🟥 Погрузка на сети РЖД в мае составила 104,4 млн тонн

Это на 2,1% меньше, чем за аналогичный период 2023 года, но отставание сокращается.

С начала года по железной дороге отправили 502 млн тонн грузов – на 3% меньше, чем за январь-май прошлого года.

В уверенном «плюсе» – удобрения (+10,7% к январю-маю 2023 г.), промсырьё (+20,6%), зерно (+6,9%), кокс (+4,9%).

По итогам мая в зелёную зону вышла погрузка нефти и нефтепродуктов (+1,8%).

Также улучшается динамика по углю, в том числе из-за постепенного восстановления спроса на перевозки в направлении Тамани.

❄ОСК представила серию новых разработок судов ледового класса для Северного морского пути

⛴️В концепции проектов заложена возможность строительства химовозов, навалочных судов и судов для генерального груза.

📢Серию новых разработок  центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило в ходе «Морского конгресса — Дальний Восток».

🗺Один из представленных проектов — самоходное грузовое судно с повышенным ледовым классом (Arc5) с открытой грузовой палубой для работы в условиях арктического региона. Судно значительно упростит задачи перехода из европейской части страны на Дальний Восток и убережет экипаж и груз от возможных опасностей на пути.

⚓Работая над серией специализированных транспортных и океанографических исследовательских судов, конструкторское бюро «Алмаз» заложило модернизационный потенциал, который позволит реализовать новые проекты морских буксиров-спасателей и судов для подводно-технических работ.

✔️К примеру, концепция морского спасательно-буксирного судна и судна обеспечения подводно-технических работ имеют широкий спектр решения задач и наделены автономностью в 50 суток и дальностью плавания 6000 морских миль.

🗓Реконструкция Пермской судоверфи будет завершена в 2026 году

📢Сообщил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.

⛴️По его словам, в 2024 году предприятие приступит к строительству нового круизного судна «Байкал»: на базе судоверфи будет собран его каркас. 

🗺Кроме того, глава региона напомнил о планах до 2026 года обустроить причалы в Оханске, Краснокамске, Соликамске и Осе.

🗓Полномочия генерального директора «Донречфлота» Александра Бобровского продлены на 1 год

👤Александр Бобровский возглавил судоходную компанию в июне 2023 года. Он сменил Михаила Швалева, руководившего «Донречфлотом» с 2017 года.

🔎Как передавало ИАА «ПортНьюс», ОАО «Донречфлот» в навигацию 2023 года перевезло 2,2 млн тонн грузов. Перевозки осуществлялись в Азовском и Каспийском морях.

🖊В 2024 году судоходная компания планирует доставить 2,3-2,4 млн тонн, из которых более 90% придется на зерно. Сейчас на балансе предприятия находятся более 30 судов с суммарным дедвейтом свыше 150 тыс. тонн.

📣На верфи ОСК в Астрахани заложили второй земснаряд проекта 93.159А

🔎Напомним, контракт на поставку самоходных судов со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем был заключен в 2023 году с ГТЛК.

🗺Земснаряды будут строиться по российскому проекту ООО «ГЦКБ Речфлота» на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК.

🗓Головной земснаряд проекта 93.159А был заложен 18 апреля 2024 года. В 2024 году планируется заложить еще 1 земснаряд, в 2025 году — оставшиеся 3.

⛴️Основное назначение судна — проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд будет использоваться также для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических строительств.

🛠Технические характеристики проекта 93.159А:

🔹Длина габаритная - 60,45 м;
🔹Ширина габаритная -  12,3 м;
🔹Осадка -  1,5м;
🔹Высота борта на миделе - 2,97 м;
🔹Глубина разработки (ин /мах)−2/10 м;
🔹Диаметр пульпопровода – 550 мм;
🔹Автономность — 14 суток.

🛤Острый дефицит провозной способности железных дорог требует более активно развивать другие виды транспорта. В 2023 году 56% грузов в морские порты были доставлены не по железной дороге.

📉При этом железнодорожный транспорт стал единственным, объем погрузки в адрес морских портов на котором снизился.

📊По данным за 2023 год, объем перевозок железнодорожным транспортом в адрес морских портов России сократился на 2%, в то время как автомобильным вырос почти на треть, а водным – почти на 15%. 

🗣️О необходимости активнее задействовать альтернативные железной дороге виды транспорта для перевозок экспортной продукции говорят и в новом составе правительства РФ.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

🔣Дополнительная надбавка на НДПИ на уголь планируется в размере 10%

🔎В Госдуму РФ поступил законопроект с изменениями в части 1 и 2 Налогового кодекса. Так, в отношении коксующегося и энергетического углей предлагается установить дополнительную надбавку к ставке по налогу на добычу полезных ископаемых в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальневосточного федерального округа над установленным пороговым значением.

➕Также предусматривается введение акциза на природный газ, приобретенный для производства аммиака.

👉С пакетом документов, внесенных в Госдуму, можно ознакомиться на ПортНьюс

📢Министр транспорта России Роман Старовойт представил задачи федеральных проектов в Совете Федерации:

🔵Увеличение провозной способности железных дорог в адрес портов предусмотрено во всех бассейнах
🛤Наибольший прирост ожидается на маршрутах МТК «Север ‒ Юг» и на Северо-Западе

🔵Суммарная мощность морских портов в акватории СМП к 2030 году должна вырасти в 2,7 раза
📈Объем перевозок по Севморпути должен вырасти в четыре раза и составить 150 млн тонн в 2030 году

🔵Строительство Багаевского, Городецкого и Нижне-Свирского гидроузлов вошло в федпроект развития ВВП
⚓Предполагается обеспечить осадку судов на ЕГС в 3,6 м

⚡️Цена продажи крупнейшего в мире рыболовного судна «Владивосток 2000» снижена в 10 раз

🔎Территориальное управление Росимущества в Приморском крае предприняло четвертую попытку продать рыболовное судно «Владивосток 2000». Предыдущие торги отменялись, так как на них не поступило ни одной заявки. По сравнению с первым аукционом начальная цена судна снижена в 10 раз — с 2,1 млрд до 211,49 млн рублей.

🗓Как сообщало ИАА «ПортНьюс», изначально о продаже судна «Владивосток 2000» было объявлено в апреле 2024 года со стартовой ценой более 2,1 млрд рублей. Затем федеральное агентство дважды пыталось реализовать имущество, обращенное в собственность государства, по истечении 10 рабочих дней после предыдущих. Начальная цена составляла соответственно 1,48 млрд и почти 846 млн рублей.

📢Заявки на участие в актуальном электронном аукционе принимаются до 30 июня, торги запланированы на 3 июля. Шаг аукциона составит 10,5 млн рублей (4,96% от цены).

⛴️Рыболовное судно-завод «Владивосток 2000» построено в Йокогаме (Япония) в 1980 году и сейчас находится в федеральной собственности. Является крупнейшим в мире рыбным заводом, который способен переработать до 2 тыс. тонн рыбы в сутки. Длина судна составляет 228,6 м, ширина — 32,2 м, высота — 19 м, валовая вместимость — 49367 тонн, чистая вместимость — 14810 тонн, дедвейт — 36484 тонны, мощность главных двигателей — 10920 кВт, скорость — 15 узлов.

🗺Судно пришвартовано в порту Владивосток.