ТМХ создал новую пассажирскую тележку с увеличенной нагрузкой на ось

 © t.meНовая тележка для пассажирских вагонов модели 68-4120 с увеличенной нагрузкой на ось и цилиндрическими пружинами в рессорном подвешивании создана конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и построена на Тверском вагоностроительным заводе (обе организации входят в состав ТМХ).Новая тележка предназначена для использования в конструкции современных двухэтажных вагонов. Она рассчитана на нагрузку 19,5 т на ось, вместо прежних 18 т. В тележке применен торсионный стабилизатор нового типа, который обеспечивает двухэтажному вагону высокую устойчивость, плавное прохождение кривых участков пути, уменьшение боковой качки, а значит безопасность и комфорт для пассажиров.Ходовые динамико-прочностные испытания, которые прошли на скоростном полигоне ВНИИЖТ Б...

https://sdelanounas.ru/blogs/164398/

#Тверской_вагоностроительный_завод #тележка_вагона_модели_68-4120

На Тверском вагоностроительном заводе состоялось открытие нового железнодорожного пути

 © 55e04606-9757-4b82-ab4b-0ae7e72ba8c9.selstorage.ruВ 2019 году открылось движение по Московским центральным диаметрам.Прошло всего 5 лет, и уже начал реализовываться проект по созданию сети, которая свяжет скоростными поездами Москву с Тверью, Калугой, Тулой и другими крупнейшими городами Центральной России.

https://sdelanounas.ru/blogs/164698/

#Тверской_вагоностроительный_завод #железнодорожные_пути #производство_поездов

Первый пассажирский вагон увеличенного габарита ТМХ приступил к испытаниям

 © tmholding.ruПервый пассажирский вагон увеличенного габарита ТМХ начал проходить испытания.Одноэтажный купейный вагон модели 61-4533, изготовленный на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ТМХ), приступил к сертификационным испытаниям.На скоростном полигоне «ВНИИЖТ» в Белореченске (Северо-Кавказская железная дорога) специалисты проверят динамические характеристики вагона, проведут прочностные и тормозные испытания при различной загрузке, а также определят параметры внешнего шума, вибрации, уровня электрического и магнитного полей. Кроме того, вагон пройдет климатические, санитарно-технические и эксплуатационные испытания для проверки его взаимодействия с железнодорожной инфраструктурой.

https://sdelanounas.ru/blogs/167232/

#Тверской_вагоностроительный_завод