🇷🇺На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ

🇨🇳Судно построено в Китае на судостроительном предприятии LIAO YU GROUP (Далянь) на класс Российского морского регистра судоходства.

🐟Судно проекта СРТМ4470 построено по заказу рыболовецкого колхоза «Север», г. Мурманск. Судно единичной постройки предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне. Оно оснащено современным высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит лов, переработку, изготовление продукции непосредственно на борту судна.

🛠Траулер «Кулой» — второе судно, построенное по индивидуальному проекту на верфи LIAO YU GROUP на класс РС. Длина траулера составляет 46,6 м, ширина — 10,6 м, вместимость грузового трюма — 452 куб. м, скорость — 11 узлов, экипаж — 24 человека. Символ класса РС: KM (*) Ice2 (hull; machinery) AUT2 (REF) fishing vessel.

⚡️Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», объем инвестиций, вложенных рыболовецким колхозом «Север» в строительство судна, составил около 500 млн рублей.

⚡Андрей Тарасенко назначен руководителем Росморречфлота

👤Захарий Джиоев, который возглавлял  с конца августа 2022 года, освобожден от должности по собственной просьбе, уточняют в кабмине.

🗓Андрей Тарасенко родился в 1963 году во Владивостоке. С 1985 по 1994 год проходил службу в вооруженных силах. После этого работал на различных должностях в коммерческих и государственных структурах. С октября 2017 по сентябрь 2018 года временно исполнял обязанности губернатора Приморского края. В 2018-2020 годах был заместителем руководителя Росморречфлота. В 2020-2023 годах занимал должность председателя правительства Республики Саха (Якутия). С ноября 2023 года был врио генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс».

⛴️В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов

📢Заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов

🗺По словам Александра Беглова, туристический кластер «Санкт-Петербург Марина» планируется создать на территории бывшей строительной площадки «Горская», на побережье Финского залива.

⚡️Губернатор Санкт-Петербурга сообщил, что общий объем инвестиций в проект «Санкт-Петербург Марина» составляет 210 млрд рублей. «Из них … 165 миллиардов средств инвестора на создание объектов туристской инфраструктуры и 45 миллиардов (это предварительная стоимость) объектов, обеспечивающих инфраструктуру. Их планируется создать за счет частично федерального и городского бюджетов», — уточнил он.

📈Росморречфлот ожидает в 2024 году увеличение мощностей морских портов России до 1,4 млрд тонн

⚡️Об этом шла речь на итоговом заседании коллегии Росморречфлота.

🗺Сегодня мощности морских портов РФ составляют 1,36 млрд. тонн. В прошлом году они были увеличены на 4,5%, в том числе за счет досрочно завершенных инвестиционных проектов в морских портах Тамань и Ванино. Также реализованы проекты в морских портах Ленинградской и Мурманской областей, Краснодарского, Приморского и Камчатского краев.
В текущем году запланировано введение мощностей в портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток, Петропавловск-Камчатский. Общий прирост составит 44 млн тонн.

🌍Сегодня грузопотоки смещены на южное направление: порты Азово-Черноморского бассейна за год выросли на 10,4% — до 291,4 млн тонн, что составляет 33% от общего грузооборота страны. Для сравнения: Балтийский бассейн вырос на 1,3% — до 248, 6 млн тонн, а показатели Дальневосточного бассейна прибавили 11% и составили 238,1 млн тонн.
Отдельно был отмечен бурный рост портов Каспийского бассейна — почти на 30% (до 7,8 млн тонн).

📊В отчете ведомства отмечается, что на фоне сложной политэкономической ситуации в 2023 году количество грузов, перевезенных морскими судами под флагом РФ, выросло на 15% — до 33 млн тонн.

⚡️Итоги недели с ПортНьюс (часть 1)

⚓Порты и гидротехника

🔹Росморречфлот ожидает в 2024 году увеличение мощностей морских портов России до 1,4 млрд тонн

🔹Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск

🔹АО «Усть-Луга Ойл» получило шесть насосных агрегатов от АО «Транснефть Нефтяные Насосы»

🔹Дноуглубление в порту Мариуполь обеспечит прием судов дедвейтом до 30 тыс. тонн

🔹Второй этап развития порта «Лавна» (Мурманская область) предполагает увеличение грузоперевалки до 32 млн тонн в год

🔹Терминал в Пионерском (Калининградская область) примет первые паромы с накатной техникой в июле 2024 года

⛴️Судоходство и логистика

🔹Объем перевалки угля в морских портах России по итогам 2023 года снизился впервые за много лет. Главная причина – недостаток провозной способности железной дороги, вынужденной прибегать к приоритизации перевозок

🔹На очередном перегоне Байкало-Амурской магистрали открыто движение по новому пути

🔹В Росморречфлоте поддержали идею о создании речного оператора при участии РЖД

🔹Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%

🔹Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля

🔹Губернатор Пермского края поручил запустить в 2024 году электросудно по новому маршруту до Закамска

🛢Бункерный рынок

🔹Аммиачные горизонты «глобального Юга» и газотурбины Арктики: дайджест «Бункерный рынок»

👤Отставки и назначения

🔹Андрей Тарасенко назначен руководителем Росморречфлота

🔹АСОП избрала новый состав совета директоров

🔹Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения первого заместителя генерального директора
ООО «Волготранс» Алексея Пальгова!

⚡️Итоги недели с ПортНьюс (часть 2)

🛠Судостроение и судоремонт

🔹Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года

🔹АО «Росагролизинг» планирует в 2024 году начать строительство отечественных зерновозов

🔹«Нордик Инжиниринг» завершил этап разработки трехмерной модели судна проекта NE028 «Лотос»

🔹Вице-губернатор Санкт-Петербурга подтвердил трудности с ценообразованием при строительстве судов

🔹Траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» для «Норебо» спущен на воду в Санкт-Петербурге

🔹Новую верфь в России планируется создать в виде вертикально интегрированной компании с разными компетенциями

🔹На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ

🔹В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов

🔹Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре

🔹Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году

🔹На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей

🔹В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»

🔹Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»

🟥 Погрузка на сети РЖД в марте составила 105,3 млн тонн

Это на 3,5% меньше, чем за аналогичный период 2023 года.

За 1 квартал 2024 года по железной дороге отправили 295,9 млн тонн грузов – на 3,1% меньше, чем за январь-март прошлого года.

Положительная динамика сохраняется по удобрениям (+12,9% к январю-марту 2023 г.), промсырью (+20,9%), зерну (+8,3%), цементу (+1%), лесным грузам (+0,9%).

Основной недобор в общую копилку погрузки произошёл за счёт сокращения спроса на перевозки экспортного угля в порты Азово-Черноморского бассейна по причинам, которые лежат в плоскости взаимодействия грузовладельцев с морскими терминалами.

Свои коррективы внесла и погода. Сильные морозы и снежные заносы на стороне грузоотправителей и грузополучателей привели к сокращению предъявления грузов, в том числе строительных и чёрных металлов. А проблемы с выгрузкой из-за смерзаемости угля и мазута потребовали введения ограничений по погрузке в адрес портов Северо-Запада.

Негативное влияние оказало также отвлечение локомотивного парка для проведения технического обслуживания. РЖД координируют работу с сервисными компаниями, в случае необходимости в оперативном режиме проводится передислокация локомотивов с других участков сети.

😀Большой репортаж о строительстве ТЖД, порта «Эльга» и комплексном развитии Эльгинского угольного проекта сняли журналисты программы «Вести недели» на канале Россия-1.

Смотрим сюжет о прогрессе строительства, перспективах новой транспортной артерии Дальнего Востока и главных творцах феноменального прогресса Эльги!

#Эльга #ТЖД #ПортЭльга

🇰🇷Южнокорейская HD KSOE выиграла контракты на сумму $454 млн на строительство четырех танкеров для перевозки сжиженного нефтяного газа и двух танкеров-продуктовозов для судоходных компаний из региона Океании и Европы.

⛴️Четыре СУГ танкера будут построены на верфи HD Hyundai Mipo Dockyard, а два продуктовоза — на вьетнамской верфи HD Hyundai Vietnam Shipbuilding. Передача судов заказчикам запланирована на май 2027 года и ноябрь 2027 года соответственно.

✔️С учетом последних контрактов HD KSOE выполнил свой запланированный годовой объем ($13,5 млрд) на 68%.

💵В 2023 году компания получила судостроительных заказов на сумму $22,6 млрд, что намного превышает годовой план в $15,7 млрд.

⚡️В создание судоремонтного кластера на Камчатке будет вложено 3 млрд рублей

🗓Ввод объекта в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2026 года.

📢Об этом сообщает Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ, которая открыла финансирование проекта, выдав первые 331 млн рублей.

⚓В рамках проекта планируется создать современную судоремонтную верфь, специализирующуюся на ремонте и техническом обслуживании судов различных типов. Кластер сможет обеспечить 33 доковых и 120 надводных ремонтов в год, а также сервисные работы для Северного морского пути .

✔️Инвестиционный проект признан приоритетным для предоставления льготного финансирования.

👤Алексей Романович назначен врио генерального директора ФГУП «Нацрыбресурс»

📝Соответствующий приказ подписал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

🔎Алексей Романович с 1978 по 2006 год проходил военную службу в воинских частях и органах управления ВМФ. В 2006-2013 годах работал в различных коммерческих структурах, в 2013-2014 годах возглавлял управление делами филиала МОЭСК — Северные электрические сети. С 2014 года по март 2017 года являлся начальником административного управления Росрыболовства. 24 апреля 2017 года был назначен начальником управления делами ФГУП «Нацрыбресурс», 21 августа того же года стал заместителем генерального директора — руководителем аппарата ФГУП «Нацрыбресурс». С 2021 года по июль 2023 года временно исполнял обязанности руководителя предприятия.

🗓Ранее занимавший эту должность Андрей Тарасенко возглавил Росморречфлот.