«Промтрактор» запустил серийное производство новой модели тяжелого гусеничного бульдозера

 © mashnews.ruГусеничный бульдозер «ЧЕТРА Т30» является следующим поколением техники, призванным заменить предыдущие модели бульдозеров «ЧЕТРА Т25». Вес машины составляет 52 тонны, а мощность двигателя — 507 л.с. Машина оснащена дизельным двигателем ТМЗ 8523 с чугунными головками цилиндров, электронной системой управления, также применяется турбокомпрессор с улучшенными характеристиками, водяной насос с шестерёнчатым приводом, не требующим технического обслуживания.Опытный бульдозер проходил полевые испытания в Тюменской области. По словам заместителя главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александра Александровича Шевцова, по двигателю отзывы положительные, расход топлива, масла, тягово-динамические характеристики соответствуют ожиданиям потребителя.

https://sdelanounas.ru/blogs/161570/

#Гусеничный_бульдозер #Промтрактор

Российский выпустил уникальный полугусеничный ход для комбайна

 © rostselmash.comРостсельмаш (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») представит в Москве с 8 по 11 октября в рамках Международной специализированной выставки сельхозтехники АГРОСАЛОН 2024 собственную разработку — роторный зерноуборочный комбайн TORUM 785 с полугусеничным ходом.Компания получила серебряную звезду выставки АГРОСАЛОН 2024 за эту разработку.Система полугусеничного хода снижает удельное давление на грунт минимум в два раза и расширяет диапазон использования техники в регионах с переувлажненными почвами, в хозяйствах, возделывающих рис. Полугусеничный ход с резиноармированной гусеницей является первым массовым продуктом в РФ.Сам TORUM 785 является самым производительным зерноуборочным комбайном России. Он позволяет с...

https://sdelanounas.ru/blogs/163120/

#комбайн #сельхозтехника #ход #гусеничный #зерно

АО «ЧМЗ» расширил линейку гусеничной грузоподъемной техники

 © www.cmz.ruЧелябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») пополнил линейку гусеничной грузоподъемной техники модернизированными моделями ДЭК грузоподъемностью 25, 32 и 36 тонн. Широкомасштабное обновление кранов на гусеничном ходу обусловлено пожеланиями заказчиков и современными тенденциями в развитии гусеничной грузоподъемной техники.В 2024 году Челябинский механический завод вывел на рынок новые модели гусеничных дизель-электрических кранов, более современные и технологичные, чем предыдущие машины.Краны ДЭК-254, ДЭК-324, ДЭК-364 адаптированы к выполнению ответственных монтажных работ в самых жестких условиях (до — 40°С). Новинки отличаются увеличенным по ширине опорным контуром, повышенной удельной мощностью на передвижение (1,1 кВт/...

https://sdelanounas.ru/blogs/163838/

#кран #автокран #гусеничный #спецтехника #строительство