Акционерное общество «Кредит Европа Банк» требует от тюменской компании «АНПЗ-Продукт», в отношении которой введена процедура наблюдения, крупную сумму.
Согласно материалам, размещенным на сайте регионально Арбитражного суда, сумма равна 632 млн 072,7 тыс. рублей. В том числе, 599,6 млн — сумма задолженности, 32,4 млн — проценты. Рассмотрение заявления о включении требований в реестр кредиторов назначено на 25 декабря.
ООО «АНПЗ-Продукт» создано в 2007 году. Компания являлась эксклюзивным дистрибьютором АО «Антипинский НПЗ». По информации системы СБИС, учредителями общества являются АО «Петрол Стрим» (81%), АО «Антипинский НПЗ» (19%).
Согласно материалам, размещенным на сайте регионально Арбитражного суда, сумма равна 632 млн 072,7 тыс. рублей. В том числе, 599,6 млн — сумма задолженности, 32,4 млн — проценты. Рассмотрение заявления о включении требований в реестр кредиторов назначено на 25 декабря.
ООО «АНПЗ-Продукт» создано в 2007 году. Компания являлась эксклюзивным дистрибьютором АО «Антипинский НПЗ». По информации системы СБИС, учредителями общества являются АО «Петрол Стрим» (81%), АО «Антипинский НПЗ» (19%).
Находящийся в процедуре банкротства АНПЗ должен будет выплатить 65 миллионов рублей новороссийской коллекторской компании «Строй-Стандарт»
Согласно материалам дела, в 2015 г транспортная группа «Совфрахт», принадлежащая Минимуществу РФ, и АНПЗ заключили договор перевозки грузов железной дорогой. Часть из оказанных услуг была оплачена, однако в 2017 г завод оставался должен транспортникам 1,2 млрд руб. Права на требования части долга в размере 65 млн «Совфрахт» передал компании «Строй-стандарт».
В апреле 2018 г краснодарский арбитражный суд обязал АНПЗ расплатиться с коллектором. Однако в ноябре того же года представителям завода удалось опротестовать решение в арбитраже Северо-кавказского округа, предоставив платежные документы о полном расчете по долгам. Дело спустили в суд первой инстанции. По итогам окончательного рассмотрения в ноябре 2019 г АНПЗ все же обязали заплатить «Строй-стандарту» требуемую сумму — платежные документы были оформлены не верно.
Согласно материалам дела, в 2015 г транспортная группа «Совфрахт», принадлежащая Минимуществу РФ, и АНПЗ заключили договор перевозки грузов железной дорогой. Часть из оказанных услуг была оплачена, однако в 2017 г завод оставался должен транспортникам 1,2 млрд руб. Права на требования части долга в размере 65 млн «Совфрахт» передал компании «Строй-стандарт».
В апреле 2018 г краснодарский арбитражный суд обязал АНПЗ расплатиться с коллектором. Однако в ноябре того же года представителям завода удалось опротестовать решение в арбитраже Северо-кавказского округа, предоставив платежные документы о полном расчете по долгам. Дело спустили в суд первой инстанции. По итогам окончательного рассмотрения в ноябре 2019 г АНПЗ все же обязали заплатить «Строй-стандарту» требуемую сумму — платежные документы были оформлены не верно.
Антимонопольный комитет Украины направил крупным сетям АЗС обязательные к исполнению рекомендации по снижению розничных цен на бензин и дизельное топливо
5 декабря Антимонопольный комитет принял рекомендации «ВЕСТ ПЕТРОЛ МАРКЕТ» (бренд WOG), «ОККО-РИТЕЙЛ» (бренд ОККО), «Укрнафта» (бренд UKRNAFTA), «АМИК Украины» (бренд AMIC Energy), «Альянс Холдинг» (бренд SHELL), «СОКАР ПЕТРОЛЕУМ» (бренд SOCAR), «Укрпалетсистем» (бренд UPG) и «Глуско Ритейл» (бренд GLUSCO) относительно установления цен при торговле высокооктановым бензином и дизельным топливом.
Комитет провел анализ этих рынков и по результатам их функционирования в июне-ноябре установил следующие факты:
⁃ средние цены крупного опта на бензины А-95 и дизельное топливо снизились почти на 20%;
⁃ курс доллара США к гривне, что может влиять на ценообразование, учитывая импортозависимость этих рынков, снизился почти 12%;
⁃ средние розничные цены на бензины А-95 и дизельное топливо снизились на 5-5,6%.
⁃
При этом уровень розничных цен на бензин марки А-95 и дизельное топливо на стационарных АЗС основных участников рынка (действуют под брендами WOG, OKKO и UKRNAFTA) остался практически неизменным.
Учитывая значительное влияние рынков нефти и нефтепродуктов на все отрасли национальной экономики, энергетическую безопасность государства и уровень жизни населения, АМКУ принял такие обязательные для рассмотрения рекомендации названным выше компаниям:
⁃ принять меры по установлению розничных цен на высокооктановые бензины и дизельное топливо на уровне, который существовал бы в условиях значительной конкуренции на рынке;
⁃ о результатах рассмотрения этих рекомендаций сообщить Антимонопольный комитет Украины в 10-дневный срок со дня их получения.
https://amcu.gov.ua/news/rekomendaciyi-amku-uchasnikam-rinku-torgivli-benzinom-ta-dizpalivom-shchodo-vstanovlennya-cin?fbclid=IwAR3TzDxSUNx7jbPEjqLBCZ2Y84RNDC6QkUJhEqSu2U6hempx4hH3f7Meo64
5 декабря Антимонопольный комитет принял рекомендации «ВЕСТ ПЕТРОЛ МАРКЕТ» (бренд WOG), «ОККО-РИТЕЙЛ» (бренд ОККО), «Укрнафта» (бренд UKRNAFTA), «АМИК Украины» (бренд AMIC Energy), «Альянс Холдинг» (бренд SHELL), «СОКАР ПЕТРОЛЕУМ» (бренд SOCAR), «Укрпалетсистем» (бренд UPG) и «Глуско Ритейл» (бренд GLUSCO) относительно установления цен при торговле высокооктановым бензином и дизельным топливом.
Комитет провел анализ этих рынков и по результатам их функционирования в июне-ноябре установил следующие факты:
⁃ средние цены крупного опта на бензины А-95 и дизельное топливо снизились почти на 20%;
⁃ курс доллара США к гривне, что может влиять на ценообразование, учитывая импортозависимость этих рынков, снизился почти 12%;
⁃ средние розничные цены на бензины А-95 и дизельное топливо снизились на 5-5,6%.
⁃
При этом уровень розничных цен на бензин марки А-95 и дизельное топливо на стационарных АЗС основных участников рынка (действуют под брендами WOG, OKKO и UKRNAFTA) остался практически неизменным.
Учитывая значительное влияние рынков нефти и нефтепродуктов на все отрасли национальной экономики, энергетическую безопасность государства и уровень жизни населения, АМКУ принял такие обязательные для рассмотрения рекомендации названным выше компаниям:
⁃ принять меры по установлению розничных цен на высокооктановые бензины и дизельное топливо на уровне, который существовал бы в условиях значительной конкуренции на рынке;
⁃ о результатах рассмотрения этих рекомендаций сообщить Антимонопольный комитет Украины в 10-дневный срок со дня их получения.
https://amcu.gov.ua/news/rekomendaciyi-amku-uchasnikam-rinku-torgivli-benzinom-ta-dizpalivom-shchodo-vstanovlennya-cin?fbclid=IwAR3TzDxSUNx7jbPEjqLBCZ2Y84RNDC6QkUJhEqSu2U6hempx4hH3f7Meo64
amcu.gov.ua
Антимонопольний комітет України - Рекомендації АМКУ учасникам ринку торгівлі бензином та дизпаливом щодо встановлення цін
5 грудня 2019 року Антимонопольний комітет ухвалив рекомендації «ВЕСТ ПЕТРОЛ МАРКЕТ» (бренд WOG), «ОККО-РІТЕЙЛ» (бренд ОККО), «УКРНАФТА» (бренд UKRNAFTA), «АМІК Україна» (бренд AMIC Energy), «Альянс Холдинг» (бренд SHELL), «СОКАР ПЕТРОЛЕУМ» (бренд SOCAR)…
Минтранс РК назначил генерального директора предприятия "Крымские морские порты". Им стал уроженец Керчи Николай Зеленкевич, который работал в филиале ГУП РК "Крымские морские порты" и "Керченский торговый порт" с 2012 г.
ГУП РК "Крымские морские порты" – предприятие, которое объединяет порты Республики Крым. В его состав входит семь филиалов – торговые порты Ялты, Феодосии, Евпатории, Керчи, Керченский рыбный порт, Керченская паромная переправа и Госгидрография.
ГУП РК "Крымские морские порты" – предприятие, которое объединяет порты Республики Крым. В его состав входит семь филиалов – торговые порты Ялты, Феодосии, Евпатории, Керчи, Керченский рыбный порт, Керченская паромная переправа и Госгидрография.
Страны, входящие в комитет ОПЕК+, согласны не включать газовый конденсат в расчеты квот по сокращению добычи нефти (https://xn--r1a.website/Ru_lio/6376)
Россия представила ОПЕК+ методику, исключающую подсчет объемов добычи газового конденсата из своей квоты сокращения.
Ранее Александр Новак заявил, что стопроцентно выполнить условия сокращения добычи нефти России мешает увеличение производства газового конденсата, и вопрос о его исключения из расчетов будет поднят на заседании комитета ОПЕК+.
Россия представила ОПЕК+ методику, исключающую подсчет объемов добычи газового конденсата из своей квоты сокращения.
Ранее Александр Новак заявил, что стопроцентно выполнить условия сокращения добычи нефти России мешает увеличение производства газового конденсата, и вопрос о его исключения из расчетов будет поднят на заседании комитета ОПЕК+.
$1,7 трлн
Saudi Aramco дала финальную оценку объема размещения на бирже. Судя по всему, национальной нефтяной корпорации Саудовской Аравии удалось побить рекорд Alibaba, державшийся пять лет, и получить от инвесторов $25,6 млрд
Результат в $25,6 млрд подтверждает со ссылкой на свои источники и Reuters. Агентство отмечает, что Saudia Aramco сумела провести IPO по верхней границе назначенного ценового коридора, продав акции по 32 риала ($8,53) за штуку. В результате рыночная цена Saudi Aramco составила $1,7 трлн, что сделало ее самой дорогой публичной компанией мира.
Saudi Aramco дала финальную оценку объема размещения на бирже. Судя по всему, национальной нефтяной корпорации Саудовской Аравии удалось побить рекорд Alibaba, державшийся пять лет, и получить от инвесторов $25,6 млрд
Результат в $25,6 млрд подтверждает со ссылкой на свои источники и Reuters. Агентство отмечает, что Saudia Aramco сумела провести IPO по верхней границе назначенного ценового коридора, продав акции по 32 риала ($8,53) за штуку. В результате рыночная цена Saudi Aramco составила $1,7 трлн, что сделало ее самой дорогой публичной компанией мира.
ООО «Морской порт «Коулстар» (МПК), 100%-ная «дочка» угольной компании «Коулстар» (75,1% – у бывшего гендиректора «Роснефти» Эдуарда Худайнатова), готовит проект перевалочного терминала на Дальнем Востоке
Построить новый терминал предлагается в районе бухты Безымянная в Приморском крае, сказано в документе, с копией которого ознакомились «Ведомости», его подлинность подтвердил один из собеседников. Оценка проекта – около 57,8 млрд руб., финансировать его планируется полностью из собственных средств
МПК был создан в июне этого года, по данным «СПАРК-Интерфакса», в декларации указано, что компания организована специально под проект «Морской порт «Аврора». Пропускная способность нового терминала составит максимум 35 млн т в год, из которых 25 млн т – уголь и 10 млн т – сырая нефть.
Грузовую базу для проекта должны полностью обеспечить «Коулстар» и принадлежащий «Нефтегазхолдингу» Хабаровский НПЗ. C учетом разработки и согласования проектной документации новый порт предполагается построить в течение 3,5 года.
Построить новый терминал предлагается в районе бухты Безымянная в Приморском крае, сказано в документе, с копией которого ознакомились «Ведомости», его подлинность подтвердил один из собеседников. Оценка проекта – около 57,8 млрд руб., финансировать его планируется полностью из собственных средств
МПК был создан в июне этого года, по данным «СПАРК-Интерфакса», в декларации указано, что компания организована специально под проект «Морской порт «Аврора». Пропускная способность нового терминала составит максимум 35 млн т в год, из которых 25 млн т – уголь и 10 млн т – сырая нефть.
Грузовую базу для проекта должны полностью обеспечить «Коулстар» и принадлежащий «Нефтегазхолдингу» Хабаровский НПЗ. C учетом разработки и согласования проектной документации новый порт предполагается построить в течение 3,5 года.
ПОРТНЬЮС: Бункеровки в порту Владивосток за 11 месяцев 2019 г выросли на 53,2% - до 1,58 млн т
Общее количество бункерного топлива, отгруженного в порту Владивосток и на всех его рейдах, в январе-ноябре 2019 г составило порядка 1 млн 584,6 тыс. т, что на 53,2% больше показателя аналогичного периода прошлого года (1 млн 034 тыс. т)
Основная часть данного объема реализована на рейде (западном, восточном и внутреннем), остальное - в порту.
В общем объеме топлива: - мазут составил около 1 млн 437,4 тыс. т
- ТСМ – более 107 тыс. т, остальное – дизель.
Общее количество бункерного топлива, отгруженного в порту Владивосток и на всех его рейдах, в январе-ноябре 2019 г составило порядка 1 млн 584,6 тыс. т, что на 53,2% больше показателя аналогичного периода прошлого года (1 млн 034 тыс. т)
Основная часть данного объема реализована на рейде (западном, восточном и внутреннем), остальное - в порту.
В общем объеме топлива: - мазут составил около 1 млн 437,4 тыс. т
- ТСМ – более 107 тыс. т, остальное – дизель.
В Сингапуре арестован попавший под санкции российский танкер «Севастополь»
Власти Сингапура обратились в суд с требованием конфисковать российское судно. Танкер «Севастополь» принадлежит компании «Гудзон»(https://xn--r1a.website/Ru_lio/3652 ), которая попала под санкции США в 2018 г. Поводом для иска стали долги, скопившиеся во время стоянки в порту. Их оценивают в 61 млн рублей. Судно прибыло в Сингапур 26 февраля 2019 г с грузом. При заходе в порт у танкера сломались вспомогательные двигатели, починить их не удалось, поскольку местные компании отказываются работать с судном из-за санкций. За время простоя команда «Севастополя» сменялась несколько раз,
сейчас на борту находятся 12 российских моряков. Танкер могут выставить на продажу, чтобы вернуть накопившееся долги.
В 2018 г Минфин США объявил о расширении санкционных списков по КНДР(https://xn--r1a.website/Ru_lio/2860 ), в них попала судоходная компания «Гудзон». США считают, что ее корабли причастны к передаче
нефтепродуктов судам, следующим под флагом КНДР
Власти Сингапура обратились в суд с требованием конфисковать российское судно. Танкер «Севастополь» принадлежит компании «Гудзон»(https://xn--r1a.website/Ru_lio/3652 ), которая попала под санкции США в 2018 г. Поводом для иска стали долги, скопившиеся во время стоянки в порту. Их оценивают в 61 млн рублей. Судно прибыло в Сингапур 26 февраля 2019 г с грузом. При заходе в порт у танкера сломались вспомогательные двигатели, починить их не удалось, поскольку местные компании отказываются работать с судном из-за санкций. За время простоя команда «Севастополя» сменялась несколько раз,
сейчас на борту находятся 12 российских моряков. Танкер могут выставить на продажу, чтобы вернуть накопившееся долги.
В 2018 г Минфин США объявил о расширении санкционных списков по КНДР(https://xn--r1a.website/Ru_lio/2860 ), в них попала судоходная компания «Гудзон». США считают, что ее корабли причастны к передаче
нефтепродуктов судам, следующим под флагом КНДР
У побережья Нигерии пираты похитили около девятнадцати членов экипажа нефтяного танкера "Nave Constellation", сообщает Нигерийская морская служба, передает "Xinhua".
Происшествие случилось в акватории побережья острова Бони, в 77 морских милях от суши. Именно там судна обычно отгружают большую часть нефти. Сообщается, что на момент атаки на борту судна было 28 человек. По какой-то причине девятерых людей пираты пожалели и не стали забирать.
Также СМИ говорят, что сам танкер злоумышленники оставили не тронутым. Пока что точных сведений касательно национальности и судьбы похищенных моряков нет. Нигерийская морская служба утверждает, что разбирается в ситуации.
Происшествие случилось в акватории побережья острова Бони, в 77 морских милях от суши. Именно там судна обычно отгружают большую часть нефти. Сообщается, что на момент атаки на борту судна было 28 человек. По какой-то причине девятерых людей пираты пожалели и не стали забирать.
Также СМИ говорят, что сам танкер злоумышленники оставили не тронутым. Пока что точных сведений касательно национальности и судьбы похищенных моряков нет. Нигерийская морская служба утверждает, что разбирается в ситуации.
Вице-министр энергетики Асет Магауов рассказал об экспорте казахстанского бензина и его перспективах
"Экспорт бензина зависит от административных мер, контролирующих теневых перетоки нефтепродуктов. Летом мы прогнозировали, что экспорт бензина составит 50-80 тыс т в месяц, но смогли экспортировать только 8-10 тыс т, так как бензина было мало. Как только приказ (об исключении несанкционированного перетока нефтепродуктов на приграничных областях) вышел, мы видим достаточные запасы. В ноябре мы продали 80 тыс т, в декабре - 100 тыс т. Сейчас делаем предварительные прогнозы на 2020 г, пока рано что-то говорить, будем ориентироваться по ситуации. График по экспорту мы утверждаем ежемесячно по бензину", - сказал Магауов.
В 2020 г Казахстан намерен экспортировать бензин в Таджикистан, Афганистан и Узбекистан из-за удобности логистики. "Какая-то часть идет с Атырауского НПЗ в сторону Европы. Но сейчас даже рано говорить об общем объеме экспорта", - добавил Магауов.
"Беларусь больше заинтересована не в готовых нефтепродуктах. Их больше интересует сырье для переработки в виде нефти, нафты, газойля, которые они могли бы использовать на своих заводах. В нефти они заинтересованы. Общее количество, которое было в переговорах озвучено, более 3,2 млн т они хотели бы получить в виде нефти, газойля или нафты разными видами транспорта. Переговоры ведутся. По соглашению к консенсусу мы пришли. Сейчас мы должны пройти внутригосударственные процедуры согласования с другими министерствами, лингвистической, научно-правовой экспертизой. Когда мы по объемам с белорусской стороной договоримся, то можно будет разговаривать о маршрутах транспортировки с коллегами из России", - добавил он.
"Экспорт бензина зависит от административных мер, контролирующих теневых перетоки нефтепродуктов. Летом мы прогнозировали, что экспорт бензина составит 50-80 тыс т в месяц, но смогли экспортировать только 8-10 тыс т, так как бензина было мало. Как только приказ (об исключении несанкционированного перетока нефтепродуктов на приграничных областях) вышел, мы видим достаточные запасы. В ноябре мы продали 80 тыс т, в декабре - 100 тыс т. Сейчас делаем предварительные прогнозы на 2020 г, пока рано что-то говорить, будем ориентироваться по ситуации. График по экспорту мы утверждаем ежемесячно по бензину", - сказал Магауов.
В 2020 г Казахстан намерен экспортировать бензин в Таджикистан, Афганистан и Узбекистан из-за удобности логистики. "Какая-то часть идет с Атырауского НПЗ в сторону Европы. Но сейчас даже рано говорить об общем объеме экспорта", - добавил Магауов.
"Беларусь больше заинтересована не в готовых нефтепродуктах. Их больше интересует сырье для переработки в виде нефти, нафты, газойля, которые они могли бы использовать на своих заводах. В нефти они заинтересованы. Общее количество, которое было в переговорах озвучено, более 3,2 млн т они хотели бы получить в виде нефти, газойля или нафты разными видами транспорта. Переговоры ведутся. По соглашению к консенсусу мы пришли. Сейчас мы должны пройти внутригосударственные процедуры согласования с другими министерствами, лингвистической, научно-правовой экспертизой. Когда мы по объемам с белорусской стороной договоримся, то можно будет разговаривать о маршрутах транспортировки с коллегами из России", - добавил он.
Бывший гендиректор «РН-Северная нефть» Сергей Нестеренко переведен под домашний арест
Усинский городской суд изменил меру пресечения в отношении обвиняемого в особо крупном мошенничестве бывшего гендиректора «РН-Северная нефть» Сергея Нестеренко (https://xn--r1a.website/Ru_lio/6371 ).
С содержания под стражей он переведен под домашний арест. Нестеренко содержался в следственном изоляторе около года.
Усинский городской суд изменил меру пресечения в отношении обвиняемого в особо крупном мошенничестве бывшего гендиректора «РН-Северная нефть» Сергея Нестеренко (https://xn--r1a.website/Ru_lio/6371 ).
С содержания под стражей он переведен под домашний арест. Нестеренко содержался в следственном изоляторе около года.
Telegram
RU_lio
В Республики Коми расследуют уголовное дело о мошенничестве в ООО «РН-Северная нефть». В незаконном получении денежных средств подозревают бывшего генерального директора Сергея Нестеренко
Как сообщает пресс-служба региональной прокуратуры, установлено, что…
Как сообщает пресс-служба региональной прокуратуры, установлено, что…
Страны ОПЕК+ договорились о новом сокращении добычи нефти, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак по итогам министерского совещания в Вене. Квота России в I квартале 2020 г составит 300 тыс. барр в сутки без конденсата, добыча снизится на 70 тыс. барр в сутки.
«Мы пришли к выводу, что в период падения спроса необходимо дополнительно обеспечить сокращение добычи. Было принято решение странам ОПЕК и не ОПЕК до конца действия соглашения дополнительно сократить 500 тыс. барр в сутки»,— Новак
«Мы пришли к выводу, что в период падения спроса необходимо дополнительно обеспечить сокращение добычи. Было принято решение странам ОПЕК и не ОПЕК до конца действия соглашения дополнительно сократить 500 тыс. барр в сутки»,— Новак
Арбитражный апелляционный суд отложил (https://xn--r1a.website/Ru_lio/6434) до 12 декабря рассмотрение жалобы ФАС на решение суда по делу в отношении нефтетрейдеров «Солид — товарные рынки» и «А-Ойл» о манипулировании рынком на торгах СПбМТСБ.
Патриарх Кирилл летает на самолете за 43 миллиона долларов, и как ни странно, патриарший борт ранее принадлежал ВТБ, а затем был выведен в офшоры — точно так же, как и самолеты, которые возят жену премьер-министра Дмитрия Медведева и тележурналистку Наилю Аскер-Заде. При этом глава РПЦ не единственный в списке пассажиров очередного бизнес-джета госбанка — компанию ему составляют чиновники федерального уровня
https://pasmi.ru/archive/251440/
https://pasmi.ru/archive/251440/
Котировки нефти сильно выросли в пятницу и были на пути к недельному повышению, поскольку на встрече ОПЕК и ее союзников было достигнуто соглашение об увеличении объема сокращения добычи на 500 тыс барр в день в начале 2020 г.
Дополнительные сокращения со стороны Организации стран-экспортеров нефти и ее союзников, включая Россию, - группы, известной как ОПЕК +, - продлятся в течение первого квартала следующего года. Группа вновь соберется в начале марта на внеочередное собрание, чтобы определить свою политику. ОПЕК возьмет на себя около двух третей дополнительных сокращений. Сокращения в следующем году являются дополнением к предыдущему соглашению ОПЕК о сокращении добычи на 1,2 млн баррелей в сутки и представляют собой около 1,7% мировой добычи нефти. Де-факто лидер ОПЕК, продолжит добровольное сокращение добычи на 400 тыс барр в сутки. Он добавил, что после улучшения соответствия со стороны других членов, фактическое сокращение будет составлять 2,1 млн. барр в сутки.
Дополнительные сокращения со стороны Организации стран-экспортеров нефти и ее союзников, включая Россию, - группы, известной как ОПЕК +, - продлятся в течение первого квартала следующего года. Группа вновь соберется в начале марта на внеочередное собрание, чтобы определить свою политику. ОПЕК возьмет на себя около двух третей дополнительных сокращений. Сокращения в следующем году являются дополнением к предыдущему соглашению ОПЕК о сокращении добычи на 1,2 млн баррелей в сутки и представляют собой около 1,7% мировой добычи нефти. Де-факто лидер ОПЕК, продолжит добровольное сокращение добычи на 400 тыс барр в сутки. Он добавил, что после улучшения соответствия со стороны других членов, фактическое сокращение будет составлять 2,1 млн. барр в сутки.