Цветные металлы движутся разнонаправленно
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Производство стали в России в 2025 году сократилось на 4,6%
Российские металлурги в 2025 году сократили выпуск стали в пределах 5%, что оказалось лучше пессимистичных прогнозов. Но скорого восстановления в отрасли не ожидается. На рынок продолжат давить дорогие кредиты, стагнация внутреннего спроса и ограниченные возможности для экспорта.
По итогам 2025 года в РФ выпущено 50,3 млн тонн чугуна и 67,4 млн тонн стали, что на 1,4% и 4,6% меньше, чем годом ранее, свидетельствуют предварительные данные корпорации «Чермет». В декабре выпуск чугуна остался на прошлогоднем уровне — 4,5 млн тонн, выплавка стали снизилась на 2,5%, до 5,8 млн тонн. Результат за год оказался лучше некоторых прогнозов, которые предполагали снижение выпуска стали более чем на 10%.
Производство готового проката снизилось сопоставимыми темпами. За декабрь в России произведено 5,1 млн тонн, что на 2,6% меньше, чем годом ранее. За весь прошлый год выпуск сократился на 4,4%, до 59,1 млн тонн. Заметнее всего в 2025 году и декабре упало производство стальных труб — на 20%, до 10 млн тонн, и на 27,8%, до 0,7 млн тонн, соответственно.
Быстрого восстановления сталелитейного рынка аналитики не ожидают. Начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов говорит, что объемы выплавки чугуна и стали в первой половине 2026 года, скорее всего, сохранятся на уровне 2025 года.
«Существенное снижение маловероятно из-за технических ограничений. Рост же ограничен избытком предложения на внутреннем рынке и низкими ценами на ключевых экспортных рынках. Сезонный фактор тоже сыграет негативную роль»,— перечисляет он.
По данным рейтингового агентства «Русмет», в последнюю неделю декабря 2025 года горячекатаный прокат и холоднокатаный рулон на внутреннем рынке подешевели на 5% и 4,4%, до 34,17 тыс. руб. и 43,59 тыс. руб. за тонну, соответственно. На экспортных рынках цены на сталь также остаются на низких уровнях в условиях значительного экспорта проката из Китая, отмечает господин Красноженов. По его словам, небольшой рост цен на железную руду и уголь привел лишь к увеличению стоимости поставляемого на экспорт китайского проката на $10–12 за тонну.
Металлурги пока не рассчитывают на увеличение внутреннего спроса. Как отмечал гендиректор «Северстали» Александр Шевелев, восстановление инвестиционной активности в РФ и рост потребления металлопродукции возможны при снижении ключевой ставки до 12%, что едва ли произойдет в 2026 году. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов, отмечает, что сам ЦБ заявляет о продолжении цикла смягчения.
«В первом квартале 2026 года по стали и чугуну в России ожидается продолжение снижения спроса со стороны основных потребителей — строительства и машиностроения, но оно будет менее глубоким, чем зимой 2024–2025 годов»,— говорит аналитик.
По его словам, со второй половины года возможен разворот к постепенному восстановлению спроса.
В своем декабрьском прогнозе НКР прогнозировало увеличение производства стали в 2026 году на 3% год к году при благоприятном стечении обстоятельств: снижении процентных ставок, государственных инвестициях в инфраструктуру и увеличении экспорта на рынки Глобального Юга.
Но, указывали в агентстве, на восстановление производства стали до уровня 2021 года (77,8 млн тонн) может уйти 5-7 лет.
Советник управляющего фонда «Индустриальный код» Максим Шапошников отмечает, что высокий уровень загрузки сталелитейных мощностей в 2025 году удалось поддержать благодаря экспорту, но международная конъюнктура для России остается непростой, особенно с учетом рекордных китайских поставок. Кроме того, в 2025 году достраивались проекты, запущенные ранее, и подрядные организации чувствовали себя относительно стабильно, а сегодня их положение ухудшается. По оценкам эксперта, улучшений на сталелитейном рынке можно ожидать лишь к концу 2026 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Российские металлурги в 2025 году сократили выпуск стали в пределах 5%, что оказалось лучше пессимистичных прогнозов. Но скорого восстановления в отрасли не ожидается. На рынок продолжат давить дорогие кредиты, стагнация внутреннего спроса и ограниченные возможности для экспорта.
По итогам 2025 года в РФ выпущено 50,3 млн тонн чугуна и 67,4 млн тонн стали, что на 1,4% и 4,6% меньше, чем годом ранее, свидетельствуют предварительные данные корпорации «Чермет». В декабре выпуск чугуна остался на прошлогоднем уровне — 4,5 млн тонн, выплавка стали снизилась на 2,5%, до 5,8 млн тонн. Результат за год оказался лучше некоторых прогнозов, которые предполагали снижение выпуска стали более чем на 10%.
Производство готового проката снизилось сопоставимыми темпами. За декабрь в России произведено 5,1 млн тонн, что на 2,6% меньше, чем годом ранее. За весь прошлый год выпуск сократился на 4,4%, до 59,1 млн тонн. Заметнее всего в 2025 году и декабре упало производство стальных труб — на 20%, до 10 млн тонн, и на 27,8%, до 0,7 млн тонн, соответственно.
Быстрого восстановления сталелитейного рынка аналитики не ожидают. Начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов говорит, что объемы выплавки чугуна и стали в первой половине 2026 года, скорее всего, сохранятся на уровне 2025 года.
«Существенное снижение маловероятно из-за технических ограничений. Рост же ограничен избытком предложения на внутреннем рынке и низкими ценами на ключевых экспортных рынках. Сезонный фактор тоже сыграет негативную роль»,— перечисляет он.
По данным рейтингового агентства «Русмет», в последнюю неделю декабря 2025 года горячекатаный прокат и холоднокатаный рулон на внутреннем рынке подешевели на 5% и 4,4%, до 34,17 тыс. руб. и 43,59 тыс. руб. за тонну, соответственно. На экспортных рынках цены на сталь также остаются на низких уровнях в условиях значительного экспорта проката из Китая, отмечает господин Красноженов. По его словам, небольшой рост цен на железную руду и уголь привел лишь к увеличению стоимости поставляемого на экспорт китайского проката на $10–12 за тонну.
Металлурги пока не рассчитывают на увеличение внутреннего спроса. Как отмечал гендиректор «Северстали» Александр Шевелев, восстановление инвестиционной активности в РФ и рост потребления металлопродукции возможны при снижении ключевой ставки до 12%, что едва ли произойдет в 2026 году. Управляющий директор рейтингового агентства НКР Дмитрий Орехов, отмечает, что сам ЦБ заявляет о продолжении цикла смягчения.
«В первом квартале 2026 года по стали и чугуну в России ожидается продолжение снижения спроса со стороны основных потребителей — строительства и машиностроения, но оно будет менее глубоким, чем зимой 2024–2025 годов»,— говорит аналитик.
По его словам, со второй половины года возможен разворот к постепенному восстановлению спроса.
В своем декабрьском прогнозе НКР прогнозировало увеличение производства стали в 2026 году на 3% год к году при благоприятном стечении обстоятельств: снижении процентных ставок, государственных инвестициях в инфраструктуру и увеличении экспорта на рынки Глобального Юга.
Но, указывали в агентстве, на восстановление производства стали до уровня 2021 года (77,8 млн тонн) может уйти 5-7 лет.
Советник управляющего фонда «Индустриальный код» Максим Шапошников отмечает, что высокий уровень загрузки сталелитейных мощностей в 2025 году удалось поддержать благодаря экспорту, но международная конъюнктура для России остается непростой, особенно с учетом рекордных китайских поставок. Кроме того, в 2025 году достраивались проекты, запущенные ранее, и подрядные организации чувствовали себя относительно стабильно, а сегодня их положение ухудшается. По оценкам эксперта, улучшений на сталелитейном рынке можно ожидать лишь к концу 2026 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Эксперт озвучил прогноз по росту цен на никель
Мировые цены на никель могут вырасти до 20 тысяч долларов за тонну в течение нескольких месяцев в зависимости от темпов сокращения выпуска в Индонезии и возможных пошлин США, такое мнение высказал РИА Новости аналитик "БКС Мир инвестиций" Николай Масликов.
"Мы полагаем, что цены на никель могут показывать краткосрочный/среднесрочный рост на фоне планов Индонезии сократить производство ... Считаем, что 20 тысяч долларов за тонну в течение нескольких месяцев достаточно агрессивный сценарий, но исключать его нельзя, так как ситуация будет зависеть от темпов сокращения производства в Индонезии и потенциальных пошлин со стороны США", - рассказал эксперт.
Тем не менее Масликов подчеркнул, что вероятность подобного стремительного роста невелика.
По данным Лондонской биржи металлов (LME), цена тонны никеля с поставкой через три месяца по состоянию на 12 января составляет 17 703 долларов за тонну.
Следовательно, рост стоимости металла в мире может достичь примерно 13%.
Масликов отметил, что ситуация с Венесуэлой особо не повлияет на баланс металла на глобальном рынке. По его словам, несмотря на имеющиеся в стране запасы никеля в размере около 400 тысяч тонн по данным 2018 года, в стране отсутствует значимое производство металла, для сравнения его мировой выпуск составляет примерно 3,5 миллиона тонн в год.
Индонезия обеспечивает около 50% мирового предложения никеля, уточнил эксперт.
В декабре "Норникель" повысил прогноз профицита никеля в мире: 2026 году он составит более 200 тысяч тонн вместо ранее ожидавшихся 130 тысяч тонн. При отсутствии перебоев на фоне регуляторных ограничений на металл в Индонезии профицит может вырасти до более высокого уровня.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Мировые цены на никель могут вырасти до 20 тысяч долларов за тонну в течение нескольких месяцев в зависимости от темпов сокращения выпуска в Индонезии и возможных пошлин США, такое мнение высказал РИА Новости аналитик "БКС Мир инвестиций" Николай Масликов.
"Мы полагаем, что цены на никель могут показывать краткосрочный/среднесрочный рост на фоне планов Индонезии сократить производство ... Считаем, что 20 тысяч долларов за тонну в течение нескольких месяцев достаточно агрессивный сценарий, но исключать его нельзя, так как ситуация будет зависеть от темпов сокращения производства в Индонезии и потенциальных пошлин со стороны США", - рассказал эксперт.
Тем не менее Масликов подчеркнул, что вероятность подобного стремительного роста невелика.
По данным Лондонской биржи металлов (LME), цена тонны никеля с поставкой через три месяца по состоянию на 12 января составляет 17 703 долларов за тонну.
Следовательно, рост стоимости металла в мире может достичь примерно 13%.
Масликов отметил, что ситуация с Венесуэлой особо не повлияет на баланс металла на глобальном рынке. По его словам, несмотря на имеющиеся в стране запасы никеля в размере около 400 тысяч тонн по данным 2018 года, в стране отсутствует значимое производство металла, для сравнения его мировой выпуск составляет примерно 3,5 миллиона тонн в год.
Индонезия обеспечивает около 50% мирового предложения никеля, уточнил эксперт.
В декабре "Норникель" повысил прогноз профицита никеля в мире: 2026 году он составит более 200 тысяч тонн вместо ранее ожидавшихся 130 тысяч тонн. При отсутствии перебоев на фоне регуляторных ограничений на металл в Индонезии профицит может вырасти до более высокого уровня.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍2
Как ситуация в Венесуэле может повлиять на российскую металлургию?
3 января определенно несчастливая дата для латиноамериканских президентов: именно в это число и глава Панамы Мануэль Норьега и президент Венесуэлы Николас Мадуро были захвачены и экстрадированы в США.
Далее последовала известная ситуация с задержанием Береговой охраной США танкеров, следовавших из Венесуэлы, которые предположительно имеют отношения к флоту, перевозившему нефть в интересах российских владельцев и даже сменивших флаг.
Российские экспортеры металлов не остались в стороне от инцидентов с задержанием судов: по сообщению РБК грузовое судно Fitburg было задержано 31 декабря 2025 года финскими властями и находится в порту Кантвик в коммуне Киркконумми. Судно следовало из Санкт-Петербурга в Хайфу (Израиль) с грузом стальной продукции.
Выводы из данных инцидентов следующие:
1. Международное морское право в понимании его применения по образцу второй половины XX века закончилось. Свободы судоходства «для всех» больше нет.
2. В Северной Атлантике перевозка грузов судами, не застрахованными в Великобритании, США или ЕС является не гарантированной, но возможной. То есть, нет абсолютно никаких гарантий от задержания, захвата, конфискации груза или потопления торгового судна, которое везет груз из России или в Россию. Такая гарантия теоретически имеется либо для транспортных судов под военным флагом (они становятся законной военной целью для тех стран, которые ведут боевые действия против России – но здесь вопрос возможностей), либо для торговых судов в составе конвоя. Возможность организации конвоя из торговых судов из России через Северную Атлантику навряд ли будет реализована в 2026 году.
3. Торговля российским металлом с Венесуэлой, и шире – с Мексикой и Кубой, имела место быть и после 2022 года. В условиях произвольного задержания судов в Мексиканском (Американском) Заливе рентабельность такой торговли может существенно упасть и все планы по экспансии в регион с металлопродукцией из России похоже придется пересмотреть.
4. В связи с вышесказанным, поставки российского металла в Западню Африку тоже под вопросом – передвижение судна с российским металлом по Балтике/Атлантике, как показывает практика, не гарантировано.
5. Относительно безопасным для российских грузов морским маршрутом является Северный морской путь и тихоокеанские маршруты вблизи границ России, Китая, стран Юго-Восточной Азии и в Индийском океане.
6. Риск оказаться задержанным в США отразится на заработных платах моряков, работающих с грузами в Россию и из России, то есть может привести к подорожанию фрахта.
Все сказанное выше приводит к тому, что экспорт российского металла столкнется с ростом стоимости транспортных услуг и потребует, возможно, государственного субсидирования.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
3 января определенно несчастливая дата для латиноамериканских президентов: именно в это число и глава Панамы Мануэль Норьега и президент Венесуэлы Николас Мадуро были захвачены и экстрадированы в США.
Далее последовала известная ситуация с задержанием Береговой охраной США танкеров, следовавших из Венесуэлы, которые предположительно имеют отношения к флоту, перевозившему нефть в интересах российских владельцев и даже сменивших флаг.
Российские экспортеры металлов не остались в стороне от инцидентов с задержанием судов: по сообщению РБК грузовое судно Fitburg было задержано 31 декабря 2025 года финскими властями и находится в порту Кантвик в коммуне Киркконумми. Судно следовало из Санкт-Петербурга в Хайфу (Израиль) с грузом стальной продукции.
Выводы из данных инцидентов следующие:
1. Международное морское право в понимании его применения по образцу второй половины XX века закончилось. Свободы судоходства «для всех» больше нет.
2. В Северной Атлантике перевозка грузов судами, не застрахованными в Великобритании, США или ЕС является не гарантированной, но возможной. То есть, нет абсолютно никаких гарантий от задержания, захвата, конфискации груза или потопления торгового судна, которое везет груз из России или в Россию. Такая гарантия теоретически имеется либо для транспортных судов под военным флагом (они становятся законной военной целью для тех стран, которые ведут боевые действия против России – но здесь вопрос возможностей), либо для торговых судов в составе конвоя. Возможность организации конвоя из торговых судов из России через Северную Атлантику навряд ли будет реализована в 2026 году.
3. Торговля российским металлом с Венесуэлой, и шире – с Мексикой и Кубой, имела место быть и после 2022 года. В условиях произвольного задержания судов в Мексиканском (Американском) Заливе рентабельность такой торговли может существенно упасть и все планы по экспансии в регион с металлопродукцией из России похоже придется пересмотреть.
4. В связи с вышесказанным, поставки российского металла в Западню Африку тоже под вопросом – передвижение судна с российским металлом по Балтике/Атлантике, как показывает практика, не гарантировано.
5. Относительно безопасным для российских грузов морским маршрутом является Северный морской путь и тихоокеанские маршруты вблизи границ России, Китая, стран Юго-Восточной Азии и в Индийском океане.
6. Риск оказаться задержанным в США отразится на заработных платах моряков, работающих с грузами в Россию и из России, то есть может привести к подорожанию фрахта.
Все сказанное выше приводит к тому, что экспорт российского металла столкнется с ростом стоимости транспортных услуг и потребует, возможно, государственного субсидирования.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
По данным годового обзора РА Русмет в декабре 2025 динамика снижения цен на лом черных металлов марки 3А сохранялась во всех Федеральных округах.
Лидерами по падению стали Северо-Кавказский ФО (-1200 руб за тонну, а именно 16700 руб/т в начале месяца и 15500 руб/т в конце декабря) и Сибирский ФО (-900 руб за тонну, 15650 руб/т в начале и 14750 руб/т в конце декабря 2025 ).
В среднем индекс цен за декабрь 2025 года упал на 3%, а по сравнению с последней неделей декабря 2024 года он ниже на 24,3% (тогда средневзвешенный индекс цена на лом черных металлов марки 3А составлял 21800 руб/т)
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Лидерами по падению стали Северо-Кавказский ФО (-1200 руб за тонну, а именно 16700 руб/т в начале месяца и 15500 руб/т в конце декабря) и Сибирский ФО (-900 руб за тонну, 15650 руб/т в начале и 14750 руб/т в конце декабря 2025 ).
В среднем индекс цен за декабрь 2025 года упал на 3%, а по сравнению с последней неделей декабря 2024 года он ниже на 24,3% (тогда средневзвешенный индекс цена на лом черных металлов марки 3А составлял 21800 руб/т)
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍1🔥1
Цветные металлы растут
🎫 Эксперт по лицензированию;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🎫 Эксперт по лицензированию;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Власти определили, для кого регионы смогут ввести льготные ставки по УСН
В новогодние праздники вышло важное постановление российского правительства № 4176-р от 30 декабря 2025 года, касающееся льготных ставок налога для субъектов, применяющих упрощенную систему налогообложения (УСН). Данный документ устанавливает список направлений предпринимательской деятельности, по которым региональные власти вправе снижать налоговую нагрузку для предприятий и индивидуальных предпринимателей, работающих на УСН.
До начала 2026 года субъектам РФ разрешалось значительно уменьшать размер налоговой ставки независимо от вида деятельности налогоплательщика. Например, ставка по объекту «доходы» могла быть уменьшена с федерального уровня 6% до минимального значения 1%, а по доходно-расходному варианту налогообложение могло снизиться с федеральных 15% до всего лишь 5%. Региональные законодательные органы обращали внимание на вид деятельности только тогда, когда устанавливалась нулевая ставка, предназначенная специально для впервые зарегистрированных индивидуальных предпринимателей, занятых производством, оказанием социальных услуг, научных исследований либо бытовых услуг населению, включая предоставление жилья.
Однако с 2026 года порядок предоставления льгот изменился. Согласно новым правилам, местные власти имеют право устанавливать пониженные или нулевые ставки УСН исключительно для тех компаний и ИП, чья деятельность соответствует определенным видам бизнеса и другим условиям, установленным правительством РФ. Данные нововведения предусмотрены поправками Федерального закона № 425-ФЗ от 28 ноября 2025 года, внесшими соответствующие изменения в статью 346.20 НК РФ.
Постановление № 4176-р определяет перечень отраслей экономики, представители которых могут рассчитывать на применение пониженной ставки УСН. Практически весь спектр видов деятельности, указанных в Общероссийском классификаторе экономических видов деятельности (ОК 029-2014), включен в этот список, за исключением отдельных исключений:
- подгруппы 64.92.6 («Деятельность ломбардов по выдаче краткосрочных кредитов под залог движимого имущества»);
- группы 65.11 («Страхование жизни»);
- группы 65.30 («Деятельность негосударственных пенсионных фондов»);
- подкласса 92.1 («Организация и проведение азартных игр и заключение пари»).
Кроме перечня видов деятельности, введено дополнительное условие для возможности пользоваться пониженными региональными ставками УСН — объем дохода налогоплательщика не должен превышать 490,5 млн рублей в течение налогового периода. Это ограничение фактически совпадает с предельным размером доходов, позволяющим применять УСН вообще. Превышение указанного лимита лишает организацию права на использование специальных режимов налогообложения, включая льготные ставки.
Стоит отметить, что постановление № 4176-р носит временный характер и действует до конца 2026 года включительно. По истечении срока правительство имеет возможность пересмотреть условия предоставления налоговых льгот и внести необходимые поправки в действующие нормы законодательства.
@ProRusLom
В новогодние праздники вышло важное постановление российского правительства № 4176-р от 30 декабря 2025 года, касающееся льготных ставок налога для субъектов, применяющих упрощенную систему налогообложения (УСН). Данный документ устанавливает список направлений предпринимательской деятельности, по которым региональные власти вправе снижать налоговую нагрузку для предприятий и индивидуальных предпринимателей, работающих на УСН.
До начала 2026 года субъектам РФ разрешалось значительно уменьшать размер налоговой ставки независимо от вида деятельности налогоплательщика. Например, ставка по объекту «доходы» могла быть уменьшена с федерального уровня 6% до минимального значения 1%, а по доходно-расходному варианту налогообложение могло снизиться с федеральных 15% до всего лишь 5%. Региональные законодательные органы обращали внимание на вид деятельности только тогда, когда устанавливалась нулевая ставка, предназначенная специально для впервые зарегистрированных индивидуальных предпринимателей, занятых производством, оказанием социальных услуг, научных исследований либо бытовых услуг населению, включая предоставление жилья.
Однако с 2026 года порядок предоставления льгот изменился. Согласно новым правилам, местные власти имеют право устанавливать пониженные или нулевые ставки УСН исключительно для тех компаний и ИП, чья деятельность соответствует определенным видам бизнеса и другим условиям, установленным правительством РФ. Данные нововведения предусмотрены поправками Федерального закона № 425-ФЗ от 28 ноября 2025 года, внесшими соответствующие изменения в статью 346.20 НК РФ.
Постановление № 4176-р определяет перечень отраслей экономики, представители которых могут рассчитывать на применение пониженной ставки УСН. Практически весь спектр видов деятельности, указанных в Общероссийском классификаторе экономических видов деятельности (ОК 029-2014), включен в этот список, за исключением отдельных исключений:
- подгруппы 64.92.6 («Деятельность ломбардов по выдаче краткосрочных кредитов под залог движимого имущества»);
- группы 65.11 («Страхование жизни»);
- группы 65.30 («Деятельность негосударственных пенсионных фондов»);
- подкласса 92.1 («Организация и проведение азартных игр и заключение пари»).
Кроме перечня видов деятельности, введено дополнительное условие для возможности пользоваться пониженными региональными ставками УСН — объем дохода налогоплательщика не должен превышать 490,5 млн рублей в течение налогового периода. Это ограничение фактически совпадает с предельным размером доходов, позволяющим применять УСН вообще. Превышение указанного лимита лишает организацию права на использование специальных режимов налогообложения, включая льготные ставки.
Стоит отметить, что постановление № 4176-р носит временный характер и действует до конца 2026 года включительно. По истечении срока правительство имеет возможность пересмотреть условия предоставления налоговых льгот и внести необходимые поправки в действующие нормы законодательства.
@ProRusLom
👍1
Экспорт стал спасением для российской металлургии
В 2025 году российская чёрная металлургия перешла на новую сбытовую модель. Об этом рассказал директор Ассоциации «РУСЛОМ. KОМ» Виктор Ковшевный.
По предварительным данным, производство проката в России за год сократилось на 4,8%. Внутренний спрос обвалился ещё сильнее — на 15,7% из-за дорогих кредитов и спада в строительстве, основном потребителе металла. Снижение ключевой ставки в декабре пока не может переломить эту негативную тенденцию.
Главным спасением для отрасли стал экспорт, который вырос почти на 20%, до 24,3 млн тонн. Фактически металлурги стали компенсировать внутреннее падение за счёт внешних рынков.
Однако такая тактика, по мнению эксперта, несёт стратегические риски. Она повышает зависимость отрасли от внешней конъюнктуры и возможных ограничений, делая её более уязвимой в долгосрочной перспективе.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В 2025 году российская чёрная металлургия перешла на новую сбытовую модель. Об этом рассказал директор Ассоциации «РУСЛОМ. KОМ» Виктор Ковшевный.
По предварительным данным, производство проката в России за год сократилось на 4,8%. Внутренний спрос обвалился ещё сильнее — на 15,7% из-за дорогих кредитов и спада в строительстве, основном потребителе металла. Снижение ключевой ставки в декабре пока не может переломить эту негативную тенденцию.
Главным спасением для отрасли стал экспорт, который вырос почти на 20%, до 24,3 млн тонн. Фактически металлурги стали компенсировать внутреннее падение за счёт внешних рынков.
Однако такая тактика, по мнению эксперта, несёт стратегические риски. Она повышает зависимость отрасли от внешней конъюнктуры и возможных ограничений, делая её более уязвимой в долгосрочной перспективе.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В России могут заморозить сроки давности по налоговым преступлениям. Минфин уже подготовил законопроект: замораживать срок давности по налоговым преступлениям после предоставления отсрочки по уплате средств в бюджет. Течение срока возобновится, когда материал поступит из налоговых в следственные органы. Срок давности сейчас зависит от тяжести преступления - от двух до шести лет. Он не перестает течь при проведении налоговых проверок, которые занимают иногда годы. В итоге, до следственных органов дела доходят с истекшим сроком давности, следовательно, никакого наказания.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
😱1
В 2025 году доля «передельной металлургии» в закупках лома превысила 50% даже без учета автопоставок
В 2025 году состоялось знаковое событие – доля передельной электрометаллургии в ЖД поставках лома (с учетом БМЗ) превысила 50%! Здесь имеются в виду именно предприятия, не имеющие мощностей по производству из первородного сырья и полностью зависимые от цен на квадратную заготовку и арматуру.
Мы специально исключили из этой модели трубные заводы, т.к. у них другая экономика, и добавили БМЗ как фактически равноправного и значимого участника рынка лома РФ.
Общий объем отгрузки ожидаемо упал, в связи с тем, что интегрированным заводам по этой цене лом не интересен, ну а электрометаллургам деваться некуда.
Обращает на себя внимание тенденция роста отгрузок лома в экспортные порты. Когда принималось решение о расширении квот, были предположения о том, что лом будут забирать из припортовых территорий, в основном из Санкт-Петербурга, где он не интересен металлургам, особенно в связи с фактическим уходом Северстали с рынка черного лома. В 2025 году выяснилось, что для поставок черного лома в рамках квот на экспорт качественный лом добывается по всей стране, создавая конкуренцию литейным производствам и возможно, некоторым производствам ВПК, которое как раз нуждается в качественном тяжелом ломе.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В 2025 году состоялось знаковое событие – доля передельной электрометаллургии в ЖД поставках лома (с учетом БМЗ) превысила 50%! Здесь имеются в виду именно предприятия, не имеющие мощностей по производству из первородного сырья и полностью зависимые от цен на квадратную заготовку и арматуру.
Мы специально исключили из этой модели трубные заводы, т.к. у них другая экономика, и добавили БМЗ как фактически равноправного и значимого участника рынка лома РФ.
Общий объем отгрузки ожидаемо упал, в связи с тем, что интегрированным заводам по этой цене лом не интересен, ну а электрометаллургам деваться некуда.
Обращает на себя внимание тенденция роста отгрузок лома в экспортные порты. Когда принималось решение о расширении квот, были предположения о том, что лом будут забирать из припортовых территорий, в основном из Санкт-Петербурга, где он не интересен металлургам, особенно в связи с фактическим уходом Северстали с рынка черного лома. В 2025 году выяснилось, что для поставок черного лома в рамках квот на экспорт качественный лом добывается по всей стране, создавая конкуренцию литейным производствам и возможно, некоторым производствам ВПК, которое как раз нуждается в качественном тяжелом ломе.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Цветные металлы движутся разнонаправленно
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🌪 Конец «золотой лихорадки»: подробный разбор шторма на рынке лома
Многие привыкли считать ломозаготовку «бизнесом на сдаче меди», где деньги делаются из воздуха. Но свежий аналитический обзор в журнале «Металлоснабжение и сбыт» (№1, 2026, стр. 38–45) ставит на этой иллюзии жирную точку.
Отрасль вошла в затяжной шторм, который полностью меняет правила игры. Разбираем подробно, что происходит и к чему готовиться.
📍 1. Лом превращается в пассив: феномен «отрицательной цены»
Самый шокирующий тезис статьи: во многих регионах России (особенно в Якутии и Арктической зоне) стоимость лома стала отрицательной — до минус 5 000 руб./т.
Почему так? Стоимость логистики (тарифы РЖД, автоперевозки) и затраты на разделку превышают цену, которую готов платить завод.
Итог: Металл на земле больше не актив, а «обременение». Владелец вынужден сам платить ломозаготовителю за очистку территории. Это фундаментальный сдвиг от товарного рынка к рынку утилизации отходов.
🏭 2. Заводы диктуют условия (Спрос падает)
Металлургическая отрасль в 2025 году показала спад на 4,6%, и в 2026-м тренд продолжается.
Потребление лома падает из-за снижения выплавки стали и перехода заводов на более дешевое сырье (чугун, ГБЖ).
Заводы больше не «дерутся» за каждую тонну, а жестко режут закупочные цены и требования к качеству. Прогноз на 2026 год: падение потребления еще на 7–15%.
💼 3. Трансформация: из торговцев в «сервисные компании»
Старая схема «купил дешевле — продал дороже» умирает под прессом низкой маржи. Будущее — за сервисной моделью.
Ломозаготовители должны учиться зарабатывать не на разнице цен, а на услугах: профессиональном демонтаже, экологическом консалтинге и ликвидации накопленного вреда.
Новые деньги: Основной финансовый поток смещается в сторону государственных субсидий (экологические программы) и корпоративных бюджетов на ESG-трансформацию.
💳 4. Финансовые тиски: безнал и ключевая ставка
Обеление рынка: Полный переход на безналичные расчеты с физлицами (действующий уже не первый год) окончательно вытеснил «серых» игроков, но кратно увеличил затраты на банковское обслуживание и комплаенс.
Дорогие оборотные средства: При текущей ключевой ставке закупать лом на склад «впрок» стало экономическим самоубийством. Компании работают «с колес», что лишает рынок гибкости.
🔮 5. Кто выживет в 2026 году?
Статья выделяет три типа компаний, которые пройдут через шторм:
Вертикально-интегрированные: Те, кто входит в состав металлургических холдингов.
Технологичные лидеры: Компании с глубокой переработкой, умеющие выделять из лома ценные компоненты (цветные металлы, РЗМ).
Эко-операторы: Те, кто встроился в федеральные программы по очистке Арктики и переработке сложных отходов.
Резюме: Рынок металлолома больше не «про металл», он «про экологию и логистику». Те, кто продолжит ждать возвращения цен 2021 года, рискуют просто исчезнуть.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Многие привыкли считать ломозаготовку «бизнесом на сдаче меди», где деньги делаются из воздуха. Но свежий аналитический обзор в журнале «Металлоснабжение и сбыт» (№1, 2026, стр. 38–45) ставит на этой иллюзии жирную точку.
Отрасль вошла в затяжной шторм, который полностью меняет правила игры. Разбираем подробно, что происходит и к чему готовиться.
📍 1. Лом превращается в пассив: феномен «отрицательной цены»
Самый шокирующий тезис статьи: во многих регионах России (особенно в Якутии и Арктической зоне) стоимость лома стала отрицательной — до минус 5 000 руб./т.
Почему так? Стоимость логистики (тарифы РЖД, автоперевозки) и затраты на разделку превышают цену, которую готов платить завод.
Итог: Металл на земле больше не актив, а «обременение». Владелец вынужден сам платить ломозаготовителю за очистку территории. Это фундаментальный сдвиг от товарного рынка к рынку утилизации отходов.
🏭 2. Заводы диктуют условия (Спрос падает)
Металлургическая отрасль в 2025 году показала спад на 4,6%, и в 2026-м тренд продолжается.
Потребление лома падает из-за снижения выплавки стали и перехода заводов на более дешевое сырье (чугун, ГБЖ).
Заводы больше не «дерутся» за каждую тонну, а жестко режут закупочные цены и требования к качеству. Прогноз на 2026 год: падение потребления еще на 7–15%.
💼 3. Трансформация: из торговцев в «сервисные компании»
Старая схема «купил дешевле — продал дороже» умирает под прессом низкой маржи. Будущее — за сервисной моделью.
Ломозаготовители должны учиться зарабатывать не на разнице цен, а на услугах: профессиональном демонтаже, экологическом консалтинге и ликвидации накопленного вреда.
Новые деньги: Основной финансовый поток смещается в сторону государственных субсидий (экологические программы) и корпоративных бюджетов на ESG-трансформацию.
💳 4. Финансовые тиски: безнал и ключевая ставка
Обеление рынка: Полный переход на безналичные расчеты с физлицами (действующий уже не первый год) окончательно вытеснил «серых» игроков, но кратно увеличил затраты на банковское обслуживание и комплаенс.
Дорогие оборотные средства: При текущей ключевой ставке закупать лом на склад «впрок» стало экономическим самоубийством. Компании работают «с колес», что лишает рынок гибкости.
🔮 5. Кто выживет в 2026 году?
Статья выделяет три типа компаний, которые пройдут через шторм:
Вертикально-интегрированные: Те, кто входит в состав металлургических холдингов.
Технологичные лидеры: Компании с глубокой переработкой, умеющие выделять из лома ценные компоненты (цветные металлы, РЗМ).
Эко-операторы: Те, кто встроился в федеральные программы по очистке Арктики и переработке сложных отходов.
Резюме: Рынок металлолома больше не «про металл», он «про экологию и логистику». Те, кто продолжит ждать возвращения цен 2021 года, рискуют просто исчезнуть.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍7😁5😢2👎1😱1
Помогает ли смена банка после блока по 115-ФЗ?
Очень часто предприниматели говорят, что не хотят заниматься снятием блока по 115-ФЗ или отвечать на запросы банка.
Далее следует самый частый вопрос: какой банк нормальный, чтобы перейти на обслуживание?
Все банки в части того самого 115-ФЗ работают одинаково. Конечно, есть нюансы, но базовые принципы едины.
Запомните один очень важный момент. Если банк начал применять меры по Закону 115-ФЗ, то виноват не банк, проблема кроется в организации вашего бизнеса.
Это значит, что что-то не так, и необходимо, в первую очередь, устранить причину, а не бороться с последствиями в виде блокировки счёта.
Что же может быть не так?
1️⃣Некорректный ответ на запрос банка.
Это самая распространённая причина. Многие относятся к этому легкомысленно, поручают подготовку ответа непрофильным сотрудникам и так далее. Например, был случай, когда руководство фирмы поручило подготовить ответ сметчику по причине, цитирую: «он сейчас самый свободный». Естественно счёт фирмы был заблокирован.
Даже юристы не всегда справляются. Многие в письмах банку переписывают половину Гражданского кодекса, угрожают судом, но при этом упускают самое важное.
Банкам всё равно на ваши угрозы, Гражданский кодекс они знают. Им нужно другое.
Я много раз повторял, что первичный ответ на запрос банка должен быть максимально полным и качественным.
2️⃣Транзакционное поведение.
Сомнительные операции в банке выявляют роботы. Поэтому нужно подстраивать свои платежи под их алгоритмы.
Можно долго спорить об этом, но такова реальность.
Например, один индивидуальный предприниматель оплачивал налоги со своей личной карты, так как ему «это было удобно». В результате попал под проверку банка из-за низкой налоговой нагрузки.
Алгоритмы антиотмывания заметив отсутствие на счете налоговых платежей сочли деятельность индивидуального предпринимателя подозрительной.
3️⃣Проверяйте контрагентов и ещё раз проверяйте контрагентов.
Не стоит чрезмерно доверять данным, которые предоставляет ваш банк в своих сервисах проверки контрагентов.
Банки сами проверяют по закрытым чёрным спискам, которые не вправе демонстрировать клиентам. Там картина может оказаться совсем иной.
Я представил вашему вниманию базовый набор правил, которые обязан учитывать каждый предприниматель.
Проще и дешевле предотвратить проблему заранее, чем потом героически её решать.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Очень часто предприниматели говорят, что не хотят заниматься снятием блока по 115-ФЗ или отвечать на запросы банка.
Далее следует самый частый вопрос: какой банк нормальный, чтобы перейти на обслуживание?
Все банки в части того самого 115-ФЗ работают одинаково. Конечно, есть нюансы, но базовые принципы едины.
Запомните один очень важный момент. Если банк начал применять меры по Закону 115-ФЗ, то виноват не банк, проблема кроется в организации вашего бизнеса.
Это значит, что что-то не так, и необходимо, в первую очередь, устранить причину, а не бороться с последствиями в виде блокировки счёта.
Что же может быть не так?
1️⃣Некорректный ответ на запрос банка.
Это самая распространённая причина. Многие относятся к этому легкомысленно, поручают подготовку ответа непрофильным сотрудникам и так далее. Например, был случай, когда руководство фирмы поручило подготовить ответ сметчику по причине, цитирую: «он сейчас самый свободный». Естественно счёт фирмы был заблокирован.
Даже юристы не всегда справляются. Многие в письмах банку переписывают половину Гражданского кодекса, угрожают судом, но при этом упускают самое важное.
Банкам всё равно на ваши угрозы, Гражданский кодекс они знают. Им нужно другое.
Я много раз повторял, что первичный ответ на запрос банка должен быть максимально полным и качественным.
2️⃣Транзакционное поведение.
Сомнительные операции в банке выявляют роботы. Поэтому нужно подстраивать свои платежи под их алгоритмы.
Можно долго спорить об этом, но такова реальность.
Например, один индивидуальный предприниматель оплачивал налоги со своей личной карты, так как ему «это было удобно». В результате попал под проверку банка из-за низкой налоговой нагрузки.
Алгоритмы антиотмывания заметив отсутствие на счете налоговых платежей сочли деятельность индивидуального предпринимателя подозрительной.
3️⃣Проверяйте контрагентов и ещё раз проверяйте контрагентов.
Не стоит чрезмерно доверять данным, которые предоставляет ваш банк в своих сервисах проверки контрагентов.
Банки сами проверяют по закрытым чёрным спискам, которые не вправе демонстрировать клиентам. Там картина может оказаться совсем иной.
Я представил вашему вниманию базовый набор правил, которые обязан учитывать каждый предприниматель.
Проще и дешевле предотвратить проблему заранее, чем потом героически её решать.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍3
Перевозка металлопродукции альтернативными видами транспорта выросла за 2 года в 2 раза!
Официальная статистика РЖД дает немало поводов поразмыслить об эффективности ЖД перевозок.
Рассмотрим статистику производства стали и сравним ее с объемами перевозок металлопродукции, согласно данным РЖД.
Итог роста тарифов и ухудшения условий перевозок следующий – удвоение объемов перевозки альтернативными видами транспорта. И да, в основном это автотранспорт, в силу того, что техническую возможность погрузки речными и морским транспортом имеет Северсталь, Петросталь, Балаково, ВТЗ через речной порт, до некоторой степени ОМК через пристань Досчтатое, Амурсталь через речной порт, Тагмет через морской порт и все.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Официальная статистика РЖД дает немало поводов поразмыслить об эффективности ЖД перевозок.
Рассмотрим статистику производства стали и сравним ее с объемами перевозок металлопродукции, согласно данным РЖД.
Итог роста тарифов и ухудшения условий перевозок следующий – удвоение объемов перевозки альтернативными видами транспорта. И да, в основном это автотранспорт, в силу того, что техническую возможность погрузки речными и морским транспортом имеет Северсталь, Петросталь, Балаково, ВТЗ через речной порт, до некоторой степени ОМК через пристань Досчтатое, Амурсталь через речной порт, Тагмет через морской порт и все.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цветные металлы падают
🛍 Безналичные платежи за лом для физлиц;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🛍 Безналичные платежи за лом для физлиц;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Налоговая заблокировала счет Уральской стали на 1,4 миллиарда рублей.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🔥2
Металлолом после нефти является второй статьей экспортной выручки Венесуэлы. Почему так произошло?
И вновь Венесуэла не дает покоя нам и всему свету – на волне общемирового хайпа подоспели материалы Insight Crime, посвященные именно лому в Венесуэле.
Эта страна экспортирует не только нефть, но и лом – и это вторая статья экспортной выручки после нефти! Из Венесуэлы большие объемы экспортируются с 2019 года, после того как администрация Николаса Мадуро реформировала и приняла законы, позволяющие контролировать этот рынок. Но не все, что продается на металлолом, на самом деле таково.
Принято несколько правительственных постановлений, направленных на монополизацию сбора и экспорта черных металлов как способа получения ресурсов в долларах. В 2018 году был издан первый указ, которым правительство оставляет за собой исключительное право на закупку черных металлов, оптоволокна, бумаги и картона, в котором говорится, что все эти продукты имеют “стратегический характер и жизненно важны для развития национальной промышленности”.
В документе также говорится, что только государственные предприятия с предварительного разрешения министра промышленности и национального производства могут экспортировать твердые отходы, металлолом и другие материалы. С этой целью они требуют, чтобы весь металлолом, производимый в стране, продавался исключительно правительству, а большая часть поступала в продажу за границу, пользуясь тем, что продукт очень хорошо продается на международном рынке.
«Около 300 грузовиков ежедневно въезжают в порт Гуанта (puerto de Guanta) для продажи тяжелого и легкого металлолома, но те, кто ввозит материал, работают в качестве субподрядчиков для компаний, уполномоченных вести переговоры”, — сказал Орландо Контрерас, перевозчик, который стоял в очереди транспортных средств возле порта.
Луивис Карреньо, один из тех, кто проживает недалеко от пирса Портеньо, заверил, что они неоднократно заявляли об ухудшении состояния проспекта Рауля Леони де Гуанты из-за постоянного движения грузовиков open-top, груженных железом, контейнеры для которого обычно открываются наверху. Большинство грузовиков, прибывающих в порт, представляют собой транспортные средства, которые загружают от пяти до 20 тонн материала. Опрошенные перевозчики заявили, что все платежи принимаются владельцами предприятий в порту, а те, в свою очередь, выплачивают наличные субподрядчикам, менеджерам, водителям грузовиков и всем, кто занимается покупкой и продажей металлолома.
Существуют компании, уполномоченным управлять документов, переноски товары, продать металлолом и получать платежи в порту Guanta, включая Expo Oriente, Pacific Metals и Mundo Acero. Собственно система квот, которая есть в России, первой появилась в Венесуэле, когда в рамках этих квот и происходит отгрузка. Если проводить параллели с нашей страной, то Mundo Acero предположительно выступает в роли венесуэльского аналога компании, похожей на Транслом.
Некоторые из опрошенных заявили, что 40% материалов, поступающих в порт Гуанта, направляется одним из субподрядчиков компании Mundo Acero. Один из его сотрудников, который не хотел называть своего имени из соображений безопасности, рассказал, что детективы и военные несут ответственность за координацию и охрану как транспорта, так и материальных средств. Они также сообщают, что компании, имеющие лицензию/квоту на покупку и продажу металлолома, взимают порядка 1300 долларов наличными за груз, который они продают в этом порту. В то время как компании, уполномоченные продавать его, должны перечислить правительству 20%, денег, которые собирает корпорация la Corporación Ezequiel Zamora, государственная компания, созданная для лицензирования экспорта лома.
Продолжение в следующем посте👇🏾
И вновь Венесуэла не дает покоя нам и всему свету – на волне общемирового хайпа подоспели материалы Insight Crime, посвященные именно лому в Венесуэле.
Эта страна экспортирует не только нефть, но и лом – и это вторая статья экспортной выручки после нефти! Из Венесуэлы большие объемы экспортируются с 2019 года, после того как администрация Николаса Мадуро реформировала и приняла законы, позволяющие контролировать этот рынок. Но не все, что продается на металлолом, на самом деле таково.
Принято несколько правительственных постановлений, направленных на монополизацию сбора и экспорта черных металлов как способа получения ресурсов в долларах. В 2018 году был издан первый указ, которым правительство оставляет за собой исключительное право на закупку черных металлов, оптоволокна, бумаги и картона, в котором говорится, что все эти продукты имеют “стратегический характер и жизненно важны для развития национальной промышленности”.
В документе также говорится, что только государственные предприятия с предварительного разрешения министра промышленности и национального производства могут экспортировать твердые отходы, металлолом и другие материалы. С этой целью они требуют, чтобы весь металлолом, производимый в стране, продавался исключительно правительству, а большая часть поступала в продажу за границу, пользуясь тем, что продукт очень хорошо продается на международном рынке.
«Около 300 грузовиков ежедневно въезжают в порт Гуанта (puerto de Guanta) для продажи тяжелого и легкого металлолома, но те, кто ввозит материал, работают в качестве субподрядчиков для компаний, уполномоченных вести переговоры”, — сказал Орландо Контрерас, перевозчик, который стоял в очереди транспортных средств возле порта.
Луивис Карреньо, один из тех, кто проживает недалеко от пирса Портеньо, заверил, что они неоднократно заявляли об ухудшении состояния проспекта Рауля Леони де Гуанты из-за постоянного движения грузовиков open-top, груженных железом, контейнеры для которого обычно открываются наверху. Большинство грузовиков, прибывающих в порт, представляют собой транспортные средства, которые загружают от пяти до 20 тонн материала. Опрошенные перевозчики заявили, что все платежи принимаются владельцами предприятий в порту, а те, в свою очередь, выплачивают наличные субподрядчикам, менеджерам, водителям грузовиков и всем, кто занимается покупкой и продажей металлолома.
Существуют компании, уполномоченным управлять документов, переноски товары, продать металлолом и получать платежи в порту Guanta, включая Expo Oriente, Pacific Metals и Mundo Acero. Собственно система квот, которая есть в России, первой появилась в Венесуэле, когда в рамках этих квот и происходит отгрузка. Если проводить параллели с нашей страной, то Mundo Acero предположительно выступает в роли венесуэльского аналога компании, похожей на Транслом.
Некоторые из опрошенных заявили, что 40% материалов, поступающих в порт Гуанта, направляется одним из субподрядчиков компании Mundo Acero. Один из его сотрудников, который не хотел называть своего имени из соображений безопасности, рассказал, что детективы и военные несут ответственность за координацию и охрану как транспорта, так и материальных средств. Они также сообщают, что компании, имеющие лицензию/квоту на покупку и продажу металлолома, взимают порядка 1300 долларов наличными за груз, который они продают в этом порту. В то время как компании, уполномоченные продавать его, должны перечислить правительству 20%, денег, которые собирает корпорация la Corporación Ezequiel Zamora, государственная компания, созданная для лицензирования экспорта лома.
Продолжение в следующем посте👇🏾
😢1
В Венесуэле происходит процесс, знакомый в нашей стране по 90-м: «распил» промышленности на лом. Одно из первых действий по выводу из эксплуатации нескольких металлургических предприятий произошло в 2020 году, когда были демонтированы две алюминиевые линии Caroní (Alcasa) со 180 и 216 алюминиевыми восстановительными ячейками. Производственные мощности этих двух компаний составляли 170 000 тонн в год, что “могло бы быть использовано для ремонта школ, больниц и дорог в Венесуэле”, — заявил Генри Ариас, представитель профсоюза компании.
В результате демонтажа этих заводов было произведено “более 20 000 тонн металлолома черных металлов, который они продают, чтобы удовлетворить некоторые потребности и поставить рабочих в невыгодное положение”, уточнил Ариас.
Ситуация в собственно венесуэльской металлургии тяжелая: компании, входящие в состав Венесуэльской корпорации Гвианы (CVG), демонстрируют значительное ухудшение из-за спада их производства, который ускорился после государственной модернизации Sidor по приказу Уго Чавеса в 2008 году. В 2007 году компания Sidor произвела 4,3 миллиона тонн жидкой стали, но через несколько месяцев после ее стабилизации объем производства снизился до 3,6 миллиона тонн, а в 2020 году объем производства составил всего 16 тысяч тонн.
Venalum, со своей стороны, до 1999 года экспортировала 75% своей продукции в Соединенные Штаты, Европу и Японию. Производство в 2018 году упало на 86% по сравнению с 441 000 тонн, произведенными в 2006 году. Сегодня она практически парализована.
По мнению сотрудника Venalum Фернандо Серрано, цель всех мер, которые были предприняты на сталелитейных заводах, состоит в том, чтобы значительно сократить их размер и заработную плату, чтобы продать их как “обанкротившуюся компанию” какому-нибудь предпринимателю, желающему купить их по практически безвозмездной цене. Он также выразил сожаление по поводу того, что в штате были менеджеры, люди, которые совершенно не знали этой области.
“Они начали назначать генералов в качестве награды. Что может знать генерал о производстве алюминиевой компании? Военнослужащий морально и физически подготовлен к обращению с оружием, защите родины, переходу границы, но у него нет технической подготовки. У нас был генерал, который, когда его отправили в Веналум, спросил, где находятся алюминиевые рудники”, — заявил Серрано.
Аналогичный процесс шел и в Советской России в первой половине 20х годов XX века – уполномоченные большевики на местах распиливали все пригодное на лом: и заводы и даже броненосец Потемкин и весь этот материал шел за границу на экспорт в интересах отдельных членов правящего класса, которых в 30-е годы обозначили как «троцкистов». В Венесуэле эту роль сейчас играют отдельные генералы из числа силовых группировок.
Более 20 лет назад, производственные показатели выплавки стали и алюминия показали возможность для Венесуэлы стать региональным лидером в металлургии. Перед наступлением революции местный завод в 1998 году побил свой рекорд производства до 210 000 метрических тонн алюминия. В 2020 году производство прекратилось.
“В стране были созданы значительные мощности по производству больших тонн стали и алюминия. Сколько теперь от этого осталось? Все эти маневры правительства были направлены именно на то, чтобы открыть несколько валютных кранов, которые компенсировали бы падение доходов от продажи нефти. Они выводят из эксплуатации установленные мощности и национальные перерабатывающие мощности. Они оставляют компании в виде пустой скорлупы”, — заявил бывший министр Виктор Альварес.
Но демонтаж в стране масштабируется еще больше. Информация, подобная той, что была опубликована информационным агентством Bloomberg, показывает, что поставщики и подрядчики Pdvsa оплачивают свои услуги металлоломом, поступающим с самих нефтеперерабатывающих заводов и переработчиков сырой нефти.
Продолжение в следующем посте👇
В результате демонтажа этих заводов было произведено “более 20 000 тонн металлолома черных металлов, который они продают, чтобы удовлетворить некоторые потребности и поставить рабочих в невыгодное положение”, уточнил Ариас.
Ситуация в собственно венесуэльской металлургии тяжелая: компании, входящие в состав Венесуэльской корпорации Гвианы (CVG), демонстрируют значительное ухудшение из-за спада их производства, который ускорился после государственной модернизации Sidor по приказу Уго Чавеса в 2008 году. В 2007 году компания Sidor произвела 4,3 миллиона тонн жидкой стали, но через несколько месяцев после ее стабилизации объем производства снизился до 3,6 миллиона тонн, а в 2020 году объем производства составил всего 16 тысяч тонн.
Venalum, со своей стороны, до 1999 года экспортировала 75% своей продукции в Соединенные Штаты, Европу и Японию. Производство в 2018 году упало на 86% по сравнению с 441 000 тонн, произведенными в 2006 году. Сегодня она практически парализована.
По мнению сотрудника Venalum Фернандо Серрано, цель всех мер, которые были предприняты на сталелитейных заводах, состоит в том, чтобы значительно сократить их размер и заработную плату, чтобы продать их как “обанкротившуюся компанию” какому-нибудь предпринимателю, желающему купить их по практически безвозмездной цене. Он также выразил сожаление по поводу того, что в штате были менеджеры, люди, которые совершенно не знали этой области.
“Они начали назначать генералов в качестве награды. Что может знать генерал о производстве алюминиевой компании? Военнослужащий морально и физически подготовлен к обращению с оружием, защите родины, переходу границы, но у него нет технической подготовки. У нас был генерал, который, когда его отправили в Веналум, спросил, где находятся алюминиевые рудники”, — заявил Серрано.
Аналогичный процесс шел и в Советской России в первой половине 20х годов XX века – уполномоченные большевики на местах распиливали все пригодное на лом: и заводы и даже броненосец Потемкин и весь этот материал шел за границу на экспорт в интересах отдельных членов правящего класса, которых в 30-е годы обозначили как «троцкистов». В Венесуэле эту роль сейчас играют отдельные генералы из числа силовых группировок.
Более 20 лет назад, производственные показатели выплавки стали и алюминия показали возможность для Венесуэлы стать региональным лидером в металлургии. Перед наступлением революции местный завод в 1998 году побил свой рекорд производства до 210 000 метрических тонн алюминия. В 2020 году производство прекратилось.
“В стране были созданы значительные мощности по производству больших тонн стали и алюминия. Сколько теперь от этого осталось? Все эти маневры правительства были направлены именно на то, чтобы открыть несколько валютных кранов, которые компенсировали бы падение доходов от продажи нефти. Они выводят из эксплуатации установленные мощности и национальные перерабатывающие мощности. Они оставляют компании в виде пустой скорлупы”, — заявил бывший министр Виктор Альварес.
Но демонтаж в стране масштабируется еще больше. Информация, подобная той, что была опубликована информационным агентством Bloomberg, показывает, что поставщики и подрядчики Pdvsa оплачивают свои услуги металлоломом, поступающим с самих нефтеперерабатывающих заводов и переработчиков сырой нефти.
Продолжение в следующем посте👇