Шетпе аралығы өткелінде теміржолшылар ЖКО алдын алды
28 шілдеде Шетпе аралығы — № 14 разъезд күзетіліп реттелетін теміржол өткелінде "Газель" маркалы автомобиль жүргізушісі жолға қауіпті жақын жерге келіп тоқтаған. Осы кезде шлагбаум көлік үстіне түскен.
Теміржолшылардың жедел және үйлесімді әрекеттерінің арқасында апатты болдырмауға мүмкіндік туды. Өткел дабылы штаттық режимде жұмыс істейді, барлық ескерту белгілері орнында. Құрбан болғандар мен зардап шеккендер жоқ. Пойыздар қозғалысында кідірістер тіркелген жоқ.
ҚТЖ еске салады: жабық немесе жабылатын шлагбаум кезінде өткел арқылы өту — жол қозғалысы ережелерін өрескел бұзу қайғылы салдарға әкеп соғуы мүмкін.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
______
На переезде перегона Шетпе железнодорожники предотвратили ДТП
28 июля на регулируемом охраняемом железнодорожном переезде перегона Шетпе — разъезд №14 водитель автомобиля марки «Газель» остановился в опасной близости от путей. В этот момент шлагбаум опустился на машину.
Благодаря оперативным и слаженным действиям железнодорожников удалось избежать аварии. Переездная сигнализация работает в штатном режиме, все предупреждающие знаки на месте. Жертв и пострадавших нет. Задержек в движении поездов не зафиксировано.
КТЖ напоминает: проезд через переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме — грубое нарушение правил дорожного движения, которое может привести к трагическим последствиям.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
28 шілдеде Шетпе аралығы — № 14 разъезд күзетіліп реттелетін теміржол өткелінде "Газель" маркалы автомобиль жүргізушісі жолға қауіпті жақын жерге келіп тоқтаған. Осы кезде шлагбаум көлік үстіне түскен.
Теміржолшылардың жедел және үйлесімді әрекеттерінің арқасында апатты болдырмауға мүмкіндік туды. Өткел дабылы штаттық режимде жұмыс істейді, барлық ескерту белгілері орнында. Құрбан болғандар мен зардап шеккендер жоқ. Пойыздар қозғалысында кідірістер тіркелген жоқ.
ҚТЖ еске салады: жабық немесе жабылатын шлагбаум кезінде өткел арқылы өту — жол қозғалысы ережелерін өрескел бұзу қайғылы салдарға әкеп соғуы мүмкін.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
______
На переезде перегона Шетпе железнодорожники предотвратили ДТП
28 июля на регулируемом охраняемом железнодорожном переезде перегона Шетпе — разъезд №14 водитель автомобиля марки «Газель» остановился в опасной близости от путей. В этот момент шлагбаум опустился на машину.
Благодаря оперативным и слаженным действиям железнодорожников удалось избежать аварии. Переездная сигнализация работает в штатном режиме, все предупреждающие знаки на месте. Жертв и пострадавших нет. Задержек в движении поездов не зафиксировано.
КТЖ напоминает: проезд через переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме — грубое нарушение правил дорожного движения, которое может привести к трагическим последствиям.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
👍1
ҚТЖ және PSA International тобына кіретін Мерсин халықаралық порты Орта дәлізді дамыту аясындағы ынтымақтастықты талқылады
Анкарада Қазақстан Республикасының Президенті Қасым-Жомарт Тоқаевтың Түркияға ресми сапары аясында «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергенов пен Мерсин халықаралық портының бас директоры Аджай Кумар Сингхпен кездесу өтті.
Кездесу барысында тараптар Транскаспий халықаралық көлік бағытын (ТМТМ) дамыту, сондай-ақ Азия мен Еуропа арасындағы тиімді мультимодальды логистикалық шешімдерді құру мәселелерін талқылады.
Талғат Алдыбергенов Қазақстан тарапынан бұл бағыттағы жоғары қызығушылықты атап өтіп, тұрақты жүк ағындарын қамтамасыз етуге дайын екенін жеткізді. Сондай-ақ ол Мерсин портының Орта дәліз бойынша жүктерді өңдейтін негізгі хаб ретіндегі стратегиялық маңызын ерекше атап өтті.
Келіссөздер кезінде порттың жүк көлемінің артуына дайындығы және жүк өңдеу қуаттарын кеңейту мәселелері қарастырылды.
Логистикалық тізбекті тиімді ұйымдастыру мақсатында Қазақстан тарапы Мерсин портына «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен PSA International-дың бірлескен кәсіпорны – KPMC-нің әлеуетін пайдалануды ұсынды. Аталған кәсіпорын қазіргі уақытта Қытай – Түркия (Измит, Косекөй), Сиань – Ыстамбұл бағыттарымен қатар, Циндао – Хоргос – Сергели бағытындағы блок-пойыздар арқылы мультимодальды тасымалдарды белсенді жүзеге асыруда.
Кездесу соңында тараптар бірлескен жұмыстар елдер арасындағы сауда-экономикалық әріптестікті нығайтуға және өңірдің транзиттік әлеуетін толық ашуға мүмкіндік беретініне сенім білдірді.
_
КТЖ и Международный порт Мерсин (группа PSA International) обсудили сотрудничество в рамках развития Среднего коридора
Председатель Правления АО «НК «ҚТЖ» Талгат Алдыбергенов провел переговоры с Генеральным директором международного порта Мерсин Аджаем Кумаром Сингхом в Анкаре. Встреча прошла в рамках официального визита Президента Казахстана К.К. Токаева в Турцию.
Стороны обсудили вопросы сотрудничества в рамках развития ТМТМ и создания эффективных мультимодальных логистических решений между Азией и Европой.
Председатель Правления
АО «НК «КТЖ» Талгат
Алдыбергенов сообщил о
высокой заинтересованности и готовности партнеров обеспечивать стабильные объемы грузоперевозок и подчеркнул важную роль порта в качестве основного хаба для перевалки грузов Среднего коридора.
В ходе переговоров рассмотрены вопросы готовности порта к приему возросших объемов грузов, развития портовых мощностей для переработки больших объемов.
Для создания эффективной логистической цепочки казахстанская сторона предложила порту Мерсин использовать потенциал совместного предприятия АО «НК «ҚТЖ» и PSA International – KPMC. Предприятие уже ведет активную операционную деятельность для развития мультимодальных перевозок по маршрутам Китай – Турция (включая Измит, Косекой), транспортировки по маршрутам Сиань – Стамбул, блок-поездов по маршрутам Циндао – Хоргос – Сергели и др.
Участники встречи выразили уверенность, что совместные усилия будут способствовать углублению торгово-экономического сотрудничества между странами и дальнейшему раскрытию транзитного потенциала региона.
Анкарада Қазақстан Республикасының Президенті Қасым-Жомарт Тоқаевтың Түркияға ресми сапары аясында «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ Басқарма төрағасы Талғат Алдыбергенов пен Мерсин халықаралық портының бас директоры Аджай Кумар Сингхпен кездесу өтті.
Кездесу барысында тараптар Транскаспий халықаралық көлік бағытын (ТМТМ) дамыту, сондай-ақ Азия мен Еуропа арасындағы тиімді мультимодальды логистикалық шешімдерді құру мәселелерін талқылады.
Талғат Алдыбергенов Қазақстан тарапынан бұл бағыттағы жоғары қызығушылықты атап өтіп, тұрақты жүк ағындарын қамтамасыз етуге дайын екенін жеткізді. Сондай-ақ ол Мерсин портының Орта дәліз бойынша жүктерді өңдейтін негізгі хаб ретіндегі стратегиялық маңызын ерекше атап өтті.
Келіссөздер кезінде порттың жүк көлемінің артуына дайындығы және жүк өңдеу қуаттарын кеңейту мәселелері қарастырылды.
Логистикалық тізбекті тиімді ұйымдастыру мақсатында Қазақстан тарапы Мерсин портына «ҚТЖ» ҰК» АҚ мен PSA International-дың бірлескен кәсіпорны – KPMC-нің әлеуетін пайдалануды ұсынды. Аталған кәсіпорын қазіргі уақытта Қытай – Түркия (Измит, Косекөй), Сиань – Ыстамбұл бағыттарымен қатар, Циндао – Хоргос – Сергели бағытындағы блок-пойыздар арқылы мультимодальды тасымалдарды белсенді жүзеге асыруда.
Кездесу соңында тараптар бірлескен жұмыстар елдер арасындағы сауда-экономикалық әріптестікті нығайтуға және өңірдің транзиттік әлеуетін толық ашуға мүмкіндік беретініне сенім білдірді.
_
КТЖ и Международный порт Мерсин (группа PSA International) обсудили сотрудничество в рамках развития Среднего коридора
Председатель Правления АО «НК «ҚТЖ» Талгат Алдыбергенов провел переговоры с Генеральным директором международного порта Мерсин Аджаем Кумаром Сингхом в Анкаре. Встреча прошла в рамках официального визита Президента Казахстана К.К. Токаева в Турцию.
Стороны обсудили вопросы сотрудничества в рамках развития ТМТМ и создания эффективных мультимодальных логистических решений между Азией и Европой.
Председатель Правления
АО «НК «КТЖ» Талгат
Алдыбергенов сообщил о
высокой заинтересованности и готовности партнеров обеспечивать стабильные объемы грузоперевозок и подчеркнул важную роль порта в качестве основного хаба для перевалки грузов Среднего коридора.
В ходе переговоров рассмотрены вопросы готовности порта к приему возросших объемов грузов, развития портовых мощностей для переработки больших объемов.
Для создания эффективной логистической цепочки казахстанская сторона предложила порту Мерсин использовать потенциал совместного предприятия АО «НК «ҚТЖ» и PSA International – KPMC. Предприятие уже ведет активную операционную деятельность для развития мультимодальных перевозок по маршрутам Китай – Турция (включая Измит, Косекой), транспортировки по маршрутам Сиань – Стамбул, блок-поездов по маршрутам Циндао – Хоргос – Сергели и др.
Участники встречи выразили уверенность, что совместные усилия будут способствовать углублению торгово-экономического сотрудничества между странами и дальнейшему раскрытию транзитного потенциала региона.
❤1
«Астана – Бурабай курорты» бағыты бойынша қосымша электр пойызы іске қосылды
Туристер арасында танымал бағыттардың көлік қолжетімділігін арттыру және жолаушыларға жайлы жағдай жасау мақсатында «Жолаушылар тасымалы» АҚ «Астана-1 – Бурабай курорты» бағытында №6811/6812 қосымша қала маңы электр пойызын жолға шығарды.
Электр пойызы әр сәрсенбіде қатынайды. Астанадан сағат 11:00-де шығып, 13:35-те Бурабай станциясына жетеді. Кері бағытта пойыз 14:15-те жолға шығып, 17:00-де Астанаға оралады.
Пойыз құрамында 4 вагон бар. Жолаушылар үшін 1, 2 және 3-сыныптағы қызмет көрсету түрлері қолжетімді. Вагондар кондиционерлермен, ауа тазарту жүйесімен, биоәжетханалармен, мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға арналған арнайы орындармен, ыңғайлы орындықтармен, велосипед қоятын орындармен және Vputi.kz медиапорталына қолжетімді тегін Wi-Fi желісімен жабдықталған.
Қала маңы бағытындағы жолаушылар пойызына билеттерді жөнелтуге 10 күн қалғанда сатып алуға болады. Билеттерді https://bilet.railways.kz сайтынан немесе «Жолаушылар тасымалы» АҚ билет кассаларынан комиссиясыз алуға болады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
____
Нацперевозчик назначает дополнительный электропоезд по маршруту «Астана – Курорт Боровое»
В целях повышения транспортной доступности популярного туристического направления и обеспечения удобства для пассажиров, АО «Пассажирские перевозки» запустило дополнительный пригородный электропоезд №6811/6812 сообщением «Астана-1 – Курорт Боровое»
Электропоезд курсирует по средам. Электропоезд будет отправляться из Астаны в 11:00 и прибывать на станцию Курорт-Боровое в 13:35. В обратном направлении он отправится в 14:15 и прибудет в Астану в 17:00.
Поезд состоит из 4 вагонов. Пассажирам доступен выбор между 1, 2 и 3 классами обслуживания. Вагоны оснащены кондиционерами, системой очистки воздуха, биотуалетами, специализированными местами для проезда маломобильных пассажиров, удобными креслами, велопарковками и бесплатным Wi-Fi с доступом к медиапорталу Vputi.kz.
Билеты на пригородные пассажирские поезда можно приобрести за 10 суток до отправления. Без комиссии билеты доступны на сайте https://bilet.railways.kz или в билетных кассах АО «Пассажирские перевозки» на железнодорожных вокзалах.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
Туристер арасында танымал бағыттардың көлік қолжетімділігін арттыру және жолаушыларға жайлы жағдай жасау мақсатында «Жолаушылар тасымалы» АҚ «Астана-1 – Бурабай курорты» бағытында №6811/6812 қосымша қала маңы электр пойызын жолға шығарды.
Электр пойызы әр сәрсенбіде қатынайды. Астанадан сағат 11:00-де шығып, 13:35-те Бурабай станциясына жетеді. Кері бағытта пойыз 14:15-те жолға шығып, 17:00-де Астанаға оралады.
Пойыз құрамында 4 вагон бар. Жолаушылар үшін 1, 2 және 3-сыныптағы қызмет көрсету түрлері қолжетімді. Вагондар кондиционерлермен, ауа тазарту жүйесімен, биоәжетханалармен, мүмкіндігі шектеулі жолаушыларға арналған арнайы орындармен, ыңғайлы орындықтармен, велосипед қоятын орындармен және Vputi.kz медиапорталына қолжетімді тегін Wi-Fi желісімен жабдықталған.
Қала маңы бағытындағы жолаушылар пойызына билеттерді жөнелтуге 10 күн қалғанда сатып алуға болады. Билеттерді https://bilet.railways.kz сайтынан немесе «Жолаушылар тасымалы» АҚ билет кассаларынан комиссиясыз алуға болады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
____
Нацперевозчик назначает дополнительный электропоезд по маршруту «Астана – Курорт Боровое»
В целях повышения транспортной доступности популярного туристического направления и обеспечения удобства для пассажиров, АО «Пассажирские перевозки» запустило дополнительный пригородный электропоезд №6811/6812 сообщением «Астана-1 – Курорт Боровое»
Электропоезд курсирует по средам. Электропоезд будет отправляться из Астаны в 11:00 и прибывать на станцию Курорт-Боровое в 13:35. В обратном направлении он отправится в 14:15 и прибудет в Астану в 17:00.
Поезд состоит из 4 вагонов. Пассажирам доступен выбор между 1, 2 и 3 классами обслуживания. Вагоны оснащены кондиционерами, системой очистки воздуха, биотуалетами, специализированными местами для проезда маломобильных пассажиров, удобными креслами, велопарковками и бесплатным Wi-Fi с доступом к медиапорталу Vputi.kz.
Билеты на пригородные пассажирские поезда можно приобрести за 10 суток до отправления. Без комиссии билеты доступны на сайте https://bilet.railways.kz или в билетных кассах АО «Пассажирские перевозки» на железнодорожных вокзалах.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
❤3
ҚТЖ жүк тасымалының өсуіне байланысты машинист көмекшілерін қабылдауды ұлғайтты
2024 жылы "ҚТЖ-Жүк тасымалы" ЖШС локомотив пайдалану депосына 626 машинист көмекшісі, 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында тағы 519 маман қабылданды. Кадрларды қабылдаудың өсуі жүк тасымалдау көлемінің ұлғаюымен және жаңа учаскелер құрылысында шаруашылық жұмыстардың жүргізілуімен байланысты. Мысалы, Достық — Мойынты учаскесінің екінші жолы, онда 120 машинист көмекшісі қабылданды.
Машинист көмекшілерінің ең көп саны Алматы, Қарағанды және Қостанай бөлімшелері сияқты негізгі өңірлерде жұмысқа орналастырылды.
Қабылданған қызметкерлер саны бойынша Алматы бөлімшесі көшбасшы болып қала береді: 2024 жылы — 96 адам, 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында — 112 адам.
Сондай-ақ келесі өңірлерде өсім байқалды:
Қарағанды — тиісінше 85 және 98 адам,
Қостанай — 61 және 66 адам,
Шымкент — 17 және 27 адам,
Семей-21 және 35 адам,
Ақтөбе — 50 және 64 адам,
Атырау — 20 және 31 адам,
Маңғыстау — 10 және 19 адам,
Қызылорда — 2024 жылы 15 адам,
Павлодар — 115 және 96 адам,
Ақмола — 56 және 39 адам,
Жамбыл — екі кезеңде де 45 адам.
Тәжірибелік тәжірибе алғаннан кейін машинист көмекшілері оқытылады және машинист лауазымына ауыстырылады.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____________
КТЖ увеличило приём помощников машиниста в связи с ростом грузоперевозок
В 2024 году в эксплуатационные локомотивные депо ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» было принято 626 помощников машиниста, за первое полугодие 2025 года — ещё 519 специалистов. Рост приёма кадров связан с увеличением объёмов грузоперевозок и проведением хозяйственных работ на строительстве новых участков. К примеру, вторых путей участка Достык — Мойынты, где было принято 120 помощников машиниста.
Наибольшее количество помощников машиниста трудоустроено в таких ключевых регионах, как Алматинское, Карагандинское и Костанайское отделения.
Лидером по числу принятых сотрудников остаётся Алматинское отделение: в 2024 году — 96 человек, за первое полугодие 2025 года — уже 112.
Также отмечен прирост в следующих регионах:
Карагандинское — 85 и 98 человек соответственно,
Костанайское — 61 и 66 человек,
Шымкентское — 17 и 27 человек,
Семейское — 21 и 35 человек,
Актюбинское — 50 и 64 человека,
Атырауское — 20 и 31 человек,
Мангистауское — 10 и 19 человек,
Кызылординское — 15 человек в 2024 году,
Павлодарское — 115 и 96 человек,
Акмолинское — 56 и 39 человек,
Жамбылское — по 45 человек в оба периода.
После получения практического опыта помощники машиниста проходят обучение и переводятся на должность машиниста.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
2024 жылы "ҚТЖ-Жүк тасымалы" ЖШС локомотив пайдалану депосына 626 машинист көмекшісі, 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында тағы 519 маман қабылданды. Кадрларды қабылдаудың өсуі жүк тасымалдау көлемінің ұлғаюымен және жаңа учаскелер құрылысында шаруашылық жұмыстардың жүргізілуімен байланысты. Мысалы, Достық — Мойынты учаскесінің екінші жолы, онда 120 машинист көмекшісі қабылданды.
Машинист көмекшілерінің ең көп саны Алматы, Қарағанды және Қостанай бөлімшелері сияқты негізгі өңірлерде жұмысқа орналастырылды.
Қабылданған қызметкерлер саны бойынша Алматы бөлімшесі көшбасшы болып қала береді: 2024 жылы — 96 адам, 2025 жылдың бірінші жартыжылдығында — 112 адам.
Сондай-ақ келесі өңірлерде өсім байқалды:
Қарағанды — тиісінше 85 және 98 адам,
Қостанай — 61 және 66 адам,
Шымкент — 17 және 27 адам,
Семей-21 және 35 адам,
Ақтөбе — 50 және 64 адам,
Атырау — 20 және 31 адам,
Маңғыстау — 10 және 19 адам,
Қызылорда — 2024 жылы 15 адам,
Павлодар — 115 және 96 адам,
Ақмола — 56 және 39 адам,
Жамбыл — екі кезеңде де 45 адам.
Тәжірибелік тәжірибе алғаннан кейін машинист көмекшілері оқытылады және машинист лауазымына ауыстырылады.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____________
КТЖ увеличило приём помощников машиниста в связи с ростом грузоперевозок
В 2024 году в эксплуатационные локомотивные депо ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» было принято 626 помощников машиниста, за первое полугодие 2025 года — ещё 519 специалистов. Рост приёма кадров связан с увеличением объёмов грузоперевозок и проведением хозяйственных работ на строительстве новых участков. К примеру, вторых путей участка Достык — Мойынты, где было принято 120 помощников машиниста.
Наибольшее количество помощников машиниста трудоустроено в таких ключевых регионах, как Алматинское, Карагандинское и Костанайское отделения.
Лидером по числу принятых сотрудников остаётся Алматинское отделение: в 2024 году — 96 человек, за первое полугодие 2025 года — уже 112.
Также отмечен прирост в следующих регионах:
Карагандинское — 85 и 98 человек соответственно,
Костанайское — 61 и 66 человек,
Шымкентское — 17 и 27 человек,
Семейское — 21 и 35 человек,
Актюбинское — 50 и 64 человека,
Атырауское — 20 и 31 человек,
Мангистауское — 10 и 19 человек,
Кызылординское — 15 человек в 2024 году,
Павлодарское — 115 и 96 человек,
Акмолинское — 56 и 39 человек,
Жамбылское — по 45 человек в оба периода.
После получения практического опыта помощники машиниста проходят обучение и переводятся на должность машиниста.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
12,8 мыңнан астам жұмыс орны: темір жолының құрылысы өңірлердің дамуына серпін береді
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ ірі инфрақұрылымдық жобаларын іске асыру елеулі әлеуметтік-экономикалық тиімділікті қалыптастырады. Жаңа теміржол желілерінің құрылысына Қазақстанның әртүрлі өңірлерінде 12,8 мыңнан астам адам тікелей тартылған.
Бүгінгі таңда Достық – Мойынты учаскесінде екінші жолдардың құрылысы аяқталуда. Алматы айналасында айналма темір жол, Дарбаза – Мақтаарал және Бақты – Аягөз желілерін салу жұмыстары жалғасуда. Мойынты – Қызылжар жаңа желісін салу және Алтынкөл – Жетіген учаскесін жаңғырту бойынша жобаларды іске асыру басталды.
Құрылыс процесі теміржол төсемдерін төсеуден бастап көпірлер, энергетика, байланыс және автоматика объектілерін салуға дейінгі жұмыстардың кең спектрін қамтиды.
Түрлі бағыттағы мамандар — инженерлер, жобалаушылар, геодезистер, көпір салушылар, жол салушылар, энергетиктер, байланысшылар, арнайы техника жүргізушілері және т.б. жұмылдырылған. Бұл жергілікті тұрғындардың барынша жұмыспен қамтылуын қамтамасыз етеді.
Сонымен қатар, іргелес елді мекендерде – тұрғын үй, тамақтану, көліктік қызмет көрсету саласында шағын және орта бизнес қызметтеріне сұраныс артып келеді, бұл қосымша жұмыс орындарын ашады және өңірлер экономикасының дамуын ынталандырады.
Ауқымды құрылыс отандық компанияларға жаңа серпін берді: өндірістік және техникалық қуаттар күшейтілді, кадрлардың біліктілік деңгейі артты, құнды практикалық тәжірибе жинақталды. Бүгінгі таңда теміржол саласының құрылыс ұжымдары жоғары құзыретке ие және кез-келген күрделі жобаларды жүзеге асыра алады.
Құрылыс аяқталғаннан кейін теміржолдың жаңа учаскелерін пайдалану және техникалық қызмет көрсету саласында тұрақты жұмыс орындарын қалыптастыру күтілуде.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____
Свыше 12,8 тысяч рабочих мест: строительство железных дорог даёт импульс развитию регионов
Реализация крупных инфраструктурных проектов АО «НК «Қазақстан темір жолы» формирует значительный социально-экономический эффект. В строительстве новых железнодорожных линий непосредственно задействовано более 12,8 тысяч человек в разных регионах Казахстана.
На сегодняшний день завершается строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты. Продолжаются работы по строительству обводной железной дороги вокруг Алматы, линий Дарбаза – Мактаарал и Бахты – Аягоз. Начата реализация проектов по строительству новой линии Мойынты – Кызылжар и модернизации участка Алтынколь – Жетыген.
Процесс строительства охватывает широкий спектр работ: от укладки железнодорожного полотна до возведения мостов, объектов энергетики, связи и автоматики. Задействованы специалисты различных направлений — инженеры, проектировщики, геодезисты, мостостроители, путейцы, энергетики, связисты, водители спецтехники и др. Это обеспечивает высокую занятость местного населения.
Вместе с тем растёт спрос на услуги малого и среднего бизнеса в прилегающих населённых пунктах – в сфере жилья, питания, транспортного обслуживания, что создаёт дополнительные рабочие места и стимулирует развитие экономики регионов.
Масштабное строительство дало новый импульс отечественным компаниям: были усилены производственные и технические мощности, повышен уровень квалификации кадров, приобретён ценный практический опыт. Сегодня строительные коллективы железнодорожной отрасли обладают высокой компетенцией и способны реализовывать проекты любой сложности.
По завершении строительства ожидается формирование постоянных рабочих мест в сфере эксплуатации и технического обслуживания новых участков железной дороги.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ ірі инфрақұрылымдық жобаларын іске асыру елеулі әлеуметтік-экономикалық тиімділікті қалыптастырады. Жаңа теміржол желілерінің құрылысына Қазақстанның әртүрлі өңірлерінде 12,8 мыңнан астам адам тікелей тартылған.
Бүгінгі таңда Достық – Мойынты учаскесінде екінші жолдардың құрылысы аяқталуда. Алматы айналасында айналма темір жол, Дарбаза – Мақтаарал және Бақты – Аягөз желілерін салу жұмыстары жалғасуда. Мойынты – Қызылжар жаңа желісін салу және Алтынкөл – Жетіген учаскесін жаңғырту бойынша жобаларды іске асыру басталды.
Құрылыс процесі теміржол төсемдерін төсеуден бастап көпірлер, энергетика, байланыс және автоматика объектілерін салуға дейінгі жұмыстардың кең спектрін қамтиды.
Түрлі бағыттағы мамандар — инженерлер, жобалаушылар, геодезистер, көпір салушылар, жол салушылар, энергетиктер, байланысшылар, арнайы техника жүргізушілері және т.б. жұмылдырылған. Бұл жергілікті тұрғындардың барынша жұмыспен қамтылуын қамтамасыз етеді.
Сонымен қатар, іргелес елді мекендерде – тұрғын үй, тамақтану, көліктік қызмет көрсету саласында шағын және орта бизнес қызметтеріне сұраныс артып келеді, бұл қосымша жұмыс орындарын ашады және өңірлер экономикасының дамуын ынталандырады.
Ауқымды құрылыс отандық компанияларға жаңа серпін берді: өндірістік және техникалық қуаттар күшейтілді, кадрлардың біліктілік деңгейі артты, құнды практикалық тәжірибе жинақталды. Бүгінгі таңда теміржол саласының құрылыс ұжымдары жоғары құзыретке ие және кез-келген күрделі жобаларды жүзеге асыра алады.
Құрылыс аяқталғаннан кейін теміржолдың жаңа учаскелерін пайдалану және техникалық қызмет көрсету саласында тұрақты жұмыс орындарын қалыптастыру күтілуде.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____
Свыше 12,8 тысяч рабочих мест: строительство железных дорог даёт импульс развитию регионов
Реализация крупных инфраструктурных проектов АО «НК «Қазақстан темір жолы» формирует значительный социально-экономический эффект. В строительстве новых железнодорожных линий непосредственно задействовано более 12,8 тысяч человек в разных регионах Казахстана.
На сегодняшний день завершается строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты. Продолжаются работы по строительству обводной железной дороги вокруг Алматы, линий Дарбаза – Мактаарал и Бахты – Аягоз. Начата реализация проектов по строительству новой линии Мойынты – Кызылжар и модернизации участка Алтынколь – Жетыген.
Процесс строительства охватывает широкий спектр работ: от укладки железнодорожного полотна до возведения мостов, объектов энергетики, связи и автоматики. Задействованы специалисты различных направлений — инженеры, проектировщики, геодезисты, мостостроители, путейцы, энергетики, связисты, водители спецтехники и др. Это обеспечивает высокую занятость местного населения.
Вместе с тем растёт спрос на услуги малого и среднего бизнеса в прилегающих населённых пунктах – в сфере жилья, питания, транспортного обслуживания, что создаёт дополнительные рабочие места и стимулирует развитие экономики регионов.
Масштабное строительство дало новый импульс отечественным компаниям: были усилены производственные и технические мощности, повышен уровень квалификации кадров, приобретён ценный практический опыт. Сегодня строительные коллективы железнодорожной отрасли обладают высокой компетенцией и способны реализовывать проекты любой сложности.
По завершении строительства ожидается формирование постоянных рабочих мест в сфере эксплуатации и технического обслуживания новых участков железной дороги.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
ҚТЖ техниканы жаңғыртуға және еңбек жағдайларын
жақсартуға инвестиция салады
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ магистральдық теміржол желісі объектілерін дамытудың 2030 жылға дейінгі ауқымды бағдарламасын іске асыруда. Бағдарлама мақсаты – техникалық базаны жаңғырту, операциялық тиімділікті арттыру және теміржол саласы қызметкерлерінің еңбек жағдайларын жақсарту.
Бүгінгі таңда 16 бірлік мамандандырылған жол техникасы сатып алынды. Жыл соңына дейін тағы үш электр балластері мен 90 бірлік хоппер-дозатрлық вагондар жеткізіледі деп күтілуде, бұл өндірістік қуаттылықты едәуір күшейтуге және теміржол инфрақұрылымын ұстап тұру сапасын арттыруға мүмкіндік береді.
Еңбек жағдайларын жақсарту және жұмыс процестерін ұйымдастыру жөніндегі іс-шаралар шеңберінде бригадаларды жөндеу-қалпына келтіру жұмыстарын орындау орындарына жеткізу үшін 117 көлік құралы сатып алынды. Персоналды жедел тасымалдау үшін жылына 4 бірлік МПТ-6 мотовозы сатып алынады. Мұндай мотовоздардың әрқайсысы 22 адамға дейін тасымалдауға арналған.
Техникалық қызмет көрсетуге және техниканың қызмет ету мерзімін ұзартуға ерекше назар аударылады. Жыл сайын 715 бірлік мамандандырылған техникаға, 815 автотракторлық машинаға және 1800 жуық шағын механикаландыру бірлігіне жоспарлы жөндеу жүргізіледі.
Ағымдағы жылы өндірістік базаны нығайту үшін Ақтөбе қаласында орналасқан жаңа Ақтөбе машиналандырылған жол дистанциясы құрылды. Жаңа орталық логистикалық шығындарды қысқартуға, ресурстарды жұмыс орындарына жақындатуға және өндірістік міндеттерді орындауды жеделдетуге мүмкіндік береді. Жаңа бөлімшенің ашылуы өңірлік инфрақұрылымды дамытуға және қосымша жұмыс орындарын құруға серпін береді.
"ҚТЖ" ҰК" АҚ өндірістік базаны жаңғырту бойынша жүйелі жұмысты жалғастырады. Бұл қадамдар теміржол тасымалының сенімділігі мен қауіпсіздігін арттыруға, сондай-ақ еңбекке қолайлы жағдай жасауға бағытталған.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____
КТЖ инвестирует в модернизацию техники и улучшение условий труда
АО «НК «Қазақстан темір жолы» реализует масштабную Программу развития объектов магистральной железнодорожной сети до 2030 года. Цель программы – модернизация технической базы, повышение операционной эффективности и улучшение условий труда работников железнодорожной отрасли.
На сегодняшний день приобретено 16 единиц специализированной путевой техники. До конца года ожидается поставка ещё трёх электробалластеров и 90 единиц хоппер-дозаторных вагонов, что позволит значительно усилить производственные мощности и повысить качество содержания железнодорожной инфраструктуры.
В рамках мероприятий по улучшению условий труда и организации рабочих процессов закуплено 117 транспортных средств для доставки бригад к местам выполнения ремонтно-восстановительных работ. Для оперативной транспортировки персонала приобретаются мотовозы МПТ-6 – по 4 единицы в год. Каждый такой мотовоз рассчитан на перевозку до 22 человек.
Особое внимание уделяется техническому обслуживанию и продлению срока службы техники. Ежегодно производится плановый ремонт 715 единиц специализированной техники, 815 автотракторных машин и порядка 1800 единиц малой механизации.
Для укрепления производственной базы в текущем году создана новая Актобинская машинизированная дистанция пути, размещённая в городе Актобе. Новый центр позволит сократить логистические издержки, приблизить ресурсы к местам проведения работ и ускорить выполнение производственных задач. Открытие нового подразделения также станет импульсом для развития региональной инфраструктуры и создания дополнительных рабочих мест.
АО «НК «ҚТЖ» продолжит системную работу по модернизации производственной базы. Эти шаги направлены на повышение надёжности и безопасности железнодорожных перевозок, а также на создание комфортных условий для труда.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
жақсартуға инвестиция салады
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ магистральдық теміржол желісі объектілерін дамытудың 2030 жылға дейінгі ауқымды бағдарламасын іске асыруда. Бағдарлама мақсаты – техникалық базаны жаңғырту, операциялық тиімділікті арттыру және теміржол саласы қызметкерлерінің еңбек жағдайларын жақсарту.
Бүгінгі таңда 16 бірлік мамандандырылған жол техникасы сатып алынды. Жыл соңына дейін тағы үш электр балластері мен 90 бірлік хоппер-дозатрлық вагондар жеткізіледі деп күтілуде, бұл өндірістік қуаттылықты едәуір күшейтуге және теміржол инфрақұрылымын ұстап тұру сапасын арттыруға мүмкіндік береді.
Еңбек жағдайларын жақсарту және жұмыс процестерін ұйымдастыру жөніндегі іс-шаралар шеңберінде бригадаларды жөндеу-қалпына келтіру жұмыстарын орындау орындарына жеткізу үшін 117 көлік құралы сатып алынды. Персоналды жедел тасымалдау үшін жылына 4 бірлік МПТ-6 мотовозы сатып алынады. Мұндай мотовоздардың әрқайсысы 22 адамға дейін тасымалдауға арналған.
Техникалық қызмет көрсетуге және техниканың қызмет ету мерзімін ұзартуға ерекше назар аударылады. Жыл сайын 715 бірлік мамандандырылған техникаға, 815 автотракторлық машинаға және 1800 жуық шағын механикаландыру бірлігіне жоспарлы жөндеу жүргізіледі.
Ағымдағы жылы өндірістік базаны нығайту үшін Ақтөбе қаласында орналасқан жаңа Ақтөбе машиналандырылған жол дистанциясы құрылды. Жаңа орталық логистикалық шығындарды қысқартуға, ресурстарды жұмыс орындарына жақындатуға және өндірістік міндеттерді орындауды жеделдетуге мүмкіндік береді. Жаңа бөлімшенің ашылуы өңірлік инфрақұрылымды дамытуға және қосымша жұмыс орындарын құруға серпін береді.
"ҚТЖ" ҰК" АҚ өндірістік базаны жаңғырту бойынша жүйелі жұмысты жалғастырады. Бұл қадамдар теміржол тасымалының сенімділігі мен қауіпсіздігін арттыруға, сондай-ақ еңбекке қолайлы жағдай жасауға бағытталған.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____
КТЖ инвестирует в модернизацию техники и улучшение условий труда
АО «НК «Қазақстан темір жолы» реализует масштабную Программу развития объектов магистральной железнодорожной сети до 2030 года. Цель программы – модернизация технической базы, повышение операционной эффективности и улучшение условий труда работников железнодорожной отрасли.
На сегодняшний день приобретено 16 единиц специализированной путевой техники. До конца года ожидается поставка ещё трёх электробалластеров и 90 единиц хоппер-дозаторных вагонов, что позволит значительно усилить производственные мощности и повысить качество содержания железнодорожной инфраструктуры.
В рамках мероприятий по улучшению условий труда и организации рабочих процессов закуплено 117 транспортных средств для доставки бригад к местам выполнения ремонтно-восстановительных работ. Для оперативной транспортировки персонала приобретаются мотовозы МПТ-6 – по 4 единицы в год. Каждый такой мотовоз рассчитан на перевозку до 22 человек.
Особое внимание уделяется техническому обслуживанию и продлению срока службы техники. Ежегодно производится плановый ремонт 715 единиц специализированной техники, 815 автотракторных машин и порядка 1800 единиц малой механизации.
Для укрепления производственной базы в текущем году создана новая Актобинская машинизированная дистанция пути, размещённая в городе Актобе. Новый центр позволит сократить логистические издержки, приблизить ресурсы к местам проведения работ и ускорить выполнение производственных задач. Открытие нового подразделения также станет импульсом для развития региональной инфраструктуры и создания дополнительных рабочих мест.
АО «НК «ҚТЖ» продолжит системную работу по модернизации производственной базы. Эти шаги направлены на повышение надёжности и безопасности железнодорожных перевозок, а также на создание комфортных условий для труда.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
❤1
Егер жолаушы пойызға үлгермей қалған жағдайда не істеу керек?
Жолаушылардың арасында пойызға кешігіп қалу жиі кездесетін қолайсыз жағдайлардың бірі. «Жолаушылар тасымалы» АҚ пойызға кешігіп қалған жағдайда қандай шаралар қабылдау қажет екенін еске салады.
Алдымен вокзалдағы билет кассасына барып, жағдайды кассирге хабарлау қажет.
Егер жолаушы пойызға үлгермей қалса, билет құнын жартылай қайтарып алуға мүмкіндігі бар. Алайда бұл рәсімді пойыз билетте көрсетілген станциядан жөнелтілген сәттен бастап бір сағат ішінде орындау керек.
Қайтару рәсімін жүзеге асыру үшін жеке куәлік пен билетті ұсыну қажет. Кассир тиісті құжаттарды рәсімдеп, егер орын болса, келесі пойызға отырудың балама нұсқаларын ұсына алады.Билет құнын қайтару мөлшері мен мерзімі жолаушыларды, жүк пен багажды, сондай-ақ пошта жөнелтілімдерін теміржол көлігімен тасымалдау ережелеріне сәйкес белгіленеді.
Қосымша ақпарат алу үшін 1433 нөміріне хабарласуға болады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ жолаушыларға осындай жағдайлардан сақтану үшін вокзалға ертерек келуді ұсынады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
___
Что делать, если поезд уехал, а пассажир опоздал на посадку
Опоздать на поезд — неприятная ситуация, с которой время от времени сталкиваются некоторые пассажиры. АО «Пассажирские перевозки» напоминает, какие действия следует предпринять, если поезд уже уехал, а пассажир остался на перроне.
Первым шагом следует обратиться в билетную кассу на вокзале и сообщить кассиру о ситуации. Если пассажир опоздал на поезд, у него есть возможность вернуть часть стоимости билета. Однако сделать это необходимо в течение часа после отправления поезда с указанной в билете станции.
Для возврата потребуется предъявить удостоверение личности и билет. Кассир оформит необходимые документы и при наличии мест, предложит варианты пересадки на следующий поезд.
Сумма и сроки возврата определены Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.
В таких ситуациях пассажирам также рекомендуется связаться с оператором по номеру 1433 для получения дополнительной информации.
АО «Пассажирские перевозки» напоминает, что для своевременной посадки рекомендуется прибывать на вокзал заранее, чтобы избежать подобных ситуаций.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
Жолаушылардың арасында пойызға кешігіп қалу жиі кездесетін қолайсыз жағдайлардың бірі. «Жолаушылар тасымалы» АҚ пойызға кешігіп қалған жағдайда қандай шаралар қабылдау қажет екенін еске салады.
Алдымен вокзалдағы билет кассасына барып, жағдайды кассирге хабарлау қажет.
Егер жолаушы пойызға үлгермей қалса, билет құнын жартылай қайтарып алуға мүмкіндігі бар. Алайда бұл рәсімді пойыз билетте көрсетілген станциядан жөнелтілген сәттен бастап бір сағат ішінде орындау керек.
Қайтару рәсімін жүзеге асыру үшін жеке куәлік пен билетті ұсыну қажет. Кассир тиісті құжаттарды рәсімдеп, егер орын болса, келесі пойызға отырудың балама нұсқаларын ұсына алады.Билет құнын қайтару мөлшері мен мерзімі жолаушыларды, жүк пен багажды, сондай-ақ пошта жөнелтілімдерін теміржол көлігімен тасымалдау ережелеріне сәйкес белгіленеді.
Қосымша ақпарат алу үшін 1433 нөміріне хабарласуға болады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ жолаушыларға осындай жағдайлардан сақтану үшін вокзалға ертерек келуді ұсынады.
«Жолаушылар тасымалы» АҚ баспасөз қызметі
___
Что делать, если поезд уехал, а пассажир опоздал на посадку
Опоздать на поезд — неприятная ситуация, с которой время от времени сталкиваются некоторые пассажиры. АО «Пассажирские перевозки» напоминает, какие действия следует предпринять, если поезд уже уехал, а пассажир остался на перроне.
Первым шагом следует обратиться в билетную кассу на вокзале и сообщить кассиру о ситуации. Если пассажир опоздал на поезд, у него есть возможность вернуть часть стоимости билета. Однако сделать это необходимо в течение часа после отправления поезда с указанной в билете станции.
Для возврата потребуется предъявить удостоверение личности и билет. Кассир оформит необходимые документы и при наличии мест, предложит варианты пересадки на следующий поезд.
Сумма и сроки возврата определены Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортом.
В таких ситуациях пассажирам также рекомендуется связаться с оператором по номеру 1433 для получения дополнительной информации.
АО «Пассажирские перевозки» напоминает, что для своевременной посадки рекомендуется прибывать на вокзал заранее, чтобы избежать подобных ситуаций.
Пресс-служба АО «Пассажирские перевозки»
👍2