🌍Трафик через два главных мировых судоходных канала — Суэцкий и Панамский — падает, но по разным причинам. Стоимость маршрута в обход Африки ниже, чем через Суэцкий канал, а пройти по Панамскому без предварительной записи стало вовсе невозможно.

🗺При этом растут новые бункеровочные хабы.
Обход Суэцкого канала через мыс Доброй Надежды диктует и необходимость поиска новых портов для бункеровок. Ими стали Маврикий, Канары и Гибралтар-Альхесирас.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс

⚡️Комментарий ПортНьюс

Портам - рост, рекам - экологию

🛢Наиболее оптимальным топливом для танкеров-газовозов, казалось бы, должен быть сам перевозимый ими газ. Однако судовладельцы, похоже, все больше делают ставку на аммиак как топливо будущего: южнокорейская судостроительная компания HD Hyundai Mipo Dockyard (HMD, входит в HD KSOE) завершила работу над эскизным проектом танкера-газовоза с двухтопливной силовой установкой, работающей на аммиаке или дизельном топливе.

📊Если говорить про российский рынок, то по оценкам Росморречфлота, в 2024 году совокупная мощность морских портов России вырастет до 1,4 млрд тонн (в настоящее время она составляет 1,36 млрд тонн). Рост ожидается, в основном, за счет развития инфраструктуры в портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

☘️В сфере нормативно-правового регулирования стоит обратить внимание на подготовку поправок в КВВТ, которые наделяют региональные власти правом ограничивать судоходство по внутренним водным путям, в том числе, по соображениям экологии. Можно ожидать, что это может привести к росту интереса к строительству речных судов на электродвижении или СПГ, особенно в крупных городских агломерациях.

👉Более подробно итоги 2023 года для бункерного рынка России с цифрами объемов продаж мы подвели в очередном номере журнала «ПортНьюс»

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»

⚡️Правительство РФ утвердило увеличение стоимости реконструкции Городецкого узла на 10 млрд рублей

📈В документе также устанавливается «продление срока выполнения работ по государственному контракту до 20 декабря 2026 года, завершение в мае 2025 года работ по строительству камеры шлюза №15А и обеспечение грузопропускной способности до 12 млн тонн».

✔️В конце 2021 года по итогам конкурса по выбору подрядчика на реконструкцию Городецкого гидроузла победителем было признано АО «Монолитное строительное управление-1» («МСУ-1»), ставшее единственным участником торгов. Цена контракта составила более 21,77 млрд рублей.

🗓Реконструкцию гидротехнического сооружения планировалось выполнить в два этапа в период 2022-2024 годов.
По состоянию на декабрь 2023 года на Городецком гидроузле выполнение работ составило 11% на сумму 3,5 млрд рублей. Директор департамента развития инфраструктуры Минтранса России Сергей Дунаев в конце прошлого года назвал сроками реализации проекта 2025-2026 годы, включая строительство шлюза 15А с проведением основных дноуглубительных работ на первом этапе, реконструкцию дамбы №10 и оставшееся дноуглубление — на втором. Он также сообщил об увеличении стоимости контракта до 31,8 млрд рублей на строительство самого объекта и еще 500 млн рублей — на услуги заказчика.

📢Как передавало ФКУ «Ространсмодернизация», на конец марта 2024 года на объекте ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15А и оградительной земляной дамбы №10, а также устройство временных зданий и сооружений. На этот год запланированы дноуглубительные работы на подходном канале (1,5 км) и на основном судовом ходу на участке от Городца до Балахны (40 км). На объекте работают 514 человек, задействована 91 единица тяжелой техники, в том числе плавсредства.

⚓Реконструкция судоходных шлюзов Городецкого гидроузла с проведением капитальных дноуглубительных работ на реке Волга обеспечит гарантированную глубину 4 м, увеличение пропускной способности участка до 32 млн тонн.

🔔Продолжаем публикации про свободный для фрахта флот российских судовладельцев

📢 В Баку для работы освободился AHTS Wenna

https://tttttt.me/mwship/320?single

🗣️Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным:

🔷Финансирование реконструкции Корсаковского порта может быть перенесено с 2025 на 2024 год
⚓По словам Валерия Лимаренко, модернизация Корсаковского порта является ключом к развитию Сахалина

🔷Первые работы по строительству глубоководного порта на Сахалине начнутся в 2024 году
🗓Порт возводится по федеральной концессии

🔷Срок сдачи парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» может быть перенесен на 2025 год
⛴️По словам губернатора, при строительстве судна возникли некоторые трудности

🔷Водородный полигон на Сахалине начнет работать в середине 2024 года
✔️Он необходим для перехода к этапу строительства завода по производству водорода

🌊 🏁 Старт навигации — 2024!
На этой неделе уже открылись первые шлюзы в Волго-Донском и Азово-Донском бассейне внутренних водных путей.

✍🏻 Делимся информацией, когда начнут работу остальные судоходные ГТС:

ВОЛГО-БАЛТИЙСКИЙ БАССЕЙН
🟠30 апреля: Нижне-Свирский, Верхне-Свирский, Шлюзы 1-6, Шекснинский
🟠5 мая: Волховский

МОСКОВСКИЙ БАССЕЙН
🟠24 апреля: Угличский, Шлюзы 1-9, Москворецкая система (шлюз № 10), Белоомут Кузьминск
🟠25 апреля: Рыбинский

ВОЛЖСКИЙ БАССЕЙН
🟠10 апреля: Балаковский
🟠22 апреля: Самарские, Городецкие
🟠24 апреля: Чебоксарский

КАМСКИЙ БАССЕЙН
🟠25 апреля: Нижне-Камский
🟠28 апреля: Чайковский
🟠5 мая: Пермский, Павловский

ВОЛГО-ДОНСКОЙ
🟢Открыты: Волгоградский, Шлюзы 1-15, Николаевский, Константиновский
🟠15 апреля: Федоровский, Воронежский

АЗОВО-ДОНСКОЙ БАССЕЙН
🟢 Открыты: Кочетовские
🟠6 апреля: Усть-Манычский
🟠7 апреля: Веселовский, Пролетарский
🟠25 апреля: Шлюзы 2-3
🟠29 апреля: Шлюз 4
🟠2 мая: Шлюз 5
🟠5 мая: Шлюз 6
🟠8 мая: Шлюз 7

БЕЛОМОРСКО-ОНЕЖСКИЙ БАССЕЙН
🟠20 мая: Шлюзы 1-19

ДВИНСКО-ПЕЧОРСКИЙ БАССЕЙН
🟠5 мая: Шлюзы 2-7

ОБСКИЙ БАССЕЙН
🟠10 мая: Новосибирский

🤝Благодарим за информацию Администрацию Волжского бассейна ВВП

⛴⛴⛴ Флот Морвенны завершает подготовку к навигации, а некоторые суда уже не только бороздят южные воды России, но даже успели поучаствовать в международных проектах.

Чтобы получать анонсы доступности флота, пишите на почту chartering@mwshipco.com с пометкой «позиционка».

➿➿➿⛴➿
😍 Морвенна – Флот и негабаритные перевозки

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров «Инфотек ‒ Балтика» Надежду Жихареву!

⛴️В Мурманск прибыл построенный в Китае траулер «Тармо» для рыболовецкого колхоза «Энергия»

🗓Строительство траулера началось в 2019 году.

🐟Благодаря новому судну колхоз сможет самостоятельно вести промысел трески и пикши в Баренцевом море.

🖥Установлен Порядок ведения электронного судового журнала владельцем автономного судна

👉Документ устанавливает порядок ведения владельцем полностью автономного судна в электронном виде: судового журнала, машинного журнала, радиожурнала и санитарного журнала.

🗓Приказ вступит в силу 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2030 года.

👤Генеральным директором ООО «Сахалинская энергия» (оператор проекта «Сахалин-2») назначен Роман Дашков

👥На этом посту Роман Дашков сменил Андрея Олейникова, возглавлявшего компанию с августа 2022 года.

🔎Роман Дашков окончил Российский государственный университет нефти и газа имени И.М. Губкина и Российский экономический университет имени Г.В. Плеханова. Работал на Оренбургском, Ямбургском и Ямальских нефтегазоконденсатных месторождениях. Имеет многолетний опыт инженерно-технической и руководящей работы в системе дочерних структур ПАО «Газпром»
С 22 февраля 2013 года занимал должность главного исполнительного директора на проекте «Сахалин-2».

📢Как передавало ИАА «ПортНьюс», в конце марта 2024 года правительство РФ определило, что 27,5% доли ООО «Сахалинская энергия», ранее принадлежавшей Shell, будет продано одной из структур «Газпрома» — компании «Сахалинский проект» (принадлежит ООО «Газпром Сахалин Холдинг»). Стоимость продажи составит 94,8 млрд рублей.

⚡️Итоги недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓Порты и гидротехника

🔹Собственник холдинга «Доставка морем» стал косвенным владельцем более 25% зернового комплекса в Тамани

🔹Открытие навигации 2024 года на Николаевском гидроузле откладывается из-за затянувшегося ремонта шлюза

🔹Правительство РФ утвердило увеличение стоимости реконструкции Городецкого узла на 10 млрд рублей

🔹На причале №1 «Порта Эльга» (Хабаровский край) завершены основные строительно-монтажные работы

🔹Чистая прибыль НМТП за 2023 год по МСФО снизилась на 13% — до 30,2 млрд рублей.

🔹Чистый убыток Таганрогского морского торгового порта в 2023 году сократился втрое — до 27,6 млн рублей

🔹Земснаряд «Евгений Плескевич» к началу навигации 2024 года пополнит дноуглубительный флот Алтайского края

🔹ВГК завершила работы по строительству нового русла реки Желтой на Сахалине

⛴️Судоходство и логистика

🔹Трафик через два главных мировых судоходных канала — Суэцкий и Панамский — падает, но по разным причинам

🔹Погрузка на сети РЖД за январь-март 2024 года снизилась на 3,1% — до 295,9 млн тонн

🔹Росморречфлот получит 1,8 млрд рублей на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград в 2024 году

🔹Компания «Донинтурфлот» поставит на внутренние круизы 9 теплоходов в сезоне 2024 года

🔹Китай, Индия и Иран могут быть заинтересованы в страховании грузоперевозок по СМП

🔹Флот Енисейского речного пароходства в 2024 году пополнят четыре баржи морского класса

🔹Количество неперевезенных грузов по Восточному полигону в 2023 году составило 180 млн тонн

🔹Буксирный теплоход «ОТ-1511» с баржей открыл навигацию 2024 года на Волго-Донском судоходном канале

🔹Чистая прибыль ДВМП за 2023 год превысила 5,9 млрд рублей

🔹Танкер «Дорида» открыл навигацию 2024 года в Азово-Донском бассейне ВВП

🛢Несмотря на санкции и разворот внешней торговли России на Восток, ниши для внедрения альтернативных видов топлива на водном транспорте имеются.

⛴️Так, СПГ может оказаться востребован в сегменте паромных и танкерных перевозок, в том числе на Каспии, пассажирском водном транспорте. Впрочем, на реке конкуренцию ему создадут электросуда на водородных топливных элементах.

👉ПОДРОБНЕЕ в актуальной теме ПортНьюс