Безэкипажный катер с гиростабилизированной платформой разработали в России

Безэкипажный катер с гиростабилизированной платформой разработали в России © cdnstatic.rg.ruНа Военно-морском салоне в Кронштадте впервые представят гидрографический безэкипажный катер «Визир-2М» с разработанной гиростабилизированной платформой высокой чувствительности. Уже завершились испытания морского дрона с платформой.Как пишет РИА Новости со ссылкой на завод-производитель, специальная платформа позволяет спокойно работать в условиях волнения, сильного ветра, удерживать цели и быстро фокусироваться на них. Судно или катер с такой платформой можно использовать для несения гидрографиче...

https://sdelanounas.ru/blogs/160576/

#Безэкипажный_катер #морской_дрон #Кингисеппский_машиностроительный_завод #Визир-2М

Кингисеппский машзавод запустил в серию первый отечественный безэкипажный катер для военных задач

На Кингисеппском машиностроительном заводе (Ленинградская область) запущен в серию первый отечественный безэкипажный катер для военных задач.

 © flagman-news.ruТяжелый многофункциональный возвращаемый гидрографический безэкипажный катер может работать без сопровождения оператором — на управлении искусственным интеллектом и программой.Катер можно использовать для доставки грузов, проведения разведки и несения на борту управляемого оружия.«У нас есть значительное скоростное преимущество перед иностранными аналогами. Также есть возможность работы со стрелковым оружием на базе электростабилизированной платформы. А с учетом многоканальной системы управления функционал можно расширять больше и больше», — рассказал Михаил Даниленко, управляющий директор холдинга КМЗ.

https://sdelanounas.ru/blogs/162814/

#Кингисеппский_машиностроительный_завод #Ленинградская_область #безэкипажный_катер

Беспилотный катер для доставки гражданских грузов в сложных климатических условиях.

В арктической зоне прошло первое испытание безэкипажного дальноходного катера.Беспилотный катер «Бриз» разработан в рамках президентского нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Он способен совершать длительные переходы в условиях сурового арктического климата.Во время тестового маршрута катер доставил 150 килограмм полезного груза от Архангельска до Соловецких островов. Весь путь занял 21 час и 9 минут, 95% которого судно шло в автономном режиме, участие оператора было только в момент отхода от пирса и швартовки в точке назначения. Катер будет доставлять спецгрузы в сложнодоступные места. — Это первый в Арктической зоне рейс безэкипажного судна, и я рад, что Архангельская область становится пилотным регионом страны в развитии такого вида водного транспорта. Ставим цель развивать это направление, создавать новые рабочие места и укреплять тем самым экономику Архангельской области, — отметил губернатор региона Александр Цыбульский.

https://sdelanounas.ru/blogs/169624/

#Безэкипажный_катер #беспилотный_катер #судостроение.