Тас жолдардың жабылуына байланысты ҚТЖ стандартты пойыз құрамдарына 17 қосымша тіркемелі вагон енгізді
Тас жолдардың жабылуына байланысты ҚТЖ жолаушылардың қозғалыс мүмкіндігін қамтамасыз ету мақсатында қосымша шараларды қабылдауда.
Бұған дейін іске қосылған қала маңындағы электр пойыздарымен қатар, компания стандартты пойыздарда жолаушыларды отырғызуды ұйымдастырады. Теміржол көлігінің өткізу қабілетін арттыру мақсатында төмендегі алыс бағыттағы пойыздардың құрамына 17 қосымша тіркемелі вагон енгізілді:
• № 45 «Түркістан – Павлодар»;
• № 4 «Астана – Алматы»;
• № 47 «Астана – Атырау»;
• № 323 «Астана – Петропавл»;
• № 139 «Павлодар – Пресногорьковск».
ҚТЖ жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын қамтамасыз ету үшін барлық қажетті шараларды қабылдауды жалғастырып, азаматтарды сапарларын жоспарлау кезінде ауа райы жағдайларын ескеруге шақырады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
______
В связи с закрытием автодорог КТЖ добавил 17 дополнительных прицепных вагонов к стандартным поездам
В условиях временных ограничений движения на автомобильных дорогах КТЖ продолжает принимать дополнительные меры для обеспечения мобильности населения.
В дополнение к ранее задействованным пригородным электропоездам компания организует посадку пассажиров на стандартных поездах. В целях увеличения провозной способности организовано включение 17 дополнительных прицепных вагонов в составы следующих поездов дальнего следования:
• № 45 «Туркестан – Павлодар»;
• № 4 «Астана – Алматы»
• № 47 «Астана – Атырау»
• № 323 «Астана – Петропавловск»;
• № 139 «Павлодар – Пресногорьковск».
КТЖ продолжает принимать необходимые меры для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров и призывает граждан учитывать погодные условия при планировании поездок.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
Тас жолдардың жабылуына байланысты ҚТЖ жолаушылардың қозғалыс мүмкіндігін қамтамасыз ету мақсатында қосымша шараларды қабылдауда.
Бұған дейін іске қосылған қала маңындағы электр пойыздарымен қатар, компания стандартты пойыздарда жолаушыларды отырғызуды ұйымдастырады. Теміржол көлігінің өткізу қабілетін арттыру мақсатында төмендегі алыс бағыттағы пойыздардың құрамына 17 қосымша тіркемелі вагон енгізілді:
• № 45 «Түркістан – Павлодар»;
• № 4 «Астана – Алматы»;
• № 47 «Астана – Атырау»;
• № 323 «Астана – Петропавл»;
• № 139 «Павлодар – Пресногорьковск».
ҚТЖ жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын қамтамасыз ету үшін барлық қажетті шараларды қабылдауды жалғастырып, азаматтарды сапарларын жоспарлау кезінде ауа райы жағдайларын ескеруге шақырады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
______
В связи с закрытием автодорог КТЖ добавил 17 дополнительных прицепных вагонов к стандартным поездам
В условиях временных ограничений движения на автомобильных дорогах КТЖ продолжает принимать дополнительные меры для обеспечения мобильности населения.
В дополнение к ранее задействованным пригородным электропоездам компания организует посадку пассажиров на стандартных поездах. В целях увеличения провозной способности организовано включение 17 дополнительных прицепных вагонов в составы следующих поездов дальнего следования:
• № 45 «Туркестан – Павлодар»;
• № 4 «Астана – Алматы»
• № 47 «Астана – Атырау»
• № 323 «Астана – Петропавловск»;
• № 139 «Павлодар – Пресногорьковск».
КТЖ продолжает принимать необходимые меры для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров и призывает граждан учитывать погодные условия при планировании поездок.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
ҚТЖ желісі бойынша астық тасымалдау 2025 жылы 30% өсті
2025 жылдың қорытындысы бойынша «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ желісі бойынша астық тасымалдау көлемі 14,3 млн тоннадан асты, бұл 2024 жылдың ұқсас кезеңіндегі көрсеткіштен 31% артық. Экспортқа 11 млн тонна астық жөнелтілді, бұл өткен жылғы көлемнен 33% көп. Мұндай көрсеткіштер соңғы 10 жылда алғаш рет тіркелді.
Ішкі тасымалдар 26% артып, 3,3 млн тоннадан асты. Тасымалдардың өсуі Орталық Азия елдері бағытында да байқалады – 30%, яғни 6,3 млн тоннаға дейін, оның ішінде:
Қырғызстанға – 2 есе;
Тәжікстанға – 12%, 1,4 миллион тоннаға дейін;
Өзбекстанға – 32%, 4,5 миллион тоннаға дейін.
Әзірбайжанға астық тасымалдау 3 есеге, Иранға тиеу – 69%, Ауғанстанға тиеу – 63% ұлғайды. Балтық елдеріне тасымалдау көлемі 6 есеге өсіп, 800 мың тоннадан асты. Қаратеңіз бен балтық порттарына тасымалдау сәйкесінше 49% және 67% өсті.
2025 – 2026 маркетингтік жылы (2025 жылғы қыркүйектен желтоқсанға дейін) астық тасымалдау көлемі 6 млн тоннаға (+19%) жетті, оның ішінде экспорт 4,7 млн тоннаны (+18%) құрады. Орталық Азия елдеріне тасымалдау 27%, яғни 2,8 млн тоннаға дейін, Ауғанстанға – 71%, Балтық елдеріне – 2 есе, Қара теңіз порттарына – 47%, Балтық порттарына – 6 есе өсті. Өзбекстанға астық тасымалдау 41% артып, 2 млн тоннадан асты.
2025 жылғы желтоқсанда теміржол көлігімен астық тасымалдау көлемі 1,6 млн тоннаны құрады, бұл 2024 жылғы желтоқсандағы көрсеткіштен 14% жоғары және рекордтық айлық көрсеткіш болып табылады. Экспорт 16%, яғни 1,3 млн тоннаға дейін ұлғайды, ішкі тасымалдар 300 мың тоннадан асты, бұл өткен жылғы деңгейден 10% артық.
Қытай Халық Республикасы бағытында астық жүктерінің экспорты 30% немесе 1 млн тоннаға өсіп, 4,2 млн тоннадан асты. Бұл ретте шикізат астығын тасымалдау көлемі 0,8 млн тоннаны құрады, бұл қосылған құны неғұрлым жоғары жүктерді тасымалдауға қайта бағдарлануға байланысты.
Контейнерлерде құрама жем тасымалдаудың пайдасына құрылымдық ауысу байқалады: олардың көлемі 3,5 есеге – 0,7 млн тоннадан 3,1 млн тоннаға дейін ұлғайды.
Қабылданып жатқан шектеу шараларына қарамастан, түзету әрекеттері есебінен астықты тұрақты тасымалдау қамтамасыз етілді. Компания «ҚТЖ» ҰК» АҚ, бейінді министрліктер, жергілікті атқарушы органдар, ҰКП және жүк жөнелтушілердің жедел «Астық штабы» алаңында өзара іс-қимылы шеңберінде тасымалдарды қатаң бақылауды жүзеге асыруды жалғастыруда. Теміржол көлігінің инфрақұрылымы және жылжымалы құрамның болуы былтырғы егіннің астығын тиеп жөнелту үшін элеваторлар мен кірме жолдардың қажеттілігін толық көлемде қамтамасыз етеді.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
2025 жылдың қорытындысы бойынша «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ желісі бойынша астық тасымалдау көлемі 14,3 млн тоннадан асты, бұл 2024 жылдың ұқсас кезеңіндегі көрсеткіштен 31% артық. Экспортқа 11 млн тонна астық жөнелтілді, бұл өткен жылғы көлемнен 33% көп. Мұндай көрсеткіштер соңғы 10 жылда алғаш рет тіркелді.
Ішкі тасымалдар 26% артып, 3,3 млн тоннадан асты. Тасымалдардың өсуі Орталық Азия елдері бағытында да байқалады – 30%, яғни 6,3 млн тоннаға дейін, оның ішінде:
Қырғызстанға – 2 есе;
Тәжікстанға – 12%, 1,4 миллион тоннаға дейін;
Өзбекстанға – 32%, 4,5 миллион тоннаға дейін.
Әзірбайжанға астық тасымалдау 3 есеге, Иранға тиеу – 69%, Ауғанстанға тиеу – 63% ұлғайды. Балтық елдеріне тасымалдау көлемі 6 есеге өсіп, 800 мың тоннадан асты. Қаратеңіз бен балтық порттарына тасымалдау сәйкесінше 49% және 67% өсті.
2025 – 2026 маркетингтік жылы (2025 жылғы қыркүйектен желтоқсанға дейін) астық тасымалдау көлемі 6 млн тоннаға (+19%) жетті, оның ішінде экспорт 4,7 млн тоннаны (+18%) құрады. Орталық Азия елдеріне тасымалдау 27%, яғни 2,8 млн тоннаға дейін, Ауғанстанға – 71%, Балтық елдеріне – 2 есе, Қара теңіз порттарына – 47%, Балтық порттарына – 6 есе өсті. Өзбекстанға астық тасымалдау 41% артып, 2 млн тоннадан асты.
2025 жылғы желтоқсанда теміржол көлігімен астық тасымалдау көлемі 1,6 млн тоннаны құрады, бұл 2024 жылғы желтоқсандағы көрсеткіштен 14% жоғары және рекордтық айлық көрсеткіш болып табылады. Экспорт 16%, яғни 1,3 млн тоннаға дейін ұлғайды, ішкі тасымалдар 300 мың тоннадан асты, бұл өткен жылғы деңгейден 10% артық.
Қытай Халық Республикасы бағытында астық жүктерінің экспорты 30% немесе 1 млн тоннаға өсіп, 4,2 млн тоннадан асты. Бұл ретте шикізат астығын тасымалдау көлемі 0,8 млн тоннаны құрады, бұл қосылған құны неғұрлым жоғары жүктерді тасымалдауға қайта бағдарлануға байланысты.
Контейнерлерде құрама жем тасымалдаудың пайдасына құрылымдық ауысу байқалады: олардың көлемі 3,5 есеге – 0,7 млн тоннадан 3,1 млн тоннаға дейін ұлғайды.
Қабылданып жатқан шектеу шараларына қарамастан, түзету әрекеттері есебінен астықты тұрақты тасымалдау қамтамасыз етілді. Компания «ҚТЖ» ҰК» АҚ, бейінді министрліктер, жергілікті атқарушы органдар, ҰКП және жүк жөнелтушілердің жедел «Астық штабы» алаңында өзара іс-қимылы шеңберінде тасымалдарды қатаң бақылауды жүзеге асыруды жалғастыруда. Теміржол көлігінің инфрақұрылымы және жылжымалы құрамның болуы былтырғы егіннің астығын тиеп жөнелту үшін элеваторлар мен кірме жолдардың қажеттілігін толық көлемде қамтамасыз етеді.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
Перевозки зерна по сети КТЖ в 2025 году выросли на 30%
По итогам 2025 года объем перевозок зерна по сети АО «НК «Қазақстан темір жолы» превысил 14,3 млн тонн, что на 31% больше показателя аналогичного периода 2024 года. На экспорт было отправлено 11 млн тонн зерна, что на 33% превышает прошлогодний объем. Такие показатели зафиксированы впервые за последние 10 лет.
Внутренние перевозки увеличились на 26% и превысили 3,3 млн тонн. Рост перевозок также отмечается в направлении стран Центральной Азии — на 30%, до 6,3 млн тонн, в том числе:
в Кыргызстан — в 2 раза;
в Таджикистан — на 12%, до 1,4 миллиона тонн;
в Узбекистан — на 32%, до 4,5 миллиона тонн.
Перевозки зерна в Азербайджан увеличились в 3 раза, погрузка в Иран — на 69%, в Афганистан — на 63%. В страны Прибалтики объем перевозок вырос в 6 раз и превысил 800 тыс. тонн. Перевозки в черноморские и балтийские порты увеличились на 49% и 67% соответственно.
За маркетинговый год 2025–2026 (с сентября по декабрь 2025 года) объем перевозок зерна достиг 6 млн тонн (+19%), в том числе экспорт составил 4,7 млн тонн (+18%). Перевозки в страны Центральной Азии выросли на 27%, до 2,8 млн тонн, в Афганистан — на 71%, в страны Прибалтики — в 2 раза, в черноморские порты — на 47%, в балтийские порты — в 6 раз. Перевозки зерна в Узбекистан увеличились на 41% и превысили 2 млн тонн.
В декабре 2025 года объем перевозок зерна железнодорожным транспортом составил 1,6 млн тонн, что на 14% выше показателя декабря 2024 года и является рекордным месячным показателем. Экспорт увеличился на 16%, до 1,3 млн тонн, внутренние перевозки составили более 300 тыс. тонн, что на 10% превышает уровень прошлого года.
В направлении Китайской Народной Республики экспорт зерновых грузов вырос на 30%, или на 1 млн тонн, и превысил 4,2 млн тонн. При этом объем перевозок сырьевого зерна составил 0,8 млн тонн, что обусловлено переориентацией на перевозки грузов с более высокой добавленной стоимостью.
Отмечается структурный сдвиг в пользу перевозок комбикормов в контейнерах: их объем увеличился в 3,5 раза — с 0,7 млн тонн до 3,1 млн тонн.
Несмотря на принимаемые ограничительные меры, за счет корректирующих действий обеспечена стабильная перевозка зерна. Компания продолжает осуществлять строгий контроль перевозок в рамках оперативного взаимодействия АО «НК «ҚТЖ», профильных министерств, местных исполнительных органов, НПП и грузоотправителей на площадке оперативного «Зернового штаба». Инфраструктура железнодорожного транспорта и наличие подвижного состава в полном объеме обеспечивают потребности элеваторов и подъездных путей для отгрузки зерна нового урожая.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
По итогам 2025 года объем перевозок зерна по сети АО «НК «Қазақстан темір жолы» превысил 14,3 млн тонн, что на 31% больше показателя аналогичного периода 2024 года. На экспорт было отправлено 11 млн тонн зерна, что на 33% превышает прошлогодний объем. Такие показатели зафиксированы впервые за последние 10 лет.
Внутренние перевозки увеличились на 26% и превысили 3,3 млн тонн. Рост перевозок также отмечается в направлении стран Центральной Азии — на 30%, до 6,3 млн тонн, в том числе:
в Кыргызстан — в 2 раза;
в Таджикистан — на 12%, до 1,4 миллиона тонн;
в Узбекистан — на 32%, до 4,5 миллиона тонн.
Перевозки зерна в Азербайджан увеличились в 3 раза, погрузка в Иран — на 69%, в Афганистан — на 63%. В страны Прибалтики объем перевозок вырос в 6 раз и превысил 800 тыс. тонн. Перевозки в черноморские и балтийские порты увеличились на 49% и 67% соответственно.
За маркетинговый год 2025–2026 (с сентября по декабрь 2025 года) объем перевозок зерна достиг 6 млн тонн (+19%), в том числе экспорт составил 4,7 млн тонн (+18%). Перевозки в страны Центральной Азии выросли на 27%, до 2,8 млн тонн, в Афганистан — на 71%, в страны Прибалтики — в 2 раза, в черноморские порты — на 47%, в балтийские порты — в 6 раз. Перевозки зерна в Узбекистан увеличились на 41% и превысили 2 млн тонн.
В декабре 2025 года объем перевозок зерна железнодорожным транспортом составил 1,6 млн тонн, что на 14% выше показателя декабря 2024 года и является рекордным месячным показателем. Экспорт увеличился на 16%, до 1,3 млн тонн, внутренние перевозки составили более 300 тыс. тонн, что на 10% превышает уровень прошлого года.
В направлении Китайской Народной Республики экспорт зерновых грузов вырос на 30%, или на 1 млн тонн, и превысил 4,2 млн тонн. При этом объем перевозок сырьевого зерна составил 0,8 млн тонн, что обусловлено переориентацией на перевозки грузов с более высокой добавленной стоимостью.
Отмечается структурный сдвиг в пользу перевозок комбикормов в контейнерах: их объем увеличился в 3,5 раза — с 0,7 млн тонн до 3,1 млн тонн.
Несмотря на принимаемые ограничительные меры, за счет корректирующих действий обеспечена стабильная перевозка зерна. Компания продолжает осуществлять строгий контроль перевозок в рамках оперативного взаимодействия АО «НК «ҚТЖ», профильных министерств, местных исполнительных органов, НПП и грузоотправителей на площадке оперативного «Зернового штаба». Инфраструктура железнодорожного транспорта и наличие подвижного состава в полном объеме обеспечивают потребности элеваторов и подъездных путей для отгрузки зерна нового урожая.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
🔥2
ҚТЖ мен ҚХР Елшілігі теміржол көлігі саласындағы екіжақты ынтымақтастықтың негізгі мәселелерін талқылады
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-да Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергеновтың Қытай Халық Республикасының Қазақстан Республикасындағы Төтенше және Өкілетті Елшісі Хань Чунлинмен кездесуі болып өтті.
Тараптар Қазақстан мен Қытай арасындағы көліктік-логистикалық ынтымақтастықты дамытуға қатысты көптеген мәселелерді талқылады. Теміржол тасымалының көлемін ұлғайту, шекаралық өткелдердегі кедергілерді жою, сондай-ақ екі елдің түйіскен жеріндегі іс-қимылдарды үйлестіру мен синхрондауды күшейту басты назарда.
Мына мәселелерге екше назар аударылды:
- жүктерді екіжақты тасымалдау көлемін ұлғайту;
- шекарада пойыздардың тоқтап қалуын қысқарту;
- Қазақстаннан Қытайға астық жүктерін қабылдау рәсімдерін оңайлату;
- инфрақұрылымды дамыту және Алашаңқай – Достық аралығындағы екінші жолдардың құрылысын іске қосу;
- жүктер номенклатурасын қоса алғанда, Бақты-Таченнің жаңа желісін талқылау.
Тараптар көлік саласындағы стратегиялық әріптестікті нығайтуға ұмтылысын растады және бірлескен күш-жігер екі ел арасында тұрақты, тиімді және өзара табысты көлік дәлізін құруға мүмкіндік беретініне сенім білдірді.
Бүгінде Қазақстан Шығыс пен Батыс арасындағы сенімді құрлық көпірі болып табылатыны, бұл Қытайдың Еуропа, Таяу Шығыс және Каспий өңірі нарықтарына орнықты қолжетімділігін қамтамасыз ететіндігі атап өтілді. Темір жолдардың бірлескен күш-жігері арқасында 2025 жылы тасымалдау көлемі 11% өсіп, 35,6 млн тоннаға жетті.
Сондай-ақ, Тараптар ТХКБ-ның дамуына ерекше мән беретіні атап өтілді. 2025 жылы ТХКБ бойынша контейнерлік транзиттің динамикасы 36 мың ЖФБ құрап, 15% өсім көрсетті.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
_____
КТЖ и Посольство КНР обсудили ключевые вопросы двустороннего сотрудничества в сфере ж/д перевозок
В АО «НК «Қазақстан темір жолы» состоялась встреча Председателя Правления Талгата Алдыбергенова с Чрезвычайным и Полномочным Послом Китайской Народной Республики в Республике Казахстан господином Хань Чуньлинем.
Стороны обсудили широкий спектр вопросов, касающихся развития транспортно-логистического сотрудничества между Казахстаном и Китаем. В центре внимания - наращивание объемов железнодорожных перевозок, устранение барьеров на пограничных переходах, а также усиление координации и синхронизации действий на стыке двух стран.
Особый акцент был сделан на вопросах:
- увеличения объемов двусторонних перевозок грузов;
- сокращения простоев поездов на границе;
- упрощения процедур приема зерновых грузов из Казахстана в Китай;
- развития инфраструктуры и запуска строительства вторых путей на перегоне Алашанькоу - Достык;
- обсуждение новой линии Бахты - Тачен, включая номенклатуру грузов.
Стороны подтвердили стремление к укреплению стратегического партнерства в транспортной сфере и выразили уверенность, что совместные усилия позволят создать устойчивый, эффективный и взаимовыгодный транспортный коридор между двумя странами.
Отмечено, что сегодня Казахстан является надежным сухопутным мостом между Востоком и Западом, обеспечивая Китаю устойчивый доступ к рынкам Европы, Ближнего Востока и Каспийского региона. Благодаря совместным усилиям железных дорог в 2025 году объем перевозок вырос на 11% и достиг 35,6 млн тонн.
Также подчеркнуто, что особое значение сторонами придается развитию ТМТМ. За 2025 год динамика контейнерного транзита по ТМТМ показала рост на 15%, составив 36 тыс. ДФЭ.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-да Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергеновтың Қытай Халық Республикасының Қазақстан Республикасындағы Төтенше және Өкілетті Елшісі Хань Чунлинмен кездесуі болып өтті.
Тараптар Қазақстан мен Қытай арасындағы көліктік-логистикалық ынтымақтастықты дамытуға қатысты көптеген мәселелерді талқылады. Теміржол тасымалының көлемін ұлғайту, шекаралық өткелдердегі кедергілерді жою, сондай-ақ екі елдің түйіскен жеріндегі іс-қимылдарды үйлестіру мен синхрондауды күшейту басты назарда.
Мына мәселелерге екше назар аударылды:
- жүктерді екіжақты тасымалдау көлемін ұлғайту;
- шекарада пойыздардың тоқтап қалуын қысқарту;
- Қазақстаннан Қытайға астық жүктерін қабылдау рәсімдерін оңайлату;
- инфрақұрылымды дамыту және Алашаңқай – Достық аралығындағы екінші жолдардың құрылысын іске қосу;
- жүктер номенклатурасын қоса алғанда, Бақты-Таченнің жаңа желісін талқылау.
Тараптар көлік саласындағы стратегиялық әріптестікті нығайтуға ұмтылысын растады және бірлескен күш-жігер екі ел арасында тұрақты, тиімді және өзара табысты көлік дәлізін құруға мүмкіндік беретініне сенім білдірді.
Бүгінде Қазақстан Шығыс пен Батыс арасындағы сенімді құрлық көпірі болып табылатыны, бұл Қытайдың Еуропа, Таяу Шығыс және Каспий өңірі нарықтарына орнықты қолжетімділігін қамтамасыз ететіндігі атап өтілді. Темір жолдардың бірлескен күш-жігері арқасында 2025 жылы тасымалдау көлемі 11% өсіп, 35,6 млн тоннаға жетті.
Сондай-ақ, Тараптар ТХКБ-ның дамуына ерекше мән беретіні атап өтілді. 2025 жылы ТХКБ бойынша контейнерлік транзиттің динамикасы 36 мың ЖФБ құрап, 15% өсім көрсетті.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
_____
КТЖ и Посольство КНР обсудили ключевые вопросы двустороннего сотрудничества в сфере ж/д перевозок
В АО «НК «Қазақстан темір жолы» состоялась встреча Председателя Правления Талгата Алдыбергенова с Чрезвычайным и Полномочным Послом Китайской Народной Республики в Республике Казахстан господином Хань Чуньлинем.
Стороны обсудили широкий спектр вопросов, касающихся развития транспортно-логистического сотрудничества между Казахстаном и Китаем. В центре внимания - наращивание объемов железнодорожных перевозок, устранение барьеров на пограничных переходах, а также усиление координации и синхронизации действий на стыке двух стран.
Особый акцент был сделан на вопросах:
- увеличения объемов двусторонних перевозок грузов;
- сокращения простоев поездов на границе;
- упрощения процедур приема зерновых грузов из Казахстана в Китай;
- развития инфраструктуры и запуска строительства вторых путей на перегоне Алашанькоу - Достык;
- обсуждение новой линии Бахты - Тачен, включая номенклатуру грузов.
Стороны подтвердили стремление к укреплению стратегического партнерства в транспортной сфере и выразили уверенность, что совместные усилия позволят создать устойчивый, эффективный и взаимовыгодный транспортный коридор между двумя странами.
Отмечено, что сегодня Казахстан является надежным сухопутным мостом между Востоком и Западом, обеспечивая Китаю устойчивый доступ к рынкам Европы, Ближнего Востока и Каспийского региона. Благодаря совместным усилиям железных дорог в 2025 году объем перевозок вырос на 11% и достиг 35,6 млн тонн.
Также подчеркнуто, что особое значение сторонами придается развитию ТМТМ. За 2025 год динамика контейнерного транзита по ТМТМ показала рост на 15%, составив 36 тыс. ДФЭ.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Алтынкөл-Қорғас өткелі арқылы 2025 жылы жүк тасымалдау
жоспары асыра орындалды
2025 жылы Алтынкөл – Қорғас шекаралық өткелі арқылы Қазақстан мен ҚХР арасында 16,1 млн тоннадан астам жүк тасымалданды, бұл Темір жолдары ынтымақтастығы ұйымы (ТЖЫҰ) шеңберінде келісілген жоспардан 9% артық.
ҚХР-ға экспорт 5,3 млн тоннаны құрады, бұл жоспардан 20% жоғары. Контейнерлік тасымалдар ерекше үлес қосты – өткелден Еуропаға, Ресейге және Орталық Азия елдеріне 3 589 пойыз өтті.
Жоспардың мерзімінен бұрын орындалуы өткел жұмысының тиімділігін растайды және Қазақстан мен ҚХР арасындағы көліктік ынтымақтастықты нығайтады.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
__
Через переход Алтынколь – Хоргос в 2025 году перевыполнен
план грузоперевозок
В 2025 году через пограничный переход Алтынколь – Хоргос перевезено более 16,1 млн тонн грузов между Казахстаном и КНР, что на 9% превышает план, согласованный в рамках Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД).
Экспорт в КНР составил 5,3 млн тонн, что на 20% выше плана. Особый вклад внесли контейнерные перевозки — через переход проследовало 3 589 поездов в Европу, Россию и страны Центральной Азии.
Досрочное выполнение плана подтверждает эффективность работы перехода и укрепляет транспортное сотрудничество между Казахстаном и КНР.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
жоспары асыра орындалды
2025 жылы Алтынкөл – Қорғас шекаралық өткелі арқылы Қазақстан мен ҚХР арасында 16,1 млн тоннадан астам жүк тасымалданды, бұл Темір жолдары ынтымақтастығы ұйымы (ТЖЫҰ) шеңберінде келісілген жоспардан 9% артық.
ҚХР-ға экспорт 5,3 млн тоннаны құрады, бұл жоспардан 20% жоғары. Контейнерлік тасымалдар ерекше үлес қосты – өткелден Еуропаға, Ресейге және Орталық Азия елдеріне 3 589 пойыз өтті.
Жоспардың мерзімінен бұрын орындалуы өткел жұмысының тиімділігін растайды және Қазақстан мен ҚХР арасындағы көліктік ынтымақтастықты нығайтады.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
__
Через переход Алтынколь – Хоргос в 2025 году перевыполнен
план грузоперевозок
В 2025 году через пограничный переход Алтынколь – Хоргос перевезено более 16,1 млн тонн грузов между Казахстаном и КНР, что на 9% превышает план, согласованный в рамках Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД).
Экспорт в КНР составил 5,3 млн тонн, что на 20% выше плана. Особый вклад внесли контейнерные перевозки — через переход проследовало 3 589 поездов в Европу, Россию и страны Центральной Азии.
Досрочное выполнение плана подтверждает эффективность работы перехода и укрепляет транспортное сотрудничество между Казахстаном и КНР.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Пойызда қандай заттарды алып жүруге болмайды?
«Жолаушылар тасымалы» АҚ теміржол көлігінде тасымалдауға тыйым салынған заттар туралы жолаушыларға еске салады. Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес, қауіпті және тыйым салынған заттарды пойызға алып өту әрекеті қылмыстық жауапкершілікке әкеп соғады.
Пойызға қандай заттарды алып өтуге болмайды?
● Жарылғыш заттар мен құрылғылар, сондай-ақ пиротехникалық бұйымдар: салюттер, фейерверктер және жарылыс қаупі бар өзге де заттар.
● Радиоактивті, есірткілік және психотроптық заттар, сондай-ақ тез тұтанатын сұйықтықтар мен химиялық қоспалар: мысалы, бензин, метил эфирі, метанол және сол сияқты қауіпті заттар.
● Тұтанғыш қатты заттар. Улы, күшті әсер ететін және уландырғыш заттар (сұйық немесе қатты күйде).
● Инфекциялық немесе биологиялық тұрғыдан қауіпті материалдар: жұқпалы ауру тудыруы мүмкін заттар мен оларды қамтитын бұйымдар.
● Барлық түрдегі қару-жарақ: атыс қаруы, лақтырмалы, электрлі, механикалық, газды және травматикалық қару, сондай-ақ, суық қару: пышақтар, қанжарлар, штык, қылыш, палаш, ятаган, тесаки, кастет, кистень, стилет, шашка, семсер және соққы-дробящий әсері бар өзге де заттар.
● Оқ-дәрілер мен патрондар: соғысқа арналған, жарық-дыбыстық, холостық, травматикалық әсері бар, аңшылыққа арналған жабдықталған патрондар және басқа да атуға жарамды снарядтар.
Сапар алдында жолаушылар вокзалдарда міндетті түрде қауіпсіздік тексеруінен өтеді. Бүгінде еліміздің ірі теміржол вокзалдары рентген-телевизиялық қондырғылармен, стационарлық және қол металл детекторларымен, сондай-ақ портативті анықтау құрылғыларымен толық жабдықталған. Сонымен қатар, бейнебақылау, дабыл беру және күзет жүйелері үздіксіз жұмыс істейді. Жолаушылардың қауіпсіздігін тәулік бойы полиция қызметкерлері мен күзет ұйымдарының өкілдері қамтамасыз етеді.
Жолаушылар тасымалындағы қауіпсіздікті күшейту мақсатында пойыздарда бейнебақылау жүйесі кезең-кезеңімен енгізілуде. Қазіргі уақытта Тальго пойыздарының 630 вагонына (24 құрам) 1 350 бейнекамера орнатылған. Сонымен қатар 19 бағытта жүретін 46 мейрамхана және бар-вагонда қосымша 92 камера іске қосылды. Барлық бейнематериалдар Ситуациялық орталыққа тікелей түсіп, онда мамандар әрбір төтенше немесе стандарттан тыс жағдайды жедел талдап, тиісті шешімдер қабылдайды.
Компания жолаушыларды бекітілген ережелерді сақтауға және қауіпсіз әрі жайлы сапарды қамтамасыз етуге бағытталған шараларға түсіністікпен қарауға шақырады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
_
Запрещенные предметы в поезде: что необходимо знать пассажирам
АО «Пассажирские перевозки» напоминает пассажирам о перечне вещей, запрещенных к провозу на железнодорожном транспорте. В соответствии с законодательством Республики Казахстан, попытка провоза опасных или запрещенных предметов влечет за собой уголовную ответственность.
Что запрещено брать в поезд?
● Взрывные устройства и взрывчатые вещества, пиротехнику (салюты, фейерверки и другие предметы, которые потенциально взрывоопасны).
● Радиоактивные и наркотические вещества, легковоспламеняющиеся жидкости и вещества, в том числе бензин, метиловый эфир, метанол.
● Воспламеняющиеся твердые вещества.
● Ядовитые, сильнодействующие и отравляющие вещества в жидком или твердом состоянии.
● Инфекционно или биологически опасные материалы, вещества и предметы, содержащие их.
● Все виды огнестрельного оружия, в том числе метательное, электрическое, механическое оружие, комбинированное, бесствольное травматическое, газовое, предметы ударно-дробящего действия, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, кортики, стилеты, кастеты, кистени.
● Боеприпасы к огнестрельному и газовому оружию, в том числе патроны боевые, светозвуковые, травматического действия, холостые, снаряженные охотничьи патроны.
Перед началом поездки на поезде пассажиры проходят обязательный контроль на вокзалах. В целях обеспечения безопасности на крупнейших железнодорожных станциях установлены рентгено-телевизионные установки, стационарные и ручные металлодетекторы, а также портативные детекторы.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ теміржол көлігінде тасымалдауға тыйым салынған заттар туралы жолаушыларға еске салады. Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес, қауіпті және тыйым салынған заттарды пойызға алып өту әрекеті қылмыстық жауапкершілікке әкеп соғады.
Пойызға қандай заттарды алып өтуге болмайды?
● Жарылғыш заттар мен құрылғылар, сондай-ақ пиротехникалық бұйымдар: салюттер, фейерверктер және жарылыс қаупі бар өзге де заттар.
● Радиоактивті, есірткілік және психотроптық заттар, сондай-ақ тез тұтанатын сұйықтықтар мен химиялық қоспалар: мысалы, бензин, метил эфирі, метанол және сол сияқты қауіпті заттар.
● Тұтанғыш қатты заттар. Улы, күшті әсер ететін және уландырғыш заттар (сұйық немесе қатты күйде).
● Инфекциялық немесе биологиялық тұрғыдан қауіпті материалдар: жұқпалы ауру тудыруы мүмкін заттар мен оларды қамтитын бұйымдар.
● Барлық түрдегі қару-жарақ: атыс қаруы, лақтырмалы, электрлі, механикалық, газды және травматикалық қару, сондай-ақ, суық қару: пышақтар, қанжарлар, штык, қылыш, палаш, ятаган, тесаки, кастет, кистень, стилет, шашка, семсер және соққы-дробящий әсері бар өзге де заттар.
● Оқ-дәрілер мен патрондар: соғысқа арналған, жарық-дыбыстық, холостық, травматикалық әсері бар, аңшылыққа арналған жабдықталған патрондар және басқа да атуға жарамды снарядтар.
Сапар алдында жолаушылар вокзалдарда міндетті түрде қауіпсіздік тексеруінен өтеді. Бүгінде еліміздің ірі теміржол вокзалдары рентген-телевизиялық қондырғылармен, стационарлық және қол металл детекторларымен, сондай-ақ портативті анықтау құрылғыларымен толық жабдықталған. Сонымен қатар, бейнебақылау, дабыл беру және күзет жүйелері үздіксіз жұмыс істейді. Жолаушылардың қауіпсіздігін тәулік бойы полиция қызметкерлері мен күзет ұйымдарының өкілдері қамтамасыз етеді.
Жолаушылар тасымалындағы қауіпсіздікті күшейту мақсатында пойыздарда бейнебақылау жүйесі кезең-кезеңімен енгізілуде. Қазіргі уақытта Тальго пойыздарының 630 вагонына (24 құрам) 1 350 бейнекамера орнатылған. Сонымен қатар 19 бағытта жүретін 46 мейрамхана және бар-вагонда қосымша 92 камера іске қосылды. Барлық бейнематериалдар Ситуациялық орталыққа тікелей түсіп, онда мамандар әрбір төтенше немесе стандарттан тыс жағдайды жедел талдап, тиісті шешімдер қабылдайды.
Компания жолаушыларды бекітілген ережелерді сақтауға және қауіпсіз әрі жайлы сапарды қамтамасыз етуге бағытталған шараларға түсіністікпен қарауға шақырады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
_
Запрещенные предметы в поезде: что необходимо знать пассажирам
АО «Пассажирские перевозки» напоминает пассажирам о перечне вещей, запрещенных к провозу на железнодорожном транспорте. В соответствии с законодательством Республики Казахстан, попытка провоза опасных или запрещенных предметов влечет за собой уголовную ответственность.
Что запрещено брать в поезд?
● Взрывные устройства и взрывчатые вещества, пиротехнику (салюты, фейерверки и другие предметы, которые потенциально взрывоопасны).
● Радиоактивные и наркотические вещества, легковоспламеняющиеся жидкости и вещества, в том числе бензин, метиловый эфир, метанол.
● Воспламеняющиеся твердые вещества.
● Ядовитые, сильнодействующие и отравляющие вещества в жидком или твердом состоянии.
● Инфекционно или биологически опасные материалы, вещества и предметы, содержащие их.
● Все виды огнестрельного оружия, в том числе метательное, электрическое, механическое оружие, комбинированное, бесствольное травматическое, газовое, предметы ударно-дробящего действия, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, кортики, стилеты, кастеты, кистени.
● Боеприпасы к огнестрельному и газовому оружию, в том числе патроны боевые, светозвуковые, травматического действия, холостые, снаряженные охотничьи патроны.
Перед началом поездки на поезде пассажиры проходят обязательный контроль на вокзалах. В целях обеспечения безопасности на крупнейших железнодорожных станциях установлены рентгено-телевизионные установки, стационарные и ручные металлодетекторы, а также портативные детекторы.
Работают системы видеонаблюдения, охранной и тревожной сигнализации, осуществляется круглосуточное дежурство сотрудников полиции и службы охраны.
В целях повышения уровня безопасности пассажирских перевозок поэтапно внедряется система видеонаблюдения в поездах. На 630 вагонах поездов Тальго (24 состава) установлено 1 350 видеокамер. Дополнительно в 46 вагонах-ресторанах и вагонах-барах на 19 маршрутах установлены 92 камеры. Видео данные поступают в Ситуационный центр, где специалисты проводят оперативный анализ и разбор каждого нестандартного случая.
Компания призывает пассажиров соблюдать установленные правила и с пониманием относиться к мерам безопасности, направленным на обеспечение комфортных и безопасных поездок.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
В целях повышения уровня безопасности пассажирских перевозок поэтапно внедряется система видеонаблюдения в поездах. На 630 вагонах поездов Тальго (24 состава) установлено 1 350 видеокамер. Дополнительно в 46 вагонах-ресторанах и вагонах-барах на 19 маршрутах установлены 92 камеры. Видео данные поступают в Ситуационный центр, где специалисты проводят оперативный анализ и разбор каждого нестандартного случая.
Компания призывает пассажиров соблюдать установленные правила и с пониманием относиться к мерам безопасности, направленным на обеспечение комфортных и безопасных поездок.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
Теміржолшылар 80 мың оқушыға қауіпсіздік бойынша дәрістер өткізді
2025 жылы теміржолшылар оқу орындарында темір жолдағы қауіпсіз жүріс-тұрыс ережелері бойынша профилактикалық сабақтар өткізді. 80 мыңға жуық оқушы қатысты.
«Заң және тәртіп» бастамасы шеңберінде әскерилендірілген күзет және желілік полиция бөлімшелерімен бірлесіп темір жолдардан өтуге рұқсат берілмеген орындарда 1 940 рейд жүргізілді. Құқық бұзушылармен түсіндірме әңгімелер жүргізіліп, қасақана бұзушылар әкімшілік жауапкершілікке тартылып, 42 айыппұл салынды.
Сондай-ақ, темір жол инфрақұрылымына жақын тұратын тұрғындармен жолдардың қауіпсіз өтуі және мал жаю мәселелері бойынша 2 749 кездесу өткізілді. Теміржол көлігі объектілеріндегі балалардың қауіпсіздігі үшін ата-аналардың жауапкершілігіне ерекше назар аударылды.
ҚТЖ азаматтарды қауіпсіздік ережелерін сақтауға, жолдарды тек белгіленген орындардан өтуге және теміржол нысандарының жанында аса сақ болуға шақырады.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
____
Железнодорожники провели лекции по безопасности для 80 тысяч школьников
В 2025 году железнодорожники провели профилактические занятия в учебных заведениях по правилам безопасного поведения на железной дороге. Участие приняли около 80 тысяч школьников.
В рамках инициативы «Закон и порядок» совместно с подразделениями военизированной охраны и линейной полиции проведено 1 940 рейдов в местах несанкционированного перехода через железнодорожные пути. С нарушителями проведены разъяснительные беседы, злостные — привлечены к административной ответственности, наложено 42 штрафа.
Также проведено 2 749 встреч с населением, проживающим вблизи железнодорожной инфраструктуры, по вопросам безопасного перехода путей и выпаса скота. Отдельное внимание уделено ответственности родителей за безопасность детей на объектах железнодорожного транспорта.
КТЖ призывает граждан соблюдать правила безопасности, переходить пути только в установленных местах и сохранять повышенную осторожность вблизи железнодорожных объектов.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
2025 жылы теміржолшылар оқу орындарында темір жолдағы қауіпсіз жүріс-тұрыс ережелері бойынша профилактикалық сабақтар өткізді. 80 мыңға жуық оқушы қатысты.
«Заң және тәртіп» бастамасы шеңберінде әскерилендірілген күзет және желілік полиция бөлімшелерімен бірлесіп темір жолдардан өтуге рұқсат берілмеген орындарда 1 940 рейд жүргізілді. Құқық бұзушылармен түсіндірме әңгімелер жүргізіліп, қасақана бұзушылар әкімшілік жауапкершілікке тартылып, 42 айыппұл салынды.
Сондай-ақ, темір жол инфрақұрылымына жақын тұратын тұрғындармен жолдардың қауіпсіз өтуі және мал жаю мәселелері бойынша 2 749 кездесу өткізілді. Теміржол көлігі объектілеріндегі балалардың қауіпсіздігі үшін ата-аналардың жауапкершілігіне ерекше назар аударылды.
ҚТЖ азаматтарды қауіпсіздік ережелерін сақтауға, жолдарды тек белгіленген орындардан өтуге және теміржол нысандарының жанында аса сақ болуға шақырады.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
____
Железнодорожники провели лекции по безопасности для 80 тысяч школьников
В 2025 году железнодорожники провели профилактические занятия в учебных заведениях по правилам безопасного поведения на железной дороге. Участие приняли около 80 тысяч школьников.
В рамках инициативы «Закон и порядок» совместно с подразделениями военизированной охраны и линейной полиции проведено 1 940 рейдов в местах несанкционированного перехода через железнодорожные пути. С нарушителями проведены разъяснительные беседы, злостные — привлечены к административной ответственности, наложено 42 штрафа.
Также проведено 2 749 встреч с населением, проживающим вблизи железнодорожной инфраструктуры, по вопросам безопасного перехода путей и выпаса скота. Отдельное внимание уделено ответственности родителей за безопасность детей на объектах железнодорожного транспорта.
КТЖ призывает граждан соблюдать правила безопасности, переходить пути только в установленных местах и сохранять повышенную осторожность вблизи железнодорожных объектов.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»