Toată noaptea și pe parcursul zilei, ÎM Regia Exdrupo intervine la lichidarea situațiilor de avariere în urma condițiilor meteorologice, pe bd. Dacia, drumul spre Aeroport.
Astea sunt drumurile moștenite de noi : bd. Dacia segment porțile orașului spre Aeroport - drum de interes național, care ar fi trebuit să fie construit cu o capacitate portantă sporită, de facto are doar un strat de asfalt, fără fundație corespunzătoare, iar în loc de piatră spartă - moloz, fără intervenți capitale de la construcție.
Așa vom interveni pe toate străzile. Cele mai mari probleme sunt pe arterele care au fost reparate acum 10-15-20 de ani.
Multe alte străzi vor fi reabilitate începând cu acest an, deja sunt incluse în planul stabilit.
Astea sunt drumurile moștenite de noi : bd. Dacia segment porțile orașului spre Aeroport - drum de interes național, care ar fi trebuit să fie construit cu o capacitate portantă sporită, de facto are doar un strat de asfalt, fără fundație corespunzătoare, iar în loc de piatră spartă - moloz, fără intervenți capitale de la construcție.
Așa vom interveni pe toate străzile. Cele mai mari probleme sunt pe arterele care au fost reparate acum 10-15-20 de ani.
Multe alte străzi vor fi reabilitate începând cu acest an, deja sunt incluse în planul stabilit.
👍12
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ilie Ceban, viceprimarul Capitalei, atrage atenția că proiectul „Curtea Europeană” este realizat fără documente legale și fără coordonare cu Primăria Chișinău.
Potrivit acestuia, spre deosebire de curțile executate de municipalitate, unde există certificat de urbanism, proiect de execuție și autorizație de construire, în cazul „curților europene” lipsesc toate aceste acte.
„Acest lucru creează riscul ca lucrările să fie făcute astăzi și desfăcute mâine, pentru că nu sunt coordonate corespunzător”, a declarat Ilie Ceban.
Mai mult, subliniază viceprimarul, nu este nici clar cine va prelua curțile după finalizarea lucrărilor și în gestiunea cui vor ajunge investițiile din bani publici.
„Avem un haos în intervenții și investiții, o iresponsabilitate față de banii publici și locuitorii Chișinăului”, a punctat Ilie Ceban.
Potrivit acestuia, spre deosebire de curțile executate de municipalitate, unde există certificat de urbanism, proiect de execuție și autorizație de construire, în cazul „curților europene” lipsesc toate aceste acte.
„Acest lucru creează riscul ca lucrările să fie făcute astăzi și desfăcute mâine, pentru că nu sunt coordonate corespunzător”, a declarat Ilie Ceban.
Mai mult, subliniază viceprimarul, nu este nici clar cine va prelua curțile după finalizarea lucrărilor și în gestiunea cui vor ajunge investițiile din bani publici.
„Avem un haos în intervenții și investiții, o iresponsabilitate față de banii publici și locuitorii Chișinăului”, a punctat Ilie Ceban.
👍3🙏3💯3🤨2