👤Евгений Тузинкевич освобожден от должности заместителя руководителя Росморречфлота по собственному желанию

🗓Напомним, он был назначен на эту должность в июле 2023 года. До этого с 2020 года Евгений Тузинкевич занимал должность руководителя ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».

⚡️Арбитраж взыскал с Северной верфи 13,5 млн рублей в пользу «Микрон Марин» за поставку оборудования

🗓Между сторонами в 2019 и 2022 годах были заключены пять договоров поставки товаров. По ним «Микрон Марин» отгрузила оборудование на общую сумму 30,66 млн рублей, однако Северная верфь оплачивала поставки «с нарушением срока и не в полном объеме», задолжав более 13 млн рублей.

💬В ноябре 2023 года поставщик направил претензию судостроительному предприятию с требованием уплатить задолженность и неустойку. Поскольку верфь оплату не произвела, истец обратился в суд.

🔎Изначально компания требовала с завода почти 20 млн рублей, но в ходе рассмотрения дела ходатайствовала об уточнении требований, так как Северная верфь начала частично погашать задолженность.

✔️В итоге суд удовлетворил иск на 13,5 млн рублей. Сумма сложилась из задолженности по договорам, неустойки и процентов.

⚓Производственное предприятие ООО «Микрон-Марин» (Ленинградская область) выполняет комплексное изготовление палубного оборудования, продукции общего машиностроения и механической обработке деталей до 5 тонн, сборок до 7,5 тонны.

📰 Новости с Восточного экономического форума (ВЭФ-2024):

🔵Минтранс и Минэкономразвития создают систему информационно-транспортно-экономического баланса
🗓Она, с учетом прогнозов на 10-15 лет, позволит заранее планировать мероприятия по развитию инфраструктуры

🔵Мост через Лену обеспечит круглогодичный проезд из Восточной Сибири через Якутию и Магадан к Охотскому морю
🗺Ленский мост соединит крупные объекты транспортной инфраструктуры

🔵Мощности дальневосточных портов в 2030 году вдвое превысят провозную способность железной дороги
🌍В других бассейнах ситуация будет ненамного лучше

🔵Потенциал экспорта контейнерных грузов из России по альтернативным маршрутам в 2035 году составляет 12,5 млн тонн
🖊Использование всего транспортного потенциала России — путь к разгрузке Восточного полигона

🔵Мнение: Превышение мощностей портов над провозной способностью железной дороги помогает развитию стивидорного бизнеса
⚓Из-за наличия конкуренции порты внедряют современные технологии

⚡️Комментарий ПортНьюс

Ценовой штиль и «зеленые» китайцы: Дайджест «Бункерный рынок»

💵За прошедшую неделю цены на бункерном рынке в России практически не менялись. Незначительно снижались долларовые цены на MGO на Северо-Западе ($3 за тонну) с одновременным небольшим ростом на VLSFO ($2-$3 за тонну).

🛢Между тем, мировые цены на нефть снижаются на фоне низкого спроса в Китае и приближающихся президентских выборов в США. Из этого можно сделать вывод, что и цены на бункерное топливо в мире в ближайшей перспективе также в целом будут находиться под давлением этих факторов.

⛴️Из отечественных новостей мы бы отметили то, что стивидорные компании в России продолжают делать ставку на развитие под прием более крупнотоннажных судов. Например, в порту Мурманск, где ведется модернизация причальной инфраструктуры ММТП под возможность постановки балкеров типоразмера Capesize.

⚓Из зарубежных событий обращает на себя внимание новость о том, что китайская COSCO разместила заказ на строительство  12 двухтопливных контейнеровозов, способных работать на метаноле. При этом в Китае год назад был запущен первый проект по выстраиванию промышленной цепочки производства «зеленого» метанола.

👉Обращаем внимание, что обзор бункерного рынка России с цифрами объемов продаж и ценами опубликован в последнем выпуске издания «ПортНьюс», заказать который можно в редакции.

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»

📰 Утренние новости с Восточного экономического форума (ВЭФ-2024):

🔵ВАРПЭ: В России необходимо создать ассоциацию судоремонтников

🔵РЖД: Порядка 5 тыс. контейнерных поездов вывезено с Дальнего Востока в 2024 году

🔵Участники рынка назвали обнуление НДС для судоремонта неэффективной мерой поддержки предприятий

🔵Из-за ограничений на железной дороге с Дальнего Востока за три года не были вывезены 65 млн тонн грузов

🔵Исследование: Российские судовладельцы не имеют возможности инвестировать в техническое обслуживание судов

🔵Дефицит площадей и высокие затраты препятствуют развитию судоремонтного докового хозяйства в России

🔵Игорь Левитин призвал перенаправить часть грузов с Дальнего Востока в Санкт-Петербург

🔵ФТС: Товарооборот России со странами Азии за 10 лет увеличился с 29% до 66%

🔵В рамках первого этапа инвестквот построено 28 рыбопромысловых судна, что составляет 25% от заявленного объема

🔵Владморрыбпорт планирует в 2025 году увеличить контейнерооборот до 600 тыс. TEU

🔵Минфин в 2024 году дополнительно выделил 30 млрд рублей на программу развития рыбохозяйственного комплекса

🔵ФТС: Контейнерные перевозки должны стать основой грузооборота Дальнего Востока

🔵Владимир Путин осмотрел площадку для строительства новой верфи на Дальнем Востоке

🔵Роман Старовойт: Мощность порта Ванино в 2026 году вырастет на 25 млн тонн в год

🔵В рамках программы инвестквот в экономику России привлечено 270 млрд рублей инвестиций

🔵Сергей Шишкарев: доля российских морских операторов кратно увеличилась с 2019 года

🔵Производительность новой верфи ОСК во Владивостоке составит около 12 судов в год

🔵Среднее время таможенного оформления контейнера в портах сократилось до 3,5 часов, хранения -
до 11 дней

⛴️ГТЛК до конца сентября 2024 года подпишет контракт на поставку двух паромов для линии Усть-Луга ‒ Балтийск

💰Максимальная цена договора составляет 30 млрд рублей

🗓В соответствии с условиями закупки оба судна должны быть сданы в 2028 году.

⚡️Суда будут построены по российскому проекту. Планируется, что их строительство будет финансироваться за счет средств ФНБ, что позволит обеспечить льготную лизинговую ставку.

🔎О решении вопроса с финансированием двух новых паромов стало известно в начале февраля 2024 года. За основу при разработке судов для Калининградской области будет взят проект, по которому уже построены паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».Также заявлялось, что контракт на строительство планируется заключить с судостроительным комплексом «Звезда».

📰 Утренние новости с Восточного экономического форума (ВЭФ-2024):

🔵Игорь Левитин: Северный морской путь является будущим мировой логистики

🔵«Росатом»: Общее понимание модели развития СМП на 30-40-е годы пока отсутствует

🔵Каботажные рейсы по СМП в 2024 году имеют 100% заполняемость

🔵Индия может направить на Северный морской путь до 5 млн тонн грузов в год

🔵Ввод глубоководного порта Найба (Якутия) сделает судоходство по СМП безопасным круглый год

🔵FESCO и Камчатский край договорились о сотрудничестве для обеспечения устойчивых контейнерных перевозок

🔵FESCO: Главной проблемой российской логистики являются инфраструктурные ограничения

🔵Игорь Левитин призвал обеспечить обратную загрузку контейнерами полувагонов из Ванино

🔵Мощности дальневосточных морпортов, связанных с железной дорогой, к 2030 году вырастут на 28% — до 275 млн тонн

🔵Инвестиции в строительство порта «Суходол» (Приморье) составили 63 млрд рублей

🔵Игорь Левитин: Рассматриваются варианты строительства железной дороги из Урала и Сибири к СМП

🔵ГК «Дело» предлагает вернуть дополнительные контейнерные поезда в адрес ДВЖД

⚡ВТБ приобрел Первую грузовую компанию
(крупнейший железнодорожный оператор в России)

📢Об этом журналистам на ВЭФ-2024 сообщил глава ВТБ Андрей Костин, передает «Прайм».

⚡️Андрей Костин не назвал стоимость сделки, но уточнил, что «ВТБ купил актив исходя из оценки более 200 млрд рублей с учетом долга».

🔎Как передавало ИАА «ПортНьюс», осенью 2023 года новым собственником ПГК стало АО «Аврора Инвест».

📢Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ-2024:

🔵Мощности Мурманского транспортного узла планируется нарастить до 100 млн тонн
🛤Этому будет способствовать модернизация грузоперевалки и расширение железнодорожных подходов

🔵Владимир Путин заявил о необходимости сокращения сроков доставки грузов в рамках северного завоза
🗓С 2025 года на Чукотке в пилотном режиме начнет работу единый морской оператор завоза

🔵За 8 лет на Восточном полигоне предстоит уложить 3,1 тыс. км железнодорожного полотна
✔️Столько же было уложено в рамках первого и второго этапа расширения БАМа и Транссиба вместе взятых

🔵Владимир Путин призвал ускорить работу над законопроектом о международной ТОР
🗺Первая такая территория будет создана в Приморском крае

🔵Проекты по модернизации портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке нуждаются в поддержке
🖊Планы по развитию транспортных коридоров нужно увязать с освоением Севморпути