Президент Ирана Хасан Роухани подписал указ о выплате компенсации гражданам, которые пострадали в результате недавнего повышения цен на бензин, сообщил телеканал Al Arabiya в воскресенье, 17 ноября.
По словам президента, «государственная финансовая поддержка будет выплачиваться, начиная с завтрашнего дня». Роухани также подчеркнул, что протесты являются правом граждан, «однако нельзя при этом допускать, чтобы была нарушена безопасность граждан страны». Протесты и беспорядки не могут быть совместимы, считает президент.
https://m.youtube.com/watch?v=ynwgPg32iFo
По словам президента, «государственная финансовая поддержка будет выплачиваться, начиная с завтрашнего дня». Роухани также подчеркнул, что протесты являются правом граждан, «однако нельзя при этом допускать, чтобы была нарушена безопасность граждан страны». Протесты и беспорядки не могут быть совместимы, считает президент.
https://m.youtube.com/watch?v=ynwgPg32iFo
YouTube
Iranians Protest Over Hike In Gas Prices
Mobile video footage shows a large crowd of protesters in the city of Kermanshah on November 16, the second day of street protests seen in at least a dozen c...
Национальное агентство по розыску и менеджменту активов розиравло договор с компанией “Вествайд Трейд” о передаче ей в управление Херсонского нефтеперевалочного комплекса
“АРМА разорвала договор с Вествайд Трейд”, — сказал он.
Суд разрешил передать имущество Херсонского нефтеперевалочного комплекса, а именно оборудование, спецтранспорт и мебель, в управление Агентству розыска и менеджмента активами.
Государственное предприятие “СЕТАМ” продает арестованный Государственной исполнительной службой Министерства юстиции Херсонский нефтеперевалочный комплекс за 201,48 млн гривен (https://xn--r1a.website/Ru_lio/5606).
Агентство по розыску и менеджмента активов передало Херсонский нефтеперевалочный комплекс, который ранее принадлежал Сергею Курченко, в управление неизвестной компании “Вествайт трейд” (https://xn--r1a.website/Ru_lio/5606 ), которая имеет признаки фиктивности.
В Агентстве по розыску и менеджменту активов, комментируя передачу управления Херсонским нефтеперевалочным комплексом неизвестной компании, заявили, что провели полноценный и законный конкурс.
Национальное антикоррупционное бюро открыло дело относительно должностных лиц Агентства по розыску и менеджмента активов по факту передачи Херсонского нефтеперевалочного комплекса в управление ООО “Вествайт Трейд”.
Осенью 2014 г Приморский суд Одессы в рамках уголовного производства по делу Сергея Курченко передал Херсонский нефтеперевалочный комплекс в качестве вещественного доказательства в оперативное управление государственному “Предприятию по обеспечению нефтепродуктами”.
Аукцион по продаже Херсонской нефтеперевалки состоится 18 ноября на площадке СЭТАМ. Это будет вторая попытка исполнительной службы продать объект. Стартовая цена — 161,3 млн грн. (https://xn--r1a.website/Ru_lio/5987).
Комплекс выставляется на торги в рамках исполнительного производства по взысканию задолженности “Реал Банка” по кредиту рефинансирования, предоставленному Нацбанком в ноябре 2013 года. Просроченный долг по этому кредиту составляет 787,4 млн грн без учета процентов и штрафных санкций.
В компании ООО “Неон Финанс”, 100% уставного капитала которой принадлежит “ТАС Эссет Менеджмент” Сергея Тигипко, подтвердили информацию о подаче заявки на участие в аукционе по продаже Херсонского нефтеперевалочного комплекса (https://xn--r1a.website/Ru_lio/6096).
“АРМА разорвала договор с Вествайд Трейд”, — сказал он.
Суд разрешил передать имущество Херсонского нефтеперевалочного комплекса, а именно оборудование, спецтранспорт и мебель, в управление Агентству розыска и менеджмента активами.
Государственное предприятие “СЕТАМ” продает арестованный Государственной исполнительной службой Министерства юстиции Херсонский нефтеперевалочный комплекс за 201,48 млн гривен (https://xn--r1a.website/Ru_lio/5606).
Агентство по розыску и менеджмента активов передало Херсонский нефтеперевалочный комплекс, который ранее принадлежал Сергею Курченко, в управление неизвестной компании “Вествайт трейд” (https://xn--r1a.website/Ru_lio/5606 ), которая имеет признаки фиктивности.
В Агентстве по розыску и менеджменту активов, комментируя передачу управления Херсонским нефтеперевалочным комплексом неизвестной компании, заявили, что провели полноценный и законный конкурс.
Национальное антикоррупционное бюро открыло дело относительно должностных лиц Агентства по розыску и менеджмента активов по факту передачи Херсонского нефтеперевалочного комплекса в управление ООО “Вествайт Трейд”.
Осенью 2014 г Приморский суд Одессы в рамках уголовного производства по делу Сергея Курченко передал Херсонский нефтеперевалочный комплекс в качестве вещественного доказательства в оперативное управление государственному “Предприятию по обеспечению нефтепродуктами”.
Аукцион по продаже Херсонской нефтеперевалки состоится 18 ноября на площадке СЭТАМ. Это будет вторая попытка исполнительной службы продать объект. Стартовая цена — 161,3 млн грн. (https://xn--r1a.website/Ru_lio/5987).
Комплекс выставляется на торги в рамках исполнительного производства по взысканию задолженности “Реал Банка” по кредиту рефинансирования, предоставленному Нацбанком в ноябре 2013 года. Просроченный долг по этому кредиту составляет 787,4 млн грн без учета процентов и штрафных санкций.
В компании ООО “Неон Финанс”, 100% уставного капитала которой принадлежит “ТАС Эссет Менеджмент” Сергея Тигипко, подтвердили информацию о подаче заявки на участие в аукционе по продаже Херсонского нефтеперевалочного комплекса (https://xn--r1a.website/Ru_lio/6096).
Российская статистика по торговле с Украиной откровенно не бьется. Причем с каждым годом все в большей мере. Причина очевидна — торговля РФ с так называемыми “народными республиками”.
По данным Украинского института будущего (УИБ), в 2017 году разница данных Росстата и Укрстата по товарообороту двух стран по украинскому экспорту /(поставка товаров в РФ) достигала 23%, то по импорту находилась в “комфортных” пределах 9%. 2018 год дал уже принципиально другие данные — 45% по экспорту из Украины и 17,7% по поставке товаров на украинскую территорию. И в обоих случаях российская сторона дает большие показатели.
http://ukrrudprom.com/analytics/Dira_rastet.html
По данным Украинского института будущего (УИБ), в 2017 году разница данных Росстата и Укрстата по товарообороту двух стран по украинскому экспорту /(поставка товаров в РФ) достигала 23%, то по импорту находилась в “комфортных” пределах 9%. 2018 год дал уже принципиально другие данные — 45% по экспорту из Украины и 17,7% по поставке товаров на украинскую территорию. И в обоих случаях российская сторона дает большие показатели.
http://ukrrudprom.com/analytics/Dira_rastet.html
Зависимость Украины от российского газа составляет порядка 20%, а от российских нефтепродуктов — порядка 70%, заявил сопредседатель фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич.
Напрямую Украина не закупает у РФ газ. Но вместе с тем, как подчеркнул Марунич, газ, который импортируется в страну из Словакии — российский, а это «это 75−80% реверса».
«При том что у нас 30% реверса и 70% собственной добычи. Да, этот газ физически пересекает границу в обе стороны. Но, если иссякнет транзит, с реверсом будут большие проблемы. Так что сегодня зависимость Украины от российского газа — в пределах 20%», — отметил эксперт.
«Зависимость от России по нефтепродуктам у нас колоссальная — приблизительно 70%», — подчеркнул Марунич.
Марунич также отметил, что на Украину поставляется 70% ядерного топлива российского производителя ТВЭЛ и только 30% — американской компании Westinghouse.
Напрямую Украина не закупает у РФ газ. Но вместе с тем, как подчеркнул Марунич, газ, который импортируется в страну из Словакии — российский, а это «это 75−80% реверса».
«При том что у нас 30% реверса и 70% собственной добычи. Да, этот газ физически пересекает границу в обе стороны. Но, если иссякнет транзит, с реверсом будут большие проблемы. Так что сегодня зависимость Украины от российского газа — в пределах 20%», — отметил эксперт.
«Зависимость от России по нефтепродуктам у нас колоссальная — приблизительно 70%», — подчеркнул Марунич.
Марунич также отметил, что на Украину поставляется 70% ядерного топлива российского производителя ТВЭЛ и только 30% — американской компании Westinghouse.
С начала года крупнейшая нефтяная компания Европы Royal Dutch Shell заработала $1 млрд на торговле мазутом
Британо-нидерландская компания Royal Dutch Shell с начала года заработала на торговле мазутом $1 млрд, пишет Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники. По этому показателю Shell, скорее всего, обошла все остальные топливные компании, указывает агентство.
На руку Shell сыграли новые требования Международной морской организации ООН (IMO), которые вступают в силу 1 января 2020 году, подчеркивает Bloomberg. По новым правилам содержание серы в судовом топливе должно быть снижено с 3,5% до 0,5% — так организация намерена бороться с различными заболеваниями людей (например, астмой) и ущербом для окружающей среды, в том числе, кислотными дождями, отмечает агентство.
О выгоде, которую перерабатывающий бизнес Shell получил от внедрения новых правил, компания сообщала инвесторам по итогам третьего квартала, указывает Bloomberg.
Shell подчеркивала, что высокую прибыль ей принесла именно торговля нефтепродуктами и, прежде всего, топливо. Точную сумму прибыли компания не раскрывала. Shell отказалась комментировать информацию источник Bloomberg.
Предстоящие изменения повлияли на цену топлива, что принесло выгоду компаниям, производящим топливо с низким содержанием серы в больших количествах, отмечает агентство. Разница между ценой и себестоимостью топлива с высоким содержанием серы в свою очередь достигла минимума за 10 лет, пишет оно со ссылкой на данные Международного энергетического агентства. Разница в цене между топливом с высоким и низким содержанием серы в конце октября достигла почти $30 за баррель, хотя еще в 2018-м составляла только $2, указывает международная организация.
Британо-нидерландская компания Royal Dutch Shell с начала года заработала на торговле мазутом $1 млрд, пишет Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники. По этому показателю Shell, скорее всего, обошла все остальные топливные компании, указывает агентство.
На руку Shell сыграли новые требования Международной морской организации ООН (IMO), которые вступают в силу 1 января 2020 году, подчеркивает Bloomberg. По новым правилам содержание серы в судовом топливе должно быть снижено с 3,5% до 0,5% — так организация намерена бороться с различными заболеваниями людей (например, астмой) и ущербом для окружающей среды, в том числе, кислотными дождями, отмечает агентство.
О выгоде, которую перерабатывающий бизнес Shell получил от внедрения новых правил, компания сообщала инвесторам по итогам третьего квартала, указывает Bloomberg.
Shell подчеркивала, что высокую прибыль ей принесла именно торговля нефтепродуктами и, прежде всего, топливо. Точную сумму прибыли компания не раскрывала. Shell отказалась комментировать информацию источник Bloomberg.
Предстоящие изменения повлияли на цену топлива, что принесло выгоду компаниям, производящим топливо с низким содержанием серы в больших количествах, отмечает агентство. Разница между ценой и себестоимостью топлива с высоким содержанием серы в свою очередь достигла минимума за 10 лет, пишет оно со ссылкой на данные Международного энергетического агентства. Разница в цене между топливом с высоким и низким содержанием серы в конце октября достигла почти $30 за баррель, хотя еще в 2018-м составляла только $2, указывает международная организация.
Bloomberg.com
Shell Traders Post $1 Billion Profit in Fuel Oil Market
Royal Dutch Shell Plc has made $1 billion from trading fuel oil this year, making it one of the standout winners from rules designed to make the shipping industry greener.
По словам Лукашенко, Москва ежегодно меняет условия партнерства и из-за этого страдает экономика Белоруссии.
«На хрена кому нужен такой союз?»
Как подчеркнул Лукашенко, для подписания дорожной карты по дальнейшей интеграции необходимо решить вопросы по поставкам в Белоруссию газа и нефти из РФ, а также снять торговые барьеры.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о намерении баллотироваться на новый президентский срок. Выборы главы государства пройдут в стране летом 2020 г.
«На хрена кому нужен такой союз?»
Как подчеркнул Лукашенко, для подписания дорожной карты по дальнейшей интеграции необходимо решить вопросы по поставкам в Белоруссию газа и нефти из РФ, а также снять торговые барьеры.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил о намерении баллотироваться на новый президентский срок. Выборы главы государства пройдут в стране летом 2020 г.
Окончательную сумму компенсаций за загрязнения нефти в нефтепроводе «Дружба» Белоруссия представит в правительство России в начале декабря, сообщил белорусский вице-премьер Игорь Ляшенко. В сумму будут включены затраты, связанные с пострадавшим оборудованием и экономические потери.
«Заканчивается капитальный ремонт на Мозырском НПЗ, поэтому в течение ноября - декабря мы уже суммы выставим. Конкретные цифры называть не буду, но они все обоснованы. Эта работа будет завершена в начале декабря и представлена российской стороне... Будет понятно, какое оборудование завода и в какой степени пострадало... Объем поставки нефти, которые "Белоруснефть" должна была отправить на экспорт, поставлен. Посчитаем еще экономические потери за счет котировок»,— сказал господин Ляшенко
«Заканчивается капитальный ремонт на Мозырском НПЗ, поэтому в течение ноября - декабря мы уже суммы выставим. Конкретные цифры называть не буду, но они все обоснованы. Эта работа будет завершена в начале декабря и представлена российской стороне... Будет понятно, какое оборудование завода и в какой степени пострадало... Объем поставки нефти, которые "Белоруснефть" должна была отправить на экспорт, поставлен. Посчитаем еще экономические потери за счет котировок»,— сказал господин Ляшенко
Премьер-министр Дмитрий Медведев раздал министерствам и ведомствам поручения по ускорению экономического роста и созданию условий для привлечения инвестиций. Чтобы предприниматели стали больше вкладывать, власти обещают заняться реформой правоохранительной и судебной систем. Предложения, как повысить к ним доверие бизнеса, Минэкономразвития, силовики, Верховный суд, бизнес-омбудсмен Борис Титов должны представить до 16 декабря, говорится в опубликованном на сайте правительства документе.
Пока власти решают, как заставить бизнес поверить им и вкладывать деньги в экономику, доверие предпринимателей к властям снижается. Согласно опросу Федеральной службы охраны, почти 70% из 180 специалистов и 85% из 200 переживших уголовное преследование предпринимателей считают ведение бизнеса в России небезопасным. Для 45,2% опрошенных предпринимателей уголовное дело завершилось не приговором, а потерей бизнеса.
Пока власти решают, как заставить бизнес поверить им и вкладывать деньги в экономику, доверие предпринимателей к властям снижается. Согласно опросу Федеральной службы охраны, почти 70% из 180 специалистов и 85% из 200 переживших уголовное преследование предпринимателей считают ведение бизнеса в России небезопасным. Для 45,2% опрошенных предпринимателей уголовное дело завершилось не приговором, а потерей бизнеса.
«Сбербанк» выкупил долг у ООО «СБ Сырьевой трейдинг»
К банкротству Антипинского НПЗ подключился Сбербанк. Сумма требований финансового учреждения, которую включили в третью очередь кредиторов завода, составляет 3 млрд 193,3 млн рублей. Соответствующая информация содержится в картотеке арбитражного суда Тюменской области.
Согласно материалам дела, права требования крупной суммы ПАО «Сбербанк» выкупило у ООО «СБ Сырьевой трейдинг». Данная компания была поставщиком нефти на тюменский завод. В частности, в феврале 2019 года продавец поставил на АНПЗ продукции на сумму 1 млрд 456 млн рублей, а получил от завода оплату частично — 125,2 млн рублей. В апреле этого же года «Сырьевой трейдинг» вновь поставил на завод нефтепродукт на 1 млрд 719,5 млн рублей, но оплату не получил. В итоге, общая сумма долга превысила 3 млрд рублей.
К банкротству Антипинского НПЗ подключился Сбербанк. Сумма требований финансового учреждения, которую включили в третью очередь кредиторов завода, составляет 3 млрд 193,3 млн рублей. Соответствующая информация содержится в картотеке арбитражного суда Тюменской области.
Согласно материалам дела, права требования крупной суммы ПАО «Сбербанк» выкупило у ООО «СБ Сырьевой трейдинг». Данная компания была поставщиком нефти на тюменский завод. В частности, в феврале 2019 года продавец поставил на АНПЗ продукции на сумму 1 млрд 456 млн рублей, а получил от завода оплату частично — 125,2 млн рублей. В апреле этого же года «Сырьевой трейдинг» вновь поставил на завод нефтепродукт на 1 млрд 719,5 млн рублей, но оплату не получил. В итоге, общая сумма долга превысила 3 млрд рублей.
Следственный отдел СУ СК РФ по Краснодарскому краю возбудил уголовное дело по факту пожара на нефтебазе «Грушовая» (https://xn--r1a.website/r_chp/4613)
Инцидент произошел утром 7 ноября 2019 года. В результате ЧП пострадало шесть человек, двое из которых скончались в больнице. Дело расследуется по ч.1 ст.109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности).
Инцидент произошел утром 7 ноября 2019 года. В результате ЧП пострадало шесть человек, двое из которых скончались в больнице. Дело расследуется по ч.1 ст.109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности).
Telegram
РУ_ЧП
Начало вчерашнего пожара на нефтебазе в Новороссийске.
Мужики занимались сваркой, созидали и укрепляли, но что-то пошло не так.
Пожар распространился на площадь 200 квадратных метров, после чего был потушен в течение нескольких минут. Через несколько часов…
Мужики занимались сваркой, созидали и укрепляли, но что-то пошло не так.
Пожар распространился на площадь 200 квадратных метров, после чего был потушен в течение нескольких минут. Через несколько часов…
Арбитражный суд Москвы по иску компании "Балтсетьстрой", к которой право требования перешло от "Московского кредитного банка" (МКБ), взыскал $16 млн с трех структур группы "Новый поток" предпринимателя Дмитрия Мазурова.
Первая инстанция полностью удовлетворила требования истца о взыскании задолженности по кредитному договору, в том числе 13,6 миллиона долларов тела кредита, а также процентов и неустоек, к основному должнику ООО "Транстрейдойл" и его поручителям - ООО "Марийский нефтеперегонный завод" и ООО "Марийский нефтеперерабатывающий завод".
Право требования перешло к "Балтсетьстрою" по двум последовательным договорам цессии от МКБ через компанию "Стройпроект". Она, как и Мазуров, МКБ, Интерпромбанк и ООО "АНПЗ-Продукт", привлечена к делу в статусе третьего лица.
Изначально иск был предъявлен к восьми компаниям группы. Впоследствии суд выделил в отдельные производства требования к АО "Антипинский НПЗ", ООО "Тоталойл", ООО "Битумное производство", ООО "Нефтегазовый концерн "Альфа" и ООО "Регион трейдинг" и приостановил производство по ним в связи с тем, что эти компании находятся в процедуре банкротства.
Первая инстанция полностью удовлетворила требования истца о взыскании задолженности по кредитному договору, в том числе 13,6 миллиона долларов тела кредита, а также процентов и неустоек, к основному должнику ООО "Транстрейдойл" и его поручителям - ООО "Марийский нефтеперегонный завод" и ООО "Марийский нефтеперерабатывающий завод".
Право требования перешло к "Балтсетьстрою" по двум последовательным договорам цессии от МКБ через компанию "Стройпроект". Она, как и Мазуров, МКБ, Интерпромбанк и ООО "АНПЗ-Продукт", привлечена к делу в статусе третьего лица.
Изначально иск был предъявлен к восьми компаниям группы. Впоследствии суд выделил в отдельные производства требования к АО "Антипинский НПЗ", ООО "Тоталойл", ООО "Битумное производство", ООО "Нефтегазовый концерн "Альфа" и ООО "Регион трейдинг" и приостановил производство по ним в связи с тем, что эти компании находятся в процедуре банкротства.
Одним из ключевых товаров, импортируемых США из России, в последние месяцы неожиданно стал мазут
Из-за новых экологических нормативов спрос на него снижался (с 1 января 2020 г. резко снижается предельное содержания серы в судовом топливе с 3,5 до 0,5%). Главным поставщиком сернистого мазута на мировом рынке является Россия (в денежном выражении этот товар в структуре экспорта занимает четвертое место после нефти, газа и дизельного топлива). Но неожиданно американские НПЗ нарастили закупки.
Оказалось, они стали использовать подешевевший мазут в качестве сырья. Сернистую нефть для НПЗ Мексиканского залива и Восточного побережья поставляла Венесуэла, но с введением эмбарго поставки остановились. Более того, США увеличили закупки российской Urals, конкурируя с ЕС (здесь тоже дефицит сырья из-за санкций США, в данном случае против Ирана).
Из-за новых экологических нормативов спрос на него снижался (с 1 января 2020 г. резко снижается предельное содержания серы в судовом топливе с 3,5 до 0,5%). Главным поставщиком сернистого мазута на мировом рынке является Россия (в денежном выражении этот товар в структуре экспорта занимает четвертое место после нефти, газа и дизельного топлива). Но неожиданно американские НПЗ нарастили закупки.
Оказалось, они стали использовать подешевевший мазут в качестве сырья. Сернистую нефть для НПЗ Мексиканского залива и Восточного побережья поставляла Венесуэла, но с введением эмбарго поставки остановились. Более того, США увеличили закупки российской Urals, конкурируя с ЕС (здесь тоже дефицит сырья из-за санкций США, в данном случае против Ирана).
ЛУКОЙЛ рассматривает нефтеперерабатывающий завод в Кстове как потенциальную площадку под размещение нефтехимического комплекса, куда, кроме строящегося комплекса по переработке нефтяных остатков, войдет производство полипропилена.
«Сегодня на строительной площадке комплекса по переработке нефтяных остатков работает 4,5 тыс. строителей. Мы также обсудили новый проект, который будет касаться нефтехимии. Поэтому в перспективе завод может стать полноценным нефтехимическим комплексом», — Алекперов.
«В 2020 г мы уже будем оформлять инвестиционный проект по нефтехимическому комплексу в качестве приоритетного», — заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин
Строительство комплекса по переработке нефтяных остатков на ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» началось в августе 2018 г. (https://xn--r1a.website/Ru_lio/4191 ). Ввод объекта стоимостью около 100 млрд руб. в эксплуатацию запланирован на 2021 г. В состав комплекса войдут установки замедленного коксования, гидроочистки дизельного топлива, газофракционирования, а также производства водорода и серы.
«Сегодня на строительной площадке комплекса по переработке нефтяных остатков работает 4,5 тыс. строителей. Мы также обсудили новый проект, который будет касаться нефтехимии. Поэтому в перспективе завод может стать полноценным нефтехимическим комплексом», — Алекперов.
«В 2020 г мы уже будем оформлять инвестиционный проект по нефтехимическому комплексу в качестве приоритетного», — заявил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин
Строительство комплекса по переработке нефтяных остатков на ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» началось в августе 2018 г. (https://xn--r1a.website/Ru_lio/4191 ). Ввод объекта стоимостью около 100 млрд руб. в эксплуатацию запланирован на 2021 г. В состав комплекса войдут установки замедленного коксования, гидроочистки дизельного топлива, газофракционирования, а также производства водорода и серы.
Telegram
RU_lio
Законодательное собрание Нижегородской области одобрило в двух чтениях инвестиционные соглашения между правительством области и ООО “Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез” (г. Кстово), а также ООО “Аэрозолекс” (г. Дзержинск).
В рамках первого соглашения предполагается…
В рамках первого соглашения предполагается…
Ситуация в Иране резко обострилась. Манифестации против повышения цен на бензин охватили практически всю страну. Погибшие есть как среди демонстрантов, так и среди полиции. Иранские власти утверждают, что ситуация постепенно стабилизируется, но объективного подтверждения информации пока нет — в стране ограничен интернет. По мнению экспертов, последняя волна протестов не приведет к смене режима, хотя на это очень надеются США — они практически мгновенно поддержали протестующих. Однако исключать негативный сценарий нельзя — протестные настроения в Иране растут с каждым днем.
Несколько правоохранителей погибли «мученической смертью» в ходе беспорядков в Иране, вспыхнувших в пятницу из-за повышения цен на бензин, сообщил в понедельник официальный представитель правительства Али Рабии. По его словам, в отдельных случаях протестующие использовали холодное и огнестрельное оружие. Точных цифр о числе погибших представитель правительства не привел, как ничего не сказал и о жертвах среди демонстрантов.
По данным СМИ, за три дня протестов могли погибнуть от 10 до 40 человек, около 1 тыс. человек задержаны.
Беспорядки затронули почти сто населенных пунктов. В манифестациях, как сообщает агентство FARS News, приняли участие почти 90 тыс. человек. Это чуть больше 0,1% от общей численности населения. Столь серьезных протестов не видели в Иране уже почти два года. Протестующие блокировали дороги, громили витрины магазинов и банков, поджигали заправки. Власти не оставили эти действия без ответа.
Несколько правоохранителей погибли «мученической смертью» в ходе беспорядков в Иране, вспыхнувших в пятницу из-за повышения цен на бензин, сообщил в понедельник официальный представитель правительства Али Рабии. По его словам, в отдельных случаях протестующие использовали холодное и огнестрельное оружие. Точных цифр о числе погибших представитель правительства не привел, как ничего не сказал и о жертвах среди демонстрантов.
По данным СМИ, за три дня протестов могли погибнуть от 10 до 40 человек, около 1 тыс. человек задержаны.
Беспорядки затронули почти сто населенных пунктов. В манифестациях, как сообщает агентство FARS News, приняли участие почти 90 тыс. человек. Это чуть больше 0,1% от общей численности населения. Столь серьезных протестов не видели в Иране уже почти два года. Протестующие блокировали дороги, громили витрины магазинов и банков, поджигали заправки. Власти не оставили эти действия без ответа.
Farsnews
Official: Rioters in Iran Destroying Medical Equipment, Ambulances
"Based on the latest figures and info available, 32 ambulances and 5 centers of the Emergency Unit have so far been damaged by rioters across the country," Jahanpour told FNA on Monday.
Нефтяные цены к вечеру вышли в минус и теряли около 1%, также подвергнувшись коррекции ввиду мировой торговой неопределенности. Котировки нефти Brent в течение сессии достигли 63,66 доллара, а WTI поднялись до 58,17 доллара – максимумов с конца сентября. Цены на международный и американский сорт продолжают формирование фигуры “восходящий треугольник”, указывая на высокие шансы возвращения к восходящему движению и покорения новых вершин в ближайшие дни.
Две трети российских заправок систематически недоливают топливо, заявили в Минпромторге. Даже в Центральном федеральном округе норму допустимой погрешности превышают в два-три раза. Максимально возможное отклонение составляет 25 миллилитров, а у заправщиков оно порой доходит и до 90.
Федерация автовладельцев России проводит собственный мониторинг заправок и выявляет недолив топлива. Глава движения Сергей Канаев объясняет, что серьезный недолив наблюдается по всей стране, но методика проверки Минпромторга оказалась чересчур жесткой:
Норма 0,25 мл на 10 л — очень большая проблема для АЗС по двум причинам.
- Во-первых, сами изготовители при всех современных технологиях не могут сделать такие датчики, которые бы выдавали погрешность меньше 0,35 мл — для них это очень серьезная проблема.
- Во-вторых, времени прошло не так много, чтобы перестроить или переоснастить все АЗС по новым правилам. Что касается отличий нашего мониторинга от того, что проводил Минпромторг, то мы проводили его в рамках методики, одобренной Росстандартом, и погрешность составляет 1% — это 100 мл на каждые 10 л.
Если учитывать эти данные, то последнее исследование Московского региона говорит о том, что больше 3% недоливает почти треть АЗС, больше 5% — практически четверть, а свыше 10% — 11,5%
Власти уже несколько лет предлагают ввести за недолив оборотные штрафы для заправок. Но принятие таких мер этим летом вновь отложили как минимум на 2021 год.
Федерация автовладельцев России проводит собственный мониторинг заправок и выявляет недолив топлива. Глава движения Сергей Канаев объясняет, что серьезный недолив наблюдается по всей стране, но методика проверки Минпромторга оказалась чересчур жесткой:
Норма 0,25 мл на 10 л — очень большая проблема для АЗС по двум причинам.
- Во-первых, сами изготовители при всех современных технологиях не могут сделать такие датчики, которые бы выдавали погрешность меньше 0,35 мл — для них это очень серьезная проблема.
- Во-вторых, времени прошло не так много, чтобы перестроить или переоснастить все АЗС по новым правилам. Что касается отличий нашего мониторинга от того, что проводил Минпромторг, то мы проводили его в рамках методики, одобренной Росстандартом, и погрешность составляет 1% — это 100 мл на каждые 10 л.
Если учитывать эти данные, то последнее исследование Московского региона говорит о том, что больше 3% недоливает почти треть АЗС, больше 5% — практически четверть, а свыше 10% — 11,5%
Власти уже несколько лет предлагают ввести за недолив оборотные штрафы для заправок. Но принятие таких мер этим летом вновь отложили как минимум на 2021 год.
Владелец судна, в июне повредившего причал в Новороссийске, выплатит почти 8 млн евро
Ночью 22 июня в акватории Черного моря танкер под флагом Маршалловых Островов врезался в причал нефтегавани Шесхарис. В результате столкновения повреждения получило судно «Арктур», которое участвовало в буксировке.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба).
Сначала компания «Транснефть», которой принадлежит Новороссийский морской торговый порт, потребовала в суде с судовладельца танкера — Hamilton Shipping LLC (Маршалловы Острова) — 640 млн рублей (более 9 млн евро по курсу на 18 ноября 2019 г). Позже СК заявил, что сумма ущерба составила 372 млн рублей (более 5,2 млн евро).
В картотеке дел Арбитражного суда Краснодарского края 15 ноября появилось определение о (http://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/5fea51f9-bf1c-49f5-be75-456306dce57a/5caf3458-669d-40bc-a6d6-86b5b9359a09/A32-29444-2019_20191115_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True ) прекращении производства по уголовному делу.
В документе говорилось, что порт Новороссийска требует у компании — владельца танкера 663 млн 337 тыс. рублей убытков. Из них 381 млн 125 тыс. рублей — реальный ущерб, 282 млн рублей — упущенная выгода, еще 212 тыс. рублей — расходы по уплате госпошлины.
Кроме того, Hamilton Shipping LLC должен был выплатить компании «Транснефть-Сервис» 12 млн рублей за повреждение буксира «Арктур».
15 ноября стороны заключили мировое соглашение, по которому сумма выплат отличается от первоначально заявленной. Так, в соглашении указано, что иностранная компания выплатит порту Новороссийска 7,9 млн евро, еще 200 тыс. евро заплатят за поврежденный буксир.
«Платеж суммы возмещения осуществляется в евро либо в рублях по курсу Центрального банка РФ, установленному на день соответствующего платежа, в течение трех рабочих дней со дня изготовления в полном объеме судебного акта об утверждении настоящего мирового соглашения», — сказано в документе.
Также из текста следует, что если Hamilton Shipping LLC (https://xn--r1a.website/Ru_lio/4265 ) в течение трех дней не выплатит всю сумму, ему грозит штраф в размере 100% невыплаченной части суммы возмещения.
Ночью 22 июня в акватории Черного моря танкер под флагом Маршалловых Островов врезался в причал нефтегавани Шесхарис. В результате столкновения повреждения получило судно «Арктур», которое участвовало в буксировке.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба).
Сначала компания «Транснефть», которой принадлежит Новороссийский морской торговый порт, потребовала в суде с судовладельца танкера — Hamilton Shipping LLC (Маршалловы Острова) — 640 млн рублей (более 9 млн евро по курсу на 18 ноября 2019 г). Позже СК заявил, что сумма ущерба составила 372 млн рублей (более 5,2 млн евро).
В картотеке дел Арбитражного суда Краснодарского края 15 ноября появилось определение о (http://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/5fea51f9-bf1c-49f5-be75-456306dce57a/5caf3458-669d-40bc-a6d6-86b5b9359a09/A32-29444-2019_20191115_Opredelenie.pdf?isAddStamp=True ) прекращении производства по уголовному делу.
В документе говорилось, что порт Новороссийска требует у компании — владельца танкера 663 млн 337 тыс. рублей убытков. Из них 381 млн 125 тыс. рублей — реальный ущерб, 282 млн рублей — упущенная выгода, еще 212 тыс. рублей — расходы по уплате госпошлины.
Кроме того, Hamilton Shipping LLC должен был выплатить компании «Транснефть-Сервис» 12 млн рублей за повреждение буксира «Арктур».
15 ноября стороны заключили мировое соглашение, по которому сумма выплат отличается от первоначально заявленной. Так, в соглашении указано, что иностранная компания выплатит порту Новороссийска 7,9 млн евро, еще 200 тыс. евро заплатят за поврежденный буксир.
«Платеж суммы возмещения осуществляется в евро либо в рублях по курсу Центрального банка РФ, установленному на день соответствующего платежа, в течение трех рабочих дней со дня изготовления в полном объеме судебного акта об утверждении настоящего мирового соглашения», — сказано в документе.
Также из текста следует, что если Hamilton Shipping LLC (https://xn--r1a.website/Ru_lio/4265 ) в течение трех дней не выплатит всю сумму, ему грозит штраф в размере 100% невыплаченной части суммы возмещения.
Telegram
RU_lio
История с танкером FOS Hamilton, арендованным компанией «Роснефть» и разрушившего причал в Новороссийске получила продолжение (https://xn--r1a.website/Ru_lio/4135 , https://xn--r1a.website/papagaz/3875).
От источника близкого к следственным органам стало известно, что уголовное…
От источника близкого к следственным органам стало известно, что уголовное…
ЕЭК 18 ноября рассмотрел вопрос об отсрочке до 2024 г введения запрета на продажу судового топлива с содержанием серы выше 0,5% с 1 января 2020 г. С этого момента вступит в силу международный регламент IMO (International Maritime Organization), который запретит для бункеровки судов топливо с содержанием серы выше 0,5% (сейчас допустимо 3,5%).
Аналогичный запрет сейчас фактически существует в техрегламенте ЕАЭС. Таким образом, ЕЭК рассмотрит смягчение регламента во внутренних водах союза, главным образом вопрос касается российских судов. Вопрос был внесен в повестку заседания совета ЕЭК на уровне вице-премьеров 18 ноября по инициативе российской стороны.
Для судов используется три основных вида топлива: дизельное топливо (с серой менее 0,5%), судовое маловязкое топливо (СМТ, сера 0,5–1,5%) и остаточное топливо (мазут с серой более 1,5%).
Аналогичный запрет сейчас фактически существует в техрегламенте ЕАЭС. Таким образом, ЕЭК рассмотрит смягчение регламента во внутренних водах союза, главным образом вопрос касается российских судов. Вопрос был внесен в повестку заседания совета ЕЭК на уровне вице-премьеров 18 ноября по инициативе российской стороны.
Для судов используется три основных вида топлива: дизельное топливо (с серой менее 0,5%), судовое маловязкое топливо (СМТ, сера 0,5–1,5%) и остаточное топливо (мазут с серой более 1,5%).