🔥Газовые вышки в Чёрном Море. Непубличная битва

Аналитический центр КЦПН перевёл видео со стороны врага о не освещаемой в публичном поле борьбе за газовые вышки, которая развернулась в Чёрном море ещё с 2014 года

🔧Видео начинается с предыстории, когда Россия после возвращения Крыма в родную гавань, установила контроль над буровыми установками «Петро Годованець» и «Украина» (известными как «вышки Бойко»), а также «Тавридой» и «Сиваш». Эти объекты постепенно были интегрированы в нашу систему газодобычи, а также стали военно-морскими форпостами с военнослужащими, средствами РЭБ и РЭР. Россия оснастила их радиолокационными станциями «Нева-Б» и «Нева-БС», что позволяло контролировать морское и воздушное пространство

🧨Далее рассказывается о начавшемся с 2015 года противостоянии между нашими и украинскими военными, когда украинские катера были окончательно выдавлены из этого района

🔹Затем начинается период СВО, когда Украина начала планомерную борьбу за возвращение контроля над этими вышками, используя ракеты «Гарпун» и «Нептун», операции украинского спецназа, атаки дронами и БЭКами. Среди прочего упоминаются операции по захвату «Тавриды», уничтожение ретранслятора для дронов «Моджахер-6» и радиолокационной станции «Нева-Б», рейд на вышки «Голицынского» и, конечно же, оставление нами острова «Змеиный»

🚀В заключении говорится о том, что в ходе войны украинские силы взяли под контроль, уничтожили или сделали непригодной большую часть газодобывающей инфраструктуры региона, в том числе и на побережье Крыма, что сильно ограничило наши возможности по раннему обнаружению угроз и облегчило врагу нанесение ударов через Чёрное Море. Также это позволяет противнику размещать собственные средства наблюдения и использовать вышки как плацдармы для рейдов на наши территории

🪖Эта болезненная тема достаточно скудно освещалась в наших СМИ, хотя восстановление контроля над этими вышками и районом в целом имеет важнейшее значение как для безопасности Крымского полуострова, так и для контроля этой части Черного моря

🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!

🇷🇺Вы можете помочь нам и дальше обеспечивать наших бойцов всем необходимым для приближения Победы.
Каждый ваш рубль – это облегчение для наших воинов и боль для врага

📌Наша карта Сбера:

2202205080218883

Получатель: Майя Владимировна М.

📌Сделать перевод со смартфона через СБП в один клик

📌Подробнее о способах пожертвований и адреса криптокошельков на нашем сайте

📌Если вы юридическое лицо, напишите нам @kcpn_request

При просмотре, стоит помнить о том, что противник может лгать.

03.05.2025
р-н Новороссийска, Краснодарский край, Россия.

«Взгляд с той стороны».

Противник публикует кадры пуска ракеты Р-73 с МБЭКа «MAGURA V5» ГУР МО Украины по Су-30СМ ВМФ России.

/оба члена экипажа Су-30СМ успели катапультироваться, доставлены на берег. Живы, здоровы.

@romanov_92

Уважаемые подписчики.
Тот из Вас, кто был сегодня по ошибке забанен, может написать в почту канала запрос, ошибочный бан будет снят.

Подобно тому, как небоеспособные ВМСУ на Украине заменил ГУР, у нас на помощь небоеспомобному флоту приходят добровольцы под "Аквариумной" крышей. Братские народы, ничего не поделать:

Много людей отправили это видео.


Что тут сказать. Типы на нашем катере Лютые. В полной броне, качка, манёвры. Выпади за борт и всё…


Ну, и не знаю, что там буданов рассказывал об AIM-9, на БЭКе, как и раньше, Р-73.

На видео одна, вторую успели пустить.

С Днём Победы!
Открытки, видео и фото моряков на реках Германии уже были, сейчас стоит сказать вот что.
Великая Отечественная война не была грандиозным успехом с точки зрения стратегии и политики. СССР стал сверхдержавой не по её результатам, а по итогам обретения ядерного оружия, войны в Корее, стратегической авиации, выхода в космос, и создания океанского флота.
Об этом как-то не думают сегодня, а зря. Хотя величия подвига предков это не отменяет, но этот подвиг своим светом должен освещать нам не только победы, но и ошибки. Негативный опыт — самый полезный, он позволяет стать лучше.
С точки зрения ВМФ сегодня стоит озвучить главный вывод из ВОВ. Флот, это не корабли. Флот это люди.
Их желание драться, навыки, умения, понимание своего предназначения. Это главное.
Ответ на вопрос «зачем мы». Если он дан правильно, остальное приложится.
На фото — десант СФ с мотобота в 1941. Такой же, как в губе Западной Лицы осенью 1941. Спасший Мурманск, Ленд-лиз и всю страну.
С праздником!

Построенный в КНДР корабль УРО "Чхве Хен". Итак, обещанный ранее разбор конструкции корабля. Неожиданно, вместо сообщения на канале он превратился в статью. Статья оказалась слегка сокращённая, но в целом смысл передан "как есть". Заголовок и анонс редакционные, претензии не принимаются, остальное обсуждаемо.
Из текста по соображениям объёма убрано то, что в узких бортовых лацпортах в районе настройки, однозначно находятся торпедные аппараты с 53-см противолодочными, и, возможно, противокорабельными торпедами.
Ещё не попало в текст то, что:
Есть какие-т о разъёмы на корпусе вблизи отсеков, которые названы "ангар БЛА", с правого и левого бортов. Возможно, это реконфигурируемые или многоцелевые ангары, в которых вместо БЛА могут быть БЭК или даже катера.
Возможно нет.
Второе, что не попало в текст - то, что на дизелях, которые китайцы могут дать КНДР, скорость у корабля будет небольшой.
А там с вероятностью 99% именно дизельная ГЭУ.
Третье, тоже исключённое редакцией - что используется в качестве РЛС управления огнём арт.установки? Одна из РЛС подсветки? Неизвестно.
Ну и часть внешне наблюдаемых систем корабля может быть просто макетами, это исключать нельзя.
Всё остальное - по ссылке.
В целом это очень интересный пример рывка в военно-морском строительстве, который делают наши союзники. Для чего им это, как и другие поднятые в статье вопросы - неизвестно.
Но факт налицо.

Караван российских морских грузовиков в составе "Балтийский Лидер", "Патрия" и "Сияние Севера" под охраной сторожевика Балтфлота "Бойкий" продолжает своё путешествие, как стало это недавно понятно, в одну из стран, что на западном побережье Африки.

На днях сам корвет, а также грузовики "Патрия" и "Сияние Севера" пополнили свои запасы от танкера "Кола" у средиземноморского побережья Марокко и, покинув Средиземное море, снова легли на курс в южном направлении, а вот грузовик ""Балтийский Лидер" запасы не пополнял, а сразу продолжил двигаться на юг.

Будет интересным посмотреть, какой из портов будет конечной точкой маршрута каравана и рассмотреть версию с доставкой чего-то военного в интересах минобороновского Африканского корпуса.

Американский "Посейдон" сегодня работает в Черном море по задаче уточнения обстановки у Новороссийской военно-морской базы и на подступах к Крымскому мосту.