Жолаушылардың жайлылығы үшін Алакөл бағытындағы вокзалдарда қажетті жағдайлар жасалған
Демалушылар арасында танымал Жалаңашкөл және Көктұма станциялары вокзалдарында жолаушылар пойыздарының қозғалыс кестесін ескере отырып, қызметкерлердің жылжымалы жұмыс кестесі ұйымдастырылды. Ақши станциясының вокзалы тәулік бойы жұмыс істейді.
Жазғы маусым қарсаңында вокзалдарда санитарлық аймақтар, күту аймақтары жаңартылды, жарықтандыру жақсартылды және іргелес аумақ жабдықталды.
Жолаушыларды уақтылы хабардар ету үшін барлық вокзалдарда дауыс зорйтқыш байланыс жүйесімен қамтылған. Жалаңашкөл және Ақши станцияларында билет кассалары жұмыс істейді.
Қазақстан Республикасы Үкіметінің Қаулысына сәйкес вокзал шаруашылығы объектілерін жаңғырту жұмыстары басталды, ағымдағы жылы Жалаңашкөл, Ақши және Көктума станциялары вокзалдарында жөндеу жұмыстарын жүргізу жоспарланған.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
____
Для комфорта пассажиров на вокзалах в направлении озера Алаколь созданы необходимые условия
На вокзалах станций Жаланашколь и Коктума, популярных среди отдыхающих, организован скользящий график работы сотрудников с учётом расписания движения пассажирских поездов. Вокзал станции Акши работает в круглосуточном режиме.
В преддверии летнего сезона на вокзалах обновлены санитарные зоны, зоны ожидания, улучшено освещение и обустроена прилегающая территория.
Для своевременного информирования пассажиров на всех вокзалах функционирует система громкой связи. На станциях Жаланашколь и Акши работают билетные кассы.
В соответствии с Постановлением Правительства Республики Казахстан начаты работы по модернизации объектов вокзального хозяйства, в текущем году на вокзалах станций Жаланашколь, Акши и Коктума планируется проведение ремонтных работ.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Демалушылар арасында танымал Жалаңашкөл және Көктұма станциялары вокзалдарында жолаушылар пойыздарының қозғалыс кестесін ескере отырып, қызметкерлердің жылжымалы жұмыс кестесі ұйымдастырылды. Ақши станциясының вокзалы тәулік бойы жұмыс істейді.
Жазғы маусым қарсаңында вокзалдарда санитарлық аймақтар, күту аймақтары жаңартылды, жарықтандыру жақсартылды және іргелес аумақ жабдықталды.
Жолаушыларды уақтылы хабардар ету үшін барлық вокзалдарда дауыс зорйтқыш байланыс жүйесімен қамтылған. Жалаңашкөл және Ақши станцияларында билет кассалары жұмыс істейді.
Қазақстан Республикасы Үкіметінің Қаулысына сәйкес вокзал шаруашылығы объектілерін жаңғырту жұмыстары басталды, ағымдағы жылы Жалаңашкөл, Ақши және Көктума станциялары вокзалдарында жөндеу жұмыстарын жүргізу жоспарланған.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
____
Для комфорта пассажиров на вокзалах в направлении озера Алаколь созданы необходимые условия
На вокзалах станций Жаланашколь и Коктума, популярных среди отдыхающих, организован скользящий график работы сотрудников с учётом расписания движения пассажирских поездов. Вокзал станции Акши работает в круглосуточном режиме.
В преддверии летнего сезона на вокзалах обновлены санитарные зоны, зоны ожидания, улучшено освещение и обустроена прилегающая территория.
Для своевременного информирования пассажиров на всех вокзалах функционирует система громкой связи. На станциях Жаланашколь и Акши работают билетные кассы.
В соответствии с Постановлением Правительства Республики Казахстан начаты работы по модернизации объектов вокзального хозяйства, в текущем году на вокзалах станций Жаланашколь, Акши и Коктума планируется проведение ремонтных работ.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Қазақстанда темір жол жөндеу жұмыстары жүргізілуде
ҚТЖ желісінде жыл сайынғы маусымдық жол жұмыстары жүргізілуде. 2025 жылы 1480 км магистраль жөнделеді. Өткен жылы осындай – 1430 км үлкен жұмыс көлемі атқарылды.
Ауқымды жол-жөндеу науқаны наурыз айында басталып, еліміздің барлық өңірлерін қамтиды.
Бүгінгі таңда әр түрлі жөндеу түрлерімен шамамен 400 км жол жаңартылды. Елдің оңтүстігі мен батысында 100 км астам жол күрделі жөндеуден өтті. Жұмыстар Лепсі – Жасқазақ (Алматы магистральдық желі бөлімшесі), Бурылбайтал – Қарасай (Жамбыл бөлімшесі), Әйтеке би – Үйтас (Ақтөбе бөлімшесі), 265-рзд. 279-рзд. (Атырау бөлімшесі), 7-рзд. – Сай-Утес (Маңғыстау бөлімшесі) аралықтарында жалғасуда.
Кесте бойынша елдің солтүстік және шығыс аймақтарындағы теміржол магистралін күрделі жөндеуге кірісті. Күншаш – Қарғалы (Қостанай бөлімшесі), Бел-Ағаш – Дүйсакен (Семей бөлімшесі), Еркіншілік – Едіге – Ерейментау (Павлодар бөлімшесі) учаскелерінде жұмыстар жүргізілуде.
Жалпы, биыл рельс-шпалдық торды толық ауыстыра отырып, ҚТЖ магистральдық желісінің 10 бөлімшесінде 512 шақырымнан астам теміржол жаңартылады:
- Ақмола – 63,1 км;
- Қостанай – 67,3 км;
- Павлодар – 58,4 км;
- Семей – 38,6 км;
- Алматы – 29,8 км;
- Жамбыл – 52,1 км;
- Қызылорда – 48,7 км;
- Ақтөбе – 72,6 км;
- Атырау – 66,7 км;
- Маңғыстау – 15,7 км.
Сонымен қатар, теміржолшылар жолды сауықтыру бойынша басқа да жұмыстарды жүргізуде. Биыл 122 км-ге рельстік жолтабанды үздіксіз ауыстырып, 100 км-ге шпалдар төселеді. Жол машиналарының кешендері 435 км ластанған балласты тазартады.
Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін инфрақұрылымды жаңғырту және ағымдағы күтіп ұстау жөніндегі жоспарлы жұмыстарды жүргізу кезеңінде учаскелерде пойыздардың қозғалыс жылдамдығына уақытша шектеулер енгізіледі. Жыл сайынғы жолды жөндеу күзгі-қысқы кезеңде тасымалдау процесінің сенімділігін қамтамасыз ету үшін қажет.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____
Ремонт железных дорог ведется в Казахстане
На сети КТЖ ведутся ежегодные сезонные путевые работы. В 2025 году будет отремонтировано 1480 км магистрали. Почти такой же большой объем работ проведен в прошлом году – 1430 км.
Масштабная ремонтно-путевая кампания началась в марте и охватывает все регионы страны.
На сегодняшний день разными видами ремонта обновлено порядка 400 км. Капитально отремонтировано более 100 км на юге и западе страны. Работы продолжаются на перегонах Лепсы – Жасказак (Алматинское отделение магистральной сети), Бурубайтал – Карасай (Жамбылское отделение), Айтеке би – Уйтас (Актобинское отделение), Рзд.265-Рзд.279 (Атырауское отделение), Рзд.7 – Сай-Утес (Мангистауское отделение).
По графику приступили к капитальному ремонту железнодорожной магистрали в северном и восточном регионах страны. Ведутся работы на участках Куншаш – Карагалинская (Костанайское отделение), Бель-Агач – Дюсакен (Семейское отделение), Еркеншилик – Едыге – Ерейментау (Павлодарское отделение).
В целом, в этом году капитально с полной заменой рельсошпальной решетки обновят более 512 км железной дороги в 10 отделениях магистральной сети КТЖ:
- Акмолинское – 63,1 км;
- Костанайское – 67,3 км;
- Павлодарское – 58,4 км;
- Семейское – 38,6 км;
- Алматинское – 29,8 км;
- Жамбылское – 52,1 км;
- Кызылординское – 48,7 км;
- Актобинское – 72,6 км;
- Атырауское – 66,7 км;
- Мангистауское – 15,7 км.
Кроме того, железнодорожники ведут и другие виды работ по оздоровлению пути. В этом году произведут сплошную смену рельсовой колеи на 122 км, заменят шпалы на 100 км. Комплексами путевых машин очистят загрязненный балласт на 435 км.
Для обеспечения безопасности движения в период проведения плановых работ по модернизации и текущему содержанию инфраструктуры вводятся временные ограничения скорости движения поездов на участках. Ежегодный ремонт пути необходим для обеспечения надежности перевозочного процесса в осенне-зимний период.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
ҚТЖ желісінде жыл сайынғы маусымдық жол жұмыстары жүргізілуде. 2025 жылы 1480 км магистраль жөнделеді. Өткен жылы осындай – 1430 км үлкен жұмыс көлемі атқарылды.
Ауқымды жол-жөндеу науқаны наурыз айында басталып, еліміздің барлық өңірлерін қамтиды.
Бүгінгі таңда әр түрлі жөндеу түрлерімен шамамен 400 км жол жаңартылды. Елдің оңтүстігі мен батысында 100 км астам жол күрделі жөндеуден өтті. Жұмыстар Лепсі – Жасқазақ (Алматы магистральдық желі бөлімшесі), Бурылбайтал – Қарасай (Жамбыл бөлімшесі), Әйтеке би – Үйтас (Ақтөбе бөлімшесі), 265-рзд. 279-рзд. (Атырау бөлімшесі), 7-рзд. – Сай-Утес (Маңғыстау бөлімшесі) аралықтарында жалғасуда.
Кесте бойынша елдің солтүстік және шығыс аймақтарындағы теміржол магистралін күрделі жөндеуге кірісті. Күншаш – Қарғалы (Қостанай бөлімшесі), Бел-Ағаш – Дүйсакен (Семей бөлімшесі), Еркіншілік – Едіге – Ерейментау (Павлодар бөлімшесі) учаскелерінде жұмыстар жүргізілуде.
Жалпы, биыл рельс-шпалдық торды толық ауыстыра отырып, ҚТЖ магистральдық желісінің 10 бөлімшесінде 512 шақырымнан астам теміржол жаңартылады:
- Ақмола – 63,1 км;
- Қостанай – 67,3 км;
- Павлодар – 58,4 км;
- Семей – 38,6 км;
- Алматы – 29,8 км;
- Жамбыл – 52,1 км;
- Қызылорда – 48,7 км;
- Ақтөбе – 72,6 км;
- Атырау – 66,7 км;
- Маңғыстау – 15,7 км.
Сонымен қатар, теміржолшылар жолды сауықтыру бойынша басқа да жұмыстарды жүргізуде. Биыл 122 км-ге рельстік жолтабанды үздіксіз ауыстырып, 100 км-ге шпалдар төселеді. Жол машиналарының кешендері 435 км ластанған балласты тазартады.
Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін инфрақұрылымды жаңғырту және ағымдағы күтіп ұстау жөніндегі жоспарлы жұмыстарды жүргізу кезеңінде учаскелерде пойыздардың қозғалыс жылдамдығына уақытша шектеулер енгізіледі. Жыл сайынғы жолды жөндеу күзгі-қысқы кезеңде тасымалдау процесінің сенімділігін қамтамасыз ету үшін қажет.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
_____
Ремонт железных дорог ведется в Казахстане
На сети КТЖ ведутся ежегодные сезонные путевые работы. В 2025 году будет отремонтировано 1480 км магистрали. Почти такой же большой объем работ проведен в прошлом году – 1430 км.
Масштабная ремонтно-путевая кампания началась в марте и охватывает все регионы страны.
На сегодняшний день разными видами ремонта обновлено порядка 400 км. Капитально отремонтировано более 100 км на юге и западе страны. Работы продолжаются на перегонах Лепсы – Жасказак (Алматинское отделение магистральной сети), Бурубайтал – Карасай (Жамбылское отделение), Айтеке би – Уйтас (Актобинское отделение), Рзд.265-Рзд.279 (Атырауское отделение), Рзд.7 – Сай-Утес (Мангистауское отделение).
По графику приступили к капитальному ремонту железнодорожной магистрали в северном и восточном регионах страны. Ведутся работы на участках Куншаш – Карагалинская (Костанайское отделение), Бель-Агач – Дюсакен (Семейское отделение), Еркеншилик – Едыге – Ерейментау (Павлодарское отделение).
В целом, в этом году капитально с полной заменой рельсошпальной решетки обновят более 512 км железной дороги в 10 отделениях магистральной сети КТЖ:
- Акмолинское – 63,1 км;
- Костанайское – 67,3 км;
- Павлодарское – 58,4 км;
- Семейское – 38,6 км;
- Алматинское – 29,8 км;
- Жамбылское – 52,1 км;
- Кызылординское – 48,7 км;
- Актобинское – 72,6 км;
- Атырауское – 66,7 км;
- Мангистауское – 15,7 км.
Кроме того, железнодорожники ведут и другие виды работ по оздоровлению пути. В этом году произведут сплошную смену рельсовой колеи на 122 км, заменят шпалы на 100 км. Комплексами путевых машин очистят загрязненный балласт на 435 км.
Для обеспечения безопасности движения в период проведения плановых работ по модернизации и текущему содержанию инфраструктуры вводятся временные ограничения скорости движения поездов на участках. Ежегодный ремонт пути необходим для обеспечения надежности перевозочного процесса в осенне-зимний период.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Теміржол көлігімен астық тасымалдау көлемі 54% өсті
Ағымдағы жылғы 5 ай қорытындысы бойынша ҚТЖ желісінде 5,7 млн тонна астық тасымалданды, бұл 2024 жылдың сәйкес кезеңі көрсеткішінен 54% артық. Экспорттық тасымалдар 4,5 млн тоннаны құрап, 62% өсті.
Орталық Азия елдеріне 2,2 млн тонна астық жөнелтілді - бұл өткен жылмен салыстырғанда 28% артық. Ақтау және Құрық порттары арқылы Иран бағытында астық тасымалдау көлемі 12 есеге артты. Қара теңіз порттары арқылы тасымалдау 20%, ал Балтық порттары арқылы 16% өсті.
ҚТЖ отандық өндірушілердің ауыл шаруашылығы өнімдерін шетелдік нарықтарға уақтылы жеткізуді қамтамасыз етуді жалғастыруда.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
________
Объем перевозок зерна ж/д транспортом вырос на 54%
По итогам 5 месяцев текущего года по сети КТЖ перевезено 5,7 млн тонн зерна, что на 54% превышает показатель аналогичного периода 2024 года. Экспортные перевозки составили 4,5 млн тонн, увеличившись на 62%.
В страны Центральной Азии направлено 2,2 млн тонн зерна — на 28% больше, чем в прошлом году. В 12 раз увеличились объемы перевозок зерна через порты Актау и Курык в направлении Ирана. Через Черноморские порты перевозки возросли на 20%, а через Балтийские — на 16%.
КТЖ продолжает обеспечивать своевременную доставку сельскохозяйственной продукции отечественных производителей на зарубежные рынки.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Ағымдағы жылғы 5 ай қорытындысы бойынша ҚТЖ желісінде 5,7 млн тонна астық тасымалданды, бұл 2024 жылдың сәйкес кезеңі көрсеткішінен 54% артық. Экспорттық тасымалдар 4,5 млн тоннаны құрап, 62% өсті.
Орталық Азия елдеріне 2,2 млн тонна астық жөнелтілді - бұл өткен жылмен салыстырғанда 28% артық. Ақтау және Құрық порттары арқылы Иран бағытында астық тасымалдау көлемі 12 есеге артты. Қара теңіз порттары арқылы тасымалдау 20%, ал Балтық порттары арқылы 16% өсті.
ҚТЖ отандық өндірушілердің ауыл шаруашылығы өнімдерін шетелдік нарықтарға уақтылы жеткізуді қамтамасыз етуді жалғастыруда.
"Қазақстан темір жолы" ҰК" АҚ баспасөз қызметі
________
Объем перевозок зерна ж/д транспортом вырос на 54%
По итогам 5 месяцев текущего года по сети КТЖ перевезено 5,7 млн тонн зерна, что на 54% превышает показатель аналогичного периода 2024 года. Экспортные перевозки составили 4,5 млн тонн, увеличившись на 62%.
В страны Центральной Азии направлено 2,2 млн тонн зерна — на 28% больше, чем в прошлом году. В 12 раз увеличились объемы перевозок зерна через порты Актау и Курык в направлении Ирана. Через Черноморские порты перевозки возросли на 20%, а через Балтийские — на 16%.
КТЖ продолжает обеспечивать своевременную доставку сельскохозяйственной продукции отечественных производителей на зарубежные рынки.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
ҚТЖ 2030 жылға дейін жолаушылар вагон паркін толық жаңартады
2030 жылға дейін ҚТЖ жолаушылар вагон паркін 100 пайызға жаңартуды көздейді. Ауқымды жаңғырту бағдарламасы аясында Stadler компаниясының өндірісінен шыққан 557 заманауи вагон жеткізу жоспарланған. Оның алғашқы 51 бірлігі биылғы жылдың соңына дейін пайдалануға беріледі.
Сонымен қатар, жаңарту жұмыстары отандық өндіріс мүмкіндіктерін пайдалана отырып жүзеге асырылуда. Петропавл қаласындағы ЗИКСТО зауытында құрастырылып жатқан жаңа үлгідегі вагондар заманауи талаптарға толық сай келеді. Биыл ҚТЖ 107 вагонды қабылдауды жоспарлап отыр. Астана – Курорт Бурабай және Астана – Қарағанды бағыттарына жаңа үлгідегі, 18 вагоннан тұратын екі электр пойызы жолға шықты. Жақын арада тағы бір құрам жеткізіледі деп күтілуде. Бұдан бөлек, 2027 жылға дейін отандық өндірушіден қосымша 350 вагон сатып алу туралы келісім жасасу көзделіп отыр.
Бүгінгі таңда ҚТЖ-ның жолаушыларға қызмет көрсететін жылжымалы құрам паркі 2 167 бірлікті құрайды. Оның ішінде 732 Talgo вагоны, 1 321 стандартты вагон және 114 мотор-вагонды құрам бар.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
______
КТЖ полностью обновит парк пассажирских вагонов к 2030 году
К 2030 году КТЖ планирует на 100% обновить пассажирский вагонный парк. В рамках масштабной программы модернизации предусмотрена поставка 557 современных вагонов производства компании Stadler. Первый 51 вагон поступит уже до конца этого года.
Обновление также будет происходить за счёт отечественного производства. В этом году КТЖ поставят 107 новых вагонов, изготовленных на заводе в г. Петропавловск. По маршрутам Астана-Курорт Боровое, Астана – Караганда уже введены в эксплуатацию два электропоезда, состоящие из 18 вагонов. В ближайшее время ожидается поставка ещё одного состава. Также заключат договор с отечественным производителем на приобретение еще 350 вагонов со сроком поставки до 2027 года.
На сегодняшний день парк подвижного состава КТЖ насчитывает 2 167 единиц, включая 732 вагона типа Talgo, 1 321 стандартный вагон и 114 мотор-вагонных единиц.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
2030 жылға дейін ҚТЖ жолаушылар вагон паркін 100 пайызға жаңартуды көздейді. Ауқымды жаңғырту бағдарламасы аясында Stadler компаниясының өндірісінен шыққан 557 заманауи вагон жеткізу жоспарланған. Оның алғашқы 51 бірлігі биылғы жылдың соңына дейін пайдалануға беріледі.
Сонымен қатар, жаңарту жұмыстары отандық өндіріс мүмкіндіктерін пайдалана отырып жүзеге асырылуда. Петропавл қаласындағы ЗИКСТО зауытында құрастырылып жатқан жаңа үлгідегі вагондар заманауи талаптарға толық сай келеді. Биыл ҚТЖ 107 вагонды қабылдауды жоспарлап отыр. Астана – Курорт Бурабай және Астана – Қарағанды бағыттарына жаңа үлгідегі, 18 вагоннан тұратын екі электр пойызы жолға шықты. Жақын арада тағы бір құрам жеткізіледі деп күтілуде. Бұдан бөлек, 2027 жылға дейін отандық өндірушіден қосымша 350 вагон сатып алу туралы келісім жасасу көзделіп отыр.
Бүгінгі таңда ҚТЖ-ның жолаушыларға қызмет көрсететін жылжымалы құрам паркі 2 167 бірлікті құрайды. Оның ішінде 732 Talgo вагоны, 1 321 стандартты вагон және 114 мотор-вагонды құрам бар.
«Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ баспасөз қызметі
______
КТЖ полностью обновит парк пассажирских вагонов к 2030 году
К 2030 году КТЖ планирует на 100% обновить пассажирский вагонный парк. В рамках масштабной программы модернизации предусмотрена поставка 557 современных вагонов производства компании Stadler. Первый 51 вагон поступит уже до конца этого года.
Обновление также будет происходить за счёт отечественного производства. В этом году КТЖ поставят 107 новых вагонов, изготовленных на заводе в г. Петропавловск. По маршрутам Астана-Курорт Боровое, Астана – Караганда уже введены в эксплуатацию два электропоезда, состоящие из 18 вагонов. В ближайшее время ожидается поставка ещё одного состава. Также заключат договор с отечественным производителем на приобретение еще 350 вагонов со сроком поставки до 2027 года.
На сегодняшний день парк подвижного состава КТЖ насчитывает 2 167 единиц, включая 732 вагона типа Talgo, 1 321 стандартный вагон и 114 мотор-вагонных единиц.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»