Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
50❤208🔥90👍32🥰15 15 13 11⚡2 2
От первого испытательного полёта — к ювелирной работе в строю!
29 ноября 1997 года лётчик-испытатель Марат Алыков впервые поднял в небо модернизированный МиГ-29СМТ.
Машина получила усовершенствованное БРЭО, увеличенный запас топлива и новую номенклатуру авиационного вооружения, что значительно расширило боевые возможности «двадцать девятого».
С 2024 года МиГ-29СМТ служат в АГВП «Стрижи». Наш лётный и инженерно-технический состав уже полностью освоил самолёт и высоко оценил его характеристики. Со временем весь парк МиГ-29 в группе будет заменён на новую технику!
29 ноября 1997 года лётчик-испытатель Марат Алыков впервые поднял в небо модернизированный МиГ-29СМТ.
Машина получила усовершенствованное БРЭО, увеличенный запас топлива и новую номенклатуру авиационного вооружения, что значительно расширило боевые возможности «двадцать девятого».
С 2024 года МиГ-29СМТ служат в АГВП «Стрижи». Наш лётный и инженерно-технический состав уже полностью освоил самолёт и высоко оценил его характеристики. Со временем весь парк МиГ-29 в группе будет заменён на новую технику!
4👍194🔥75 39❤25 14 10⚡4😍3 2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
51🔥248❤125👍42 28 19😍10 7😱3😁2⚡1
Победа в воздухе куется на земле! ❤️
Эта фраза как нельзя точно передает смысл работы специалистов инженерно-технического состава — настоящих мастеров, чьи руки и знания дают нам крылья.
Днём образования инженерно-авиационной службы (ИАС) отечественных ВВС принято считать 7 декабря 1916 года. Именно тогда в императорском военно-воздушном флоте были введены первые должности мотористов для технического обеспечения полетов, положив начало славной традиции.
Уважаемые специалисты ИАС!
Благодаря вашему ежедневному,скрупулезному и ответственному труду мы можем быть абсолютно уверены в своих машинах и успешно выполнять любые поставленные задачи.
Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, профессиональных успехов, семейного благополучия и всегда только мирного неба над головой!
Лётчики пилотажной группы
«❗️ ❗️ ❗️ ❗️ »!
Эта фраза как нельзя точно передает смысл работы специалистов инженерно-технического состава — настоящих мастеров, чьи руки и знания дают нам крылья.
Днём образования инженерно-авиационной службы (ИАС) отечественных ВВС принято считать 7 декабря 1916 года. Именно тогда в императорском военно-воздушном флоте были введены первые должности мотористов для технического обеспечения полетов, положив начало славной традиции.
Уважаемые специалисты ИАС!
Благодаря вашему ежедневному,скрупулезному и ответственному труду мы можем быть абсолютно уверены в своих машинах и успешно выполнять любые поставленные задачи.
Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, профессиональных успехов, семейного благополучия и всегда только мирного неба над головой!
Лётчики пилотажной группы
«
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5❤163👍69🔥35🎉20 5👌2⚡1
Поздравляем ОКБ им. А.И. Микояна с 86-летием со дня основания! ❤️
8 декабря 1939 года приказом по заводу № 1 им. Авиахима был организован Особый конструкторский отдел. Начальником ОКО назначили Артёма Ивановича Микояна, а его заместителем стал Михаил Иосифович Гуревич.
За 85 лет ОКБ «МиГ» стало одним из мировых лидеров в области разработки боевой авиационной техники. Под его эгидой спроектировано более 450 самолётов и летательных аппаратов различного назначения! Бюро сформировало уникальную конструкторскую школу, благодаря которой на свет появилось целое семейство легендарных истребителей.
На этих машинах учились, служили и летали многие поколения лётчиков, в том числе и мы. МиГи — это история, технология и мощь российской авиации, воплощённая в металле.
Есть только МиГ!
Ваши «❗️ ❗️ ❗️ ❗️ »!
8 декабря 1939 года приказом по заводу № 1 им. Авиахима был организован Особый конструкторский отдел. Начальником ОКО назначили Артёма Ивановича Микояна, а его заместителем стал Михаил Иосифович Гуревич.
За 85 лет ОКБ «МиГ» стало одним из мировых лидеров в области разработки боевой авиационной техники. Под его эгидой спроектировано более 450 самолётов и летательных аппаратов различного назначения! Бюро сформировало уникальную конструкторскую школу, благодаря которой на свет появилось целое семейство легендарных истребителей.
На этих машинах учились, служили и летали многие поколения лётчиков, в том числе и мы. МиГи — это история, технология и мощь российской авиации, воплощённая в металле.
Есть только МиГ!
Ваши «
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
58🔥226 70❤55🎉34 18👍16 13 6😍2🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы все едины небом ….
60❤291🔥84👍57 15🥰12 11 10 6🤗5⚡1😍1
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
12 декабря 2025 года исполняется тридцать лет со дня трагедии в Камрани во Вьетнаме, в которой погибли четыре лётчика пилотажной группы «Русские Витязи». Тридцать лет — срок немалый, но память о них не поблекла. Для многих они остались не просто героями, а людьми, чьи лица, голоса и поступки навсегда остались в сердцах тех, кто их знал.
Они были мастерами своего дела, молодыми и энергичными летчиками, настоящими патриотами, людьми, для которых служба Родине была не обязанностью, а призванием. У каждого из них была своя жизнь, свои мечты, близкие, которые ждали их домой. Но судьба распорядилась иначе — их жизненный путь оборвался в небе, далеко от родной земли.
Эта трагедия стала частью истории российской авиации и одним из самых непростых времен для нашей группы. Она напоминает нам, как хрупка человеческая жизнь и как важно помнить тех, кто отдал её, оставаясь верным присяге, долгу и своему делу.
Сегодня, в день тридцатилетия со дня гибели лётчиков, мы вспоминаем их с благодарностью и скорбью. Пусть их имена не стираются временем, а память о них продолжает жить в сердцах.
Они были мастерами своего дела, молодыми и энергичными летчиками, настоящими патриотами, людьми, для которых служба Родине была не обязанностью, а призванием. У каждого из них была своя жизнь, свои мечты, близкие, которые ждали их домой. Но судьба распорядилась иначе — их жизненный путь оборвался в небе, далеко от родной земли.
Эта трагедия стала частью истории российской авиации и одним из самых непростых времен для нашей группы. Она напоминает нам, как хрупка человеческая жизнь и как важно помнить тех, кто отдал её, оставаясь верным присяге, долгу и своему делу.
Сегодня, в день тридцатилетия со дня гибели лётчиков, мы вспоминаем их с благодарностью и скорбью. Пусть их имена не стираются временем, а память о них продолжает жить в сердцах.
6❤175 107😢91🔥12 8 8 6 5👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Немного солнца в пасмурные дни» ❤️ ❣️ ❣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
50❤184🔥85 30👍15🥰14 14 10😍8⚡4
Дорогие друзья!❣️ ❣️
Мы хотим подвести чудесный итог нашей доброй традиции — «вторничного мозгового штурма» в чате. Ваша любовь к авиации, жажда знаний и внимание к деталям не перестают нас восхищать!
Мы провели опрос и выбрали самого активного и эрудированного участника — того, кто отвечал почти на все каверзные вопросы от нашего уважаемого В.В. 😉.
С огромным удовольствием поздравляем победительницу — Валентину! 🎉
Валентина,ваш приз уже у вас! Еще раз примите наши искренние поздравления!
Спасибо вам всем за это увлекательное общение!
Ваши "Стрижи"!❤️
Мы хотим подвести чудесный итог нашей доброй традиции — «вторничного мозгового штурма» в чате. Ваша любовь к авиации, жажда знаний и внимание к деталям не перестают нас восхищать!
Мы провели опрос и выбрали самого активного и эрудированного участника — того, кто отвечал почти на все каверзные вопросы от нашего уважаемого В.В. 😉.
С огромным удовольствием поздравляем победительницу — Валентину! 🎉
Валентина,ваш приз уже у вас! Еще раз примите наши искренние поздравления!
Спасибо вам всем за это увлекательное общение!
Ваши "Стрижи"!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤154🔥55👍48🎉19 8🥰5
История ❤️ ❣️ ❣️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
50❤141🔥67👍29 19