Хорошей нынешнюю экономическую ситуацию в России считают только 5% россиян, выяснили эксперты фонда «Общественное мнение»

Не согласились с такой точкой зрения почти половина опрошенных — 45%: положения дел в экономике страны они оценивают как плохое. Ещё 43% респондентов назвали ситуацию в этой сфере удовлетворительной. При этом 59% россиян, замечают эксперты, уверены: дальше будет только хуже, и положение дел в экономике ухудшается. Подобные показатели, согласно результатам опроса, стали наихудшими с февраля прошлого года. Тогда плохой ситуацию в экономике страны тоже называли 45%, и их доля превышала долю тех, кто характеризовал дела в этой сфере как удовлетворительные. В остальном количество последних было больше. Хорошей тем временем экономическую ситуацию в стране ещё в августе 2020-го называли 7%.

​​Доходы компании SOCAR за январь-сентябрь 2020 г без учета торговых операций составили 4,1 млрд манатов ($2,4 млрд), сообщил вице-президент компании по экономическим вопросам Сулейман Гасымов.

«Президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев в пятницу провел онлайн-встречу по итогам финансово-хозяйственной деятельности компании за 9 месяцев 2020 года. В своем выступлении Абдуллаев отметил, что отчетный период был сложным для всех крупных нефтегазовых компаний из-за глобальной пандемии, рассказал о важности жесткой экономии в сложившейся ситуации и подчеркнул необходимость достижения таким образом максимальной эффективности для SOCAR», - отмечается в информации пресс-службы компании.
Гасымов, в свою очередь, представил отчет об экономических показателях SOCAR за 9 месяцев, отметив, что основное внимание уделяется мерам по реформированию и оптимизации компании, вытекающим из сокращения добычи нефти в рамках ОПЕК+.
«За 9 месяцев 2020 года компания получила доходы от продажи продукции (без учета торговых операций) 4,1 млрд манатов, из которых 2,8 млрд манатов (68,3%) пришлось на внутренний рынок, 1,3 млрд манатов (31,7%) - на внешние рынки.

По сравнению с аналогичным периодом 2019 года доходы компании от производственной и сервисной деятельности снизились на 863,7 млн манатов или 17%. Выручка от экспорта продукции нефтепереработки и нефтехимии увеличилась, в то время как снижение было зафиксировано, в основном, по доходам от экспорта сырой нефти и продаж нефтепродуктов на внутреннем рынке», - сказал Гасымов, слова которого приводятся в пресс-релизе.
Обратив внимание на показатели расходов, Гасымов сообщил, что компания по отношению к плану достигла экономии по всем расходам, за исключением заработной платы и отчислений в фонд социальной защиты, а также оптимизировала финансовый портфель и сократила инвестиции.

«В результате сэкономлено 1,3 млрд манатов по сравнению с прогнозом. В результате лоукдаунов и падения цен на нефть на мировых рынках денежные поступления SOCAR от продажи продукции сократились, и соответственно, были сокращены и затраты, что обеспечило устойчивость операций», - отметил он.
По итогам встречи президент SOCAR отметил необходимость продвижения цифровизации во всех структурах компании, обеспечения максимальной экономии.
По его словам, смета доходов и расходов на 2021 год SOCAR должна быть подготовлена и представлена в ближайшее время.

«Сложная экономическая ситуация на мировых рынках принесла новые вызовы и ускорила реформы в SOCAR. Абдуллаев отметил, что в результате реформ устойчивость SOCAR повысится, и компания выйдет более сильной из текущего кризиса», - отмечается в сообщении.

Межрегиональная инспекция Федеральной налоговой службы по крупнейшим налогоплательщикам обратилась в арбитражный суд ХМАО с ходатайством об уточнении размера задолженности  АО «Каюм нефть».

В процессе о банкротстве неисполненные обязательства уполномоченный орган оценил более, чем в 400 млн рублей.
Арбитражный суд ХМАО отложил судебное заседание по делу на 7 декабря 2020 года. Нефтяной актив Exillon Energy-АО «Каюм Нефть» (https://xn--r1a.website/Ru_lio/9515) который связывают с арестованным мажоритарным акционером банка «Югра» Алексеем Хотиным, изначально получил требования на 675 млн рублей. К настоящему моменту они  уточнены и составляют 434,1 млн рублей.

20 ноября Мальта обновила новые условия выдачи «золотых паспортов»: чтобы стать гражданином, в стране придется хотя бы немного пожить, а шансы перестать им быть резко возрастают. Это очередной ход в войне главных продавцов гражданства за инвестиции против недовольных ими властей ЕС.

Власти Казахстана и Беларуси согласовали проект соглашения между правительствами двух стран о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Беларусь.

«Проект соглашения о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов между Казахстаном и Белоруссией согласован сторонами. На текущий момент начаты внутригосударственные процедуры. Мероприятия проходят в штатном режиме», - сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минэнерго Казахстана.
Потенциальные объемы нефти и нефтепродуктов будут определены после утверждения перечня товаров в рамках индикативных балансов сторон с учетом экономической привлекательности для Казахстана.

Вопрос поставок казахстанской нефти через территорию России белорусские коллеги обсудят с российской стороной самостоятельно

https://xn--r1a.website/Ru_lio/11116

Министерство транспорта России может предложить белорусским грузоотправителям построить собственный терминал для перевалки удобрений в одном из российских портов, заявил заместитель главы Минтраса РФ Юрий Цветков.

Вопрос о перевалке белорусских нефтепродуктов в портах России находится в работе.
"При участии представителей правительства и бизнеса Белоруссии была отслежена цепочка движения этих товаров, по территории Белоруссии и России для транспортировки привлекается железная дорога, также учитывается стоимость перевалки в портах данных видов грузов и стоимость фрахта", - цитирует Цветкова ТАСС.

Замминистра отметил, что в Минске был подписан протокол о перевозке таких номенклатур, а затем проводилось сравнение этих тарифов с российскими.
"Сейчас в процессе переговоров можно "поджаться", - сказал он.
Цветков добавил, что компания РЖД уже предоставляет 50-процентную скидку белорусским партнерам. При этом стоимость перевалки в портах зачастую выше из-за отсутствия долгосрочных контрактов take-or-pay.

​​Объем поставок дизтоплива и газойля из Европы и стран Балтии на северо-восточное побережье США в ноябре достиг рекордного уровня.

Согласно предварительным данным, поступления в ноябре на PADD 1, регион Атлантического побережья США от штата Мэн до Флориды, составляли более 102 тыс. барр./сут. (б/с). Это более чем вдвое превышает уровень октября и является самым высоким показателем с января 2016 года.
Падение европейских цен на фоне снижения спроса из-за ограничений, связанных с коронавирусом, помогло открыть арбитражную торговлю с США.

Большую часть времени Соединенные Штаты экспортируют дизельное топливо в Европу, но в холодные зимы на северо-востоке США направление потоков может меняться. В этом году падение цен в Европе усилило эту тенденцию.
«Ноябрьские отправления осуществляются исключительно с береговых складских терминалов в ARA, в то время как некоторые поставки в октябре были отправлены с грузами, ранее находившимися на плавучих хранилищах у Саутволда (Великобритания)», — отметили в Vortexa.

Согласно данным голландской консалтинговой компании Insights Global, запасы газойля, хранящиеся в независимом хранилище в центре переработки и хранения Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA), упали на 8% за неделю. Частично это произошло из-за увеличения экспорта в Соединенные Штаты.

​​Экстремальные погодные условия, сложившиеся в Приморском крае, повлияли на движение поездов и привели к прекращению выгрузки грузовых вагонов в портах.

С целью предотвращения транспортного коллапса из-за скопления прибывающих в регион поездов, в том числе с экспортными товарами, ОАО «РЖД» с 19 ноября временно ограничило отправление грузов в направлении приморских станций.
Исключение было сделано для продовольственных грузов, необходимых для снабжения региона. С 21 ноября также разрешена погрузка бензина и дизельного топлива, кроме экспортных поставок.
За время действия ограничений ОАО «РЖД» отправило в адрес Приморья более 18,3 тыс. тонн товаров первой необходимости, в том числе 12 тыс. тонн продовольствия.
В настоящее время компания совместно с грузоотправителями и грузополучателями принимает меры по скорейшему восстановлению нормальной работы.

Уже в 2021 году ЕС может ввести углеродный налог для импортных товаров, в том числе из России. О том, как крупнейшие российские компании намерены минимизировать потери, а также о подходах бизнеса к климатической политике “Ъ” рассказал совладелец ЛУКОЙЛа, заместитель главы комитета РСПП по климату Леонид Федун.

https://www.kommersant.ru/doc/4584070

Законопроект об отмене демпфера в расчете цены на бензин и дизель внесли в Госдуму депутаты КПРФ

Поправками предлагается отменить все параметры, которые были внесены в часть вторую Налогового кодекса РФ в связи с изменением параметров демпферного механизма, на обслуживание которого по первоначальным расчетам требовались дополнительные средства из федерального бюджета.
В то же время авторам представляется целесообразным сохранить действие акциза на нефтяное сырье, целевая функция которого — стимулирование поставок моторного топлива на внутренний рынок и модернизация НПЗ в направлении выпуска продукции с высоким качеством и более высокой добавленной стоимостью.
Авторы уверены, что принятие закона «позволит стабилизировать ценовую политику на внутреннем рынке моторного топлива и заложить основу для внедрения возможности установления цен на моторное топливо адекватным колебаниям цен на нефтепродукты на внешнем рынке, поставляемым на экспорт, что положительно скажется во всех сферах экономики страны».

Противостояние между Минприроды и «Росгеологией» по поводу применения заявительного принципа при предоставлении лицензий для геологоразведки продолжается. Механизм предполагает, что претендент может получить участок бесплатно. Но Минприроды хочет ужесточить условия для участков, которые исходно разведывались за счет бюджета. Там считают, что АО «Росгеология», будучи единственным исполнителем госконтрактов на геологоразведку, при применении заявительного принципа получает преимущество перед другими игроками. В «Росгеологии» же обвиняют Минприроды в сужении возможностей для юниорного бизнеса.

https://www.kommersant.ru/doc/4583255?from=main_8

​​Девятый арбитражный апелляционный суд отклонил жалобу председателя совета директоров группы нефтегазовых компаний "Новый поток" Дмитрия Мазурова, обвиняемого в мошенничестве в особо крупном размере, на законность долга Сбербанку России в размере более 125 миллиардов рублей, говорится в материалах суда.

Должник обжаловал в апелляции определение Арбитражного суда Москвы от 7 августа, когда было удовлетворено заявление банка о включении долга перед ним в реестр требований кредиторов Мазурова.
Девятый арбитражный апелляционный суд 16 июня по заявлению компании Persit Services Inc. признал Мазурова банкротом. В отношении бизнесмена была введена процедура реализации имущества должника сроком на шесть месяцев. В реестр его кредиторов включено требование заявителя в размере 2,08 миллиарда рублей. Финансовым управляющим имуществом должника утвержден Алексей Харланов.
Апелляционный суд отменил определение Арбитража Москвы от 29 января, когда в отношении Мазурова была введена процедура реструктуризации долгов гражданина. Компания ссылалась на наличие у Мазурова просроченной свыше трех месяцев кредиторской задолженности, размер и основания которой установлены вступившим в законную силу решением Кунцевского районного суда Москвы от 29 ноября 2018 года.
Однако апелляционная инстанция посчитала, что Мазуров не имеет отвечающего критериям достаточности источника доходов, за счет которого могут быть полностью или частично удовлетворены заявленные по делу требования кредитора. Также должником не представлен план реструктуризации долгов. Кроме того, Мазуров, отклонившись от добросовестного поведения, длительное время не предпринял никаких действий для погашения установленной вступившим в законную силу решением суда задолженности, говорится в постановлении арбитража.

​​Международная морская организация (ИМО) одобрила новые требования по снижению выбросов парниковых газов в международном судоходстве, а также запрет на использование тяжелого топлива в Арктике.

Прошедшая с 16 по 20 ноября в режиме видеоконференции 75-я сессия Комитета по защите морской среды ИМО собрала более 1200 представителей делегаций свыше 100 государств, включая межведомственную делегацию Российской Федерации.

По результатам переговоров Комитет одобрил пакет краткосрочных мер технического и эксплуатационного характера. Поправки предполагают введение с 1 января 2023 г новых требований энергоэффективности для морских судов, эксплуатирующихся за пределами национальных вод. Суда должны будут обеспечить соответствие установленным показателям энергоэффективности, а также ежегодно понижать показатель углеродной интенсивности. Судам будет ежегодно присваиваться рейтинг в зависимости от достигнутых показателей. При получении низких рейтингов судну необходимо будет разработать и выполнить план действий по его улучшению.  
Одобренный пакет мер стал результатом компромисса между государствами-сторонниками радикальных действий, направленных на декарбонизацию судоходной отрасли, а также государствами, выступавшими за более взвешенный и гибкий подход, учитывающий важную роль международного судоходства в обеспечении мировой торговли и в необходимости обеспечения бесперебойного функционирования поставок при достижении возможных экологических результатов. Окончательное принятие поправок предполагается летом 2021 года.

В одобренном Комитетом тексте учтен ряд российских предложений, например, необходимость исключить суда высоких ледовых классов из области распространения будущих требований по энергоэффективности.

Итогом 75-й сессии Комитета по защите морской среды стало одобрение поправок к приложению 1 Конвенции МАРПОЛ с запретом на использование тяжелых сортов судового топлива (мазута) на судах в Арктике. Первоначально запланированное с 2022 г применение запрета перенесено на 1 июля 2024 г. При этом запрет не будет распространяться на государственные и военные суда, суда, обеспечивающие безопасность других судов, участвующие в поисково-спасательных операциях, а также предназначенные для ликвидации разливов нефти. Отсрочка до 1 июля 2029 года будет дана для всех судов, имеющих конструктивную защиту топливных танков в соответствии с требованиями Конвенции МАРПОЛ и Полярного кодекса. Также прибрежные арктические государства будут иметь право вплоть до 1 июля 2029 г освобождать от применения запрета суда под своим флагом в водах под своим суверенитетом или юрисдикцией при соблюдении рекомендаций ИМО по снижению рисков разлива топлива.

Переход с тяжелого на другие виды судового топлива может быть сопряжен с увеличением себестоимости сезонно завозимых товаров. Позиция Российской Федерации подкреплена комплексом национальных мер по развитию инфраструктуры Северного морского пути, обновления ледокольного флота.

​​Крупнейший актив частной нефтекомпании Ruspetro — ОАО «Инга» с двумя участками в ХМАО — скорее всего, будет продан на торгах (https://xn--r1a.website/Ru_lio/9600). Арбитражный суд признал компанию банкротом и ввел конкурсное производство по заявлению банка «Траст», основного кредитора Ruspetro, который требует с нее около 24 млрд руб. Эксперты считают, что продать актив больше чем за 5 млрд руб. вряд ли удастся. Претендентами могут стать «Роснефть» и «Газпром нефть», чьи участки расположены по соседству.

Арбитражный суд ХМАО в середине октября признал ОАО «Инга» (входит в Ruspetro) банкротом и ввел конкурсное производство на полгода, следует из данных «Федресурса».
Основной кредитор Ruspetro банк «Траст» пытается признать банкротом ее дочерние «Ингу» и «Транс-Ойл», а также УК «Руспетро», после того как 14 ноября 2019 года они допустили дефолт по обязательствам. «Транс-Ойл» и «Руспетро» выступали поручителями по кредитам, выданным «Инге» «Трастом» и «Открытием» (перешли к «Трасту») в 2014–2015 годах на общую сумму $300 млн.
Согласно документам судов, структуры Ruspetro просили прекратить дела о банкротстве, ссылаясь на невозможность выполнения обязательств из-за снижения цен на нефть в результате пандемии, но суд не счел это достаточным основанием.

Акционеры Ruspetro по состоянию на март 2019 года — Limolines Transport Ltd (25,16%; ее связывали с Кириллом Андросовым и Андреем Лихачевым), Александр Чистяков (15,7%), «Открытие Холдинг» и его структура Otkritie Investments Cyprus (33,87%), Makayla Investments BVI (9,9%) Андрея Раппопорта.

НОВАТЭК возобновил рейдовую перевалку СПГ по схеме борт-в-борт в Мурманской области возле острова Кильдин. По данным Marinetraffic, 21 ноября СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Николай Евгенов», вышедший из порта Сабетта 18 ноября, и танкер Arc4 Yamal Spirit, вернувшийся из Гибралтара, встали на погрузку недалеко от Мурманска

НОВАТЭК (https://xn--r1a.website/Ru_lio/9919) стремится осуществлять перевалку в российских водах даже несмотря на то, что Норвегия до сих пор вполне успешно отражала давление США, которые призывали Осло отказать РФ в таких операциях. Кроме того, условия для самой перевалки борт-в-борт в Хоннингсвоге более благоприятны, нежели в Кильдинском проливе.

Кто зарабатывает на освоении Арктики

В третьем арктическом мегапроекте «Арктик СПГ 1» будет меньше иностранного участия, чем в предыдущих, флот для него построят китайцы, но управлять им будут из России. Таков прогноз заместителя генерального директора ЦНИИ Морского флота Александра Буянова.

30 ноября петербургский «ЛенМорНИИПроект» подведет итоги конкурса на выполнение инженерно-геологических изысканий для подготовки строительства грузового терминала предприятия по сжижению природного газа компании НОВАТЭК «Арктик СПГ 1» мощностью 20 млн тонн в год. Фактически, в этот день будет запущен третий крупный СПГ-проект в Арктике.

https://m.fontanka.ru/2020/11/23/69569318/

Интерпол объявил в розыск бывшего начальника службы безопасности Антипинского НПЗ Юрия Навражного (https://xn--r1a.website/Ru_lio/9075) по делу о нападении на модель Юлию Мильштейн (https://xn--r1a.website/Ru_lio/10535).

В отношении Навражного выпущен так называемый «красный» циркуляр — при его задержании власти стран-членов Интерпола будут обязаны его арестовать.
В июне 2020 года Тверской суд Москвы заочно арестовал скрывшегося Навражного по части 3 статьи 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью группой лиц по предварительному сговору) и в случае его выдачи, обвиняемый может получить до 12 лет лишения свободы.
Защита предпринимателя считает, что эпизод с моделью «подбросило» следствие, чтобы продлить на срок свыше года арест Мазурова, а связь Антипинского НПЗ и нападения на девушку основана только на показаниях неуравновешенной потерпевшей.

Следствие считает, что Мазуров попросил Навражного «разобраться» с Мильштейн, якобы пытавшейся скомпрометировать предпринимателя. Нападение произошло в подъезде жилого дома.
Модель с десятком ножевых ранений доставили в столичный институт им. Склифосовского в конце ноября 2015 года, следует из выписного эпикриза, выложенного в Instagram аккаунте потерпевшей. Она провела в больнице 2 недели. Исполнитель покушения на Мильштейн был задержан полицией.
О возбуждении уголовного дела по факту нападения стало известно только летом 2020 года. Мазуров утверждает, что с Мильштейн он даже не был знаком и к инкриминируемому деянию не имеет никакого отношения.

Смольнинский районный суд Петербурга на заседании во вторник рассматривает вопрос о возвращении в СИЗО находящегося под домашним арестом экс-главы ОАО "Компания Усть-Луга" Валерия Израйлита (https://xn--r1a.website/Ru_lio/10847).

"В суд поступило представление от руководителя Всеволожской службы исполнения наказания Борисовой, где ставится вопрос об ужесточении меры пресечения в отношении Израйлита в связи с тем, что он якобы нарушает условия домашнего ареста", - сказал собеседник Интерфакса.
Он уточнил, что, согласно представленному документу, Израйлит преимущественно по ночам незаконно выходит из дома. Нарушения зафиксированы электронным средством контроля (браслетом). По условиям исполнения меры пресечения, Израйлиту дозволено покидать место проживания лишь для явки в суд, посещения медицинских учреждений при заболевании, получения бытовых услуг.
Израйлит в свою очередь нарушения отрицает, заявляет, что в указанные УФСИН периоды был дома, а контрольное устройство всегда находится при ним