Тут все обсуждают нашумевшее предложение депутата ходить пешком, если нет денег.

А знаете, что я вам скажу? Надо поддержать депутата. Не время спать ходить пешком, Родина в опасности. Благо, вся процедура поддержки подробнейшим образом описана Ярославом Гашеком и блестяще воплощена рядовым Швейком. Нужно быть очень, очень старательным. Тогда начальство точно оценит мудрость отданного им приказа, и наверняка скажет спасибо 🎖

В общем, план такой. Так как у людей нет денег и нужно будет им ходить пешком, то люди так и делают. Идут пешком. Идут пешком через весь город пекари и булочники. Ну, те самые, что пекут свежий хлеб на завтрак депутата. Они придут к обеду, поэтому свежий хлеб у депутата будет только к вечернему чаю. Бредут, зажав кофеёк в сонной руке, водопроводчики. Путь предстоит долгий, километров 20 пешком, да ещё с тяжёлой сумкой инструментов, придётся делать пару привалов. Как хорошо, что труба, которую прорвало в доме у депутата, небольшого диаметра, поэтому зальёт только подвал и первый этаж. Идут, потирая заспанные глаза, механики, которые обслуживают ремонт депутатской машины. Запчасти нужно забрать на складе в пригороде, и вернуться в центр, поэтому механики берут с собой палатку, спальники и походную кухню. К сожалению, так как механиков нет на месте, они ещё не добрались, то машина у депутата не на ходу. Слава богу, есть такси, потому что водители автобусов и трамваев ещё не дошли до парков.

Вскинув глаза за горизонт, полные немых надежд и робкого укора, бредут из конца в конец города сварщики, токари, учителя, электрики, повара, адвокаты, инженеры, доктора, шахтёры. И пока идёт это великое переселение народов, депутат сидит и недоумевает: почему же всё так медленно и неэффективно? И где, чёрт побери, мой свежий хлеб на завтрак, почему его до сих пор нет?! 🤡

upd.: как там пел иноагент Слепаков?

Мне нужно попасть
К офис к себе на работу.
Чтобы там быть в понедельник,
Я выезжаю в субботу.

П — перепроизводство.
Велосипедные кладбища в Китае после бума велошеринговых стартапов.

25 ноября прошло ровно два года со дня, когда произошла катастрофа на шахте «Листвяжная», унесшая жизни 46 рабочих шахты и пяти горноспасателей. На данный момент приговоры бывшему директору шахты и инспекторам Ростехнадзора вынесены только за взятки, именно за взрыв на «Листвяжной» еще никто из фигурантов не осужден.

Ростехнадзор в сентябре прошлого года сообщал о завершении технического расследования взрыва. Причины указывались такие: загазирование лавы из-за отсутствия необходимого количества воздуха; работа электрооборудования во взрывоопасной атмосфере; аппаратное и программное вмешательство в работу газоаналитической системы. Шахтеры рассказали о нарушениях в работе в условиях высокого содержания метана в воздухе: по словам горняков, им выдавали газоанализаторы с заклеенными скотчем датчиками. Генпрокурор Игорь Краснов позднее подтвердил, что на шахте действительно скрывались показания приборов контроля. Начавшиеся проверки выявили более 2,5 тысячи нарушений на предприятиях Кузбасса.

В Деда Мороза мы в Редакции ещё верим, а вот в «Чёрную пятницу» — нет.

А вы верите в Деда Мороза?

Работники Amazon провели серию забастовок в «чёрную пятницу».

Около 1150 работников распределительного склада в Ковентри — центре дистрибьюторской сети Amazon — вышли на забастовки 7, 8 и 9 ноября, а также в «черную пятницу» — 24 ноября.

Акция протеста повлияла на работу всей корпорации в Великобритании. Британских рабочих поддержали коллеги из США, Германии и Италии.

Основные требования — повышение зарплат и улучшение условий труда.

«Мы живем в нищете, в то время как генеральный директор Джефф Безос становится все богаче и богаче за счет нашего тяжелого труда. Мы просто боремся за то, чтобы себя прокормить», — сказал один из участников забастовки в Калифорнии.

Подробнее о протестах работников Amazon можно прочитать в материале на нашем сайте.

Коллеги из Рот-Фронта опубликовали короткое видео, кладбище велосипедов в Китае. Посмотрел, сразу нахлынули воспоминания из детства. Давайте я вам расскажу историю своей семьи, про два велосипеда? Без мата не смогу, но он замылен, читайте смело.

В самом начале 90-х семья осталась без отца, родители развелись. Мама, работавшая на предприятии, попала под сокращение, рыночек порешал, крахов ему во все фонды. О качестве нашей жизни тогда можно судить по любопытному факту: в школе меня иногда дразнили "бродягой" или "бомжарой", потому что я ходил в штопаных вещах, или в тех, что своими руками сшила мама, вечерами корпевшая над выкройками и швейной машинкой. Это сейчас рваные джинсы писк моды. В мои школьные годы дыры или заплатки на одежде были признаком лошары и нищеброда. И, да - я был среди тех неудачников, которые "в столовке на бюджетке питались", тогда как Умные и Успешные Атлантята гордо тратили родительские свои деньги на пирожки и сосиски, надменно поглядывая на наш бюджетный столик в углу.

Когда мне исполнилось 10, мама купила велосипед в подарок на день рождения. Точнее, для меня тогда это выглядело именно так. Ура, купила! Лишь став постарше, я услышал историю, какой ценой далась тогда эта покупка. Что маме пришлось занимать деньги, подрабатывать ещё на полставки больше года ради моей заветной мечты. Что плакала ночами от усталости и безсилия простой бабы, которая не может дать своему ребёнку хотя бы самые элементарные вещи. Много было мелочей и нюансов, из которых сложилась та покупка. Но за всеми ними стояли пот, кровь и слёзы моей матери, доброго ей здравия и долгих лет жизни ❤️

Прошло несколько лет, я стал чуть постарше и почти заканчивал школу. Велик давно уже был укатан до состояния "ремонту не подлежит", несколько лет безпощадной эксплуатации на городских и просёлочных дорогах добавили мне море восторга, но отняли все жизненные силы у моего коня. Он тихонько доживал свой век в деревне, где я проводил каждое лето. У семьи стало к тому времени немного проще с деньгами и мама купила велик моему подросшему брату, который тоже начал задумываться о собственном транспорте без кредита и лизинга. Пару месяцев мелкий катался в своё удовольствие, пока однажды рядом с домом к нему не подошли двое пареньков. Дай покататься, сказал один. В нашем дворе как-то принято было делиться. Велику завидовали все, он был не у каждого, поэтому просьба была довольно частая среди ребят нашего двора и вообще в среде городских пацанов. Конечно бери, сказал мой брат, искренне желая поделиться своей радостью. Человек сел на велосипед и уехал, без возврата. Оставил подростка зарёванным и в недоумении. Если вы хотите узнать, как выглядит скотство и нож в спину - это вот так. Когда человек доверился, без всякой задней мысли, без подозрений, без условий, а его подло обманули, нагло воспользовавшись порядочностью, подорвав доверие к людям, лишив дорогого, лишив радости. Никогда не забуду ошарашенный вид брата, словно говорящий: как же так? За что?! Что я им сделал?! Никогда не забуду горечь и обиду в его глазах. Велик тогда так и не нашёлся. Милиция ничего не нашла и наши поиски тоже не дали результата. Брат тогда настолько расстроился, что отказался от вторичной покупки, так как прекрасно понимал, что это будет практически непосильной нагрузкой на семейный бюджет.

Поэтому, когда я вижу подобное кладбище велосипедов, у меня один вопрос к капиталистам и тем, кто с пеной у рта защищает этот экономический уклад: как так получается, мерзкие бляди, что у вас система распределения товаров налажена таким образом? Как так получается, мерзкие бляди, что где-то лежат горы велосипедов до горизонта, а на соседней улице Безымянная Мать, коих миллиарды по всей Земле, тянет последние жилы, чтобы купить сыновьям велик, и какие-то подростки вынуждены их воровать не потому что они злые, а потому что их матери не смогли им купить заветную мечту?

Рыночек решает, говорите? Ну-ну. Не хочу каркать, но у меня вопрос: не порешает ли рыночек однажды вас?

Моей маме посвящается. Люблю тебя, мамулька.Спасибо за тот велик, он был великолепен.