В Верхней Пышме ввели в эксплуатацию трамвайное депо

 © img2.fedpress.ruВ Свердловской области открыли современное депо для трамваев «Львенок», которые курсируют между Екатеринбургом и Верхней Пышмой — по первому межмуниципальному трамвайному маршруту в России. В транспортном пункте смогут обслуживать до 25 единиц электротранспорта.По словам генерального директора «Группы Мовиста» Алексея Зотова, в строительство депо инвестировано совместно с ВЭБ.РФ около 1,8 млрд рублей. Производственный корпус будет обслуживать до 25 трамваев.Трамвайное депо — первый подобный проект, построенный в рамках ГЧП. При проектировании и строительстве учитывалось не только характеристики трамваев, но и удобство для с...

https://sdelanounas.ru/blogs/157709/

#Свердловская_область #Верхняя_Пышма #трамвайное_депо

Восьмивагонный электропоезд ЭС104 «Финист» отправился на испытания

 © www.sinara-group.comЗавод «Уральские локомотивы» отправил на испытания электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонном исполнении. Контрольные мероприятия будут проходить на испытательном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта — ВНИИЖТ (г. Москва). Состав в новой модификации пройдет тягово-энергетические и тормозные испытания, испытания на нагрев тягового оборудования, на электромагнитную совместимость, а также подтверждение основных технических характеристик. Завершить испытания планируется в октябре текущего года. Восьмивагонный электропоезд «Финист» предназначен для пригородного сообщения со скоростью до 160 км/час на участках, электрифицированных постоянным током. В салоне рас...

https://sdelanounas.ru/blogs/161817/

#Свердловская_обл #Верхняя_Пышма #Уральские_локомотивы

Межведомственная комиссия завершила приемку нового восьмивагонного электропоезда ЭС104 «Финист»

 © ulkm.ruНа заводе «Уральские локомотивы» завершила работу комиссия по приемке восьмивагонного электропоезда «Финист» серии ЭС104. В работе комиссии приняли участие руководители подразделений РЖД, профильных исследовательских институтов, а также представители компаний-поставщиков комплектующих.Почти год прошел с начала эксплуатации новых скоростных российских электропоездов «Финист» серии ЭС104 на сети железных дорог. На сегодня заказчику передано уже 30 пятивагонных составов «Финистов». Они обслуживают маршруты в пяти регионах России: Свердловской, Курганской, Тюменской областях, Республике Башкортостан и Пермском крае.«В течение прошедшего года были сделаны выводы о результатах подконтрольной эксплуатации, котор...

https://sdelanounas.ru/blogs/164132/

#Свердловская_обл #Верхняя_Пышма #Уральские_локомотивы

Двухсистемный электропоезд «Финист» отправился на испытания

 © www.sinara-group.comЗавод «Уральские локомотивы» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105, оснащенный отечественным тяговым оборудованием. Испытания продлятся до конца марта 2025 года.Двухсистемный поезд пройдет полный цикл тягово-энергетических, динамико-прочностных испытаний на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ, г. Москва, Щербинка). Также на скоростном полигоне ВНИИЖТ в г. Белореченске (Краснодарский край) будет проверено соответствие показателей воздействия состава на путь техническим требованиям и нормам безопасности. Особое внимание будет уделено проверке работы тягового оборудования при переходе питания контактной се...

https://sdelanounas.ru/blogs/164509/

#Свердловская_обл #Верхняя_Пышма #Уральские_локомотивы

Завод «Уральские локомотивы» получил новый сертификат на электропоезд ЭС104

 © sinaratm.ruСегодня в рамках «Транспортной недели» в Москве завод «Уральские локомотивы» получил новый сертификат, подтверждающий соответствие электропоездов ЭС104 «Финист» требованиям норм Технического Регламента Таможенного Союза (ТР ТС). Данный документ позволяет предприятию серийно выпускать не только пяти-, но и восьмивагонные составы.В церемонии вручения сертификата приняли участие руководители ФБК «РС ФЖТ» Александр Комиссаров и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров, а со стороны предприятия — первый заместитель генерального директора «Уральских локомотивов» по технической политике Виталий Брексон.«Расширение линейки электропоездов &bd...

https://sdelanounas.ru/blogs/164661/

#Свердловская_обл #Верхняя_Пышма #завод_«Уральские_локомотивы» #ЭС104_«Финист»

С нуля до 360 км/ч! Заглянуть на производство будущего высокоскоростного поезда России

С нуля до 360 км/ч! И это не про болид «Формулы-1», а про поезд первой в России высокоскоростной магистрали.

Наталья Селиверстова/РИА НовостиТакие машины сейчас активно разрабатываются в России. А планируют их собирать на заводе «Уральские локомотивы», который находится в Верхней Пышме недалеко от Екатеринбурга.Завод специализируется на выпуске грузовых электровозов и скоростных пассажирских электропоездов. На предприятии проектируют и собирают подвижной состав нового поколения — экологичный, комфортный и безопасный.В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» между Москвой и Санкт-Петербургом построят магистраль, которая сократ...

https://sdelanounas.ru/blogs/167129/

#Уральские_локомотивы #синара #верхняя_пышма #минтранс #всм

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» №1600

 © t.meЗавод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600«Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году. Для «Синары» была изготовлена бустерная секция, которая позволяет на 25% увеличить производительность электровоза и водить составы массой почти 10000 т на равнинах и 6300 т на участках со сложным профилем. Также возможна установка двух бустерных секций — такой локомотив может водить поезда массой до 12500 т на равнинах.Электровоз обладает сразу несколькими конструктивными особе...

https://sdelanounas.ru/blogs/169103/

#Свердловская_обл #Верхняя_Пышма #электровоз_3ЭС6_«Синара»