Президент Венесуэлы Николас Мадуро назначил на должность главы нефтегазовой компании PDVSA двоюродного брата Уго Чавеса Асдрубаля Чавеса. Соответствующее распоряжение было опубликовано в официальной газете республики.

​​Винить в сложившейся панике на рынке нефти можно полностью Федеральную резервную систему (ФРС) США, которая легким доступом к кредитованию обеспечила возможность многим производителям оставаться на рынке и наращивать добычу, когда на самом деле они должны были с него уйти, считает глава отдела стратегий на товарных рынках Saxo Bank Оле Хансен.

"То, что мы наблюдаем сейчас на рынке нефти, в этом вы можете напрямую винить Федеральную резервную систему, в той панике, которая сейчас наблюдается… Потому что легкие деньги на протяжении последних 10 лет сделали возможным для производителей, которые не должны быть в бизнесе, оставаться в бизнесе", — сказал он в ходе вебинара Saxo Bank.
"Они занимали, речь особенно идет о производителях в США, они занимали в банках, потому что кредиты были легкодоступны. Они занимали…, хотя с экономической точки зрения в этом не было никакого смысла, это привело к росту добычи более быстрыми темпами, чем рост спроса по всему миру, и это накладывало давление на ОПЕК и Россию до такой степени, что им просто надоело", — добавил он.
Как следует из данных управления энергетической информации (EIA) минэнерго США, добыча нефти в Соединенных Штатах за последние 10 лет выросла более чем 2 раза — с 5,484 миллиона баррелей в сутки в 2010 году до 12,232 миллиона баррелей в сутки в 2019 году. За этот период ее рост прерывался лишь однажды, в кризисный для рынка нефти 2016 год, но с началом сделки ОПЕК+ в 2017 году увеличение производства возобновилось. Более того, на США приходился основной прирост предложения в последние годы.

В США частные компании начали хранить нефть в хранилищах стратегического резерва США, сообщило агентство Bloomberg. В апреле они доставили в хранилища около 1,1 млн баррелей нефти.
Соглашение с компаниями в этом месяце заключило Минэнерго США. Объем, разрешенный для размещения на год в хранилищах стратегического нефтяного резерва, составляет около 23 млн баррелей. Большую часть этого объема доставят туда в мае и июне.
На прошлой неделе американский президент США Дональд Трамп заявил, что США воспользуются историческим падением цен на нефть, чтобы купить 75 млн баррелей для пополнения национальных стратегических запасов.

​​Российская нефтяная отрасль в 2020 г может не досчитаться минимум $18 млрд выручки в связи со снижением цен на нефть и сокращением добычи в рамках сделки ОПЕК+, считают аналитики Argus. Бюджет потеряет почти втрое больше — около $50 млрд — из-за сокращения нефтяных налогов. В базовом сценарии Argus исходит из средней цены в $27,7 за баррель Urals в 2020 г, но во втором квартале цены будут ниже, так что экспорт нефти в апреле может стать убыточным.

В базовом сценарии в Argus ожидают среднюю цену Urals в этом году в $27,7 за баррель, а падение добычи в составит 50 млн тонн, или 9% к уровню 2019 г, (511 млн тонн).

Прогнозируемое падение добычи из-за сделки ОПЕК+ и снижение цен на нефть обвалит и бюджетные поступления. Предполагалось, что нефтяная отрасль (при цене на нефть в $57 за баррель) принесет в бюджет $89,2 млрд, в основном по налогу на добычу полезных ископаемых ($78,5 млрд). Теперь в базовом сценарии Argus суммарные сборы снизятся более чем вдвое — до $39 млрд. На фоне трехкратного падения основных налогов — НДПИ и экспортной пошлины — бюджет компенсирует часть потерь за счет масштабных сборов по демпферу ($9,6 млрд)

При базовом сценарии переработка может упасть на 10–15%, а компании станут сокращать программы модернизации заводов. При сохранении низких цен на нефть до конца года с мая маржа переработки резко снизится, а летом может стать отрицательной (минус $3–6 за тонну), считают аналитики, это может привести к остановке отдельных НПЗ. Основным фактором ухудшения экономики переработки станет снижение величины таможенной субсидии и обратного акциза на нефть, формирующихся за счет разницы в пошлинах на нефть и нефтепродукты, а также рекордные выплаты по демпферу, отметили в Argus. Так, только за апрель нефтяники могут выплатить в бюджет 80 млрд руб. по демпферу.

​​ЛУКОЙЛ допускает падение стоимости нефти Brent до крайне низких значений подобно тому, как ушли в отрицательную зону котировки майских фьючерсов на нефть WTI. Об этом говорится в проспекте евробондов компании. Также в ЛУКОЙЛе ожидают падения своих операционных и финансовых показателей из-за пандемии коронавируса, но пока не спешат пересматривать долгосрочную стратегию и дивидендную политику. В ходе телеконференции менеджеры компании отметили, впрочем, что после снятия карантина мировой нефтегазовый рынок может довольно быстро стабилизироваться.

Глава Пермского края Дмитрий Махонин (https://xn--r1a.website/Ru_lio/7258) продолжает формировать свою управленческую команду. Ожидается, что в ближайшее время сменится руководитель Корпорации развития Пермского края. Им станет бывший руководитель компании по торговле природным газом и нефтепродуктами на товарно-сырьевой бирже Алексей Бураков. Ему предстоит продолжить реализацию единственного крупного проекта КРПК — строительство микрорайона Любимов в Березниках

Бураков долгое время руководил столичным ООО «Алгоритм Топливный Интегратор», занимающимся торговлей природным газом и нефтепродуктами на товарно-сырьевой бирже.

АО «Корпорация развития Пермского края» было создано региональными властями для разработки инвестиционных и инфраструктурных проектов, важных для экономики Прикамья и привлечения инвестиций. Выручка КРПК в 2018 г составила 758 млн руб., чистая прибыль — 250 млн руб.

Британская нефтекомпания BP Plc завершила первый квартал с убытком из-за падения нефтяных цен и ослабления спроса.
Как сообщается в ее пресс-релизе, скорректированный на стоимость замещения запасов убыток (replacement cost (RC) profit/loss, эквивалент показателя чистой прибыли/чистого убытка для американских нефтекомпаний) в январе-марте составил $628 млн по сравнению с прибылью в $2,095 млрд за аналогичный период прошлого года.

Показатель включает в себя списания в размере $1,4 млрд. Без учета разовых факторов квартальная прибыль компании составила $800 млн по сравнению с $2,4 млрд годом ранее. Консенсус-прогноз экспертов, опрошенных самой BP, предусматривал этот показатель на уровне $710 млн.
Выручка BP в первом квартале сократилась до $59,54 млрд с $67,407 млрд годом ранее.
Чистый убыток составил $4,365 млрд против чистой прибыли в $2,934 млрд в январе-марте 2019 года.
Прибыль в сегменте upstream (геологоразведка и добыча) в январе-марте упала до $1,871 млрд по сравнению с $2,928 млрд за тот же период годом ранее. При этом прибыль в сегменте downstream (переработка и сбыт) сократилась до $921 млн с $1,733 млрд.
Совокупный объем добычи углеводородов BP в прошедшем квартале составлял в среднем 3,715 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки, что на 2,8% ниже, чем годом ранее.
Капзатраты компании составили $3,5 млрд против $3,6 млрд годом ранее. Размер чистого долга компании по состоянию на конец квартала составлял $51,4 млрд по сравнению с $45,08 млрд год назад.

В Южной Корее оказались заполнены все коммерческие нефтехранилища, сообщает Bloomberg (https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-04-27/south-korea-has-run-out-of-commercial-storage-space-for-oil).

По данным агентства, государственная Корейская национальная нефтяная корпорация (KNOC) сейчас сдает в аренду сторонним компаниям наземные резервуары общей вместимостью около 30 млн барр. Хранилища, которые освободятся в конце 2020 г после истечения сроков аренды, вероятно, зарезервируют под стратегический запас или для оказания помощи местным производителям.

Южная Корея занимает четвертое место в регионе по объему коммерческих хранилищ после Китая, Японии и Индии.

Стоимость фрахта крупнотоннажных нефтепродуктовых танкеров взлетела, поскольку нефтеперерабатывающие компании арендуют их для хранения излишков своей продукции в условиях падения спроса из-за пандемии, пишет Financial Times.
Тарифы на фрахт крупнотоннажных танкеров 2 класса, способных перевозить примерно 800 тыс. баррелей нефтепродуктов, выросли более чем вдвое за последнюю неделю - до рекордных $173 тыс. в день по состоянию на понедельник, свидетельствуют данные Clarksons Platou Securities. Стоимость фрахта крупнотоннажных танкеров 1 класса, которые могут перевозить от 345 тыс. до 615 тыс. баррелей, также удвоились и достигла почти $112 тыс.
В то же время, цена фрахта сверхкрупных танкеров (VLCC), способных перевозить до 2 млн баррелей сырой нефти, немного снизилась в преддверии вступления в силу соглашения о сокращении добычи ОПЕК+ и составляет около $167 тыс. в день.
"Рынок VLCC остается сильным, но мы видим, что спрос переходит на рынок нефтепродуктов", - отмечает глава International Seaways Лоис Заброцки.
В связи с падением спроса на нефть и нефтепродукты примерно 30 млн б/с, нефтеперерабатывающие компании сталкиваются с необходимостью выбора - искать место для хранения излишков продукции или сокращать производство. Многие из них выбирают хранение нефтепродуктов на танкерах, поскольку наземные хранилища уже заполнены и арендованы.
По данным Vortexa, объем нефтепродуктов в плавучих хранилищах в воскресенье достиг 72 млн баррелей по сравнению с 33,7 млн месяц назад.
"Сильное падение спроса на бензин, дизель и авиационное топливо из-за распространения COVID-19 привело к значительному избытку предложения нефтепродуктов в мире", - отмечает старший аналитик Vortexa Джей Мару.

В России не будет дефицита топлива при любом развитии ситуации, заявил министр энергетики России Александр Новак в колонке для журнала «Энергетическая политика». При этом он отметил, что меры по борьбе с COVID-19 повлияли на внутренний рынок нефтепродуктов. Он также не ожидает скорого роста цены на нефть.
«Чтобы в будущем не допустить несоразмерного сокращения предложения на рынке нефтепродуктов, Минэнерго России в режиме реального времени мониторит ситуацию с наличием необходимых запасов топлива во всех регионах страны. При любом развитии ситуации мы гарантируем, что дефицита не будет»,— написал господин Новак.
Минэнерго при этом рассчитывает, что ситуация на энергетическом рынке постепенно стабилизируется после заключения сделки ОПЕК++. Во многом результат будет зависеть от ситуации в мировой экономике. «Тем не менее в ближайшее время значительного роста стоимости барреля ожидать не стоит из-за текущего затоваривания рынка»,— считает Александр Новак. По его мнению, стабилизация на рынке может начаться во второй половине 2020 года, когда восстановится спрос на нефть.

Очередное вещание главы Государства (https://m.youtube.com/watch?v=xvZSpw54XkU).

​​Несколько сотен рабочих-вахтовиков Чаяндинского месторождения устроили бунт из-за плохих условий работы. Это связано с равнодушным, по их мнению, отношением руководства к их безопасности во время пандемии коронавируса.

https://xn--r1a.website/bazabazon/3570

ООО «Нью Петрол Тюмень» (сеть АЗС, работающая под брендом «Новый поток»), в отношении которого введена процедура наблюдения, просит суд отстранить от исполнения обязанностей временного управляющего. Информация об этом размещена в картотеке Арбитражного суда Тюменской области.

«Поступило заявление ООО «Нью Петрол Тюмень» об отстранении от исполнения обязанностей временного управляющего Боярского Дмитрия Руслановича», — говорится в сообщении. Подробностей дела нет. Заседание по вопросу назначено на 1 июня.

В свою очередь, Боярский обратился в арбитраж с требованием признать сделки общества недействительными. Среди них: соглашение о переходе прав и обязанностей между ЗАО «Андреапольский НПЗ», коммерческим банком «Интерпромбанк» и должником, несколько договоров купли-продажи имущества и аренды имущества. Стороны встретятся в суде 28 мая.

Среди кредиторов Антипинского нефтеперерабатывающего завода (Тюменская область), который проходит процедуру банкротства, появилась налоговая служба.

Согласно картотеке арбитражных дел, управление Федеральной налоговой службы по Тюменской области просит включить в третью очередь реестра требований кредиторов задолженность в размере 83 млн 391,1 тыс. рублей. Из них недоимка — 72,8 млн рублей, штраф — 1,8 млн, пени — 8,8 млн. Заявление от налоговой будет рассмотрено судом 2 июня.

Торговля новыми автомобилями в период ограничений переживает настоящий обвал несмотря на происходящие одновременно резкие колебания цен на нефть и курса рубля. Ранее в такие времена граждане чаще обычного вкладывали деньги в автомобили

Ассоциация автодилеров РоАД ожидает снижения продаж новых автомобилей в России по итогам текущего месяца на 93-95%.
Глава ассоциации Олег Мосеев говорит, что торговля новыми автомобилями сейчас разрешена лишь в 16 регионах страны, сервисное обслуживание при этом возможно почти по всей России. "Надо понимать, что дилеры очень сильно зависят от продаж автомобилей, плюс по сервису есть существенное снижение, и именно поэтому мы обратились в правительство с просьбой признать отрасль пострадавшей, разработать меры поддержки отрасли и подумать о завтрашнем дне. Понятно, что платежеспособный спрос упадет, даже после того как все выйдут на работу, потому что экономика испытала определенный шок", - отметил Олег Моисеев.

Moody's резко ухудшило прогноз для ВВП России на 2020 год из-за ожидаемых последствий пандемии коронавируса для экономики.

Согласно новому прогнозу Moody's, ВВП РФ сократится на 5,5% в текущем году. В 2021 году российская экономика, как ожидается, вырастет на 2,2%. В марте агентство прогнозировало увеличение ВВП России на 0,5% в 2020 году и на 1,9% в следующем году.

В докладе, опубликованном Moody's во вторник, отмечается, что экономические прогнозы ухудшены для всех стран G20 с учетом негативных последствий кризиса, вызванного пандемией коронавируса и ограничениями, вводимыми по всему миру, с целью сдерживания ее распространения.

"Теперь мы ожидаем, что ВВП развитых стран G20 сократится на 5,8% в 2020 году и вырастет на 4,2% в 2021 году. Даже при постепенном восстановлении, в 2021 году объемы ВВП большинства развитых стран, по нашим оценкам, будут ниже уровней, отмеченных до пандемии", - говорится в докладе.

В 2020 году средний уровень цен на нефть может превысить $30 за баррель. Такой оценки придерживаются в Министерстве энергетики России. Как полагают в ведомстве, уже во второй половине года стоимость энергосырья может начать восстанавливаться по мере снятия карантинных ограничений в мире и выполнения сделки ОПЕК++.