🗓25 октября пройдет сессия «Эффективное развитие водного транспорта: обновление пассажирского флота и совершенствование маршрутной сети».

⛴В рамках ежегодного форума «Общественный транспорт 2024» состоится сессия, посвященная развитию водного пассажирского транспорта, на которой будут обсуждаться развитие маршрутов речного транспорта и их успешная интеграция в единую городскую систему общественного транспорта, а также создание условий для привлечения частных инвестиций в развитие водного пассажирского транспорта.

✔️Организатором форума выступает Российский союз промышленников и предпринимателей.
✔️Медиа-группа ПортНьюс выступает информационным партнером мероприятия.

📑По итогам мероприятия будут сформированы предложения в адрес Правительства Российской Федерации по ключевым направлениям развития общественного пассажирского транспорта.

🚫Принят закон о выходе России из Международного совета по исследованию моря

🗓Государственная дума РФ 22 октября 2024 года приняла в третьем, окончательном чтении закон «О денонсации Конвенции о Международном совете по исследованию моря», следует из записи в системе обеспечения законодательной деятельности.

🔎Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», законопроект о выходе России из Международного совета по исследованию моря (ICES) правительство РФ внесло в Госдуму 1 августа 2024 года. Как указывалось в пояснительной записке к документу, 30 марта 2022 года совет принял решение о приостановлении участия РФ в своей работе, хотя положениями конвенции организации не предусмотрена возможность отстранения какой-либо стороны.

🌍Международный совет по исследованию моря является международным научным органом, который предоставляет на ежегодной основе научные рекомендации в отношении эксплуатации запасов водных биоресурсов для обеспечения их устойчивого использования и сохранения. В район деятельности совета включен Атлантический океан и прилегающие к нему моря. Учрежден в Копенгагене в 1902 году. Конвенция была подписана 12 сентября 1964 года и вступила в силу 22 июля 1968 года. Членами совета являются 20 стран: Бельгия, Канада, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Ирландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Испания, Швеция, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки.

⚡️Комментарий ПортНьюс

Пока без потрясений: дайджест «Бункерный рынок»

🌍Рынок все еще беспокоится отностельно эскалации конфликта на Ближнем Востоке, однако базовые сценарии, как и ранее, предполагают сохранение цен на уровне до $80 за баррель. Но на данный момент ситуация выглядит довольно стабильной - похоже, ни Иран, ни Израиль, ни США не готовы к большой войне в регионе. Главным мировым событием на ближайшие недели будут президентские выборы в США, соответственно, американские власти заинтересованы в низких ценах на нефть.

📉Стабилизация настроений нашла отражение и на бункерных рынках, включая российский. Так, в большинстве бункерных хабов мира наблюдалось плавное снижение цен. Российские порты показывали аналогичную динамику: практически во всех портах, кроме южных, фиксировалось снижение цен от $1 до $8 за тонну, лидером снижения стало MGO. Причем в портах Туапсе и Кавказ MGO проседало более существенно - на $20 за тонну.

👉Обращаем внимание, что обзор бункерного рынка России с цифрами объемов продаж и ценами опубликован в последнем выпуске издания «ПортНьюс», заказать который можно в редакции.

👉Еженедельная динамика в дайджесте «Бункерный рынок. Цены»

❗️В Бельгии в конце октября возобновят перевалку российского СПГ

❌В 2025 году вступает в силу запрет ЕС на СПГ из России.

🚢По данным агентства Bloomberg, в конце октября 2024 года два танкера должны отгрузить партию российского СПГ на бельгийском терминале Зебрюгге. Отмечается, что это будет первой с августа перевалкой сжиженного природного газа с российского завода «Ямал СПГ».

🌍Перевалка в Зебрюгге ранее использовалась для отправки СПГ из России в Азию и включала перевалку партий топлива с судов ледового класса на обычные суда.
С завершением текущего отопительного сезона Европейский союз полностью запретит перевалку российского СПГ в своих портах с конца марта 2025 года.

🔎До сих пор нет общеевропейского запрета на поставку российского СПГ в регион для собственных нужд. Закупки топлива, как отмечает Bloomberg, даже возросли после 2022 года, хотя общий импорт газа в Европу из России упал.

📌 Новый земснаряд проекта Ц490ДМ1, построенный на Цимлянском судомеханическом заводе (ЦСМЗ, Ростовская область), прошел испытания с пробными дноуглубительными работами.

✔️ Они подтвердили техническую готовность судна к работе на внутренних водных путях (ВВП) Двинско-Печорского бассейна.

➡️ Дизельный земснаряд типа 3000-45 предназначен для разработки, транспортирования и укладки грунта гидравлическим способом при дноуглубительных работах.

⚡️ Проект Ц490ДМ1 оснащен фрезерным и гидравлическим рыхлителем и подходит для разработки грунтов на глубине от 1 до 12 м.

⚡️ Фото с сайта Росморречфлота

📢Новости с саммита БРИКС в Казани:

🔹Владимир Путин призвал противодействовать использованию климатической повестки для устранения конкурентов с рынка

🔹БРИКС призывает к соблюдению прав и свободы судоходства в Красном море
⚡️Об этом говорится в декларации по итогам XVI саммита БРИКС в Казани

🔹Си Цзиньпин призвал повышать влияние Нового банка развития БРИКС и реформировать международные финансы

🔹Китай намерен продвигать «зеленую» повестку в рамках БРИКС
🌏В глобальную тенденцию низкоуглеродной трансформации должны активно интегрироваться все страны

🔹БРИКС обсуждает вопрос создания логистической платформы и учреждения перестраховочного пула
🖥Также рассматривается открытие электронной коммуникационной площадки по транспорту

🐟Бункеровочная компания ООО «КОНТУР» (Санкт-Петербург) осуществила выпуск почти 4 тыс. мальков сига в акваторию Финского залива

✔️Компенсационные мероприятия по восполнению ущерба водным биоресурсам компания проводит каждую осень.

📢Как сообщили в компании,  мероприятие прошло под контролем сотрудников Северо-Западного территориального управления Росрыболовства и специалистов Северо-Западного филиала ФГБУ «Главрыбвод».

💧Мальков, выращенных по заказу ООО «КОНТУР», доставили в Санкт-Петербург в специализированных цистернах с водой и кислородом, с рыборазводного предприятия Псковской области. С территории комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга их выпустили в акваторию Финского залива. Выпуск рыб осуществляется у судопропускного сооружения С-2, где по результатам исследований и наблюдений специалистами выявлены наиболее благоприятные условия для выживаемости мальков и развития взрослых особей сига.

🗓Совфед продлил нулевые страховые взносы для членов экипажей российских судов

⛴По словам заместителя председателя комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Андрея Епишина, закон призван создать благоприятные условия для развития транспортного флота и гражданского судостроения РФ. До 2037 года включительно продлен период применения пониженного тарифа страховых взносов в размере 0% в отношении выплат и иных вознаграждений членам экипажей судов, зарегистрированных в РМРС. Исключение сделано для судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и СПГ в российских морских портах.

✔️Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, льгота впервые была введена с 1 января 2012 года на период до 2027 года. По расчету правительства РФ, количество судов, зарегистрированных в РМРС, благодаря льготе возросло в 2,7 раза, общий дедвейт флота — более чем в 4,4 раза.

🚢IINO Lines планирует заказать первый в Японии крупнотоннажный нефтяной танкер на метаноле

🇯🇵Судно планируется построить на судостроительном заводе Nihon Shipyard (NSY). За основу взят проект, разработанный консорциумом из четырех компаний — Idemitsu Tanker, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, NSY и IINO Lines.

🗓Танкер планируется передать заказчику в 2027 году, после чего судно будет передано Idemitsu Tanker по долгосрочному тайм-чартеру.

🛢Судно с двухтопливными двигателями сможет работать как на традиционном топливе, так и на метаноле.

⚙Характеристики судна: длина габаритная — 339,5 м; ширина — 60 м; высота борта — 28,6 м; осадка — 21 м; дедвейт при максимальной осадке по условиям прочности — около 309,4 тыс. тонн.

📉Грузооборот порта Роттердам в январе‒сентябре 2024 года снизился на 0,4% — до 328,6 млн тонн

🚡Контейнерооборот в отчетный период вырос в тоннах на 3% (101,1 млн тонн) и на 2,2% в 20-футовом эквиваленте (10,4 млн TEU).

📢По словам замруководителя администрации порта Роттердам Будевейна Симонса, падение грузоперевалки, исключая контейнеры, показывает, что европейская промышленность уступает в конкуренции из-за высоких затрат на энергоносители, и порт не ожидает значительных изменений до конца 2024 года.

➡️В сегменте сухих насыпных и навалочных грузов снижение оборота за девять месяцев составило 0,9%. В то же время выросла перевалка железной руды и металлолома (+11,1%). Отгрузка угля снизилась на 26,6%.

➡️Перевалка сельскохозяйственных грузов возросла на 2%. Несколько увеличились показатели перевалки кукурузы, используемой в качестве сырья для производства биоэтанола. При этом сократилась перевалка сои, что объясняется выросшими ценами из-за растущего спроса со стороны Китая.

➡️В сегменте наливных грузов за три квартала 2024 года отмечено сокращение на 1,7%, в основном из-за снижения объемов перевалки нефти и сжиженного природного газа (СПГ). В частности, перевалка нефти уменьшилась на 3,6% — до 2,7 млн тонн. Вместе с тем обработка нефтепродуктов увеличилась на 4% за счет мазута и керосина.
В сегменте генеральных грузов снижение составило 4,7%.

➡️Перевозки Ro-Ro грузов сократились на 3,5% — до 19,2 млн тонн.

⚓️Бухту Эмма (Чукотка) очистили от трех затонувших судов

⛴Всего из акватории подняли около 150 тонн металлолома. Остовы судов разрезали и погрузили в 10 контейнеров. На судне «Аврора» металлолом отправят во Владивосток для дальнейшей переработки.

📢Сообщил губернатор региона Владислав Кузнецов.

✔️Работы по подъему и дальнейшей утилизации судов шли по федеральному проекту «Генеральная уборка».

⚡️Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, на очистку бухты Эмма от затонувших судов в 2024 году было выделено 67 млн рублей из регионального бюджета. Эта сумма будет полностью компенсирована федеральными средствами в рамках субсидии.

🔹Китай сократил импорт сырой нефти в январе-сентябре на 2,8% год к году, до 410 млн тонн

📈При этом собственная добыча выросла на 2% год к году, составив 160 млн тонн.

🛢Доля потребления энергии, не связанной с ископаемыми видами топлива, продолжает увеличиваться (на 2,6 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), при этом доля нефти снизилась на 0,9% процентных пункта.

🔹Импорт угля Китаем в январе-сентябре 2024 года вырос на 11,9% год к году

📊Всего за это время было импортировано 390 млн тонн угля.
Объем собственной добычи угля также начал нарастать с июня, перейдя от снижения к росту, увеличившись на 0,6% год к году.

🔤Доля потребления энергии, не связанной с ископаемыми видами топлива, продолжает увеличиваться (на 2,6 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), доля угля в энергетике снизилась на 1,9 процентных пункта.

📢Отметим, что многие аналитики считают, что из-за продвижения «зеленой повестки» Китаем и наращивания им собственной добычи импорт угля этой страной в долгосрочной перспективе будет сокращаться. С другой стороны, в СУЭК высказали мнение, что для экспорта угля из России в ближайшие 5–7 лет откроется «окно возможностей» из-за проблем с поставками из других угледобывающих стран.

🔹🔎По данным Национального бюро статистики КНР

🇨🇳Архангельская область хочет привлечь Китай к совместному производству контейнерного оборудования

🗣Речь об этом шла в ходе встречи губернатора Архангельской области Александра Цыбульского и губернатора провинции Ляонин (КНР) Ли Лэчен.

🗺По словам губернатора, регион готов предложить китайским инвесторам площадки для размещения производства и преференциальные режимы для ведения бизнеса с учетом особенностей Арктической зоны РФ.

🌍Александр Цыбульский также отметил, что в регионе крайне заинтересованы в использовании возможностей порта Далянь провинции Ляонин для регулярных контейнерных перевозок. По его словам, с запуском логистического маршрута «Арктический экспресс №1», соединяющего Москву и Архангельск с Китаем единым маршрутом по железной дороге и Севморпути, перспективы наращивания объемов взаимной торговли существенно возрастают.

⛴Губернатор провинции Ляонин в свою очередь отметил, что маршрут по Севморпути «способствует еще большему удобству для будущего сотрудничества», и выразил готовность развивать совместные морские перевозки.

✔️Интерес для китайской провинции также представляет совместная работа в области судостроения, производства оборудования и др.