Итоговый форум «Сообщество»

По приглашению Андрея Максимова и Дарьи Кислицыной выступал на сессии «Устойчивые города и населенные пункты: рецепт комфортности городской среды». Делюсь главными тезисами:

▶️Узлами опорного каркаса расселения России являются города. Они — локомотивы роста для окружающих территорий. Единицы из них — Москва, Санкт-Петербург и некоторые другие города-миллионники – призваны «тянуть» всю страну. Крупнейшие города способны оживить социально-экономическое развитие макрорегионов. Крупные и большие центры – очаг для развития «своего» региона или его части.

❗️Но вышеперечисленные категории городов оказывают и плохую службу пространственному развитию России: они стягивают население, что в условиях депопуляции ощущается особенно остро. Периферийные территории страны в целом и отдельных её регионов медленно пустеют. Но этот процесс еще не поздно остановить! Для этого необходимо сделать ставку на средние и малые города, особенно на те, которые находятся за пределами влияния крупных агломераций. Преобразившись внешне, перегрузившись содержательно, они смогут стать новыми центрами силы, демографического и экономического роста близлежащих территорий.

📌Ключевая государственная задача — изменить тренды стягивания населения в крупные города. За период с 2002 по 2021 гг. численность горожан в России увеличилась всего на 2%. Общее количество жителей городов с населением менее 250 тыс. сократилось на 5%, а до 50 тыс. – уменьшилось на 12%. Для справки, сельское население уменьшилось за это время на 5%.

👨‍👩‍👧‍👦В подавляющем большинстве регионов России ситуация с динамикой численности населения малых городов хуже, чем с общим количеством жителей. Причем это касается как городов до 50 тыс., так и до 250 тыс. Ситуация в малых городах лучше общерегиональной только в семи субъектах РФ, сопоставимая – в десяти.

❗️Города организовывают пространство вокруг себя. Чем более устойчиво ведет себя малый город (стабильная численность населения, занятость, экономика и т.д.), тем устойчивее сеть поселений вокруг.

Железнодорожный круиз по БАМу

Вместе с коллегами из Минвостокразвития на площадке лектория клуба путешественников «Спорт—марафон» обсуждали туристическое будущее БАМа

👷‍♂️Крутая и своевременная идея. В следующем году мы отмечаем 50-летие великой стройки. Нужен ли мастер-план всего БАМа? Да! Он поможет осмыслить территорию целиком и решить инфраструктурные задачи для всех городов-участников.

⚡️Туристическое развитие БАМа за железнодорожными круизами — самыми протяженным и живописным на планете. Напомню, что сегодня протяженность Байкало-Амурской магистрали — 4324 км.

❗️БАМ — это три часовых пояса и шесть регионов: Иркутская область, Республика Бурятия, Забайкальский край, Республика Саха (Якутия), Амурская область, Хабаровский край.

✔️Наш знаковый проект для БАМа — мастер-план Северобайкалька, который в марте 2023 года был представлен президенту РФ.