9⃣5⃣ лет назад в русском языке впервые появилось слово «вертолет»!
✍ Именно таким словом авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение. И именно 8 февраля 1929 года слово «вертолет» было впервые использовано в официальном документе – Протоколе заседания Технической Комиссии Центрального Совета ОСОАВИАХИМа.
🚁 Ещё до войны вертолёт в современном понимании этого слова носил заимствованное из французского языка название «геликоптер». Но, в целом, изобретение Камова не было именно тем вертолетом, который мы себе представляем, услышав это слово. Летательный аппрарат, впервые официально озвученный в 1929 году, по своим техническим характеристикам, скорее, принадлежал к аппаратам, которые именовались «автожирами».
☝ Первый советский винтокрылый летательный аппарат носил наименование Каскр-1 «Красный инженер», образованное от фамилий авторов — Камов-Скржинский. Но далеко не только такие имена, характеризующие модель аппарата, присваиваются самолетам и вертолетам.
✍ Именно таким словом авиаконструктор Николай Ильич Камов назвал свое изобретение. И именно 8 февраля 1929 года слово «вертолет» было впервые использовано в официальном документе – Протоколе заседания Технической Комиссии Центрального Совета ОСОАВИАХИМа.
🚁 Ещё до войны вертолёт в современном понимании этого слова носил заимствованное из французского языка название «геликоптер». Но, в целом, изобретение Камова не было именно тем вертолетом, который мы себе представляем, услышав это слово. Летательный аппрарат, впервые официально озвученный в 1929 году, по своим техническим характеристикам, скорее, принадлежал к аппаратам, которые именовались «автожирами».
☝ Первый советский винтокрылый летательный аппарат носил наименование Каскр-1 «Красный инженер», образованное от фамилий авторов — Камов-Скржинский. Но далеко не только такие имена, характеризующие модель аппарата, присваиваются самолетам и вертолетам.
❗Авиапарк МЧС России из года в год пополняется именами новых выдающихся летчиков, которые присваиваются летательным аппаратам и увековечивают память настоящих героев.
⭕ Вертолёт Ка-32А11БС носит имя Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР Евгения Ивановича Ларюшина (1934-1985 гг.).
🔺Евгений Ларюшин родился 14 января 1934 года. Учился летать в Егорьевском аэроклубе, затем в Омском военном училище летчиков.
🔺Освоил самолеты Ил-28, Як-25, Ли-2, вертолет Ми-4. Б 1960 году окончил школу летчиков-испытателей в г. Жуковском и вскоре оказался в ОКБ Н.И. Камова.
2⃣5⃣ лет Ларюшин проработал летчиком-испытателем, принимая активное участие в разработке и испытаниях и доводке морских вертолетов семейства «Ка»: Ка-15, Ка-18, Ка-25, Ка-27, Ка-29, Ка-50 различных модификаций.
За эти годы:
🔺испытывал и боевой вертолет нового поколения Ка-50 под названием «Черная акула»
🔺предложил и отработал профиль полета при выполнении боевой задачи и нанесении удара «из засады» (вертикальный взлет из-за преграды до контакта с целью, атака на режиме висения и быстрый уход за преграду)
🔺автор знаменитой «спирали Ларюшина», при выполнении которой он сумел достичь рекордных перегрузок на малых скоростях.
◾Евгений Иванович Ларюшин погиб 3 апреля 1985 года при выполнении испытательного полета первого опытного вертолета Ка-50.
❓А каких героев, чьи имена увековечены в авиации МЧС России, знаете вы? Делитесь ими в комментариях, а мы обязательно расскажим о них в следующих постах!
⭕ Вертолёт Ка-32А11БС носит имя Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя СССР Евгения Ивановича Ларюшина (1934-1985 гг.).
🔺Евгений Ларюшин родился 14 января 1934 года. Учился летать в Егорьевском аэроклубе, затем в Омском военном училище летчиков.
🔺Освоил самолеты Ил-28, Як-25, Ли-2, вертолет Ми-4. Б 1960 году окончил школу летчиков-испытателей в г. Жуковском и вскоре оказался в ОКБ Н.И. Камова.
2⃣5⃣ лет Ларюшин проработал летчиком-испытателем, принимая активное участие в разработке и испытаниях и доводке морских вертолетов семейства «Ка»: Ка-15, Ка-18, Ка-25, Ка-27, Ка-29, Ка-50 различных модификаций.
За эти годы:
🔺испытывал и боевой вертолет нового поколения Ка-50 под названием «Черная акула»
🔺предложил и отработал профиль полета при выполнении боевой задачи и нанесении удара «из засады» (вертикальный взлет из-за преграды до контакта с целью, атака на режиме висения и быстрый уход за преграду)
🔺автор знаменитой «спирали Ларюшина», при выполнении которой он сумел достичь рекордных перегрузок на малых скоростях.
◾Евгений Иванович Ларюшин погиб 3 апреля 1985 года при выполнении испытательного полета первого опытного вертолета Ка-50.
❓А каких героев, чьи имена увековечены в авиации МЧС России, знаете вы? Делитесь ими в комментариях, а мы обязательно расскажим о них в следующих постах!
❓А вы когда-нибудь задумывались, сколько тысяч лет такому явлению, как зимняя рыбалка? И не с точки зрения добычи пропитания, а именно как хобби?
❗️Аристотель упоминал о зимней рыбалке ещё в IV веке до н.э.!
🎣 Поэтому неудивительно, что у такого досуга даже есть свой праздник. С некоторых пор 8 февраля в нашей стране отмечается День зимней рыбалки!
😉 Мы не могли упустить такую возможность и не напомнить вам о жизненно важных правилах безопасности! Ключевое - в наших карточках!
☝️Помните! Хобби должно приносить удовольствие, а не нести угрозу здоровью и жизни! Берегите себя!
❗️Аристотель упоминал о зимней рыбалке ещё в IV веке до н.э.!
🎣 Поэтому неудивительно, что у такого досуга даже есть свой праздник. С некоторых пор 8 февраля в нашей стране отмечается День зимней рыбалки!
😉 Мы не могли упустить такую возможность и не напомнить вам о жизненно важных правилах безопасности! Ключевое - в наших карточках!
☝️Помните! Хобби должно приносить удовольствие, а не нести угрозу здоровью и жизни! Берегите себя!
🧯В 1708 году русские инженеры выступили перед правителем-новатором с предложением по улучшению пожарной безопасности.
Они показали Петру I уникальное взрывное устройство, которое представляло из себя бочку с водой, в которой хранился герметично запаянный пороховой заряд.
Наружу из бочки выходил фитиль, который нужно было зажечь и бросить эту конструкцию в очаг пожара. Бочка взрывалась, вода разливалась и тушила огонь.
Они показали Петру I уникальное взрывное устройство, которое представляло из себя бочку с водой, в которой хранился герметично запаянный пороховой заряд.
Наружу из бочки выходил фитиль, который нужно было зажечь и бросить эту конструкцию в очаг пожара. Бочка взрывалась, вода разливалась и тушила огонь.
☝️Но по одной из версий, именно Пётр I и был автором этого изобретения. Более того, кроме создания простого огнетушителя, он был автором ещё одной идеи.
Царь предложил устанавливать в пороховых погребах бочки с водой, в которых так же был спрятан черный порох. Предполагалось, что весь погреб будет опутан огнепроводными шнурами, которые соединят между собой те самые водяные бочки. И, получается, что в случае возгорания склада, эти бочки взрывались бы по цепи, и тушили собой же вспыхнувший огонь.
🚨 По сути, это был прообраз современной автоматизированной системы пожаротушения с активными модулями (водяными бочками) и датчиками обнаружения и передачи сигнала на запуск.
К сожалению, идея Петра I слишком сильно опередила прогресс, и в то время никто так и не решился на проведение испытаний.
Царь предложил устанавливать в пороховых погребах бочки с водой, в которых так же был спрятан черный порох. Предполагалось, что весь погреб будет опутан огнепроводными шнурами, которые соединят между собой те самые водяные бочки. И, получается, что в случае возгорания склада, эти бочки взрывались бы по цепи, и тушили собой же вспыхнувший огонь.
🚨 По сути, это был прообраз современной автоматизированной системы пожаротушения с активными модулями (водяными бочками) и датчиками обнаружения и передачи сигнала на запуск.
К сожалению, идея Петра I слишком сильно опередила прогресс, и в то время никто так и не решился на проведение испытаний.