чесма» и «Синоп» под командованием лейтенантов И. М. Зацаренного и О. И. Щешинского принесла победу. Лейтенант Зацаренный в рапОрте писал: «Подойдя к сторожевому судну, я дал самый малый ход и с расстояния 40-30 саженей выстрелил миною Уайтхеда, в то же время и лейтенант Щешинский пустил свою мину. Последовавшие два одновременно взрыва в правый борт, мой по направлению грот-мачты, а Щешинского правее, подняли высокий и широкий черный столб воды в полмачты, послышался страшный треск, и пароход, накренившись на правую сторону, через минуту совершенно скрылся под водою».
На дно отправилась канонерская лодка «Интибах» водоизмещением 163 тонны, вооруженная двумя 102-мм пушками и 57-мм орудием. Это была ПЕРВАЯ успешная торпедная атака в истории войн на море.
После поражения в Крымской войне 1853-1856 гг. России было запрещено иметь в Черном море военный флот. В 1877 году Россия имела здесь лишь 5 паровых фрегатов и 2 монитора береговой обороны, а Турция в это время обладала 15 броненосцами, 18 винтовыми фрегатами и корветами, десятками небольших судов.
Капитан-лейтенант Степан Осипович Макаров (в будущем вице-адмирал) предложил применить совершенно новую для того времени тактику - сковать действия турецкого флота атаками минных катеров. Пароход «Великий князь Константин» был переоборудован в базу минных катеров. Поначалу наши катера использовали лишь шестовые и буксируемые мины. Потом под руководством Макарова были испытаны первые самодвижущиеся мины Уайтхеда (торпеды). В качестве торпедных аппаратов использовались деревянные трубчатые футляры, подвешенные под днищем парового катера и обеспечивавшие пуск торпеды с дистанции до 100 м.
Первое в истории России применение самодвижущихся торпед оказалось неудачным - они прошли мимо цели. Спустя несколько дней, 25 января 1878 года, торпедная атака катеров «Чесма» и «Синоп» под командованием лейтенантов И. М. Зацаренного и О. И. Щешинского принесла победу. Лейтенант Зацаренный в рапОрте писал: «Подойдя к сторожевому судну, я дал самый малый ход и с расстояния 40-30 саженей выстрелил миною Уайтхеда, в то же время и лейтенант Щешинский пустил свою мину. Последовавшие два одновременно взрыва в правый борт, мой по направлению грот-мачты, а Щешинского правее, подняли высокий и широкий черный столб воды в полмачты, послышался страшный треск, и пароход, накренившись на правую сторону, через минуту совершенно скрылся под водою».
На дно отправилась канонерская лодка «Интибах» водоизмещением 163 тонны, вооруженная двумя 102-мм пушками и 57-мм орудием. Это была ПЕРВАЯ успешная торпедная атака в истории войн на море.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Захваченный Францией нефтяной танкер, следовавший из России, поставили на якорь на юге Франции - экипаж собираются допрашивать
Танкер «Гринч», следовавший из России и захваченный Францией, стоит на якоре в заливе Фос. Стоянка охраняется морскими и воздушными силами страны, прокуратура Марселя будет допрашивать капитана и экипаж судна. Рядом с танкером дежурят французский военный корабль и два патрульных катера жандармерии, пишут местные СМИ
«Гринч» числится в санкционном списке Великобритании, заявило французское правительство
Судно, задержанное французским флотом в Средиземном море, находится под международными санкциями. Французские власти подозревают его в использовании «поддельного флага» и принадлежности к «теневому флоту» России. Танкер следовал из Мурманска, согласно местным СМИ, - в захвате участвовала Британия. Судебное расследование продолжается
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Танкер «Гринч», следовавший из России и захваченный Францией, стоит на якоре в заливе Фос. Стоянка охраняется морскими и воздушными силами страны, прокуратура Марселя будет допрашивать капитана и экипаж судна. Рядом с танкером дежурят французский военный корабль и два патрульных катера жандармерии, пишут местные СМИ
«Гринч» числится в санкционном списке Великобритании, заявило французское правительство
Судно, задержанное французским флотом в Средиземном море, находится под международными санкциями. Французские власти подозревают его в использовании «поддельного флага» и принадлежности к «теневому флоту» России. Танкер следовал из Мурманска, согласно местным СМИ, - в захвате участвовала Британия. Судебное расследование продолжается
@geonrgru | YouTube | sponsr.ru
Противодействие захватам танкеров. Короткая заметка по теме, рассмотрены первые экстренные меры по защите судоходства, которые, в теории, можно осилить с имеющимся корабельным составом. Меры эти не на долго - в правильном варианте и фрегаты, и корветы должны быть перенаправлены на обеспечение боевых служб РПКСН (в том числе балтийские 20380), но на короткий период такое развёртывание могло бы пресечь захваты танкеров.
Конечно, потом всплывут другие проблемы - у Запада полно инструментов невоенного характера, и задействование ВМФ в проводке танкеров подтолкнёт Запад к нажиму именно на невоенные схемы.
Но дело в том, что если нефть не будет доходить до покупателей, то всё бесполезно. Это в любом случае надо обеспечить, а для остального у нас есть свои варианты и схемы.
Да, они тоже повысят издержки на экспорт нефти и сократят выручку.
Но сначала надо сделать так, чтобы нефть гарантированно могла бы дойти до конечного покупателя, потом разбираться с другими проблемами.
Пока западники действуют аккуратно, создавая эффект "медленной варки" лягушки. Потери от их действий на фоне всего экспорта небольшие. Но они будут наращивать свои усилия.
Момент, когда потери от их захватов уже станут сравнимыми с расходами на военное сопровождение судов в любом случае однажды настанет. И тогда надо будет пускать в дело хотя бы те ошмётки флота, которые у нас есть.
А пока - готовиться. Ведь у нас нет ни одного гарантированно боеготового корабля, способного действовать в ДМЗ при сопротивлении противника.
Ссылка.
Конечно, потом всплывут другие проблемы - у Запада полно инструментов невоенного характера, и задействование ВМФ в проводке танкеров подтолкнёт Запад к нажиму именно на невоенные схемы.
Но дело в том, что если нефть не будет доходить до покупателей, то всё бесполезно. Это в любом случае надо обеспечить, а для остального у нас есть свои варианты и схемы.
Да, они тоже повысят издержки на экспорт нефти и сократят выручку.
Но сначала надо сделать так, чтобы нефть гарантированно могла бы дойти до конечного покупателя, потом разбираться с другими проблемами.
Пока западники действуют аккуратно, создавая эффект "медленной варки" лягушки. Потери от их действий на фоне всего экспорта небольшие. Но они будут наращивать свои усилия.
Момент, когда потери от их захватов уже станут сравнимыми с расходами на военное сопровождение судов в любом случае однажды настанет. И тогда надо будет пускать в дело хотя бы те ошмётки флота, которые у нас есть.
А пока - готовиться. Ведь у нас нет ни одного гарантированно боеготового корабля, способного действовать в ДМЗ при сопротивлении противника.
Ссылка.
ВЗГЛЯД.РУ
Как остановить морское беззаконие Запада
Еще один акт морского пиратства совершен Западом – Франция захватила танкер с российской нефтью. Какие юридические основания заявляет Париж в оправдание своего беззакония, почему Россия не имеет формальных оснований предъявлять французам претензии – и каким…
Forwarded from Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Война будущего продолжается. На этих кадрах Су-30СМ с небольшой высоты сбрасывает свободнопадающие авиабомбы на украинские БЭК в Черном море.
Учитывая наличие у ВСУ безэкипажных катеров с ПВО, которые неоднократно успешно применялись, подобные дедовские вылеты крайне опасны для техники и сидящих в ней людей.
Военный Осведомитель
Учитывая наличие у ВСУ безэкипажных катеров с ПВО, которые неоднократно успешно применялись, подобные дедовские вылеты крайне опасны для техники и сидящих в ней людей.
Военный Осведомитель