⛴️ Негабаритные грузы еще можно успеть перевести через ВВП

📣 СК «Морвенна» анонсировала флот, доступный к аренде в конце навигации

🔎 Собственный флот судоходной компании «Морвенна» с ледовым классом используется для буксировок всех видов, перевозок негабаритных и крупногабаритных грузов. Суда готовы к участию в проектах на внутренних водных путях, 9 морях России и международных маршрутах.

📍 Мурманск:
🔹 Буксир/ТБС «ВЕННА», 3450 HP

📍 Санкт-Петербург:
🔹 Буксир/ТБС «КОНВЕННА», 3450 HPгород
🔹РОРО-понтоны
«СИЛЬВЕР-3001», «СИЛЬВЕР-3002», г/п 3000 т
🔹РОРО-понтон «МОРВЕННА-3001», г/п 3000 т

📍 Калининград:
🔹AHTS «АРКТИК», 4465 HP

📍 Ростов-на-Дону:
🔹РОРО-понтон «СИЛЬВЕР-3003», г/п 3000 т
🔹Буксир («Озерный») «ГЕРОЙ ИВАН СИВКО», 1400 HP

📍 Астрахань:
🔹AHTS «ИЕВОЛИ ОРАНДЖ» 4896 HP
🔹РОРО-понтоны «СИЛЬВЕР-3004», «СИЛЬВЕР-3005», г/п 3000 т
🔹РОРО-понтоны «СИММАР СТАР», «СИММАР СКАЙ» , г/п 5000 т
🔹Баржи-площадки «МОРВЕННА-2», «МОРВЕННА-2002», г/п 2200 т
🔹Наливная баржа «ЧЕМБА»

✉️ Рассчитать условия перевозки или буксировки: chartering@mwshipco.com

⛴️ Весь доступный флот

🐠 Электронные аукционы Росрыболовства по закреплению доли квоты на добычу крабов в инвестиционных целях в Баренцевом море признаны не состоявшимися из-за отсутствия поданных заявок, следует из материалов Российского аукционного дома (РАД).

⛴️ Напомним, на продажу были выставлены пять лотов с инвестобязательствами по строительству трех среднетоннажных краболовных судов длиной более 50 м и двух крупных логистических комплексов. Аукцион был организован в рамках второго этапа инвестквот. Начальная цена каждого из лотов превышала 12,8 млрд рублей.

❗️При этом, как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, во Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) высказывали сомнения насчет успешности торгов. По мнению экспертов, интерес инвесторов снижен из-за высокой ключевой ставки, сложной финансовой ситуации, высокой закредитованности сектора и начальной цены лотов, которая в 2024 году выросла в 3 раза по сравнению с 2019 годом.

📑 На площадке РАД уже размещена информация о новых электронных аукционах по тем же пяти крабовым квотам. Цена каждого из лотов снижена до 11,5 млрд рублей. Заявки на участие принимаются до 26 ноября, аукцион пройдет 28 ноября 2024 года.

❗️Помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев посетил военно-морскую базу кораблей Каспийской флотилии.

🫡 С главнокомандующим ВМФ России Александром Моисеевым и командующим Каспийской флотилией Олегом Зверевым были рассмотрены задачи, стоящие перед ВМФ России:

🔹 по гарантированному обеспечению в данном регионе мира и стабильности,

🔹 дальнейшему укреплению экономического и геополитического положения России в Каспийском регионе,

🔹 перспективы развития флотилии и предприятий кораблестроительной отрасли, работающих в интересах ВМФ.

🇷🇺 На встрече с командованием Николай Патрушев подчеркнул необходимость продолжения формирования нового облика ВМФ России, способного противостоять современным вызовам и угрозам.

⚡️ Для расширения круга выполняемых флотом задач важно обеспечить:

🔸 баланс сил, составляющих боевую мощь флота и средств обеспечения,

🔸 дальнейшее развитие комплексной инфраструктуры системы базирования Каспийской флотилии.

🐟 На класс Российского морского регистра судоходства завершилось строительство среднего рыболовного морозильного траулера «Орион» — головного судна проекта 1701.

📆 Комплект судовых документов выдан 14 ноября 2024 года. Траулер построен на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область, входит в группу «Норебо») по заказу компании «Стрелец» (Мурманск), сообщает пресс-служба классификационного общества.

⚡️ Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний: все механизмы и системы судна отработали штатно.

➡️ ПОДРОБНЕЕ

📣 Заместитель главного редактора журнала «Гидротехника» Виктория Павлова выступила модератором сессии «Строительство ГТС в криолитозоне. Развитие инфраструктуры Северного морского пути» в рамках III Международного Строительного Форума «Арктика», прошедшего в Москве.

🔜 Пять докладов в рамках данной сессии вызвали большой интерес слушателей:
➡️ ВНИИГ им. Веденеева, докладчик Олег Финагенов. Тема доклада «Проектирование подхода к берегу морских арктических трубопроводов»
➡️ МГУ им. Ломоносова, докладчик Сергей Миронюк. Тема доклада «Оценка параметров затухания сейсмических волн в земной коре моря Лаптевых для уточнения исходной сейсмичности шельфа акватории».
➡️ ФГБОУ ВО «Российский государственный геологоразведочный университет имени Серго Орджоникидзе. Тема доклада «Применение аэрокосмических и геодезических методов для геокрилогического мониторинга динамики арктических берегов западного Ямала»
➡️ Губкинский инженерно-технический центр, докладчик Игорь Бусыгин. Тема доклада «Строительство инфраструктуры Северного морского пути из гидротехнического серобетона GreenCrete»
➡️ АО ЦНИИТС, докладчик Александр Ефремов. Тема доклада «Результаты исследований ЦНИИТС, обеспечившие ресурсосбережение, надежность и долговечность стальных сварных шпунтов в подпорных стенах транспортных и гидротехнических сооружений России».

💗Журнал «Гидротехника» выступил генеральным партнером III Международного Строительного Форума «Арктика»

🇷🇺 Восточная верфь (Приморский край) передала заказчику судно-краболов проекта 03141 «Андрей Басаргин» и провела церемонию подъема флага.

🛠️ Как сообщало ИАА «ПортНьюс», краболовы проекта 03141 строятся на Восточной верфи с 2019 года. Разработчик проекта — ООО «СК Викинг» (Хабаровск).

ℹ️ Характеристики судна: длина — 63,27 м; ширина — 10,6 м; высота борта — 4,6 м; валовая вместимость — 1048 тонн; мощность ГД — 1618 кВт; водоизмещение — 1586 тонн; скорость — 14 узлов; экипаж — 21 человек; автономность — 45 суток. Символ класса Российского морского регистра судоходства (РС): КМ Ice2 (REF) fishing vessel.

🧭 Судно имеет высокую скорость и мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Район плавания судна не ограничен. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать судно в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

💰Выручка ПАО «Совкомфлот» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила $1,473 млрд.

📉 Выручка на основе тайм-чартерного эквивалента сократилась на 22,2% — до $1,217 млрд. Это следует из сообщения пресс-службы компании.

➡️ ПОДРОБНЕЕ

💸 Выручка бельгийской группы компаний DEME в январе‒сентябре 2024 года увеличилась на 32% и составила почти 3 млрд евро.

⚡️ Рост был обеспечен в сегменте морской ветряной энергетики, дноуглубительных проектов и в строительстве морской инфраструктуры.

⚡️ В третьем квартале подразделение группы Offshore Energy получило крупный контракт на транспортировку и установку в 2026 году соединительных кабелей и вторичных стальных конструкций на морской ветроэлектростанции OranjeWind (Нидерланды).

👝 В целом портфель заказов группы за девять месяцев года достиг 7,1 млрд евро. Это на 9% меньше по сравнению со стоимостью контрактов за аналогичный период прошлого года.

❗️ На судостроительной верфи «Галактика» (Санкт-Петербург, ранее — верфь «Горская») заложено головное судно проекта 04650.

🚢 Суда серии плавучих нефтехранилищ станут первыми, построенными на производственных мощностях предприятия. Всего в серии запланирована постройка десяти таких судов.

🗣️ Об этом сообщает Российский морской регистр, который будет вести техническое наблюдение за строительством.

⚡️ Судно предназначено для круглогодичного хранения, выдачи и приема наливных грузов на объекты береговой инфраструктуры. По проекту ООО «Балтспецпроект» нижняя и верхняя части корпуса судна будут выполнены из сталебетона, верхняя палуба — из стали, с восьмью попарно соединенными грузовыми танками. Сталебетонный корпус предусматривает возможность посадки на грунт во время эксплуатации.

ℹ️ Основные характеристики: длина — 57 м; ширина — 23 м; высота борта — 14,8 м; дедвейт — 17 875 тонн; осадка в грузу — 4,5 м. Район плавания — закрытые морские и речные бухты, на волнении до трех баллов. Символ класса: К⍟ Berth-connected ship (G, S) FSO.

🔈 Итоги рабочей недели с ПортНьюс (1 часть)

⚓️ Порты и гидротехника

🔹 Грузооборот морпортов России за январь‒октябрь 2024 года снизился на 3,2% — до 743 млн тонн.

🔹 В рамках реконструкции речного вокзала в Санкт-Петербурге планируется провести дноуглубление.

🔹 Инвестор вложит в модернизацию Махачкалинского морского торгового порта более 7 млрд рублей.

🔹 Белорусскому терминалу в Мурманске будут предоставлены налоговые льготы и гарантирован провоз по железной дороге.

🚢 Судоходство и логистика

🔹 По предварительным данным, грузоперевозки по ВВП показали рост в 10%, достигнув к ноябрю 90 млн тонн.

🔹 Речные перевозки пассажиров в РФ за январь-октябрь 2024 года выросли на 13% — до 11 млн человек.

🔹 Грузоперевозки в Московском бассейне в навигацию 2024 года снизились на 10% — до 21,8 млн тонн.

🔹 В Ленобласти ожидают снижения финансирования содержания водных путей Волго-Балта.

🔹 Перевозка лесных грузов в границах Волго-Балта в навигацию 2024 года увеличилась на 31% — до 513 тыс. тонн.

🔹 Выручка «Совкомфлота» за 9 месяцев 2024 года по МСФО снизилась на 16%.

🔹 Грузопоток по СМП с начала 2024 года к середине ноября вырос на 5,3% — до 33 млн тонн.

🔹 Игорь Левитин предложил создать оператора балкерного флота на Севморпути.

🔹 В перечень речных логистических центров России планируется включить новые порты.

🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров Ассоциации морских торговых портов Дениса Илатовского!

❗️Мы обновили портал www.portnews.ru

📢Сегодня мы открыли для читателей обновленный интернет-портал www.portnews.ru с современным дизайном, удобной навигацией и улучшенным функционалом.

🌍Контент портала представлен на трех языках: русском, английском и китайском.

🖊Теперь на одной платформе собраны все наши публикации, в том числе последние выпуски и архивы изданий нашей медиа-группы – журналов «ПортНьюс» и «Гидротехника», а также газеты «Водный транспорт».

🗓️Теперь вы можете зарегистрироваться на наши мероприятия прямо на портале – такая возможность представлена на странице каждого мероприятия. Там же вашему вниманию представлен архив проведенных нами конференций и конгрессов.

🗓Планируйте с нами ваше участие в мероприятиях отрасли – новый удобный календарь позволит не пропустить важные конференции и выставки.

🎉Мы продолжаем развивать наш проект, и особенно приятно, что новая версия портала заработала в год нашего 20-летия.