Аукцион невиданной щедрости на «Почте России»

Ранее мы писали об «оптимизации» работы «Почты России» и об условиях труда в «Санкт-Петербург АСЦ».

Компания не остановилась на достигнутом и провела новые реформы, касающиеся, в частности, изменений в работе отделений.

Увеличить эффективность работы отделений в условиях кадрового голода руководство «Почты России» решило двумя способами.
🔘 За счет оставшихся сотрудников:
- пересмотр обязанностей,
- введение гибкого графика (сотрудник сам определяет, сколько ему работать),
- оплата труда в зависимости от эффективности (теперь сотруднику выгодно самому повышать степень своей эксплуатации).
🔘 За счет клиентов:
- введение самообслуживания и увеличение тарифов.

Изменения коснулись и «Санкт-Петербург АСЦ».

🔵 В «СПб АСЦ Почта России» сменилось руководство. Предыдущий директор прославился ТикТоками и тем, что при увольнении получил четырехкратный оклад. Новое руководство решило бороться с последствием «работы» старого — силами работников.

💶 Из хорошего: Оклад подняли до 50 тыс. рублей, плюс премия. Ввели компенсацию проезда и обед за 110 рублей.

В конце сентября на собраниях участков нам объявили о следующей акции. С октября 2023 по январь 2024 всем пообещали ежемесячную премию 10 тыс. рублей, но при условии, что работник не будет:
🔘 уходить на больничный;
🔘 брать отпуск за свой счет, учебный отпуск, донорские;
🔘 пропускать смены;
🔘 опаздывать на работу.

Работники пашут 🔵

🔵 Можем порекомендовать новому руководству «СПб АСЦ Почта России» сделать акцию более привлекательной, украсив ее лозунгами «Паши или умри» и «Свобода — это рабство».
Можно даже принять их в качестве корпоративных девизов для лучшей мотивации сотрудников.

Если вам есть, что рассказать о нарушениях на вашем предприятии, или нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на rabkor@rotfront.org
Анонимность гарантируется.

#нампишут #ртф_рабкоры

Победа профсоюза работников автопрома UAW

Американский профсоюз работников автопрома United Auto Workers (UAW) 30 октября завершил забастовку против всех автоконцернов, входящих в «большую тройку» — Ford, General Motors и Stellantis.

⚡ Забастовка длилась 41 день и охватила 46 тыс. рабочих — треть от общей численности членов профсоюза всех трех компаний.

Представители автоконцернов не раз говорили, что выполнения требований протестующих невозможны — это приведет к банкротству компаний.

На что лидер профсоюза Шон Фейн заявил:
🔵 Стоимость рабочей силы составляет 5% цены автомобиля. Они могли бы удвоить наши зарплаты, не повышать цены, и все равно заработали бы миллиарды долларов. Это ложь, как и все остальное, что слетает с их уст.

И оказался прав. Убыток, который нанесла забастовка «большой тройке» оценивается в 4,2 млрд. долларов. Дальнейшие убытки для собственников оказались неприемлемыми, и они пошли на заключение соглашения.

Результаты, полученные профсоюзом UAW:
🔘 рекордное повышение заработной платы на 25% в течение 4-х лет;
🔘 корректировка стоимости жизни, которая может увеличить повышение до 30-33%;
🔘 повышение заработной платы временных работников на 150%, а также бонусы за ратификацию;
🔘 отмена большинства уровней заработной платы для новых работников и сокращение периода роста с 8 до 3 лет.

Важнейшей победой профсоюза стали права на организацию. Теперь UAW сможет представлять интересы работников, не входящих в профсоюз заводов в США, которыми управляют иностранные автопроизводители и Tesla, а также будущих аккумуляторных заводов.

Автоконцернам же придется смириться с увеличением стоимости рабочей силы на $850−900 на один автомобиль и снижению рентабельности на 0,6-0,7%.

Шон Фейн:
🔵 Нам говорили, что мы требовали слишком много, мы зашли слишком далеко. Результатом стала одна из самых ошеломляющих побед.

🔵 Напоминаем: забастовка — лучший способ отстоять свои права. Объединяйтесь. Наша сила в единстве.

Не знаете, с чего начать? Пишите на rabkor@rotfront.org

«Ростех» нарастил производство танков и боеприпасов

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью телеканалу «Россия 24» сообщил, что объёмы производства танков выросли в 7 раз, а производство некоторых видов боеприпасов — в 60 раз. Выручка корпорации по итогам 2023 года может составит 2,8 трлн рублей.

🔵 Впечатляющих результатов удалось достигнуть менее чем за два года с начала операции по «денацификации», «демилитаризации» и «защите людей на наших исторических землях». Инвесторы довольны.

В «Почте России» заявили об отсутствии денег на повышении зарплат сотрудников

Замгендиректор по финансам и экономике «Почты России» Елена Степина заявила, что требуется 10 млрд рублей на повышение окладов сотрудников в связи с повышением МРОТ и 32 млрд рублей для их приведения к рыночным уровням.

В Минфине РФ считают, что сначала нужно провести инвентаризацию внутренних резервов почтовой компании и уже потом принимать решение о повышении зарплат почтальонов.

🔵 Тем временем в городе Сафонове Смоленской области из-за нищенских зарплат уволились все работники п/о и теперь оно пустует.

Рабочие канадского автоконцерна Stellantis объявили забастовку

Рабочие канадского автомобильного концерна Stellantis, объединенные в профсоюз Unifor объявили забастовку.

⚡ Причина — нежелание руководства подписывать новый трудовой контракт на условиях сотрудников. В акции протеста участвуют более 8200 работников компании.

🔵 Напомним, что американским рабочим Ford Motor, объединённым в профсоюз United Auto Workers, в результате полуторамесячной забастовки удалось «убедить» хозяев компании выполнить их требования.

Президент провёл совещание по экономическим вопросам

Вчера президент Путин по видеосвязи провёл совещание по экономическим вопросам.

💶 В целом экономическая ситуация в стране «развивается предсказуемо, в соответствии с прогнозом». Растут ВВП, промышленное производство, обрабатывающая отрасль. Выросли зарплаты:

🔵 Увеличиваются и заработные платы в экономике. За восемь месяцев они прибавили 7,5 процента в реальном выражении, то есть заработные платы растут темпами выше инфляции.

В общем, всё хорошо, прекрасная Маркиза.

📆 3 ноября — 136 лет со дня рождения Самуила Яковлевича Маршака

Стихи Маршака — это первые книжки, с которых начинается знакомство ребенка с художественным словом.

🔉 В них есть все, что нужно для развития малыша с самых ранних лет. Простые, понятные слова, яркие образы, мелодичные рифмы позволяют легко заучивать их наизусть.

Его стихи расширяют кругозор ребенка, рассказывая о самых разных явлениях окружающего мира, помогают сформировать у него основы логики и критического мышления.

🔘 Но главное, что дают стихи Маршака ребенку, — это первое понятие о человеческих ценностях. Понятия о доброте, сострадании, дружбе, справедливости, честности, ответственности, уважении к другим людям доносятся до ребенка ненавязчиво, без нравоучений, в интересных занимательных сюжетах.

🔵 — О чем твои стихи? — Не знаю, брат.
Ты их прочти, коли придет охота.
Стихи живые сами говорят,
И не о чем-то говорят, а что-то.

Забастовка охранников в Самаре

24 октября сотрудники двух самарских ЧОПов — «Блокпост Техно» и «Команда» объявили «итальянскую забастовку». Они остаются в офисе, выполняют минимум работы и ждут реакции руководства.

💶 Охранники требуют повышения зарплат и вывода их из серой зоны, погашения задолженностей, оплаты переработок, нормальных условий труда.

Они готовы прекратить забастовку, если будет заключено письменное соглашение, предусматривающее выполнение этих требований, с указанием конкретных сроков, которые готовы обсудить.

🔵 Мы не просим решить все проблемы разом. Просто хотим закрепить их решение документально, прописать сроки, особенно дорогостоящие проблемы можно передвинуть на следующий год. Главное, чтобы был документ, словам уже как-то не верится — сообщил один из бастующих.

Руководство же «ушло в глухую оборону» — оно отказывается обсуждать требования, угрожает сотрудникам увольнением и невыплатой зарплаты, комментариев по ситуации не дает.

Попытка руководства прекратить забастовку силами полиции не увенчалась успехом. Приехавшие на место полицейские нарушений законодательства в действиях сотрудников ЧОПов не нашли.

🔵 Мы будем следить за дальнейшим развитием событий и рекомендуем сотрудникам продолжать настаивать на соблюдении своих прав и не поддаваться на угрозы руководства. Если бы оно могло вас заменить, оно бы это уже сделало. Забастовка — лучший способ отстоять свои права. Объединяйтесь. Наша сила в единстве.

Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав, пишите нам на rabkor@rotfront.org. Анонимность гарантируется.

В России выросло число неплательщиков по кредитам

По информации ФССП, опубликованной «Известиями» количество неплательщиков по кредитам в России увеличилось за год на 22% и превысило 21,1 млн человек. Общая сумма просроченной задолженности выросла на 200 млрд и достигла 2,9 трлн руб.

💶 Судебные приставы отмечают, что принудительное погашение займов осложняется низкой платежеспособностью должников и их высокой закредитованностью.

В августе на встрече с президентом Путиным директор ФССП Аристов выразил озабоченность ростом кредитной задолженности граждан:

🔵 С этих людей практически взять нечего. Тем не менее, мы стараемся.

В Госдуме предложили штрафовать топ-менеджеров компаний-экспортёров

В четверг депутаты Госдумы внесли на рассмотрение законопроект, который предусматривает штрафы для руководителей компаний-экспортёров углеводородов.

Власти оштрафуют топ-менеджеров «экономически значимой организации» на сумму от 40 до 50 тысяч рублей, если экспортёр уклонится от продажи иностранной валюты на внутреннем рынке.

🔵 Для справки. В 2016 году глава «Роснефти» Сечин занял второе место в рейтинге Forbes среди самых высокооплачиваемых руководителей российских компаний с доходом 13 млн долларов.

⚡ #нампишут, что на факультете политологии МГУ забастовка: договоры без дат и без цифр, нищенские зарплаты, студенты-платники в шоке

«Такой мизерной зарплаты [3-4 тысячи рублей] я за свою жизнь ни разу не получал», — преподаватель курса «Информационные и гибридные войны».

Приглашённые преподаватели спецкурса МГУ «Информационные и гибридные войны» объявили забастовку. По их словам, они не получают зарплату уже 14 месяцев, хотя проект приносит прибыль от 10 до 20 млн рублей в год. Декан Андрей Шутов обещал преподавателям среднюю зарплату по рынку, однако реальная оплата труда оказалась гораздо ниже ожидаемой — 3-4 тысячи в месяц за минимум 36 лекций за семестр.

💶 Программа «Информационные и гибридные войны» — коммерческая. Она была запущена вскоре после начала СВО. За прошлый год она принесла университету около 10 миллионов рублей. В этом году ожидается ещё большая прибыль — 20 миллионов.

Руководство университета не может объяснить, почему не выплачивает преподавателям достойную зарплату. Руководитель профкома Юрий Шелистов также не смог дать ответ на этот вопрос.

Преподаватели отказываются проводить пары и требуют решить проблему. Студенты, которые заплатили за обучение, обращаются к руководству и в вышестоящие инстанции.

Руководитель программы Андрей Манойло написал у себя в телеграм-канале: «1 ноября. Шесть преподавателей программы "Информационные и гибридные войны" (МГУ) так и не вышли на занятия - конфликт с ними до сих пор не урегулирован. Студенты по-прежнему не могут получить ответ на вопрос, когда же у них начнутся занятия. Первая и единственная в России уникальная программа, готовящая специалистов по противодействию информационным операциям (открытая специально под СВО), похоже, летит под откос».

💬 К Российскому Трудовому Фронту обратился студент младших курсов факультета политологии МГУ с целью поделиться видением внутренней ситуации на факультете. Передаём слово молодому человеку.

«Я не думаю, что Юрий Ивлонович [Шелистов] вообще в курсе, что там мутится, зря Mash решили его упомянуть. Упомянуть стоило бы другого преподавателя — Андрея Викторовича Манойло, он как раз и руководит этой программой [«Информационные и гибридные войны»] и активно её продвигал всю дорогу у себя в телеграм-канале. То, что он написал у себя про забастовку, на мой взгляд, попытка напугать преподавателей, напомнить им, что есть куда более могущественные силы. Т. е. здесь речь идёт не просто о торгах за зарплату, а о работе эксклюзивной программы, поддержанной сами знаете кем. If you know what I mean.

Вообще, руководство факультета очень плотно взаимодействует с Администрацией Президента, много грантов получает. Насколько мне известно, выпускники и студенты последних курсов отбираются для работы в около-АП-шных инициативах, всяких АНО... Конечно, если эти студенты лояльные.

В целом мутная история. Не буду вешать ярлыки ни на кого, но с таким масштабом крутящихся вокруг факультета государственных средств что-то такое должно было произойти рано или поздно».

🌍 Как #ртф_рабкоры работал моряком на морском судне и организовывал коллектив. Часть 1

В 2020 году я работал в дальнем рейсе на судне — контейнеровозе в должности младшего офицера (junior officer). Судно принадлежит английскому судовладельцу, который вверил руководство им фирме-посреднику, которая в свою очередь сдала его в лизинг одной из крупнейших в мире компаний — Mediterranean Shipping Company — MSC.

Экипаж на данное судно набирался петербургским офисом крюинговой компании (кадровое агентство). Состав экипажа — 28 человек.

💶 Зарплаты на судне колебались от 1200 до 9000 долларов США в месяц в зависимости от должности. Экипаж состоял из граждан РФ, Грузии, Белоруссии. Возраст членов экипажа — ориентировочно от 30 до 50 лет. Экипаж работает вахтовым методом: от четырех до шести месяцев на судне, столько же на берегу. Разница в сроке контракта зависит также от занимаемой должности.

Сравнивая обычные российские зарплаты с зарплатами экипажа, можно заранее сделать ошибочный вывод, посчитав, что пытаться говорить о профорганайзинге среди хорошо зарабатывающих работников безрезультатно...

Однако, тот факт, что моряки посещают заграничные порты, имеют возможность общаться с рабочими других стран, сравнивают воочию уровень жизни в нашей стране и в европейских странах, говорит об обратном.

Более того, моряки — достаточно образованные работники даже в рядовых должностях. От них требуется постоянное обучение и подтверждение своей квалификации, что способствует эрудированности у всех членов экипажа хотя бы на среднем уровне. Таким образом, несмотря на обычную для большинства граждан путаницу во взглядах и выводах, рабочие на судах обладают достаточно прогрессивными взглядами, и с этим можно работать.

1⃣ Судно — это закрытое предприятие. В течение контракта весь экипаж постоянно находится в замкнутом пространстве, в одном и том же круге общения, как в рабочее, так и в не рабочее время. Вступив в неосторожную не подготовленную дискуссию, можно в случае неудачи обрести статус «политикана» или просто дурака и лишиться аудитории до конца рейса.

2⃣ Члены экипажа в большинстве своем видели многие страны своими глазами, общались с местными рабочими, сделали некие выводы. На громких лозунгах к таким не подъедешь.

3⃣ В экипаже судна изначально присутствует иерархичность и кастовость. Первая обусловлена должностными рангами, вторая — структурой и организацией работы. Если агитатор, к примеру, работает матросом, то в компанию машинной команды — мотористов – просто так ему не попасть. В чайной комнате машинной команды к его случайному приходу отнесутся с недоверием.

4⃣ Среди моряков идет постоянная ротация, а в некоторых компаниях — конкуренция за места на судах. Высокая зарплата также играет роль. Все это в совокупности делает очень сложной агитацию к солидарной защите своих прав перед работодателем.

Таким образом, стартовые позиции агитатора во многом зависят от многих факторов: ранга, опыта работы, должности...

Продолжение следует.

💬 Если вам есть, чем поделиться, из своей рабочей практики, пишите нам на rabkor@rotfront.org.

Президент Путин поздравил граждан России с праздником

Вчера во время встречи с членами Общественной палаты РФ Владимир Путин поздравил граждан России с «Днём народного единства».

Президент обратил внимание присутствующих, что праздник приурочен к событиям, которые произошли «каких-то четыреста с небольшим лет назад»:

🔵 Пять-шесть поколений всего-то, а как много за это время произошло событий в истории нашей страны, и на всех её переломных этапах всегда единство народа было ключевой составляющей выхода России на новые рубежи.

🔵 Глава государства не стал уточнять, какие именно события четырёхсотлетней давности объединили народ и вывели Россию на новые рубежи.

🌍 Хроника трагедий на производстве в России 20-31 октября 2023 года

Мы продолжаем готовить сводки по авариям и травмам на производстве, которые, предположительно, вызваны проблемами техники безопасности на предприятиях и пренебрежением нормами охраны труда.

Позицию Трудового Фронта и рекомендации "что делать" можно найти в данном посте.

❗️ 20 октября на территории механизированного тока в станице Усть-Бузулукской под Волгоградом сдававший назад зерновоз «ГАЗон Некст» сбил 60-летнего рабочего. Инцидент для последнего оказался фатальным, он погиб.
❗️ 23 октября в Белгородской области газорезчик «Рудстроя» выполнял работы по демонтажу старого лестничного марша на территории предприятия. На него рухнули металлоконструкции. Мужчина получил смертельные травмы.
❔ 23 октября работник частного автосервиса с травмой ноги госпитализирован после возгорании двух гаражных боксов в Челябинске. Во время тушения в автомобиле, находящемся в одном из боксов, произошла разгерметизация баллона газового оборудования. Самостоятельно за медпомощью обратились еще два человека.
❗️ 24 октября в Черемшанском районе Татарстана во время бетонирования площадки на производственной территории «Трест Камдорстрой» погиб 20-летний рабочий. Руку парня затянуло в механизм грунтосмесителя. От полученных травм он скончался на месте.
❔ 24 октября В городе Петровск Саратовской области рабочий настраивал оборудование возле зернохранилища и в какой-то момент получил травму плеча на конвейерной ленте. В результате его увезли в больницу.
❗️ 25 октября в Костромской области житель одного из частных домов решил перекинуть провода со старой электроопоры на новую, а отслуживший столб демонтировать. Хозяин дома не стал вызывать специалиста из какого-либо предприятия энергетиков, а нашёл частного исполнителя через интернет. В итоге, во время работ электрик получил от падения травмы несовместимые с жизнью.
❔ 25 октября 37-летний рабочий ремонтировал газонокосилку в Химках. В какой-то момент из газонокосилки вылилось топливо и одежда мужчины загорелась. Его госпитализировали с 80% ожогами тела.
❗️ 26 октября в пределах станции Мишкино Курганской области грузовой поезд наехал на двух работников ОАО «РЖД», которые производили работы на железнодорожной магистрали. В результате наезда оба работника скончались.
❗️ 26 октября в селе Марьевка Саратовской области при демонтаже нежилой постройки обрушилась стена и упала на 42-летнего мужчину. Он получил травмы несовместимые с жизнью.
❗️ 31 октября в Балакове Саратовской области при опиловке деревьев люлька автоподъемника оторвалась и двое рабочих 23-х и 38-и лет упали с высоты. Мужчины получили серьезные травмы и были госпитализированы. Позже 38-летний рабочий умер в больнице.

💬 #хроника Если ты ежедневно сталкиваешься с нарушением охраны труда на своём предприятии, не молчи! Это может стоить тебе жизни. Если ты готов защищать свои права и свою безопасность, напиши нам на rabkor@rotfront.org.

Глава Минфина объяснил, почему пенсионеры не хотят работать

Глава Минфина Силуанов посетовал, что, по данным Росстата, из 35 млн пенсионеров работают чуть больше 7 млн.

В качестве причины такого большого количества неработающих пенсионеров министр назвал повышение пенсий.

🔵 Жируют пенсионеры. Ну, ничего страшного. Правительство найдёт способ заставить пенсионеров работать до гробовой доски.

Не существовавшая ЧВК окончательно расформирована

Председатель Комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов подтвердил «Парламентской газете», что ЧВК «Вагнер» сегодня не существует ни формально, ни физически:

🔵 Она окончательно расформирована, большинство бойцов находится в процессе перехода в другие структуры.

В июле этого года президент Путин в интервью специальному корреспонденту «Коммерсанта» Андрею Колесникову воскликнул:

🔵 Ну так ЧВК «Вагнер» не существует! У нас же нет закона о частных военных организациях! Просто не существует!